evo da i ja kazem koju kao vlasnik dvije 156 v6..
obe otvorene ceste (st-du-st) trose 10-11l PLINA (ide bez greske i litru ispod) mjerene od cepa do cepa ( i uvijek preticem i nabrzi sam).. obje po gradu zimi trose 15l PLINA, prilikom ganjanja nije ni bitno al da silva kojoj je blokada na 8000 i cesto je pogadja nikad nije preko 19 20l opet plina.
drak prica o velikoj potrosnji bussa jer ima prasicu od skoro 2 tone j gta bregaste i vecu klapnu gasa tako da nije mjerilo..
Sad da vam kazem zasto imam 2 bussa na lpg?!?
pa ljudi moji, jer su jeftiniji za vozit i odrzavat nego twin spark i jtd.
npr ts je trosija 11-15l i litru ulja, 2 varijatora i x bobina, v6 nista ulja i isto goriva s tim da imam 200ks a ne krepanih 140..
dizel trosi manje al je gorivo skuplje, nema nista sportsko u sebi, a ima masu stvari sta oce otic: turbina, zamajac, kvacilo, poluosovine, remenica radilice, dizne.... pa kome to triba
zna se koji motor je proglasavan najboljim duzi niz godina, sto radi kvalitete i pouzdanosti sto radi zvuka; Busso 2.5
