Potrošnja goriva naših Alfi

[draak]

Meni trosi oko 18L/100km po Zagrebu. Po ICS pokazuje tocno. Jedino dnevnu potrosnju po ICSu pokazuje krivo i to je cesto 20ak L/100km, ali te su relacije svega nekoliko kilometara

Sent from my Samsung Galaxy Note 4 using Tapatalk

[allroad]

Meni i dalje prosjek izmedju 6 i 7.5, 147 jtd 16v, nije lose 

[TomoCro]

Moja 166 2.0 TS po Zagrebu trosi 10-11 litara lagane voznje.Znaci cista gradska voznja sa hrpom semafora,lezecih i konstantne guzve

[danko0013]

Moja 166 2.0 TS po Zagrebu trosi 10-11 litara lagane voznje.Znaci cista gradska voznja sa hrpom semafora,lezecih i konstantne guzve

To je odlično meni je fiat 16v 4cil bio na 11-13 po gradu i rijetko padao ispod osim na otvorenoj

Sent from my HTC One_M8 using Tapatalk

[maXonja]

Ja svoju nikako da natjeram iznad 6.5l  :

[hussar0203]

Moja po zadnjem tocenju 7.33 L sto je do sad najmanja izmjerena potrosnja i laze 2 litre komp :hehe:

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

[maXonja]

Meni komp prosječno pokazuje 4.5-4.6ll, ali zato od čepa do čepa ispada 6.3-6.5l

[SS]

Meni komp prosječno pokazuje 4.5-4.6ll, ali zato od čepa do čepa ispada 6.3-6.5l

Hihihi

Triba to sinko moj gaz`t!!! Hehehe  :hehe:

[danko0013]

Ja svoju nikako da natjeram iznad 6.5l  :

najdesno pedala je za gas i ide do poda 

[Mikula]

100 kn plina 211 km 

[maXonja]

ili tu nema puno grada

To je kombinirano, znaci voznja na relaciji Varazdin-Daruvar, za vikend voznja po Varazdinu, svaki dan 3km na posao i s posla sa hladnim autom itd... S time da je pola relacije po kojoj idem prema Daruvaru poprilicno brdovita

[draak]

Sent from my Samsung Galaxy Note 4 using Tapatalk

[mote kariola]

146, 1.9 jtd 77kw

Bio sam pred 10ak dana ulio 30l nafte sa nekim STP aditivom za čišćenje komponenti CR-a pa ju malo izganjao po AC i naokolo a
nakon toga očistio i blindirao EGR, očistio usisnu granu i ajmo mjeriti ( odokativno po kazaljci nakon stajanja na ravnom) .... evo danas odvrtio točno 200km
 sa 12 litara a još se nije kazaljka vratila na onaj početni mjerni položaj, procjenjujem a imam još kojih 20-30km fore. Sretan kao da mi je neko dao 100kn.

Vožnja isključivo na kratke relacije do 5-6km, gas stiskan onako-ni premalo ni previše.
Sutra-prekosutra idem mjeriti duge relacije, mislim da će tu biti 4-4.5 ladno.

[chakija]

146, 1.9 jtd 77kw

Bio sam pred 10ak dana ulio 30l nafte sa nekim STP aditivom za čišćenje komponenti CR-a pa ju malo izganjao po AC i naokolo a
nakon toga očistio i blindirao EGR, očistio usisnu granu i ajmo mjeriti ( odokativno po kazaljci nakon stajanja na ravnom) .... evo danas odvrtio točno 200km
 sa 12 litara a još se nije kazaljka vratila na onaj početni mjerni položaj, procjenjujem a imam još kojih 20-30km fore. Sretan kao da mi je neko dao 100kn.

Vožnja isključivo na kratke relacije do 5-6km, gas stiskan onako-ni premalo ni previše.
Sutra-prekosutra idem mjeriti duge relacije, mislim da će tu biti 4-4.5 ladno.

Ispalo bi 4-4.5 da je gorivo preko 10kn.. Al sad ce ti ispast po mojoj prpgnozi 5.5 haha

[mote kariola]

Ispalo bi 4-4.5 da je gorivo preko 10kn.. Al sad ce ti ispast po mojoj prpgnozi 5.5 haha

Prvo ciljam na 4.5 stocerec da je motor u nekom optimalnom stanju pa da mi srce bude na mjestu. Nakon toga moze i na 10 uz stiskanje.

BTW, pita me neki pacijent da kolko mi trosi Alfa. Ja njemu od 5-7 a on .... Da,da, tolko trosi i moj Citroen C1. Tu sam se okrenuo na peti i otisao, nije mi se dalo debilu objasnjavat razliku izmedju alfinog turbodizela od 2000ccm i francuskih motoriziranih shoping kolica od 900ccm.

[SS]

  :hehe:

najdesno pedala je za gas i ide do poda 

  :hehe:

[marek1]

146, 1.9 jtd 77kw

Bio sam pred 10ak dana ulio 30l nafte sa nekim STP aditivom za čišćenje komponenti CR-a pa ju malo izganjao po AC i naokolo a
nakon toga očistio i blindirao EGR, očistio usisnu granu i ajmo mjeriti ( odokativno po kazaljci nakon stajanja na ravnom) .... evo danas odvrtio točno 200km
 sa 12 litara a još se nije kazaljka vratila na onaj početni mjerni položaj, procjenjujem a imam još kojih 20-30km fore. Sretan kao da mi je neko dao 100kn.

Vožnja isključivo na kratke relacije do 5-6km, gas stiskan onako-ni premalo ni previše.
Sutra-prekosutra idem mjeriti duge relacije, mislim da će tu biti 4-4.5 ladno.

Po kazaljci je tesko biti tocan. Ja sebi tocim rezervar skroz do vrha (do cepa) i nakon kilometraze opet do vrha i to je najtocniji rezultat. Inace taj jtd od 105ks u bravu trosi prosjek nekih 5.5 litri i jos se da dicina skoro 150 ks

[Batina]

Po kazaljci je tesko biti tocan. Ja sebi tocim rezervar skroz do vrha (do cepa) i nakon kilometraze opet do vrha i to je najtocniji rezultat. Inace taj jtd od 105ks u bravu trosi prosjek nekih 5.5 litri i jos se da dicina skoro 150 ks

taj od 105 se neda dic na 150 ks ni da ga bacis nizbro, premali turbo i preslabe dizne,
samo chipom ga neces nikad dic moras dignut tlak turba mehanicki i kad to napravis opet neces imat 150 ks.

al da je mali potrosac je, prva serija je i mozda cak najrobusniji po pitanju dizni i turba dok je u orginalu a i sam zamasnjak i poluosovine traju duze radi manje snage.

[mote kariola]

Ne zanima me chuniranje motora, eventualno neke laganije felge i kn filter zraka. Imam u planu promijenu posla po principu " sa magarca na konja "
 pa bi mogla kakva GTejka zamijeniti 146.

146 u tom slucaju ne ide nikamo vec ostaje kao rezervni auto.

[fiatuno]

Neznam kako vam se da voziti se da vam auto troši 5l meni je minimum trošila 147 6.5 čak ni curi nije trošila manje sve ispod toga je mučenje i slinjenje po cesti

Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

[marek1]

Neznam kako vam se da voziti se da vam auto troši 5l meni je minimum trošila 147 6.5 čak ni curi nije trošila manje sve ispod toga je mučenje i slinjenje po cesti

Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

Sve ovisi gdje i kako se vozi i naravno ovisi koliko je motor u fazi.
Meni recimo 11Okw chipan trosi do 7 litara kratkih relacija sada po zimi i to ga vozim lagano a i dalje sam na semaforu prvi ili ih ostavljam iza sebe. Vozio sam i otvoreno i tu je bilpo i bostanja, pretjecanja i brzina je bila od 60 do 120 i na kraju voznje je pokazao 6.0 litri. Tako da auto od 1200kg i 105 ks i ne mora trositi vise od 5.5l.

Sve ovisi i o stanju motora jer mnogi neispravni senzori, turbina,dizne,termostat,vakum crijeva,crijeva usisa,egr mogu dici potrosnju i do 3 litre istim rezimom voznje. Kad se sve od ovoga dovedo u 100 posto funkcionalno stanje i auto mora malo trositi. Taj 1.9 sa 105 trosi od 4,5 do max 6,5 litri.

[fiatuno]

Troši u Slavoniji ako samo gledaš u gas.  U Rijeci nema šanse.  Ima ako se voziš ko baba
Autoputom do zg meni auto troši 7 pazi normalne vožnje do 150

Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

[mote kariola]

Neznam kako vam se da voziti se da vam auto troši 5l meni je minimum trošila 147 6.5 čak ni curi nije trošila manje sve ispod toga je mučenje i slinjenje po cesti

Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

A kako bi mi se dalo, po gradu da vozim 90km/h u drugoj a na otvorenom da bacim u treću i udrim u blokadu ?
Max. moment mi je na 2000 okretaja, ja ju vozim pretežno 1700-2500, brža vožnja u petoj do 3800-4000. Ako je to za tebe mučenje i slinjenje onda si ti neki Gymkhana pilot ?!

P.S.
Jel te cura učila vožnji ? One su inače poznate po razumijevanju uloge mjenjača u autu i pravilnom korištenju istog

[chakija]

Troši u Slavoniji ako samo gledaš u gas.  U Rijeci nema šanse.  Ima ako se voziš ko baba
Autoputom do zg meni auto troši 7 pazi normalne vožnje do 150

Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

Mau rijeci svaki auto guta... Ja dok sam tu trosi mi jtd gradske sigurno 8 litara

[zvrnn]

Zadnjih 500km Rijeka i okolica 11,2ltr 1,8tbi.
Nisam spor, dapace   
Govorim si da cu probat jedan tank voziti kao dizela, ali nikako se natjerat.
Za divno cudo ako se kome da ovaj se motor moze voziti tako, do 2000, 2500 okretaja pa saltat u visu.
Ali nikako ja .. jer je to... 

[chakija]

rijeka-nazad, 100tinjak km riječke i zagrebačke gradske u tome, 6.7 lit  prosjek...

[fiatuno]

A kako bi mi se dalo, po gradu da vozim 90km/h u drugoj a na otvorenom da bacim u treću i udrim u blokadu ?
Max. moment mi je na 2000 okretaja, ja ju vozim pretežno 1700-2500, brža vožnja u petoj do 3800-4000. Ako je to za tebe mučenje i slinjenje onda si ti neki Gymkhana pilot ?!

P.S.
Jel te cura učila vožnji ? One su inače poznate po razumijevanju uloge mjenjača u autu i pravilnom korištenju istog

Sve 5 morat ću kod tebe na instrukcije
Ja neznam vozit to će biti sigurno
2.0 16vT q4 mi troši 13-35l
3.0tdi mi troši 7-11l eto ja se vozim po meni normalno
Mogu se vozit da mi i jedan i drugi auto troše 5l jedino ako se vozim u vakumu
Kad mi to bude cilj kupit ću si 1.0fire motor ili neki td

P.S.
Kad budeš u okolici Rijeke javi se pa te provozim kako me cura naučila skupit ću za mjericu lože ili nekog benzina da te provozim

Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

[mote kariola]

Sta si odmah pasivno-agresivan?
Kako sam prije napisao, nije mi do toga da sa 100kn mogu otici do Vladivostoka i nazad vec do cinjenice da je motor u optimalnom stanju.
A to da si ti nenadjebiv vozac koji trosi po 35 litara na 100km/h u to uopce ne sumnjam. Probusi si rezervar srafcigerom pa ces si dignuti potrosnju mozda cak i na 50 !

[danko0013]

Zadnjih 500km Rijeka i okolica 11,2ltr 1,8tbi.
Nisam spor, dapace   
Govorim si da cu probat jedan tank voziti kao dizela, ali nikako se natjerat.
Za divno cudo ako se kome da ovaj se motor moze voziti tako, do 2000, 2500 okretaja pa saltat u visu.
Ali nikako ja .. jer je to... 

ja dizel prije 3 rijetko šaltam  : po meni je na 2000 klanje motora kad ga ušaltaš u višu i putnu brzinu držim na 2100-2200 najljepše radi ima snage i potrošnja ok

inače to je odlično ako si teže desne noge što mene dovodi do dodatnog pitanja zašto tih TBi nema više 

[chakija]

ja dizel prije 3 rijetko šaltam  : po meni je na 2000 klanje motora kad ga ušaltaš u višu i putnu brzinu držim na 2100-2200 najljepše radi ima snage i potrošnja ok

inače to je odlično ako si teže desne noge što mene dovodi do dodatnog pitanja zašto tih TBi nema više 

Joj daj ne muljaj, imas ogromnu turbo rupu, normalno da ne saltas ispod 3