0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.
probijen rezervoar : ajde napiši par riječi o kvaru-kako se auto ponaša osim šta pije ko smuk
.....kaže tvornica 156 2.0 jts 12,2l grad 159 2.2 jts 13,2l grad 159 2,4 jtdm 9,2 grad....tvornica voli smanjiti 10-ak % i to je portošnja.....
Nije mozda za ovu temu, al kad vec pitas:Ne pale cilindri 1 i 4, mijenjanje bombine, svjecice, lambda sonda, procesor i board zamjenjen, kompresija je ok, dizne su ok. Auto trese na leru, al samo kad se zagrije motor i izbacuje crni dim (zbog nesagorjevanja goriva).
Nisi napiso kablovi od svjecica , jesi njih mjerio ili mjenjao?
145 1.6 box prosjek 7l. na zadnjih 300km od kad sam je rego.. prvih 100km je bilo oko 12l dok se nije ucitala kompletno.
ne kuzim ovo...prvih 100 nije uracunato u ovih 300 il ti je prvih 100 trosil 12 a drugih 200 u prosjeku 4.5l/100 km :
banja luka - pula i natragauto 166 2.0 twin spark90% autoputa (160-180 km/h) i ostatak gradske po Puli i Rijeci (uzasne guzve), 3 osobe u autu, klima non stop, pun gepekmjereno, 14,0 litara LPG/100 km (board laze i to debelo, pokazuje 9,5 litara prosjecnu)ono sta me zanima jeste kako bi 2.4 jtd se ponasao u ovakvim uslovima (price o 5 litara potrosnji ne pusim)
7-8
u kojoj karoseriji :rolll:interesuje me za 166 jtd
ja se stalno borim izmedju dizela i benzina s plinom, recimo dizel obozavam kad se vozim po brdovitome jer stalno cupa al nemoze dat ono sto ima benzin opet s druge strane, mislim moze al opet je čađo i jednsotavno nije to. a i sa neke strane je opet jeftiniji plin od dizela u vecini usporedbi. 2.5 v6 po cijeni ispada sa potrosnjom ko 1.9 jtd.
hvala ekipavidim da je zakljucak, koje god auto vozio, potrosnja preko 130 se znatno uvecavameni je 156 1.9 jtd 8v trosila nekih 7-8 l u tom rezimu voznje, do 130 nekih 6 l
A bas kad gledas prosjek je 166 dizelka bas tu negdje, pa bi nazalost trebo zapaliti jednu , svjedok Shoei , 159 2,4 je u prosjeku od 140- 210, 230 moja oko 7,3 na 100, od zadnjeg povratka iz HR. Do Njemacke sam bio cak ispod 7 , sa voznjom do 150.