Pozdrav svima
Na fiatistima ima tema sa toliko postova, dabi trebalo 7 dana da se sve pročita, pa ću ovdje samo ukratko napraviti rezime svega.
Dakle, kupljen je u Rijeci nakon dužeg traženja i sada će uskoro biti točno 3 godine u mom vlasništvu. Kupljen je sa 144 500km.
Također, mogu reći da je ovo bio jedan realan hard test, jer će uskoro imati 244 500km, što znači da sam prošao 100 000km, od toga 95% je gradske vožnje.
Puno toga se promijenilo, doradilo, ugradilo, pa ću probati složiti neku retrospektivu svega učinjenog.
MOTOR:2010 g:- Trenutno je unutra drugi blok motora doniran od Coupea 1.8, jer mi je radilica prolupala kad sam testirao krajnu brzinu.
Motor je ugrađen 01.08.2010 na 211 868km. Prilikom ugradnje je izmjenjeno remenje, leteći ležajevi radilice, ulje shell 10w-40, filter ulja....
- 11.08.2010 g. ugrađen je LPG DT Gas, direkcija sa toroidalnom bocom od 39lit. umjesto rez.kotača. Uredan Atest plinske instalacije.
- Bosch Silver Akumulator 56ah + rabljena lambda sonda + novi senzor temp. (15.09.2010 - 208 189km)
- Hladnjak rashl.tekućine + novi antifriz (01.12.2010 - 217 320km)
- Fiat original termostat i repariran altenator (30.12.2010 - 220 665km)
2011 g:BMC CDA F1 Air filter + inox pipe (15.01.2011 - 221 500km)
Valeo set kvačila, hladnjak grijanja kabine, izmjena ulja u mjenjaču (12.02.2011 - 225 000km)
Servis klima uređaja + nadopunjavanje sistema (29.04.2011 - 230 015km)
4 Denso Iridium svjećice, nova posuda za antifriz, nova šelna na crijevu kod servo pumpe, Selenia 20K, filter ulja, filter benzina (20.05.2011 - 233 830km)
Valeo kočiona tekućina (30.06.2011 - 235 780km)
Nova original Fiat lambda sonda
PODVOZJE:2010 g:- nove TRW prednje vilice
- reparacija zadnjih vilica (izmjena ležaja)
- ugradnja Eibach Pro Kit -3cm/-3cm sportskih opruga
- izmjena gumica na balans štangi
- ugradnja zadnjih diskova 240mm sa Coupea umjesto doboša
2011 g:- novi vanjski homokinetički zglobovi (12.02.2011 - 225 000km)
- Trw letva volana + novi krajnici letve + servo ulje (12.03.2011 - 227 395km)
- nova 4 TRW diska + TRW pločice (26.03.2011 - 228 812km)
- nova 4 Kayaba Excel G amortizera + sve zaštite i damperi (20.05.2011 - 233 830km)
- komplet 17" felgi sa Fiat Grande Punto Abarth prefarbane u srebrnu boju od novog Fiat Brava + 4 Pirelli Zero Nero 205/40-17 gume
AUSPUH:- original 4-1 grana, izvađen kat i 1 lonac i stavljena cijev, serijski 2 lonac, izvađen serijski 3 lonac i stavljen protočni ISAP-ov.
INTERIJER:- Momo Commando volan + Momo adapter glave volana (bez airbaga)
- Aluminijske Abarth papučice
- Alu Momo Gtr kugla mjenjača (u doradi)
- središnja konzola iz Maree sa naslonom za ruku presvučenim u umjetnu kožu
EKSTERIJER:- Abarth prednji branik - poliester
- Abarth bočni pragovi - original (na farbanju)
- original GT krovni mali spojler
- TYC farovi sa lećom + 6000K xenoni sa digitalnim balastima
- prozirni bočni žmigavci (tražim neprozirne bijele)
- zatamnjena zadnja 3 prozora u Vadesu
- ugrađene kvake sa AR 147
- maknut stražnji brisač stakla
Sigurno sam nešto zaboravio, ali toliko je toga bilo da je nemoguće svega se sjetiti....
Bilo je i loših dana i dobrih dana...
Trenutno izgleda ovako:
Prije godinu dana je izgledao ovako:
Na žalost, slika kad sam kupio auto nemam, jer mi je imagesforme pojeo većinu starih slika sa foruma, a na kompu nemam više niš....
Ima još planova, ali za sada....sretan sam što mi auto uopće radi nakon torture u gradskoj vožnji, jer se bavim dostavama, pa ga koristim svakodnevno po Zagrebu....
Žao mi ga je, ali ću valjda uspjeti naći neki autić za dostavu u budućnosti.
Eto....to je to....za sada....
