Na jednom talijanskom forumu (o alfama) sam naišao na raspravu gdje kažu kako problem brzog otkazivanja debimetra ekipa rješava na način da na euro2 JTD motore montira debimetre od euro3 motora i da je time problem uklonjen što se trajnosti tiče, a i da nešto bolje radi sam motor...
E pa sad, da li uopće postoji razlika među debimetrima, i da li je uopće izvedivo takvo što...da li netko ima iskustva...