ALFA 164 V6 TB Super i 164 TS Super

[Dean164]

A koje ulje sipaš... ja do sada nisam mjenjao ulje a otprilike je 8000 km unutra i u razmišljanju sam šta staviti unutra jer ne znam ni koje je ulje bilo? Navodno Selenia 20K

[Tomek]

Kad ispustis ulje malo upali motor i zavrti do 3000, 3500 okretaja da iscjedi ostatak ulja van 

[Dean164]

Jel to baš pametno?  :  Upaliti auto bez ulja .. hmm

[Tomek]

Nema opasnosti, al ne smijes naglo dodat gas nego lagano i ne prek 3500 okretaja 

[Argor]

Nema opasnosti, al ne smijes naglo dodat gas nego lagano i ne prek 3500 okretaja 

Ovo prvi put čujem, zvuči kao smrtna presuda motoru.  :rolll:
Ja se to ne bih usudio napraviti.

[Tomek]

 :

[Alfa_gtv]

A koje ulje sipaš... ja do sada nisam mjenjao ulje a otprilike je 8000 km unutra i u razmišljanju sam šta staviti unutra jer ne znam ni koje je ulje bilo? Navodno Selenia 20K

a gle.... ima raznoraznih teorija što se tiče ulja.. to bar na alfistima nije tema koja nije iscjeđena 100 puta otprilike...

ja stavljam racing i nemam što se tiče toga nikakvih problema, uvijek je i išlo to ulje u taj auto i ja sam nastavio sa tim...

[Dean164]

Ma tebe pitam jer imaš isto turbaka, dakle Selenia i dalje... riješena dilema!

[Dean164]

Nema opasnosti, al ne smijes naglo dodat gas nego lagano i ne prek 3500 okretaja 

Tak budemo na tvojoj 155 mijenjali ulje, na mojoj alfi NE 

[Tomek]

Tak budemo na tvojoj 155 mijenjali ulje, na mojoj alfi NE 

Svaki put tak mjenjam ulje, evo skoro 190 tkm i jos ide  :hehe:

[Alfa_gtv]

Ma tebe pitam jer imaš isto turbaka, dakle Selenia i dalje... riješena dilema!

s tim da ako se voliš ganjat malo jače racing ima veču viskoznost pa je u prednosti što se tiče otpornosti na temp. samo što je opet gušći nego 20K i po zimi i niskim temp. je bolje zagrijat dobro auto prije kretanja   

to je moj prijedlog, ja tak radim več skoro 5 godina 

[Dean164]

Ma neću da mi auto radi bez ulja ni sekunde...  suh karter, suha uljna pumpa, turbina bez podmazivanja.. nou,nou 

[lost]

Nema opasnosti, al ne smijes naglo dodat gas nego lagano i ne prek 3500 okretaja 

Ni slucajno to radit 

[Dean164]

s tim da ako se voliš ganjat malo jače racing ima veču viskoznost pa je u prednosti što se tiče otpornosti na temp. samo što je opet gušći nego 20K i po zimi i niskim temp. je bolje zagrijat dobro auto prije kretanja   

to je moj prijedlog, ja tak radim več skoro 5 godina 

Tu i tamo stisnem gas, alergičan sam na Golfove jednostavno nemrem vidjet živog Golfa ispred sebe, a i nikad ne krenem odmah nego minut dvije pričekam kad je auto hladan, dakle zaključak Selenia Racing... to mi i odgovara jer kupujem u autoshopu koji ima Selenija ulje 

[Alfa_gtv]

Tu i tamo stisnem gas, alergičan sam na Golfove jednostavno nemrem vidjet živog Golfa ispred sebe, a i nikad ne krenem odmah nego minut dvije pričekam kad je auto hladan, dakle zaključak Selenia Racing... to mi i odgovara jer kupujem u autoshopu koji ima Selenija ulje 

sa racingom na minus temp ovako, ja pustim da odradi na leru jedno 3-5 min sve dok ne spusti čok, tj. dok temp vode dođe na 50C

[Dean164]

Ni slucajno to radit 

Ma nisam ni pomislio  :

[Dean164]

sa racingom na minus temp ovako, ja pustim da odradi na leru jedno 3-5 min sve dok ne spusti čok, tj. dok temp vode dođe na 50C

E to je sad kod mene vezano uz termostat jer dok meni digne temperaturu na 50 prođe poprilično... on je ostao otvoren i ja se tako vozim umjesto da kupim novi i ne zaj... se. Navodno da se može nabaviti za nekih 400 kuna... to sam saznao nedavno a do sad sam mislio da novi košta 1200 kuna pa sam odgađao zamjenu... a takvu sam je kupio, nikad nije postizala radnu temperaturu osim ljeti po največim vrućinama

[-164-]

ja sam u 164 V6 Turbo stavljao Castrol RS Racing Formula 10W-60 i nikad nikakvih problema....
tako da sa Seleniom Racing nećeš fulati jer je ista gradacija

[Alfa_gtv]

E to je sad kod mene vezano uz termostat jer dok meni digne temperaturu na 50 prođe poprilično... on je ostao otvoren i ja se tako vozim umjesto da kupim novi i ne zaj... se. Navodno da se može nabaviti za nekih 400 kuna... to sam saznao nedavno a do sad sam mislio da novi košta 1200 kuna pa sam odgađao zamjenu... a takvu sam je kupio, nikad nije postizala radnu temperaturu osim ljeti po največim vrućinama

riješi termostat što prije možeš, to ti je moj savjet    Stanko zna od čega se da pripasati, samo ostaviš svoje kučište 

ja sam svoj platio 1200kn original  :rolll:

[Dean164]

riješi termostat što prije možeš, to ti je moj savjet    Stanko zna od čega se da pripasati, samo ostaviš svoje kučište 

ja sam svoj platio 1200kn original  :rolll:

Znam i ja... od Alfe 33 1.8 TD samo termostat bez kućišta ...al neki dan proćitah ovdje negdje na forumu  u temi za termostate da se može nabaviti kvalitetan zamjenski za oko 4oo kuna, ajd ga znaj sada... dakle potraga mi ne gine jer ovako em više troši em nije nikad dovoljno ugrijana...

[lost]

Ima u tokiću za 164 oko 400kn je bio

[Dean164]

Ima u tokiću za 164 oko 400kn je bio

E to te ja pitam ... 

[Dean164]

Riješena enigma gdje mi nestaje rashladna tekućina... početkom zime počela se užasno magliti stakla kad se mašina ugrije i osjetio se specifičan miris antifriza, a nedugo zatim ispod nogu vozača i suvozača mokar tapacirung... naravno stavio sam novi antifriz i pretpostavljam da mi je zato  procurio kiler grijanja, ... 150 kuna drugi rabljeni i 30-tak minuta rada, promjenio bez po muke osobno ja...    Za one koji ne znaju ne rastavlja se instrument ploča nego se diže hauba i samo uklanja ventilator ispod vjetrobranskog stakla, malo je zeznutije kad auto ima klimu, na žalost/sreću moj nema ... al antifriz više ne nestajeee 

[Alfa_gtv]

nadam se da ce ti potrajat ovaj, jer polovne kilere stavljat je uvijek upitno i nepreporucivo bas...

[lost]

Ima drugih na lageru, a vjeruj mi možda bolje nego novi "kineski".

Kad ti turbinu montiraš?

[sakelije]

Riješena enigma gdje mi nestaje rashladna tekućina... početkom zime počela se užasno magliti stakla kad se mašina ugrije i osjetio se specifičan miris antifriza, a nedugo zatim ispod nogu vozača i suvozača mokar tapacirung... naravno stavio sam novi antifriz i pretpostavljam da mi je zato  procurio kiler grijanja, ... 150 kuna drugi rabljeni i 30-tak minuta rada, promjenio bez po muke osobno ja...    Za one koji ne znaju ne rastavlja se instrument ploča nego se diže hauba i samo uklanja ventilator ispod vjetrobranskog stakla, malo je zeznutije kad auto ima klimu, na žalost/sreću moj nema ... al antifriz više ne nestajeee 

Nemrem bileveti!
Ja imam klimu i niti ne pokušavam to popraviti (vent puše samo u šajbu), strah me te piplanije budući da sam zbrojio da van ide i vatrozid,usisna strana cijela pa ventilator... zbrojio dan posla  i odustao.

[M1rza]

Tu i tamo stisnem gas, alergičan sam na Golfove jednostavno nemrem vidjet živog Golfa ispred sebe, a i nikad ne krenem odmah nego minut dvije pričekam kad je auto hladan, dakle zaključak Selenia Racing... to mi i odgovara jer kupujem u autoshopu koji ima Selenija ulje 

A isti smo sto se tice Golfova...i ja ih nemogu gledat' nikako..

[Alfa_gtv]

Ima drugih na lageru, a vjeruj mi možda bolje nego novi "kineski".

Kad ti turbinu montiraš?

ma nisam ni mislio kineske.. al kileri jako vole procurit brzo ako su skinuti sa auta i osavljeni na "suhom" i onda opet kad ga antifriz nagrize tak.. 

a turbina čeka ljepše dane    a i ja da nađem opet posao jer nemam love sad  :hehe: 

[Dean164]

Nemrem bileveti!
Ja imam klimu i niti ne pokušavam to popraviti (vent puše samo u šajbu), strah me te piplanije budući da sam zbrojio da van ide i vatrozid,usisna strana cijela pa ventilator... zbrojio dan posla  i odustao.

Imaš kod kolege s foruma detaljno opisano kako se to radi kod 164 s klimom, on je to isto sam promjenio, ima crvenu supericu 3.0 v6, nemogu se sjetiti nicka      Eeee, Free Biker

[Dean164]

Evo danas bacio jedno temeljito proljetno pranje i čišćenje izvana i iznutra, u vlastitom aranžmanu, miniwash i kemija se trošila u hektolitrima... ujedno je riješena još jedna enigma uz pomoč WD-40 ... centralno zaključavanje zadnjih desnih vrata nije radilo jer je došlo do oksidiranja u đeku koji se iz tih vrata šteka na drugi kabel izlazi iz štoka karoserije...obilato zalijevanje sprayem i eto ga na, a pililo mi je živce i pililo i pililo gotovo godinu dana, stalno sam zaključavao i otključavao ta vrata ručno    E više nebudem !!!