Mjet zamašnjaci i kvačilo

[goran86]

Ovo je dobrobznat... saki da oni ne daju reparirat kod nekih meatrara pa za 10 000km opet ode u kurac...
Bas cu pitati tu kod Bauera kak je kod njih sa zamajcem

[draak]

Pozdrav,

Vozim alfu 147 1.9 jtd 88kw, 2007 godina (FL) te vas molim za savjet i misljenje.
Alfica sada ima 160.000 na original zamašnjaku i setu kvačila. Kvačilo mi je pri kraju te me zanima da li da uz to mjenjam zamašnjak ili ne?
Ništa ne trese ili cuka, podrhtava ili slično.
Svjestan sam da je izmjena zamašnjaka najsigurnija opcija ali za kupnju novog (original) nemam love, jedino mi zamjenski dolazi u obzir (valeo) a sa zamjeniskim dijelovima sam uvijek skeptičan.

Hvala

A i vrlo vjerojatno da zamasnjak nije otisao na samo 160 tkm.

Sent from my Samsung Galaxy Note 4 using Tapatalk

[chakija]

Nazalost, al je tako... Sve je skuplje za 20v. A i jako me razocaralo sto sam na vise strana cuo da Renato iz sv. nedelje fusari. Bas sam mislio ici kod njega slozit jedan, preko telefona se covjek cini A1


Sent from my ajfon

Ne znam dal je taj covjek uopce ziv... Frendu je također za 2.4 20v radio i kvacilo i zamajac pa dva puta krivo napravi između toga 4 puta u bolnici zavrsi treci put uzeo radit ne javlja se dva mjeseca opet bio u bolnici i onda napravi kao sve valja i tolko je odtokario zamajac da nije lamela lovila više... A prvi put nije ojačo zamajac nego ga je zavario pa se ovome auto raspast htio...ugl ta saga je trajala godinu dana ak ne i više...
Tako da zaobiđi u širokom luku...

[SS]

Ma da... Al opet drugi vele da frajer zna znanje i da ako itko to zna napraviti da je to on... Samo je, eto...cudljiv i mos ga hebat! Tak se posao ne moze raditi. Steta, isao bi mu radit tamo i pomagat da naucim haha


Sent from my ajfon

[Sale]

Ne znam dal je taj covjek uopce ziv... Frendu je također za 2.4 20v radio i kvacilo i zamajac pa dva puta krivo napravi između toga 4 puta u bolnici zavrsi treci put uzeo radit ne javlja se dva mjeseca opet bio u bolnici i onda napravi kao sve valja i tolko je odtokario zamajac da nije lamela lovila više... A prvi put nije ojačo zamajac nego ga je zavario pa se ovome auto raspast htio...ugl ta saga je trajala godinu dana ak ne i više...
Tako da zaobiđi u širokom luku...

Bas mu sutra nosim jedan set zamasnjaka na slaganje i 5 pera sinter, alfa 156
Deda je bog lamela i zamasnjaka
Kome se zuri, nek kupi orginal
Isto ko i onaj sto ke vec 20 tema izprejebavo sa svojom turbinom, za njega je fino da ode u ovlasteni po novu, plati je vise nego kramu sto vozi i sve 5

[chakija]

Bas mu sutra nosim jedan set zamasnjaka na slaganje i 5 pera sinter, alfa 156
Deda je bog lamela i zamasnjaka
Kome se zuri, nek kupi orginal
Isto ko i onaj sto ke vec 20 tema izprejebavo sa svojom turbinom, za njega je fino da ode u ovlasteni po novu, plati je vise nego kramu sto vozi i sve 5

U svemu se slažem.. Al covjeka du ulovile godine ne znam kak mu se da zsjebavat vise s time

[goran86]

Chakija o kojem dečku pričaš za 20v zamajac?

[chakija]

Chakija o kojem dečku pričaš za 20v zamajac?

Ne znaš ga sigurno..tu iz bj... 155ica 2.4 20v projekat

[maXonja]

To onaj iz Velikog Grđevca?

[goran86]

Sale, može on biti bog i batina,al ak je čovjek pošteno platio njegovu reparaciju,a zbog njega je morao 2x skidati jebeni mjenjač na 20v koji nije samo tak skinuti i nositi njemu,da na kraju nakon 1000km opet škripi itd,onda mu je stvarno jeben posao napravil...

[chakija]

To onaj iz Velikog Grđevca?

Da

[danko0013]

Bas mu sutra nosim jedan set zamasnjaka na slaganje i 5 pera sinter, alfa 156
Deda je bog lamela i zamasnjaka
Kome se zuri, nek kupi orginal
Isto ko i onaj sto ke vec 20 tema izprejebavo sa svojom turbinom, za njega je fino da ode u ovlasteni po novu, plati je vise nego kramu sto vozi i sve 5

ajde ga pitaj jel više završio onaj set za 159 jer se paučina garant uhvatila na njega znači dvomaseni korpa lamela

[maXonja]

Da

Sto je nakraju sa tim autom? Jel to cudo vozi?

[Bandit]

Onda se isplati doci do metropole


Sent from my ajfon

Ja uzeo novi od Valea , cijena skoro kao tamo tvornicki reparirani....

[chakija]

vozi ali sudbina je neizvjesna...moramo povijećat šta ćemo... ili probat prodat u komadu pa ako netko hoće probat atestirat...zasad je nemoguće jer ne postoji elaborat od struje... ili će ići u dijelove ... ovako nema smisla da stoji. nije napravila 100 km u zadnjih godinu dana... dečko nema vremna, dobio dijete i tako u krug

[danko0013]

vozi ali sudbina je neizvjesna...moramo povijećat šta ćemo... ili probat prodat u komadu pa ako netko hoće probat atestirat...zasad je nemoguće jer ne postoji elaborat od struje... ili će ići u dijelove ... ovako nema smisla da stoji. nije napravila 100 km u zadnjih godinu dana... dečko nema vremna, dobio dijete i tako u krug

Nek je rasuje u djelove jer ovako nece 400€ dobiti

Poslano sa mog SM-N910C koristeći Tapatalk

[chakija]

Nek je rasuje u djelove jer ovako nece 400€ dobiti

Poslano sa mog SM-N910C koristeći Tapatalk

možda naiđe neka budala al ono za 5 godina...a u dijelovima ima 3000€ cca... motor, brembo, tomason, bilsten, eibach itd

[SS]

Ja uzeo novi od Valea , cijena skoro kao tamo tvornicki reparirani....

A da... Za 1.9 prijatelju


Sent from my ajfon

[Marekk]

jel radio tko konverziju 16v jtd DMF na SMF?
kolko sam prije to pratio, stavljaju zamašnjake od Coupe 20VT a lamele od GTA, ali treba nešto prerađivat vjerojatno, kaj onda s korpom, jel i ona ide druga?

Ili ima od valea za kupiti odnam SMF konverzija kak ima za VW, i po nekoj normalnoj cijeni, (ili od Astre možda paše, pošto dijele isti motor a neznam kakva je getriba na Hrđi)

[Alfa166DA]

Neisplativo a opet rizik je za mjenjac

[goran86]

Od 20vt zamajac nije lako naci

[danko0013]

jel radio tko konverziju 16v jtd DMF na SMF?
kolko sam prije to pratio, stavljaju zamašnjake od Coupe 20VT a lamele od GTA, ali treba nešto prerađivat vjerojatno, kaj onda s korpom, jel i ona ide druga?

Ili ima od valea za kupiti odnam SMF konverzija kak ima za VW, i po nekoj normalnoj cijeni, (ili od Astre možda paše, pošto dijele isti motor a neznam kakva je getriba na Hrđi)

delta integrale navodno isto 

[chakija]

jel radio tko konverziju 16v jtd DMF na SMF?
kolko sam prije to pratio, stavljaju zamašnjake od Coupe 20VT a lamele od GTA, ali treba nešto prerađivat vjerojatno, kaj onda s korpom, jel i ona ide druga?

Ili ima od valea za kupiti odnam SMF konverzija kak ima za VW, i po nekoj normalnoj cijeni, (ili od Astre možda paše, pošto dijele isti motor a neznam kakva je getriba na Hrđi)

koliko znam seb je stavljao smf od cg-a i treslo mu sve neugodno poprilicno... što se tiče zamašnjaka ne treba ništa puno izmišljat.. raspertlat originalni zamašnjak i umjesto 3mm opruge stavit 4mm opruge...fala bogu ima po zgu tih oprugara ko u prici... i to je sva filozofija....dobije se jači i trajniji zamašnjak... minus je što se nije olakšalo ništa ali je više prednosti... po pitanju kvačila, na lamelu eventualno nešto tvrđe nanitat mada nije bitno i ojačat korpu samo.

[SS]

Ti to napisao ko da je namazati Ramu na šnitu kruha 

[Batina]

Po ure posla sa ulljucenim cekanjem opruga 

[chakija]

Ti to napisao ko da je namazati Ramu na šnitu kruha 

gle ko ima interesa i volje lako se riješi... ko ima takve spike ko sto ti velis i ceker posprdno, ni niste za takve radnje

[SS]

Od mene nije nista posprdno  i siguran sam da se sve da... al bas tak olako 
Ima tu finog rastavljanja, pa izmjere sila i slaganja opruga, podmazivanja, uprešavanja novog ležaja (jer kad je već otvoren valjda češ i to zamjeniti), sklapanje nazad, nitanje i onda balansiranje 

Imaa tu finog posla...

[ftfool]

 

može mala pomoć da vidim po sajvetima dali je to lamela otišla pa proklizava ili bi moglo i nešta drugo biti...

uglavnom u vožnji kod jačeg dodavanja gasa (iznad 2000 okretaja) krene čupat i ubrzavat te naglo digne okretaje (što se čuje i u zvuku motora) te nakon par sekundi (istim intenzitetom ide cijelo vrijeme) ali okretaji mu padnu te dalje onda postepeno dižu kako on ubrzava...
ako laganije ubrzavam i vozim nema nikakvih simptoma navedenog...

po nekim čitanjima i svemu to bi trebalo bit da lamela proklizava ili bi moglo biti i nešta drugo (oo se pojavilo samo odjednom)...

uglavnom radi se o 1.9 16V (110kW) kojem je skinut DPF i tad malo i mapa posložena...
ako je lamela dali bi serijski set kvačila to mogao izdržat (valeo ili sahs), a da nebi za 20-30000 opt otišlo...

[maki147]

može mala pomoć da vidim po sajvetima dali je to lamela otišla pa proklizava ili bi moglo i nešta drugo biti...

uglavnom u vožnji kod jačeg dodavanja gasa (iznad 2000 okretaja) krene čupat i ubrzavat te naglo digne okretaje (što se čuje i u zvuku motora) te nakon par sekundi (istim intenzitetom ide cijelo vrijeme) ali okretaji mu padnu te dalje onda postepeno dižu kako on ubrzava...
ako laganije ubrzavam i vozim nema nikakvih simptoma navedenog...

po nekim čitanjima i svemu to bi trebalo bit da lamela proklizava ili bi moglo biti i nešta drugo (oo se pojavilo samo odjednom)...

uglavnom radi se o 1.9 16V (110kW) kojem je skinut DPF i tad malo i mapa posložena...
ako je lamela dali bi serijski set kvačila to mogao izdržat (valeo ili sahs), a da nebi za 20-30000 opt otišlo...

Ako digne okretaje a brzina ostane ista znaci da lamela klizi nema sta drugo bit...stavi se originalan set valeov i to ide...lamela proklizi i ako je serijska mapa kad se potrosi...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[ftfool]

Ako digne okretaje a brzina ostane ista znaci da lamela klizi nema sta drugo bit...stavi se originalan set valeov i to ide...lamela proklizi i ako je serijska mapa kad se potrosi...


Sent from my iPhone using Tapatalk

ma digne ona okretaje ali i brzinu, nije da brzina stoji...
ona krene sao kak da proklizi i ona na kratko digne okretaje...

i dobio sam također info da bi valeo serijski trebao izdržati i malo "podešenu" mapu.. tak da eto barem s te strane ne moram izmišljat neki jači set