JTD/m grijači

[mark]

evo ja neki dan napisao kak moja pali tak već dugo vremena, danas tu izmjereno -17, alfica je na jedvite jade zapalila iz 5-6 pokušaja i dosta verglanja, već sam je mislio ostavit na miru, onda je kresnula. dali je možda bit i u tome da auto nije upaljen puna 3 dana pa ta jaka zima ovih dana? 

[LOŠA]

evo ja neki dan napisao kak moja pali tak već dugo vremena, danas tu izmjereno -17, alfica je na jedvite jade zapalila iz 5-6 pokušaja i dosta verglanja, već sam je mislio ostavit na miru, onda je kresnula. dali je možda bit i u tome da auto nije upaljen puna 3 dana pa ta jaka zima ovih dana? 

Pa ako ti blinka lappica nakon paljenja, očito je i tebi riknuo jedan ili više grijača...

[Role 156]

zimske diesel radosti 

[mark]

Pa ako ti blinka lappica nakon paljenja, očito je i tebi riknuo jedan ili više grijača...

znam da blinka lampica grijača i da je pregorio jedan ili više njih,  tak vozim jos od prošle zime, al evo danas prvi put da je auto jedva upalio. inače uvjek od prve bez verglanja. pa me zanimalo dal ima veze i to što nije paljen 3 dana uz to što je debelo u minusu

[vlado0332]

znam da blinka lampica grijača i da je pregorio jedan ili više njih,  tak vozim jos od prošle zime, al evo danas prvi put da je auto jedva upalio. inače uvjek od prve bez verglanja. pa me zanimalo dal ima veze i to što nije paljen 3 dana uz to što je debelo u minusu

Naravno da ima veze sve što si naveo. Na -17^oC budi sretan da ti je auto uopće upalio uz neispravne grijače jer i akumulator osjetno gubi sposobnost verglanja, a zna se, ovisno o kvaliteti goriva, izlučit parafin i začepit dovod goriva.

[LOŠA]

znam da blinka lampica grijača i da je pregorio jedan ili više njih,  tak vozim jos od prošle zime, al evo danas prvi put da je auto jedva upalio. inače uvjek od prve bez verglanja. pa me zanimalo dal ima veze i to što nije paljen 3 dana uz to što je debelo u minusu

Naravno da ima:
- što je niža temperatura kapacitet akumulatora opada
- svaki dan stajanja auta kapacitet akumulatora nešt opada

PLUS
- što je niža temperatura ulje je gušće, pa je i kompresij akod paljenja slabija
- i ne radi ti jedan ili više grijača pa je paljenje još teže

[marko018x]

he he, šta si mjenjao samo ta dva ili sve  :, koliko jazavaca  :

reko mi majstor da samo ta dva promijenim, a dijelovi i posao skupa izašlo me 400 novaca 

[industrial]

dizem staru temu,ali imam isti problem,
jucer iz cista mira kad upalim auto pocne blinkat lampica grijaca.skuzio sam da nije bitno dal upalim auto ili ne,
bitno da pustim kontakt i lampica blinka pa se ugasi nakon 20tak puta.
znam da je riknuo grijac,a nema smisla mijenjat jedan po jedan,zanima me koliko je to posla na 1,9 jtd 115ks,
koliko sam uspio vidjet grijacima skoro ni traga,tako da ne racunam da je jednostavno  :rolll:
jel neko radio da mi da par smjernica od kuda krenut,cini mi se da usisna mora dole :
hvala 

[Seb]

dizem staru temu,ali imam isti problem,
jucer iz cista mira kad upalim auto pocne blinkat lampica grijaca.skuzio sam da nije bitno dal upalim auto ili ne,
bitno da pustim kontakt i lampica blinka pa se ugasi nakon 20tak puta.
znam da je riknuo grijac,a nema smisla mijenjat jedan po jedan,zanima me koliko je to posla na 1,9 jtd 115ks,
koliko sam uspio vidjet grijacima skoro ni traga,tako da ne racunam da je jednostavno  :rolll:
jel neko radio da mi da par smjernica od kuda krenut,cini mi se da usisna mora dole :
hvala 

usisna nemora dole osim ak ti grijač ne pukne u glavi ...onda če vjerojatno morat i glava dole...najteže je zamjenti na 1. cil.

[g0g1c]

Kak skinut grijace  na 156 1.9jtd 99.g.jedan mi ne dela

[industrial]

jesi rijesio mozda sam?meni isto otisli..

[Mihailo89]

Malo je nepristupacno ali u biti ide nekako.najteze je skinuti onaj na prvom cilindru ostale je manje vise lako

[industrial]

a jel treba usisna dole?
ako si vec skidao,daj u kratkim crtama opisi postupak sta i kako najbolje pocet..

[Mihailo89]

Nema potrebe,najprije odvrnes vidu koja drzi zicu to ti je kljuc 7 a onda dugackom gedorom mozes lako doci do bilo kojeg grijaca a da ne moras nista skidati.Jesi li utvrdio koji ti ne radi?ako nisi najlakse je tako sto odspojiz zicu koja dovodi struju i direktno sa akomulatora dovedes struju na grijac sa drugom zicom,ako se pojave iskre znaci da je grijac ispravan a ako se nista ne desava taj je odradio svoje.

[industrial]

sutra cu se probat pozabavit time,e tako sam i mislio provjerit koji je otisao.
hvala ti 

[Mihailo89]

Nema na cemu ako negdje zapnes ili bude trebao jos neki savjet samo pitaj.E da isto tako najprije mozes provjeriti i osigurac meni je jednom to bilo a svi grijaci ispravni.Osigurac ti je pored posude za tekucinu od kocnica od 70A svi su ostali oznaceni za sta sluze a on je odvojen i ne pise nista lako ces ga naci.

[g0g1c]

ja sam rijesil svoje.naravno otisal mi je ovaj do kojeg je najteze bilo doc al nema veze.ali jos uvijek mi baca gresku kad upalim auto.grijac blica.probal sam ponistit prek akumulatora al nejde.vjerojatno cu na tester morat.

[Mihailo89]

Onda ti je jos neki pregorio jer nema potrebe ici na taster kada su svi ispravni nece se vise paliti samo greska ostane zapisana.Moras provjeriti i ostale.Isto tako trebas provjeriti unimjerom dal ti dolazi struja na njih kada das kontakt

[g0g1c]

provjereni su svi.samo jedan nije radil.auto mi sada normalno pali.budem jos to provjeril sve.

[mark]

najbolje ti je zamjenit sva 4 grijača, poslje se mora greška poništit, neće sama od sebe