GT 1.9JTD

[Marekk]

Odjednom , možda nisan isti tren skužija u vožnji po gradu , ali prvi izlazak van grada bilo je  : ... ko da fali 20tak konja.

Sorry Ivan .. očistićemo temu samo reci 

ler gas ti normalan ,ne dimi ništa više nego normalno?
Borna, kak se tebi manifestiralo na 20V kad je krepal taj gore ventil?

[-164-]

ler gas ti normalan ,ne dimi ništa više nego normalno?
Borna, kak se tebi manifestiralo na 20V kad je krepal taj gore ventil?

bacao je safe mode čim bi jače stisnuo gas, dimio je ko lokomotiva i slabije je ubrzavao

[Marekk]

bacao je safe mode čim bi jače stisnuo gas, dimio je ko lokomotiva i slabije je ubrzavao

tak je i mnei bilo, pa sma poštelal akturator da s emogu vozit, ali sve je točno tak bilo, odjednom, pa bio na dijagnostici, izbacio grešku T-MAPa, očistio ga, 2 tjedna ok bilo, kupio novohg da vidim kaj bude, isto. i bio je MSCF mjesec dana svjetlio, ugasio se, od onda više ne svijetli kak god da sa voziš, i radiš mu.
gdje si uzeo ventil i kolko $ ?

[-164-]

tak je i mnei bilo, pa sma poštelal akturator da s emogu vozit, ali sve je točno tak bilo, odjednom, pa bio na dijagnostici, izbacio grešku T-MAPa, očistio ga, 2 tjedna ok bilo, kupio novohg da vidim kaj bude, isto. i bio je MSCF mjesec dana svjetlio, ugasio se, od onda više ne svijetli kak god da sa voziš, i radiš mu.
gdje si uzeo ventil i kolko $ ?

Kod Seba sam uzeo ventil ali to je bilo prije 2.5 godine. oko 700kn je koštao..izmjena u par min jer se na 2.4 nalazi odmah ispod haube blizu kilera

[IvanGT]

Ja neam nikakvih gresaka, al mislim da je to zbog mape i modifikacija koje je Seb radio posto je sto se toga tice auto skoro kao kad je bio kod njega, al to bi trebao provjerit s njim sta i kako.. ja sam platio 518kn, al nije ricambi originale.cini mi se da AC trazi oko 1500kn..   tolko im nedam.. a izgledom mi ovaj djeluje cvrsce od starog na tom mjestu.
Kod mene je to kod same turbine, relativno lako se zamjeni kad je auto na dizalici.

Za temu nema greske, nema potrebe cistit...sve su to Alfe..

[Marekk]

i da, zaboravio napomenuti da pali i radi na leru ko i prvog dana kupnje (čak još ljepše), nema zacukavanja ili trešjne motora, tak da se barem nadam da nisu injektori ko na tvoj GTzadar, ali nisu ni bajni, svi na JTD su razjjj. Jedino dok je hladno, -10, zavergla sporije 3-4 puta prije nek upali, na 0 vrti normalno, ali to je zbog akumulatora, kad upali radi bez greške.

Najiritantnije je ne to kaj mu fali malo snage (niko ne osjeća osim mene, svima leti auto) al alfa baš ima taj pecifični moment koji na 2000 trga cestu, sada ga nema, i treba dugo čekat da zaboosta, znaći kad poklopiš gas, u 3-4-5, treba mu 3 puta duže vremena da napuni 1.6, prije je bilo u momemtu, odma, zbilja ko da ni nije turbo motor, a sad je čak iritantno i prilikom šaltanja 3-4 kad padne i treba ponovno puniti.
Tak da si mislim da je do tog gore ventila koji ne daj edobar vakuum pa ili lopatice ne zatvore se dokraja za male okretaje pa je teško zavrtjeti turbo iz niskih, a vjerojatno ne otvara ni dokraja kad nema te snage na visokim, čak mi fali i 10kmh krajnje, neide prek 230. ili aktuator na samom turbu šteka(njega sam očistil WDom)
Moram otići do meštra da vidimo kaj bude i kaj pokazuje grešku na dijagnostici sad, i da probam s nekim drugim ventilom. Ovo po opisu izgleda najviše kak je i Borna imal problem ,100% isti slučaj, nadam se da je 

IvanGT, koje je marke taj kojeg si uzeo?

I dečkovi, oprostite kaj gjnavim, ali ubija me u pojam to  :rolll:

[IvanGT]

Koliko sam vidio isti je po brojevima kao original..
Na oba ne pise proizvodjac samo brojevi...
Jedino taj novi ima po izglefu kvalitetniju plastiku i deblju stijenku na pipcima gdje ide crijevo...
A nije tako skup taj ventil, pa mozda da probas.  Jbg da sam znao ja bi ovog uzeo i dao ti da kemijas.. :rolll:

[LOŠA]

Marka bi morala biti Pierburg.

Na 156/159 je pričvršćen na gornji vezni lim i lako dostupan.
Na 147/GT je ispod akumulatora.

[-164-]

Marka bi morala biti Pierburg.

Na 156/159 je pričvršćen na gornji vezni lim i lako dostupan.
Na 147/GT je ispod akumulatora.

i paše taj ventil i od Grande Punta i još drugih modela s JTDm motorima vjerovatno
ja sam platio oko 750kn pa sumnjam da je sad 1500kn iako je sve moguće

što su alfe starije oem rezervni dijelovi poskupljuju

[IvanGT]

i paše taj ventil i od Grande Punta i još drugih modela s JTDm motorima vjerovatno
ja sam platio oko 750kn pa sumnjam da je sad 1500kn iako je sve moguće

što su alfe starije oem rezervni dijelovi poskupljuju

Meni je mehanicar rekao da je jako skup u AC, a nema smisla za potpuno istu stvar dati
2-3 puta vise para samo zato sto je u alfinom pakiranju...
Neke stvari kao vilice i tako neli dijelovi ne uzimam zamjenske samo orig jer
Sam se uvjerio da je puno bolje, ali za ovo nema smisla jer je potpuno isto...

[IvanGT]

Nakon problema sa puknutim ventilom došlo na red kvačilo...
prošli četvrtak nešt kvrcne i izgubim kvačilo..znači šaltanje gotovo nemoguće..
dovučem se kući i u petak ostavim kod mehaničara...pokupio ju tek u srijedu...
puknio potisni ležaj, pošto neam vremena čekat, a baš ni viška para za nabljat neka pojačana sportska odlučio sam prvotno stavit standardno kvačilo pa do Seba smanjit snagu na 350-360Nm da može držat i vozi dalje..al moj mehaničar nije odustao, pa uz razne prerade novog seta, u kombainaciji sa starim setom...nitanjem novih obloga na lamelu i puno kemijanja složeno da se bez problema nosi sa momentom i snagom...
i ovdje da se zagvalim Sebu na intervenciji telefonskoj i savjetu, jer je kvačilo dva put skidano zbog problema...
njemu sam obećao odužit se, bit će uskoro...
tako da sad kod kuće imam novu korpu, pa i novu lamelu koju ću prepravit da imam za ubuduće...
usput skinuli i ispušnu granu pa sam ju na glodalici poravnao, jer mi je prije par mjeseci puknio jedan šaraf
i tako sam vozio par dana i uspjela se saviti..sad je 100% ravna sa maximalno poboljšanim šarafima da više ne
bude pucanja niti savijanja... orig šarafi nisu poboljšani pa lako hoće puknit...i nova brtva ispušna...
novo ulje u mjenjaču...
e sad odjednom imam mali problem s kočnicama, a to ćemo u ponedjeljak pokušat riješit...
eo i slike stare/nove lemele (montirana je nazad stara, ali je zanitana nova obloga koja je 15mm šira od one na
standardnom kvačilu) naravno sve očišćeno i podmazano i poravnata ispušna grana...
zamajac na moju sreću ispravan, netrese, nema lufta, i nije ga trebalo mijenjat...

[Fenris]

Ova fora sa tom "zvjezdom" u središtu lamele je čisti bezobrazluk od strane Alfe!!!
Gledao sam kod mehaničara kvačilo od 166, ima fiksiran taj inutarnji dio i ne mora se mijenjati 2x duže nego kod novijih Alfi.

Ja ću isto, kad dođe red na promjenu, dati napraviti modifikaciju.

[Greco]

Jel ti pukao šaraf na ispušnoj slučajno na prvom cilindru?

[IvanGT]

Jel ti pukao šaraf na ispušnoj slučajno na prvom cilindru?

Da, točno to.. i tako sam vozio par dana dok nisam uhvatio vremena i odma se savila..
tako da i kod promjene šarafa je i dalje puštalo, samo manje..
sad ovi šarafi mislim da neće puknuti jer su puno bolji/jači od originala.

[IvanGT]

Ova fora sa tom "zvjezdom" u središtu lamele je čisti bezobrazluk od strane Alfe!!!
Gledao sam kod mehaničara kvačilo od 166, ima fiksiran taj inutarnji dio i ne mora se mijenjati 2x duže nego kod novijih Alfi.

Ja ću isto, kad dođe red na promjenu, dati napraviti modifikaciju.

a jebi ga..ja nisam na to ni obraćao pažnju.. ta nova lamela je kod mene sad i čeka da ju poravnam da mi nebude
predebela za sljedeću upotrebu...

[Fenris]

Praktički ista lamela samo ima tu razliku u sredini.
Onako ti je zvjezdastog oblika i ti vrhovi ti prijanjaju na ostatak lamele i prenose snagu sa motora.
Oni jednostavno od momenta znaju proklizati.
Ona površina lamele bude i dalje dobra ali prokliže to sranje i možeš je bacit svinjama.

[IvanGT]

Praktički ista lamela samo ima tu razliku u sredini.
Onako ti je zvjezdastog oblika i ti vrhovi ti prijanjaju na ostatak lamele i prenose snagu sa motora.
Oni jednostavno od momenta znaju proklizati.
Ona površina lamele bude i dalje dobra ali prokliže to sranje i možeš je bacit svinjama.

znam na šta misliš.... meni je baš obloga (površina) bila istrošena i pri kraju, i puknio potisni ležaj...
nazad je vraćena i stara korpa i stara lamela sa novom oblogom.
Novi set je tu i čeka da ga prepravim i konzerviram za buduću upotrebu..

[Greco]

Da, točno to.. i tako sam vozio par dana dok nisam uhvatio vremena i odma se savila..
tako da i kod promjene šarafa je i dalje puštalo, samo manje..
sad ovi šarafi mislim da neće puknuti jer su puno bolji/jači od originala.

Ma svima 16v i 20v pucaju na prvom cilindru, valjda do materijala je. Kad mi bude puklo slijedeći put i
grana se izvitoperila neovisno o šarafu, dat ću je pilit između grana, to si možda trebao i sad učinit.

[IvanGT]

Ma svima 16v i 20v pucaju na prvom cilindru, valjda do materijala je. Kad mi bude puklo slijedeći put i
grana se izvitoperila neovisno o šarafu, dat ću je pilit između grana, to si možda trebao i sad učinit.

Mislim da netrebaš to raditi.
Mercedes sa mašinom 270CDI ti ima ogromnih problema sa pucanjem šarafa, pa su dali napraviti posebne pojačane šarafe koji ti naravno pašu i na Alfu, a komad košta 8Kn.
Mi smo stavili te šarafe, ako na Mercedesu ne puca više, a ima težu i granu i turbo (šestak) onda neće ni ovdje
više pucati. 

[Greco]

Mislim da netrebaš to raditi.
Mercedes sa mašinom 270CDI ti ima ogromnih problema sa pucanjem šarafa, pa su dali napraviti posebne pojačane šarafe koji ti naravno pašu i na Alfu, a komad košta 8Kn.
Mi smo stavili te šarafe, ako na Mercedesu ne puca više, a ima težu i granu i turbo (šestak) onda neće ni ovdje
više pucati. 

8KUNA Pa oni zbilja nisu normalni s tim cijenama
 :hehe:

Aj mi pošalji na pp poruku ako znaš di si kupovao te šarafe, šta tražim itd.
Hvala

[IvanGT]

8KUNA Pa oni zbilja nisu normalni s tim cijenama
 :hehe:

Aj mi pošalji na pp poruku ako znaš di si kupovao te šarafe, šta tražim itd.
Hvala

a treba ti 5-6kom..pa nije to sad neki trošak...
neam pojma gdje je to kupljeno, raspitat ću se pa javim...

[IvanGT]

Potaknut ovim novim trendom naslikavanja po kupatilima, WCima klubova, garažama shopping centara,
da nebudem OUT eo par slika iz garaže.. :hehe:

[Marekk]

imaš koj us bojlera, ili silosa?  :hehe:

[156 sp1 rosso]

....u dobra je 

[Fenris]

E to je to 
GT pila 

[Fenris]

Zadnja svijetla zatamni...baš kontam da bi hebeno stajalo i na tvojoj!

[IvanGT]

imaš koj us bojlera, ili silosa?  :hehe:

 

neam..al čim dođe toplije vrijeme, i u slavoniji kod kuće ponikne žito...imat ću i takvu..pored silosa... :hehe:

[IvanGT]

Zadnja svijetla zatamni...baš kontam da bi hebeno stajalo i na tvojoj!

Bit će lega.. samo sad mi je više prioritet unutra sredit volan i ostale kože, i upgrade kočnica...
do ljeta će nadam se bit sve...

[GTzadar]

Potaknut ovim novim trendom naslikavanja po kupatilima, WCima klubova, garažama shopping centara,
da nebudem OUT eo par slika iz garaže.. :hehe:

E felge su ti odlične ... uz ove origigi jedino su te koje bi montira na svoj 

[IvanGT]

E felge su ti odlične ... uz ove origigi jedino su te koje bi montira na svoj 

e još da nije na par mjesta otpala boja od kamenja i divljanja bile bi savršene...al ne vidi se...