Moja mala mrcina 159

[Mladen]

onda moze i njegovo odijelo, pa nek susjedi misle da se malo snizio  :

[dugixy1]

malo se radilo danas 




i novi vijak se napravio, posto mi jedan ispao, a ko ce ga trazit u travi i jos ispod auta  :hehe: :hehe:

i koji su dojmovi sad kad si i mehanički zatvorio EGR sa potrošnjom,
jel ti ostala ista ili je pala?
ako je pala onda je razlog te veće potrošnje bilo do toga.

[kolgate]

i koji su dojmovi sad kad si i mehanički zatvorio EGR sa potrošnjom,
jel ti ostala ista ili je pala?
ako je pala onda je razlog te veće potrošnje bilo do toga.

pa zašto bi se šta promijenilo, ako se sw-ski zatvorio, onda se zatvorio...

[dugixy1]

pa zašto bi se šta promijenilo, ako se sw-ski zatvorio, onda se zatvorio...

joj ne znaš maticu stegnut i ti se sad petljaš u razgovore stručnjaka 

pitam zato jer je imao remap, ugašen EGR ali nije ga mehanički zatvorio pa se tako vozio,
nije imao problema osim što mu se činilo da auto više troši,
pa mi je jednom prilikom rekao da će baš vidjeti kad ga mehanički zatvori hoće šta potrošnja pasti.
to je možda mogao biti jedan od razloga.

[kolgate]

joj ne znaš maticu stegnut i ti se sad petljaš u razgovore stručnjaka 

pitam zato jer je imao remap, ugašen EGR ali nije ga mehanički zatvorio pa se tako vozio,
nije imao problema osim što mu se činilo da auto više troši,
pa mi je jednom prilikom rekao da će baš vidjeti kad ga mehanički zatvori hoće šta potrošnja pasti.
to je možda mogao biti jedan od razloga.

ako sam ja dobro upučen, nema potrebe za tim...on kad se sw isključuje, isključuje se kada je u
zatvorenom položaju i to je to...

mrcina jel ti pala potrošnja il još uvijek guta ko 3.2 benzinac?

[danko0013]

ako sam ja dobro upučen, nema potrebe za tim...on kad se sw isključuje, isključuje se kada je u
zatvorenom položaju i to je to...

mrcina jel ti pala potrošnja il još uvijek guta ko 3.2 benzinac?

da ali ti onda i dalje gomila smeće u EGR!

daj kupi taj bmw i ne spamiraj temu 

[dugixy1]

ako sam ja dobro upučen, nema potrebe za tim...on kad se sw isključuje, isključuje se kada je u
zatvorenom položaju i to je to...

mrcina jel ti pala potrošnja il još uvijek guta ko 3.2 benzinac?

Pa jel tebi mehanički zatvoren ili samo soft ? mi svi ,bar sto ja znam imamo i mehanicki
I sw zatvoren i radili smo u isto vrijeme .

[kolgate]

da ali ti onda i dalje gomila smeće u EGR!

daj kupi taj bmw i ne spamiraj temu 

koje smeće ak je protok kroz njega zatvoren

koji bmw, šta je to 

[Mladen]

potrosnja je pala i to osijetno..
blokan egr i napravljen reset kompa da pokupi nove podatke, posto nema vise fap filtera i egr-a ..

bez obzira jel ti ugasen egr softverski, on zna propustat plinove unutra i pogledaj si na kolko je postotku zatvoren ili otvoren kada se iskljucivao ..

nitko nestavlja bezveze blokadu plinova na egr, bez obzira sto je on ugasen preko kompa, pozeljno je mehanici blokirat ga ..

znaci pala mi potrosnja, auto se brze ugrije sad i imam manje cadi na viskoim okretajima tj. 50% manje dima pi punom gasu na 4000-45000okr.

sad preko zime, znaci od -2 do -15c potrosnja je ispala 8.2l mjerenje po rezervaru, ne kompu ..
sa tim da je auto znao radit po 5-10min u leru ujutro .. oko 400km vozeno relacije po 30km u komadu di  imam otvorene i gradske voznje (3 osobe u autu) , a oko 350km relacije od 5-6km ..

[kolgate]

potrosnja je pala i to osijetno..
blokan egr i napravljen reset kompa da pokupi nove podatke, posto nema vise fap filtera i egr-a ..

bez obzira jel ti ugasen egr softverski, on zna propustat plinove unutra i pogledaj si na kolko je postotku zatvoren ili otvoren kada se iskljucivao ..

nitko nestavlja bezveze blokadu plinova na egr, bez obzira sto je on ugasen preko kompa, pozeljno je mehanici blokirat ga ..

znaci pala mi potrosnja, auto se brze ugrije sad i imam manje cadi na viskoim okretajima tj. 50% manje dima pi punom gasu na 4000-45000okr.

sad preko zime, znaci od -2 do -15c potrosnja je ispala 8.2l mjerenje po rezervaru, ne kompu ..
sa tim da je auto znao radit po 5-10min u leru ujutro .. oko 400km vozeno relacije po 30km u komadu di  imam otvorene i gradske voznje (3 osobe u autu) , a oko 350km relacije od 5-6km ..

kako se sada brže zagrije, kad se zna da kad je egr uključen da se onda brže zagrije ???
jel to neki placebo efekat 

[Mladen]

kako se sada brže zagrije, kad se zna da kad je egr uključen da se onda brže zagrije ???
jel to neki placebo efekat 

neznam al tako je, samo kazem iz iskustva sta je. ubiti jedan sistem grijanja ostaje (onaj sto je spojen sa rashladnom tekucinom)  samo sto se blokiraju ispusni plinovi da neidu u motor .. 
 
blokirao sam na samom egr-u, kako mi je seb preporucio..

jer uvijek pazim na temp. motora tj. zagrijanost vode pogotovo po zimi, kao i da se malo rashladi ulje poslje brze voznje ..

[kolgate]

neznam al tako je, samo kazem iz iskustva sta je. ubiti jedan sistem grijanja ostaje (onaj sto je spojen sa rashladnom tekucinom)  samo sto se blokiraju ispusni plinovi da neidu u motor .. 
 
blokirao sam na samom egr-u, kako mi je seb preporucio..

jer uvijek pazim na temp. motora tj. zagrijanost vode pogotovo po zimi, kao i da se malo rashladi ulje poslje brze voznje ..

pa logično da ti ispušni plinovi koji se vraćaju doprinose bržem zagrijavanju...

[alfa166tuner]

potrosnja je pala i to osijetno..
blokan egr i napravljen reset kompa da pokupi nove podatke, posto nema vise fap filtera i egr-a ..

bez obzira jel ti ugasen egr softverski, on zna propustat plinove unutra i pogledaj si na kolko je postotku zatvoren ili otvoren kada se iskljucivao ..

lol, ja negasim egr tako ko ovi tuneri amateri da se popuni egr mapa sa najvećom vrijednosti, egr se ugasi na switch 0-1, i nakon toga ga možeš iskopčat i grešku neće javljat i neće se ni pokušavat otvarat više

[Mladen]

lol, ja negasim egr tako ko ovi tuneri amateri da se popuni egr mapa sa najvećom vrijednosti, egr se ugasi na switch 0-1, i nakon toga ga možeš iskopčat i grešku neće javljat i neće se ni pokušavat otvarat više

pa nije mi ni javljao nikaku gresku kada sam ga iskopco ..

[kolgate]

pa nije mi ni javljao nikaku gresku kada sam ga iskopco ..

jesi čuo kaj stručnjak kaže, onda nema pod pitanja 

[Mladen]

jesi čuo kaj stručnjak kaže, onda nema pod pitanja 

da i  : :
ja kazem kako je meni u praksi, a u teoriji moze bit totalno drugacije 

[Mladen]

da dignemo malo temu, evo danas se kupilo nest za malu mrcinu posto je bila dobra   :hehe: :hehe:

[Božen]

Nije ti ovo auto za zamjenski filter ulja - na filteru je sigurnosni pretlačni ventil koji se otvara i omogućava kruženje ulja kad se filter začepi. Zato više vjerujem "originalu" 

[Mladen]

Nije ti ovo auto za zamjenski filter ulja - na filteru je sigurnosni pretlačni ventil koji se otvara i omogućava kruženje ulja kad se filter začepi. Zato više vjerujem "originalu" 

ja nikakave razlike nevidim u tom filteru i onom orginalnom koji sam stavio zadnji put, potpuno isti cak i materijal isti.
kakav ventil na filteru  : : :

[156 sp1 rosso]

....samo gas

[Božen]

ja nikakave razlike nevidim u tom filteru i onom orginalnom koji sam stavio zadnji put, potpuno isti cak i materijal isti.
kakav ventil na filteru  : : :

Nećeš ni vidit razliku, pitanje je funkcionalnosti. Razlika u cijeni novi / zamjenski je mala s obzirom koliko se štete može napravit na autu koje misliš dugo držat kod sebe.

Teoretski se može dogodit da pretlačni ventil od prvog dana drži filter zatvoren jer "misli" da je filter zaštopan i onda ulje uopće ne prolazi kroz njega. Naravno, to je moguće i kod originalnog filtera, ali ...

[kolgate]

da dignemo malo temu, evo danas se kupilo nest za malu mrcinu posto je bila dobra   :hehe: :hehe:

da pogodim koliko si to sve platio, 850kn?

[Mladen]

Nećeš ni vidit razliku, pitanje je funkcionalnosti. Razlika u cijeni novi / zamjenski je mala s obzirom koliko se štete može napravit na autu koje misliš dugo držat kod sebe.

Teoretski se može dogodit da pretlačni ventil od prvog dana drži filter zatvoren jer "misli" da je filter zaštopan i onda ulje uopće ne prolazi kroz njega. Naravno, to je moguće i kod originalnog filtera, ali ...

pa sad sve sto si rekao za zamjenski filter nevrijedi posto si i sam rekao da se i kod orginalnog zna to desit, zanaci istu piz...ju znaju napravit .. 

recimo imas fitere i dijelove koji su zamjenski i jeftiniji do 40% od onih "orginalnih" ali ti zamjenski su isti ko orginal samo sto je kutija drugacija i nema otisnut logo marke auta..
ako nisi znao neki "zamjenski" dijelovi su ti i u prvoj ugradnji u autu i jedina je razlika sto imaju logo na sebi..

a i puno puta sam kupio zamjenske dijelove koji ju puno kvalitetniji od onih "orginalnih" samo moras znat sta trebas trazit i koju marku zamjenskih dijelova

[Mladen]

....samo gas

tak ce i bit, a i za proljece se spremaju neke vizualne promjene, samo se jos moram odlucit za boju felgi i unutrasnjosti 

[Mladen]

da pogodim koliko si to sve platio, 850kn?

 
720kn sa popustom  kod kolege 

[kolgate]

720kn sa popustom  kod kolege 

onda nije toliko strašno  ...
i ja koristim popuste od cca 25% od naših renomiranih prodavača zamjenskih dijelova 

[Mladen]

onda nije toliko strašno  ...
i ja koristim popuste od cca 25% od naših renomiranih prodavača zamjenskih dijelova 

i nije mogao sam platiti i 1200kn  :hehe: :hehe:

ja zadovoljan sad jos uhvatit slobodan dan pa to promjenit 

[danko0013]

720kn sa popustom  kod kolege 

ja sam toliko platio sa zamjenom

[Mladen]

ja sam toliko platio sa zamjenom

meni je ovo bila najjeftinija ponuda za ulje i filtere vamo kod nas  :rolll:
sad jos dogovorit za farbanje felgi i unutrasnjosti 

[Mladen]

jedna prije nego sto se krenilo sa poslom i provjerom kompletnog auta