Pitanja vezana za Alfu 33

[golfkiller]

evo frend je kupio 16v mislim da je 92 ili 93,(ima one drugacije gumbice za sva 4 zmigavca itd)
danas ga dignemo na dizalicu i vidim da su grane ko na 145, navodno je tak orginal..
bobina je drugacija,interijer je isto nesto drugaciji, i jos su neke sitne razlike u instalaciji

sad zanima me dal je to tak tvornicki promjenjeno na novijim 16v ili?

inace ako je netko gledao to je ona bjela iz zagreba sa 60t od prvog vlasnika sto se do nedavno prodavala

[thrust]

HEEEELP!!!

Moja Alfa 33 1.7IE Boxer mi ful čudno radi jer mi je otišao Bosch ECU.
Broj na kutiji je: 0 280 000 602

Hitno bi mi trebao drugi ispravan ili nečija pomoć oko pravilnog podešavanja istog čuda od BOSCHA.
Ako ko ima,HELP,javite mi cijenu i sve Email: thrust@net.hr ili na darkknighteyresvalkrie@gmail.com
Imam u podrumu motor od 1.3 sa karburatorima i mjenjač od 1.3,i neke sitnice od dijelova,pa ako kome šta može pomoći tu sam za sve opcije.

Inače,radilo je sve normalno kad smo kum i ja sredili Alficu,ali je nakon 2 godine rada počelo da šteka. Zatrzava u vožnji,imam osjećaj da ne regulirano ubrizgava gorivo i zrak. Čudno radi na leru itd.
Uglavnom,obrtaji mi nekad rade a ponekad ne,ili rade ali slabo. Rastavio sam i poštelao sam ECU,ali nisam ja mehaničar za takve stvari. Sad radi "normalo",iako opet to nije ono kako je radila,ne ide kao nekada,i ono najgore...troši mi 13Litara na 100Km što me iritira jako!!!

Kompresija je na sva 4 ravno 10!

NENO
032 516 039

[SALE-82]

probaj se javiti kolegama roadrunner ili alfavu tu sa foruma,možda ti oni mogu pomoći a oni nisu daleko od tebe(borovo,vukovar) 

[saykay]

pa ak troši 13 litara...kaj je tu čudno? : :hehe:

[trentara]

Pozdrav
Muci me par stvari pa ako neko zna neka pomaze,1.stvar na instrument tabli mi svijetli lampica od razine kocione tekucine provjero tekucinu do maximuma je dakle stvar je u zicama ili struja
2.stvar grijač zadnjeg stakla ne radi sta trebam pogledat
3.stvar voda mi dolazi na straznju haubu vjv kod zadnjeg brisaca kako sanirati
4.stvar kako poskidati prekidače maglenki grijača zadnjeg stakla i prekidač sva 4 žmigavca
5.stvar ne baca mi vodu na perače stakla
Trentica je 89 godište serija 2 1.7ie motor

[Bero]

Pozdrav
Muci me par stvari pa ako neko zna neka pomaze,1.stvar na instrument tabli mi svijetli lampica od razine kocione tekucine provjero tekucinu do maximuma je dakle stvar je u zicama ili struja
2.stvar grijač zadnjeg stakla ne radi sta trebam pogledat
3.stvar voda mi dolazi na straznju haubu vjv kod zadnjeg brisaca kako sanirati
4.stvar kako poskidati prekidače maglenki grijača zadnjeg stakla i prekidač sva 4 žmigavca
5.stvar ne baca mi vodu na perače stakla
Trentica je 89 godište serija 2 1.7ie motor

1. Ova lampica može značiti i da su ti kočione pločice pri kraju, pa si i to provjeri. Trentare su imale primitivni nadzor potrošenosti plocica-kada je pločica pri kraju onda svijetli ta indikacija. Eventualno provjeri da ti prekidač indikatora ručne ne zafrkava
2. Jel se čuje relej da škljocne? Provjeri još i osigurač
3. Prvo treba vidjeti gdje točno curi, raskopati i zadihtati silikonom ako je kod zadnjeg brisača
4. ne znam 
5. Jel se čuje pumpa da radi? Može biti i da je sito na pumpi zaštopano ili da je crijevo negdje puklo

I daj slike auta i predstavi ga u galeriji 

[trentara]

Provjerit cu pakne,za grijač zadnjeg stakla znaci kad ukjucim ne cuje se nista ali vidio sam da je odspojena jedna žica tamo pa jos poslikam,peraci stakla nista se necuje posude za pranje prednjeg i zadnjeg stakla su pune

[alfa fun]

Ako ti sa kočionih pločica ide žica (ili dvije, ne sječam se) onda ima indikator potrošenosti, kako kolega reče.
Prije spajanja te odspojene žice spremi rezervni osigurač jer se ponekad odspoje kad su u kratkom spoju radi xy razloga.
Ako se ne čuje ništa (perači) otišla je pumpa (ili je odspojena).
Hmmm, ko će se više sjetiti, ali.... ako su to oni prekidači gornji i donji iste funkcije (uklj-isklj) mislim da je prvo ploča morala dole. Kako? Polako i nježno   

[trentara]

Jos jedna sitnica me zeza,kisa pred neki dan se vozio po kisi i alfica mi je pocela trokirat bez snage drugi dan sunce sve radi normalno tako da sumnja je na vlazi i paljenu dali da stavim vazelinske masti na razvodnu kapu i da namazem kontakte ima tko kakav drugi savjet ili rjesenje

[alfa fun]

Kapa ili kablovi. Valjalo bi pogledati kapu s unutarnje strane.

[tool75]

Jos jedna sitnica me zeza,kisa pred neki dan se vozio po kisi i alfica mi je pocela trokirat bez snage drugi dan sunce sve radi normalno tako da sumnja je na vlazi i paljenu dali da stavim vazelinske masti na razvodnu kapu i da namazem kontakte ima tko kakav drugi savjet ili rjesenje

Pored bobine ima jedan modul paljenja u kojeg ide široki konektor, u tom konektoru se nakupi vode pa zeza.

[mane]

Očisti u tom konektoru kontakte, znaju oksidirat i onda zeza.
Meni se znalo dogodit da auto samo stane i više neće upalit.
Jedan kontakt mi je stalno oksidiral i tu je bio problem, slučajno sam bio našao drugi pa sam ga zamjenio i više nije bilo problema.

Poslano sa mog D6503 koristeći Tapatalk

[mote kariola]

Jos jedna sitnica me zeza,kisa pred neki dan se vozio po kisi i alfica mi je pocela trokirat bez snage drugi dan sunce sve radi normalno tako da sumnja je na vlazi i paljenu dali da stavim vazelinske masti na razvodnu kapu i da namazem kontakte ima tko kakav drugi savjet ili rjesenje

Klasika za 33. Uzmi 1000+ brusni papir i lagano izbrusi konektore unutar kape kao i rotor (i sve našpricaj WDom), skini kablove pa ih operi WDom i dobro osuši. Možeš i štapićima za uši (i WDom naravno  ) očistiti unutrašnjost lulica.

Najveći izumi čovječanstva :
1. Kotač
2. Penicilin
3. WD40
 

[Bero]

Klasika za 33. Uzmi 1000+ brusni papir i lagano izbrusi konektore unutar kape kao i rotor (i sve našpricaj WDom), skini kablove pa ih operi WDom i dobro osuši. Možeš i štapićima za uši (i WDom naravno  ) očistiti unutrašnjost lulica.

Najveći izumi čovječanstva :
1. Kotač
2. Penicilin
3. WD40
4. Ducktape
 

 

[trentara]

Koje ulje za boxera negdje sam citao ljudi preporucuju seleniu hpx neko preporučuje seleniu 20k

[Bero]

Seleniu HPX točiš ako ti auto troši puno ulja, pošto je to gustiš od ulja
Inače, bilo koje 10w40 ulje uz redovitu izmjenu (znači svakih 10 000 km) će biti dobro. Ne mora niti biti selenija, koja je  precjenjena kod nas

[trentara]

Imam pitanje mjenjač od alfe 145 1.3 dali odgovara na 1.7 8v od trentice serije dva dali treba radit neke prepravke ili samo plug and play

[sale 75]

145 ima dodatne bočne nosače na mjenjaču,ali njih skineš i trebao bi pasat mjenjač gore,ja sam imao obrnuto,33 mjenjač na 145

[Bero]

Kao što sale kaže, moraš maknuti bočne nosače, možda i malo pobrusiti kučište na tom dijelu, zamjeniti onaj dio na biraču di se kači poluga od ručice mjenjača i to je to.
Jedino još uzmi u obzir da 145 ima krači mjenjač (differencijal) i prve dvije brzine

[trentara]

Pozz
Imam jedan problem uglavnom slučajno zaverglao trenticu dok je bila u brzini pokušao sam ponovno zaverglat elektropokretač samo zuji

[Bero]

Vjerojatno se od starosti nakupilo prljavštine u anlaseru, tj. automatu anlasera, pa ne "izbacuje" zupčanik
Skini , raskopaj i očisti anlaser, ali ga za prvu ruku klepni čekićem malo, možda pomogne

[trentara]

Cu probat pa javim rezultate

[Bojan3000]

Malo da oživim temu i postavim par pitanja ako ima koga da mi malo razbistri neke stvari oko trideset trojke ..



Zanima me novija linija 90-95g vidim da ima i oznaku 1.4 jesu li svi motori direktno ubrizgavanje ili ima još s karburatorom s tom oznakom?

Što je značio dodatak Imola? neku  vrstu opreme? Koliko su se uopće razlikovale po pitanju opreme npr isti motor 1.5?

Koliko je teško pronaći drugi motor ako nađem auto s neispravnim motorom ? Što puknuće jedne klipnjače može dodatno uzrokovati u ostatku motora ? isplativost popravka istog iz kuta rastaviti i zamjeniti sve i što trenutno ne treba i dobiti dobar agregat

[Argor]

Prve serije redizajna imale su i motore s karburatorima, ako ima oznaku IE onda je elektronsko ubrizgavanje. 1.4 je bila za neka tržišta ali motori su isti , pošto ima 1351 ccm , može biti i 1.3 i 1.4. Imola serija je više manje posebno unutrašnje uređenje putničkog dijela, sjedišta, tapacirungi vrata, krov, pragovi...

 Tapatalk

[Bojan3000]

Ne znam koliko je lako ili teško naći drugi motor za 33-ojku?

[mote kariola]

Teško. Jedino u Italiji na nekom auto otpadu ali ta opcija ti otpada do daljnjeg

[Argor]

Ovisi koji motor, od 145/146  još se nađe a nađe se i na zalihama koji od 33 , recimo ja znam za jedan 1.4  IE  sa 170000 km.

 Tapatalk

[alfaromeo156]

A kakva je situacija kod nas sa nabavkom novih djelova za recimo odradit jedan kvalitetan veliki servis na cijelom autu?
Radi se o 33 1.3v carb.

Poslano sa mog SM-G973F koristeći Tapatalk

[Alfistic]

Sve za redovito održavanje se da nabaviti aftermarket. Originalnih dijelova gotovo više nema. Nosači motora su kritični, njih je teško naći i zamjenske, ostalo ide. Jedino je 1.7 16v malo specifičan, za njega zna biti problema s internalima odnosno ležajevima radilice jer ih nema baš nešto

[147]

Sve za redovito održavanje se da nabaviti aftermarket. Originalnih dijelova gotovo više nema. Nosači motora su kritični, njih je teško naći i zamjenske, ostalo ide. Jedino je 1.7 16v malo specifičan, za njega zna biti problema s internalima odnosno ležajevima radilice jer ih nema baš nešto

https://alfa-restoration.co.uk/shop/index.php?cPath=22&osCsid=50re441il05kv2lbkon3d1id87