moja 166 2.4 jtd

[damir 166]

a šta je falilo starom zamajcu,kako se kod tebe manifestiralo kad je otišao,puno tresao ili?

[alfavu]

evo danas je sastavljena 166..preporod na kvacilu 
sto se mene tice mogao je ostati stari zamajac lufta je imao koliko je smio imati..ali kad sam skinuo vec sve dolje onda sam promjenio u kompletu sve..a ovaj stari zamajac nek stoji ako nekom zatreba 

[snoopy]

Nemreš ti da ne šeraviš 

[Ivek...]

evo danas je sastavljena 166..preporod na kvacilu 
sto se mene tice mogao je ostati stari zamajac lufta je imao koliko je smio imati..ali kad sam skinuo vec sve dolje onda sam promjenio u kompletu sve..a ovaj stari zamajac nek stoji ako nekom zatreba 

kolki je to "luft" dozvoljeni na zamajcu :

[sk007]

e to je problem..na FL(redizajn)modelima to ide bez muke..dok na prvima sa xenonima gotovo nemoguce promjeniti poziciju bez skidanja branika

nikakav problem za promjeniti sve zaruljice u svjetlu na 166 bez skidanja branika tko ne zna nek mi se slobodno javi

[siki]

nikakav problem za promjeniti sve zaruljice u svjetlu na 166 bez skidanja branika tko ne zna nek mi se slobodno javi

: : ja isto nevidim nikakav problem da bi se zamenile sijalice u faru a i poziciona sijalica na 166 i to onaj manji far-prva serija,kakvi šarafi,kakvi bakrači-samo se otkopčaju dve elastične kopče i skloni plastični sivi pklopac i radi što hoćeš,vadi sijalice,menjaj i sve nazad naopako i gotovo-ja zamenio dve pozicije za 5-6 minuta,samo moraš dobro da gađaš u rupu za poziciju(bolje reći navodiš ono dugačko grlo-nosač pozicione sijalice u rupu i gotovo),i da ne pritiskaš puno ako ne pogodiš jer može da izgubi kontakt jer je sijlica najobičnija sa kontaktom na dupetu

[shadowfax]

: : ja isto nevidim nikakav problem da bi se zamenile sijalice u faru a i poziciona sijalica na 166 i to onaj manji far-prva serija,kakvi šarafi,kakvi bakrači-samo se otkopčaju dve elastične kopče i skloni plastični sivi pklopac i radi što hoćeš,vadi sijalice,menjaj i sve nazad naopako i gotovo-ja zamenio dve pozicije za 5-6 minuta,samo moraš dobro da gađaš u rupu za poziciju(bolje reći navodiš ono dugačko grlo-nosač pozicione sijalice u rupu i gotovo),i da ne pritiskaš puno ako ne pogodiš jer može da izgubi kontakt jer je sijlica najobičnija sa kontaktom na dupetu

da to je slučaj samo s farovima bez xenona... alfavu ima xenon i kao što kaže skoro pa nemoguće išta zamijeniti bez skidanja branika..

[Tomislav 1]

Može se prominit bez skidanja branika ali to je ubojstvo. Prvi put  kad sam minja sam tija auto stući macom, dosta je tisno i nekom sa velikom rukom je to problem. Drugi put kad radiš je puno lakše jer radiš na osjećaj-nemožeš dobro ni vidit ni što diraš ni kako, sve ide na osjećaj.

[alfavu]

kako sam vec 500 puta rekao moguce je promjeniti bez skidanja branika...ali to je mucenje +sto rijetko koji farovi imaju 100posto ispravne ona 3 sarafa sto drze kutijicu oko xenon sijalice..ona kljuc 13....eto o tom se najvise radi

[predrag boogie]

Normalno da se može, samo polako, negdje sam baš napisao, kako ide, nije problem, ali je najbolje sam sebi promjeniti, jer kod auto električara je žurba, sve znaju, i često ti može i nešto otkinuti , i onda lajati talijanima, i tako... samo polako...

[alfavu]

evo koje slikice...da kucnem u drvo..alfica se samo vozi i nabija kilometre 
bio je kolega zvrn sa svojom 166 pa smo se nasli nas par na cugi
slike i nisu neke..nismo imali fotic a i mrak nas je uhvatio..prva 166 moja2.4...pa od zvrna 3.0...pa 166 2.0ts i za kraj 147jtd 

[zvrnn]

   Pre facelift meet 

[Gego]

 

[snoopy]

Ljep vozni park, da bi reci rekel

[alfavu]

napokon prodje zima..od utorka se krece u neke radove..pa ce biti i slikica 

[Gego]

 

[damir 166]

šta sada radiš zar je nisi utegnio zasada

[alfavu]

šta sada radiš zar je nisi utegnio zasada

krecem sa zupcastim prvo mora ici novi..ide usisna dolje pa ciscenje..cilindri kvacila oba..prednji trap..nize opruge..pa ce na slaganje ispuha i ako sve bude ok kod seba onda na chipanje..to mi je otprilike neki plan tim redosljedom 

[Gego]

kod Seba ćeš samo mapu staviti drugu ili ide baš čip

[Tomislav 1]

Najbolje  je usisnu radit kad i remenje jer mislim da moraš skinut visokotlačnu pumpu da bi moga odvidat usisnu granu. Ja sam na svojoj 20v očistija usisnu i auto se preporodija od tada, a u njoj je bilo jedno po kila gareži-doslovno!

[alfavu]

gego to sebu sve prepustam 

tomislav..da u pravu si..neki dan sam proucavao to sve i mora ici visokotlacna dolje..kod mene u usisnoj ima jedno 2kg smeca 

[Gego]

  i koliko će KS biti, pitam jer i ja razmišljam o tome da dosegnem 200 KS i nešto sitno 

[alfavu]

i koliko će KS biti, pitam jer i ja razmišljam o tome da dosegnem 200 KS i nešto sitno 

trebalo bi biti 170.. 

[Gego]

  obavezno javi kako je prošlo

[alfavu]

obavezno javi kako je prošlo

 
to krecem od utorka sad postupno sve redom..najvise me hebe sto je tehnicki u 4mj pa kad njega napravim ide na spustanje i ispuh pa tek onda chip

[Gego]

kako znaš da u usisnoj imaš smeća  :

[alfavu]

prije tjedan dana sam skidao i cistio klapnu na usisnoj..pa sam vidio ceg sve ima unutra 

[alfavu]

evo danas usisna skinuta i ociscena bilo je dosta posla i dosta garezi..sutra se nastavlja ide novo remenje i sve popratno i cilindri kvacila novi oba dva..narucuju se opruge prednje -4 zadnje -3 i kompletan prednji trap..uglavnom bit ce slikica 

evo dvije od danas.. jedan kreativni nered  :vamp:



i grana je fino ociscena, odmascena i nakraju isprana na karcheru na nekih 60stupnjeva


toliko za danas 

[mali]

 

[Gego]