Kupio je motor CF3 iz 156 skupa s ispušnom granom koja ima 2 predkatalizatora i ispod katalizator isto kao i moja 156 . S obzirom da je želio dobiti 106kw motor maknuo je katove i dao napraviti drugu granu pa je mjesta za lambde našao malo više nego su bile prije. 
Osim sto je maknuo pretkatove za što treba zamijeniti katove sa cijevi, i što puno ljudi radi, jer pretkatovi prvi stradaju i začepe ispuh, ne vidim šta je mogao napraviti specijalno? Prve dvije lambda sonde su i tako ispred predkatova, a zadnja lambda sonda je iza zadnjeg kata. Ako je micao nju, u šta sumnjam, onda bi mu motor javljao grešku i ne bi dobro radio. Osim ako nije i to riješio, ali onda nema smisla zadnji kat uopće ostaviti.
Ako je tako napravio (dakle samo maknuo pretkatove), samim time ce vec skinuti 2.0 SS, jer ima samo 10 konja manje, kraći mjenjač i motor koji radi OK, za razliku od ove SS kojoj je auspuh već zagušen jer su se pretkatovi raspali iznutra i ima duži mjenjač.
