Riješen problem sa povremenim curenjem goriva dok je motor bio hladan

, čim bi se postigla nekakva temperatura, kapanje bi prestalo :rolll:
Povremenim, jer ponekad nije kapalo, mada bi se motor preko noći potpuno ohladio..

Sumnjalo se (događalo se na nekim JTD motorima) da curi zbog nedovoljne zategnutosti matica na cijevima dovoda goriva između 'flaute' (CR-a) i injektora, ali nije bilo do toga.
Curilo je na Jet-pumpi, na jednom od 3 dekla, naravno na poklopcu koji je bio najnepristupačniji, a problem je bio u ovom malom *#%&*

Kako kaže Bertol, gumica je otišla, navjerojatnije zato kaj pri montaži nije dobro sjela, i s vremenom se od vibracija preglodala :rolll: