Kupovina: Alfa 166

[Brkati Pionir]

Kad se sjetim onog kontingenta razvaljenih zutih abartha u di-elu.
Btw ova stoša ima razlicite spuhove na slikama. A danas kad nadjes 159 ispod 5 somova koja je skoro dekadu noviji auto, ovo mi se cini jako optimisticna cijena.

[zura]

Pozdrav! Evo jedno pitanje, a ako je slučajno bilo nešto slično molim admine da prebace gdje treba... Dakle, zanima me što mislite da je bolje uzeti, 2.4 diesel ili 2.5 v6 s plinom?

Većina tih 166-ica ima brdo kilometara pa nekako kontam da je bolje diesel uzet, jer su mi benzinci s puno km riskantni. S druge strane, ovaj je šestak, nepoderiva mašina. Plin je obavezan zbog potrošnje...

Što se tiče održavanja, što je jeftinije? Znam da su benzinci inače jeftiniji za održavanje al s obzirom da bi imala plin, malo, vjerojatno bi održavanje bilo malo skuplje?

Vi koji ste imali i jednu i drugu ili znate šta o tome, molim da pomognete     Ne želim uzeti pa tek onda pitati što ću i što sam mogao... Bolje ovako na vrijeme sve saznati. Hvala lijepa

[chakija]

bolje uredan v6 s plinom... dizeli su dosta razvaljeni i slabo održavani a ako je tu velika kilometraža onda je tu turbo, zamašnjak, injektori, cr pumpa... benz je ipak nešto jednostavniji... ja ko ja bi uvijek prije uzeo dobro održavanog i uščuvanog dizela jer je općenito ugodniji za vozit (moment u svim okretajima, smiješna potrošnja ako se pazi itd) ali globalno gledajući, manje će te opeći benzinac nego dizelaš ako se zahebeš

[danko0013]

Trazi dobar nebitno na motor

Uredan svaki je zahvalan kanta ako je benz ili dizel ti bude oko izvadila od troskova

Poslano sa mog SM-N910C koristeći Tapatalk

[draak]

bolje uredan v6 s plinom... dizeli su dosta razvaljeni i slabo održavani a ako je tu velika kilometraža onda je tu turbo, zamašnjak, injektori, cr pumpa... benz je ipak nešto jednostavniji... ja ko ja bi uvijek prije uzeo dobro održavanog i uščuvanog dizela jer je općenito ugodniji za vozit (moment u svim okretajima, smiješna potrošnja ako se pazi itd) ali globalno gledajući, manje će te opeći benzinac nego dizelaš ako se zahebeš

Istina. Oba auta te izuju iz cipela ako su groblje, ali benzinac ipak nesto manje.
Veliki servis na benzincu je ipak skuplji nego na dizelu. Ja sam ulupao jos 10000 kn u dobro odrzavani auto kada je doslo vrijeme za veliki servis. Jedino sto dizel i benzinac nisu imali zajednicko su gumice na cijevima usisa (imas u mojoj temi sto je sve mijenjano (post je iz svibnja 2015)). Benzinac takodjer ima dvomaseni, ali dulje traje nego na dizelu.
Troskovi odrzavanja plina su gotovo zanemarivi. Filter je oko 100kn i mijenja se svakih 20-30 tkm, injektori svakih 60-100 tkm (njih ne treba preventivno, nego kada odu) i isparivac svakih 120+ tkm (takodjer isto kao i injektore). Atest boce plina nakon 10 godina od ugradnje je nekih 700kn, te nakon 5 godina opet ili jednostavno zamijenis bocu za kojih 1500kn pa si miran 10 godina.
Meni 3.0 u prosjeku po Zg trosi 16-18 L plina, 2.5 trosi 2-3 L manje.


Sent from my HTC One_M8 dual sim using Tapatalk

[zura]

Hvala na odgovorima, nisam prije imao plin pa nisam ni znao kolika su održavanja... Do sada su mi svi auti bili benzinci (bez plina), jedino sad trenutno imam Pola 9n3 1.4 TDI i potrošnja mu je sramotno mala Ali, sad mi je malen pa hoću uzet nešto veće. Odlučio sam se za 166-icu, FL, auto mi se baš sviđa... Lađa velika... Na njuškalu su većinom groblja, po 4-5 i više vlasnika al valjda će uletit nešto dobro. Ne smijem žurit da se nebi opekao...

Kod V6-ica mi je problem spremnik plina, bitno mi je da bude na mjestu rezervnog kotača a ne u gepeku zbog kolica dječjih i još nekih sitnica...

Ako još tko ima kakav prijedlog, slobodno... Još jednom hvala na odgovorima

[draak]

Meni je spremnik umjesto rezervnog kotaca. I bolje je nego da je u gepeku. Rezervnu gumu ako zatreba uvijek mozes izvaditi i imas cijeli gepek slobodan. Gepek nije bas nesto raskosan, tako da ako imas gumu vjerojatno nece stati i kolica.

Sent from my HTC One_M8 dual sim using Tapatalk

[zura]

Meni je spremnik umjesto rezervnog kotaca. I bolje je nego da je u gepeku. Rezervnu gumu ako zatreba uvijek mozes izvaditi i imas cijeli gepek slobodan. Gepek nije bas nesto raskosan, tako da ako imas gumu vjerojatno nece stati i kolica.

Sent from my HTC One_M8 dual sim using Tapatalk

Aha, ok hvala ti... Tako i je bolje, nego da zauzme cijeli portapak

[Alfa166DA]

- i još nije nitko napisao ali mišljenja sam da dobar auto moraš i platiti gledao sam da ih ima već od 1000 e na gore ali hmm, treba pogledati ali ja to ne bih kupovao

[zura]

Slažem se u potpunosti s tobom, ispod cca 5000 eura i ne gledam. Ali i oko te cijene su poneki loši i neodržavani

[zura]

Znate li dali Alfa koja ne kupljena u Italiji ima na onim tipkama oko ICS-a talijanske nazive ili engleske kao i svaka druga? I koji joj je jezik na ICS-u?  Nemojte se smijati na pitanju molim lijepo  Pošto je njihovo auto, tamo se radi i sve, pa me baš to zanima... Jer ako budem uvozio iz Italije da znam što me čeka

[draak]

Mislim da je sve na engleskom.
A jezik ICSa mozes sam odabrati

Sent from my Samsung Galaxy Note 4 using Tapatalk

[zura]

Mislim da je sve na engleskom.
A jezik ICSa mozes sam odabrati

Sent from my Samsung Galaxy Note 4 using Tapatalk

Hvala

[soci]

Je li netko pogledao ove dvije?

1. https://is.gd/KjdDGg

i

2. https://is.gd/7jNN2O

Zna li netko od Splićana nešto o ovoj drugoj?

[Boris1806]

Pozdrav, nov sam na forumu pa ne mogu naci ni jednu temu vezano za savjete oko kupovine Alfe 166.
Trenutno imam Lanciu Kappu 2.0 20v sa atestiranim plinom. Nažalost puknuto je vjetrobransko staklo i ne mogu ja više registrirati a staklo ne mogu naći nigdje.
Našao sam jednu Alfu 166 3.0 V6 24v automatik, pa me zanima da li mi možete dati par savjeta na što pripaziti pri kupovini, na šta bih trebao obratiti pozornost kada je budem otišao pogledati.

[draak]

Koja godina, redizajn ili ne?
Automatik je poprilicno izdrzljiv, to je ZFov 4 brzinski (samo dizeli imaju losiji Aisinov).
Pazi da ne trosi ulje, i da ga ima dovoljno kada ces biti na probnoj voznji  (mjeri se 5-10 min nakon gasenja potpuno zagrijanog auta. Po manualu smije trositi do 400g ulja na 1000km. Pregledaj dobro ovjes, jer te on moze skupo kostati ako mijenjas sve (pitaj Zvrnna, on je mijenjao to sve, pa ti mote reci sto je tocno otislo ovisno o ponasanju auta na cesti). Bobine im znaju otici, ali ima rabljenih za 200kn, pa to nije skupa stavka (nove su oko 1000kn). Ako ima plin, super, jer ga dobro podnosi. Bravice na vratima su im boljka, ali ni one nisu preskupe (200kn). Ja sam ih promijenio 4
Ovako na brzaka mi vise nista ne pada napamet, ali napisem kada se sjetim

Sent from my HTC One_M8 dual sim using Tapatalk

[Boris1806]

Godina je 2004 znaci redizajn, ima plin.
A znam da im je zadnji ovjes mana, tj.da se to vidi po tome ako trosi unutarnju stranu zadnjih guma.
Sa bravicama sam imao problema i na Lancii, a koliko znam 166 je preuzela ovjes od Lancie.
Inace auto izgleda dobro, full oprema, koza, tempomat.
Malo me cijena od 3000eura buni, jer nekako sam misljenja da ako sve funkcionira mora bit nesta veca cijena pogotovo jer je regan do 10/2017 jos je i 2004 godina(redizajn) i ima plin.

[draak]

Automatik i velika kubikaza ruse cijenu.  A gume ce trositi nejednako, ne samo zbog loseg ovjesa nego i zbog spura, a tesko ga je dobiti da bude savrseno dobar

Sent from my HTC One_M8 dual sim using Tapatalk

[maXonja]

Jel o ovoj pričaš?

http://www.njuskalo.hr/auti/renault-clio-1.2-98g-reg-4-17-odlican-700e-oglas-21106673

[Boris1806]

Da, o toj.

[Brkati Pionir]

http://www.njuskalo.hr/auti/alfa-romeo-166-3.0-v6-24v-oglas-17919159
Evo je lani.

[Boris1806]

Pa ako je tako napravila je u godini dana 20000 km, mislim, sve mi izgleda ok, sad ne znam jel ima tko kakvih informacija o njoj?

[Boris1806]

Jedino sto mi se cini da je nesta bilo s desnim farom jer nema na novom oglasu nema onaj poklopac za pranje farova .

[zvrnn]

Rastelan ovjes iza na 166ici ces najlakse prepoznat u voznji kada recimo dugi desni zavoj se optereti iza zadnji
lijevi kotac i pripadajuci ovjes, ako zamjesi i zaplese (nece pobjec nigdje - samo neugodno za popizdit) - to je to.
Ja sam sve mjenjao sa originalom (moze se proci i jeftinije kasnije saznao) i kostalo je skoro ko pol auta srediti
kompletan ovjes na 166ici. Ali 166ica, malo spustena sa ispravnim ovjesom je zvjer.

[Boris1806]

Pa ako sam dobro procitao oglas od prosle godine navodno je napravljen i ovjes i veliki servis i ulje u mjenjacu, tako da bi sve trebalo biti ok.
Ali znat cu tek u utorak kad je odem pogledati.

[draak]

Rastelan ovjes iza na 166ici ces najlakse prepoznat u voznji kada recimo dugi desni zavoj se optereti iza zadnji
lijevi kotac i pripadajuci ovjes, ako zamjesi i zaplese (nece pobjec nigdje - samo neugodno za popizdit) - to je to.
Ja sam sve mjenjao sa originalom (moze se proci i jeftinije kasnije saznao) i kostalo je skoro ko pol auta srediti
kompletan ovjes na 166ici. Ali 166ica, malo spustena sa ispravnim ovjesom je zvjer.

Ma i sa serijskim je zvijer


Zanima me gdje je nestao poklopac na drugoj glavi
Po sjedalima bih rekao da ima i vise kilometara (koza je jako otporna na habanje i tesko ju je unistiti), ali ako je motor ok i vise kolometara od nabedenih nije problem

Sent from my Samsung Galaxy Note 4 using Tapatalk

[Boris1806]

Pa i kad gledam haubu iznad desnog fara kao da je nesta bilo. Po proslom oglasu je imao 220 00 sada 240 000, a ne znam da li je lagano na njoj skiniti kilometre.
Ima kakvih savjeta kako dobro pregledati motor? Ili klasika kao na svakom drugom autu?
A ovo za ovjes, vjerujem da bi sa malo spustenijim bio bolji ali meni je dosta da je on ispravan..

[Sesta166]

Sav ovjes most lafete kod nas u Bosni 200€. Skinut sa ispravne 166.

[danko0013]

gle ako je na njuški odlučio je prodati auto jer to košta 76kn 

[draak]

Pa i kad gledam haubu iznad desnog fara kao da je nesta bilo. Po proslom oglasu je imao 220 00 sada 240 000, a ne znam da li je lagano na njoj skiniti kilometre.
Ima kakvih savjeta kako dobro pregledati motor? Ili klasika kao na svakom drugom autu?
A ovo za ovjes, vjerujem da bi sa malo spustenijim bio bolji ali meni je dosta da je on ispravan..

Vjeruj mi ne zelis spusten ovjes ako ti je to jedini auto, bubrezi i plombe ce ti biti zahvalni 
Odlicna je za voziti, ali zaista izbija zube na svakoj sitnoj rupici