Moja Nerica carbonio

[Marin krk]

a bio sam sa jasminom i vanjom i onda nema divljanja 

ča nisi prišal na grobnik  :

nije mi se dalo. i ti si se nesto rano vracao sa grobnika  :

[sasa.baska]

nije mi se dalo. i ti si se nesto rano vracao sa grobnika  :

sutra vanja pise ispit iz matematike, pa smo zurili doma jos ponovit malo    :hehe:

[Marin krk]

 

[klaudijo]

nesto si sporo vozio  : mislim normalno kao ostali 

nije mu se ni divljalo nakon par krogova na Grobniku...        

[sasa.baska]

nije mu se ni divljalo nakon par krogova na Grobniku...        

  taman se vratio od Kajbe   

Alfica dignuta još za 2 mm napred nazad....ništa više ne lupka napred (bar u današnjih 150 km)

Nerica opet vozi punom snagom  drži ko blesava i bolje izgleda nego prije  ( malo je tvrdja nego prije, al već se i navikao na to  )

trebalo mi je 6 dana i odvoženih 950 km da prokužim kako joj najbolje pašu gewindice

drugi put će trebat 5 minuta...znanje je dragocijeno 

Eto napokon sam zadovljan 

[Marekk]

taman se vratio od Kajbe   

Alfica dignuta još za 2 mm napred nazad....ništa više ne lupka napred (bar u današnjih 150 km)

Nerica opet vozi punom snagom  drži ko blesava i bolje izgleda nego prije  ( malo je tvrdja nego prije, al već se i navikao na to  )

trebalo mi je 6 dana i odvoženih 950 km da prokužim kako joj najbolje pašu gewindice

drugi put će trebat 5 minuta...znanje je dragocijeno 

Eto napokon sam zadovljan 

Drago m ije da si zadovoljan, B14 mora biti dobar, nije to gevinda za 2 soma kuna, ali moram priznat da če više leči u pod, i sad si ju još morao dignuti, šteta što to nemože još 10m napred i natrag ići niže, lupanje u rukavac ubija snove  :hehe:

[sasa.baska]

Drago m ije da si zadovoljan, B14 mora biti dobar, nije to gevinda za 2 soma kuna, ali moram priznat da če više leči u pod, i sad si ju još morao dignuti, šteta što to nemože još 10m napred i natrag ići niže, lupanje u rukavac ubija snove  :hehe:

taj rukavac je nocna mora...
na pocetku sam spustio alficu po izgledu, al na kraju smo ipak isli prema voznji 
na kraju balade dobio sam mrvicu visi prednji kraj i cca 1.5 nizi zadnji kraj...sve u svemu bolje izgleda i bolje vozi na dobroj cesti
negativna strana...tvrdja je malo i sporije vozim po losijoj cesti  :rolll:
završna ocjena prolazna  :hehe:

[Marekk]

moram i ja svoju zgevindirat, došao u napast kad vidim kak mi zadji kraj šeta kod agresivnije vožnje, a dobro bi joj došlo još napred 1 cm niže i straga 3 

[sasa.baska]

moram i ja svoju zgevindirat, došao u napast kad vidim kak mi zadji kraj šeta kod agresivnije vožnje, a dobro bi joj došlo još napred 1 cm niže i straga 3 

ako več imaš -3 cm, napred ostavis istu visinu , a samo iza spustis....gewinda sama po sebi je tvrdja, pa ce ti prednji kraj bit mirniji a opet nece nista lupat, a iza si nizi, pa si puno stabilniji i jače možeš kočit - pogotovo pred zavoj to osjetiš 

[Marekk]

ako več imaš -3 cm, napred ostavis istu visinu , a samo iza spustis....gewinda sama po sebi je tvrdja, pa ce ti prednji kraj bit mirniji a opet nece nista lupat, a iza si nizi, pa si puno stabilniji i jače možeš kočit - pogotovo pred zavoj to osjetiš 

sad je -4 napred, -6 iza, ali iza bi ga rado još kojih 2-3 spsutio i da je tvrđi zadnji kraj, nema potrebe inače, ali ja volim kad je auto u podu.

[sasa.baska]

sad je -4 napred, -6 iza, ali iza bi ga rado još kojih 2-3 spsutio i da je tvrđi zadnji kraj, nema potrebe inače, ali ja volim kad je auto u podu.

probaj pa vidi 

[Marekk]

probaj pa vidi 

pa kak i sam veliš, napred bi ostao na -4 a straga na -8 bi onda išao, znam ,tvrđi će biti i nesmije se onda pretjerivat s velikim spuštanjem  Naučio na tvojem primjeru

[klaudijo]

[Belgrado]

Ja kad god otvorim ovu temu Nerica ode u plafon,stalno je Sasa podizes,ne smijem vise otvarati temu bice visa nego kad je izasla iz fabrike

[clio]

od iza jedna,dok je jos bila niska... 

[sasa.baska]

(Image removed from quote.)

 

[sasa.baska]

sad je niža iza nego napred 

[Marekk]

sad je niža iza nego napred 

nema rukavaca iza  :hehe:

[sasa.baska]

nema rukavaca iza  :hehe:

ma to je da bolje lezi na kočenjima 

[suspenzija]

i na kraj cjelokupan dojam....koliko je sad niža od onoga prije setupa??? i kako se sada vozi 

[sasa.baska]

i na kraj cjelokupan dojam....koliko je sad niža od onoga prije setupa??? i kako se sada vozi 

prije sam imao -3 opruga i u odnosu na to sad je napred skoro ista, a rekao bi i mrvicu viša, a iza niža otprilike 2 cm
tvrdja je, pa se po dobroj cesti bolje vozi ( stvarno leži ko luda, a pogotovo se osjeti razlika na dugim zavojima i na kočenjima - nema onog feelinga da se guzica diže i olakšava), a na lošijoj cesti moram sporije vozit ( al samo kad je žena i malica unutra  ) - kad sam sam onda gaaas - neko je reko da kad je pod gasom bolje amortizira i stvarno istina, kad vidim grbu samo stisnem gas i preletiš sve 
 

[Guerrini]

Ja zaboravio, u nedjelju, trebali smo đir i sa mojom napravit i sa tvojom zbog usporedbe malo. Kasnije kad sam išao sa Grobnika sam se sjetio.  Ako budeš koji dan sada u Ri ili Crikvenici,  pa se možemo provozat da vidimo razlike...

[sasa.baska]

Ja zaboravio, u nedjelju, trebali smo đir i sa mojom napravit i sa tvojom zbog usporedbe malo. Kasnije kad sam išao sa Grobnika sam se sjetio.  Ako budeš koji dan sada u Ri ili Crikvenici,  pa se možemo provozat da vidimo razlike...

bit če još prilika 

[signo]

neznam jel ovo pišeš meni ili odgovaraš kolegi ''164''  :

al evo moje vidjenje ove tematike...na bilstein stranici kaze da su B14 za sve AR 147 tj sve motore...piše max load na prednjoj osovinoi 1060 kg a zadnjoj 1000 kg...možda se i varam, pa ti pogledaj na njihovoj stranici isto 
gume su napred 2.5 iza 2.4
neznam kako su bile poštelane kad su došle, jer smo stavili na auto i poštelali visinui kako se meni htjelo i svidjalo na oko...kad sam malo procitao knjizicu onda sam skuzio da tvornica daje 1.5 cm unutar kojih gewinda najbolje radi...izgleda da smo mi stavili ispod minimuma, tj auto je blo jaaako nisko i tvrdo, al najveci problem je sta gewinda lupa u rukavac na toj visini
sad sam stavio napred skoro na najvecu visinu koju tvornica propisuje i izgleda kao kad je auto bilo na -3 oprugama, a iza može još ici 1 cm gore da ostane unutar onih ''1.5'' sta daje tvornica....i sad se vozi puuuuuno bolje i danas mi se ucinilo da je samo jednom lupnula o rukavac, a svi znaju po kojoj cesti smo se vozili na putu za grobnik 
a šta se tiče monataže, 100000% sam siguran da je odradjena kako treba i svima bi preporucio majstore koji su stavili to gore ''kajbu'' 
sad se vozi super i jedni je problem lupkanje o rukavac,al to je do konstrukcije gewinde a ne kvalititeili nastelavanja
 

Nije  mi jasno da  lupa, ja sam  sad   svoju  gta  još dodatno  spustija   u podu je  dobrano ( u mene  su  b 16) i   nikad  mi  nije  lupnila moguće da  tribaš  balansice  od  gta  ili  eibach, gevinde  vape  za  tvrđim  balansicama a  i provjeri  donja  ramena   da ti ne  lupaju mada sumnjam da  bi  im to   promaklo.... još nešto, jesu  ti   namistili  nagib  zadnjih  kola  na  optici  trapa ... velika  ti je razlika  u  ponašanju auta  pa  čak  ima  razlike   i u samom radu  gevinde, sve  su to  nijanse  koje  utječu na  ponašanje  auta 

[Marekk]

Možda laičko pitanje, kako i gdje s eštela nagib kotača na 156 ako se uopće može? 

[sasa.baska]

Nije  mi jasno da  lupa, ja sam  sad   svoju  gta  još dodatno  spustija   u podu je  dobrano ( u mene  su  b 16) i   nikad  mi  nije  lupnila moguće da  tribaš  balansice  od  gta  ili  eibach, gevinde  vape  za  tvrđim  balansicama a  i provjeri  donja  ramena   da ti ne  lupaju mada sumnjam da  bi  im to   promaklo.... još nešto, jesu  ti   namistili  nagib  zadnjih  kola  na  optici  trapa ... velika  ti je razlika  u  ponašanju auta  pa  čak  ima  razlike   i u samom radu  gevinde, sve  su to  nijanse  koje  utječu na  ponašanje  auta 

 
u medjuvremenu sam digao auto za jos 2 mm i sad je napred na max visini po tvornici, a iza u sredini...auto vozi ko grom i nije lupkalo od tada...gripa na dobrim cestama ima više nego prije na B12 
za nagib neznam dal su šta radili, al smo auto opet stavili na optiku i sve je bilo ok

[Marin krk]

 
daj izmjeri visinu napred i nazad

[signo]

Možda laičko pitanje, kako i gdje s eštela nagib kotača na 156 ako se uopće može? 

Sa  standardnim  ovjesom  se   nemože  štelat  nagib  kola  na  147/156 ali sa  gevindama da (neznam  svim  ali  boljim  sigurno) a i  na  prednjim  neki  nude  štelovanje  nagiba a  nagib  kola je  jako  važna  stavka

[klaudijo]

na mojim gewindama moguće je štelat nagib samo na zadnjim kotačima   

[sasa.baska]

Sa  standardnim  ovjesom  se   nemože  štelat  nagib  kola  na  147/156 ali sa  gevindama da (neznam  svim  ali  boljim  sigurno) a i  na  prednjim  neki  nude  štelovanje  nagiba a  nagib  kola je  jako  važna  stavka

ja mislim da nema nikakvog stelanja nagiba na mojim  :rolll:

e i sta nije b14 i b16 isti osim naravno sta ti imas stelanje tvrdoce  :