Alfa Romeo GT
motor: 3,2 V6 24v
moč: 241 Hp
letnik: 2005
prevoženi km: vsak dan več
menjalnik: ročni menjalnik(6 pr.)
notranjost:črno usnje
platišča : 18" original AR (225/45/18)
NOTRANJOST:
- usnje
- ALU dodatki v notranjosti
- športni sedeži
- komfortni sedeži
- ortopedski sedeži
- nastavljiv sedež
- gretje sedežev
- deljiva zadnja klop 1/3 - 2/3
PODVOZJE:
- zavorni sistem ABS
- elektronski program stabilnosti ESP
- regulacija zdrsa pogonskih koles ASR
- športno podvozje
VARNOST:
- 6x Airbag
- meglenke
- 3. zavorna luč
- naprava za pranje žarometov
- alarmna naprava
- blokada motorja
- kodno varovan vžig motorja
UDOBJE:
- dvojna klimatska naprava
- tonirana stekla
- električni pomik prednjih in zadnjih stekel
- el. nastavljiva zunanja ogledala
- ogrevanje zunanjih ogledal
- centralno zaklepanje z dalj. upravljanjem
- avtoradio ALPINE IVA-505R
- Hi-Fi ozvočenje: MicroPrecision TW & MID, DD-A 6.5
3x ojačevalec DD (7 aktivnih kanalov)
ALPINE procesor zvoka
- električni paket
- avtotelefon
- potovalni računalnik
- komunikacijski paket
- navigacija
- nastavljiv volan po višini
- nastavljiv volan po globini
- volanski obroč oblečen v usnje
- multifunkcijski volan
- športni volan
- tempomat
- pripomoček za parkiranje (PDC/Parktronic)
- sredinski naslon za roko
avto znižan z gewindami:
pa še zvok:
Alfa Romeo GT 3.2 V6 - Magnaflowiz tega:
nastalo to:
...čist tko mal....
...zdaj pa k bistvu. Yeaaa, končno ni več tišine v avtu, res da sem se lep čas vozil brez ampak se mi zdi, da igra z Alpine IVO-505W v BOSE sistemom mnogo lepše, kot z original ConnectNavi+. No, bo še zanimivo, ko pride Alpine PXA procesor, 3 ojačevalci in vsi zvočniki
Nočna (slikano z GSMjem).
dnevna:
.... samo tole zadevo sem dokupil...bolj ta telefon uporabno, kot karkoli drugega....
in vsa pripadajoča oprema:
Senzorji zmontirani (zaenkrat samo zadnji, sprednji ob priliki) in delujejo odlično. Ugotoviti moram samo še, kje se izključi piskanje originalnig serijskih senzorjev.
Tole anteno :
je danes nadomestila tale:
pa še zvok na odprtem, brez kakršnih koli odmevov (garaža, tunel itd.) :
Alfa Romeo GT 3.2 V6 Fabi Exhaust sound..ostanki in sledi prejšnjega poskusa (neuspešnega) izdelave box-a
...
vrata bodo izolirana
bojišče
sub box..... ca. 40L kompresija
aku v prtljažniku
....
še zadnja slika v prvotnem stanju:
priprave:
tudi platišče je bilo deležno predelave:
In nastalo je tole: special Matte Black Edition
...Kako je pobarvano okoli motorja
...pa tudi v prtljažnem prostoru je in med vrati!
...pa ena kar tako:
En manjši up-date.
...predpriprave za polyester....
Sub box Part II.
Nekaj za pokušino:
before
and new part: (boljše slike sledijo) 2x2x80mm
Acceleration
0-10 km/h: 0.74 sec
0-20 km/h: 1.34 sec
0-30 km/h: 1.88 sec
0-40 km/h: 2.47 sec
0-50 km/h: 3.02 sec
0-60 km/h: 3.55 sec
0-70 km/h: 4.59 sec
0-80 km/h: 5.37 sec
0-90 km/h: 6.13 sec
0-100 km/h: 6.94 sec0-110 km/h: 8.22 sec
0-120 km/h: 9.36 sec
0-130 km/h: 10.51 sec
0-140 km/h: 11.73 sec
0-150 km/h: 13.06 sec
Elapsed Time
60': 2.74 sec @ 43.1 km/h
330': 6.71 sec @ 94.4 km/h
1/8 mi: 9.92 sec @ 120.8 km/h
1000': 12.62 sec @ 150.3 km/h
1/4 mi:
14.91 sec @ 161.9 km/hMiscellaneous
Max Speed: 159.3 km/h
Max Acceleration: 0.53 G's
Peak Horsepower: 239 HP
Generated by Dynolicious
zaenkrat toliko. !
Lp, Yagi-san
