Izmjena dijelova ovjesa na AR156

[Argor]

Nije loše sve rastaviti, malo je više posla ali ide, moja je iz Italije pa je išlo lako, ovima domaćima koje su dugo na soli, šarafi idu teškom mukom ili nikako. Kod satavljanja na navoje sam stavljao mast "zeta 2".  Sljedeći put bi trebalo ići lakše. 

[dumpors]

Ma vec je jednom skidano tako da su navoji razradjeni,ali jos nisam skupio hrabrosti da sam napadnem,do sad je to majstor radio

Boxer stigao si kao narucen, jer nekako mislim da bi se mozda moglo nekako podmazati bez potpunog skidanja cijelog ovjesa. Cekamo info 

[dumpors]

Citao sam je neke druge stvari tipa Boxer spasioc stigao kao narucen.....    
Smisli nesto sutra da ne moram sve raskopavati   probao sam sprejati nekom bijelo masti, ona kao pjeni slicno wd40,ali se ipak ne uvuce gdje treba,ista prica :rolll:

[dumpors]

na forumu sam procitao za bijelu mast u spreyu,da je kao dobra za selene. Nasao od sonaxa. Ako nije dobro reci sta jest?

[dumpors]

to mi je jasno sad

[Marcus]

Moze jedno pitanje da ne otvaram drugu temu, cisto informativno. Da li je moguce jednostavnije skinuti gornju vilicu, znaci skinuti navoj sa kugle , skinuti plasticnu zastitu oko tocka i prosto odpustiti dugacki vijak sto drzi gornju vilicu i gotovo. Predpostavljam da ne moze, ali me zanima sta smeta jer se cini prosto :  Da li je duzina vijka jedini problem.

da nemres izvuc vijak na gornjoj vilici u tome ne problem....al iskreno nisam skidal zastitu kotaca da bi iso experimentirat jel ide bez skidanja stupa amortizera, jer mislim da je veci problem skinut tu  zastitu nego skinut stup amortizera....kolko se sjecam skines upornu stangicu i saraf kroz centralni selen donje vilice , one 4 matice  gore i gotov si.... nemas vise od 20-25 min da raskopas jednu stranu 

[dumpors]

da nemres izvuc vijak na gornjoj vilici u tome ne problem....al iskreno nisam skidal zastitu kotaca da bi iso experimentirat jel ide bez skidanja stupa amortizera, jer mislim da je veci problem skinut tu  zastitu nego skinut stup amortizera....kolko se sjecam skines upornu stangicu i saraf kroz centralni selen donje vilice , one 4 matice  gore i gotov si.... nemas vise od 20-25 min da raskopas jednu stranu 

tako nekako to ide teoretski,ali eto mene zanimalo ima li kraci put,bar za podmazati :rolll:

[Marcus]

tako nekako to ide teoretski,ali eto mene zanimalo ima li kraci put,bar za podmazati :rolll:

ne pricam ti teoretski...prije ljeta sam imao problema sa desnom stranom, i kako sam uporno sumnjao na poluiretanske selene gornje vilice ( a na kraju me zafrkavala donja kugla  ) skidao sam to nekoliko puta u par dana...ide to jako brzo dole 

[dumpors]

Hajd drago mi je cuti, mozda se i okusam kroz par dana,moram prikupiti alat :hehe:

[kiki147]

evo sad baš gledam temu,mjenjao sam vilice 10-tak puta i svaki puta za.ebancija oko nekog dijela 
danas mjenjao sestri na 156-ci i nije se mogla odvojit kapa amortizera sa vilicom od amortizera,onda donju vilicu nikako našpanat da uhvati šaraf ...

sve u svemu koji sex  :

[kiki147]

za gornje vilice vidim da kolega to sa radapcigerom a ja ga nemam pa se hebem sa čekičem pa na trzaj da ispadne ...
dva čekiča svaki sa jedne strane i ispadne sa rukavca

[chakija]

za gornje vilice vidim da kolega to sa radapcigerom a ja ga nemam pa se hebem sa čekičem pa na trzaj da ispadne ...
dva čekiča svaki sa jedne strane i ispadne sa rukavca

napraviš si svoj radapciger s vijkom, maticom gedorom i par pločica...
pitaj kolegu amar147, njemu sam u pp poslao video kako se to radi, da ne tražim sad opet po yt-u

[kiki147]

e super !!hvala na pomoči 

[LOŠA]

Odlične upute za izmjenu dijelova ovjesa (sa par trikova za što lakšu izmjenu):

Prednje donje vilice (prednja donja oscilirajuća ramena)
http://www.alfaworkshop.co.uk/alfa_lower_156_wishbone.shtml

Prednje gornje vilice (prednja gornja oscilirajuća ramena)
http://www.alfaworkshop.co.uk/alfa_wishbone_replacement.shtml

Zadnje uporne spone
http://www.alfaworkshop.co.uk/alfa_radius_arm.shtml

[SrdjanBL]

to kada se jednom uradi posteno nema vise problema. Najgora je krpacina i losi dijelovi. Samo TRV i nema glava da boli 

[LOŠA]

Upravo tako, ako se radi remont onda treba riješiti sve (inače svako malo nešto drugo ode).
Sa originalnim (ili TRW) dijelovima ovjes drži do 100.000Km bez problema.

[clio]

to kada se jednom uradi posteno nema vise problema. Najgora je krpacina i losi dijelovi. Samo TRV i nema glava da boli 

stavio gornju vilicu trw i skripi nakon 10 tisuca ko da ima 150 tisuca,narocito sada kada je ful toplo,auto skripi ko da ce ispast nesto s njega,toliko o trw dijelovima....

[chakija]

stavio gornju vilicu trw i skripi nakon 10 tisuca ko da ima 150 tisuca,narocito sada kada je ful toplo,auto skripi ko da ce ispast nesto s njega,toliko o trw dijelovima....

po milijunti put, treba skinut selene i podmazat

[clio]

po milijunti put, treba skinut selene i podmazat

to je sr....,onda mogu kupit i neki srot od robe,rastavit,namazat i sve 5...cemu onda trw...

[Argor]

Jedino originalne dolaza  relativno dovoljno podmazane, iako sam ja i njih napunio sa maščobom, sve ostale imaju točkicu masti, da ju moraš s     tražiti. 

[chakija]

to je sr....,onda mogu kupit i neki srot od robe,rastavit,namazat i sve 5...cemu onda trw...

ha sta da ti kazem...mi protiv toga ne mozemo...a i to rastavljanje selena ti je cas posla, malo ljubavi prema alfi kome se da, namontira se mazalica i onda tek nemaš brige dok god se skroz ne razlokaju seleni...na mojoj je tomo 75 stavljao gornje prije nekih 60000km i još uvijek su ko nove... nema škripucanja ni kad se slučajno zaletim u ležeći ili neku jamu... kad se sastavi kako treba nema brige... nema s alfama krpanja, hampljavosti i labavo

[Face_Off]

Jedino originalne dolaza  relativno dovoljno podmazane, iako sam ja i njih napunio sa maščobom, sve ostale imaju točkicu masti, da ju moraš s     tražiti.

 

Ja stavio orginal, za jedno 6-7t skripi sve u 16-et, sad se moram natjerat da skinem i podmazem...

[alfa166twinspark]

kako sa powerflexom u 156?
ima li nazad pizdarija ko u 166, npr. uniball i gornje lafete sa kuglom?

[Face_Off]

kako sa powerflexom u 156?
ima li nazad pizdarija ko u 166, npr. uniball i gornje lafete sa kuglom?

imo naprid gori, proskripalo...
Imam komplet naprid dolje i nazad al nisam mijenjao jos dok ovo radi... pozadi je multilink, samo seleni, niskakve komplikacije...

Zapravo strongflex je kod mene...

[alfa166twinspark]

imo naprid gori, proskripalo...
Imam komplet naprid dolje i nazad al nisam mijenjao jos dok ovo radi... pozadi je multilink, samo seleni, niskakve komplikacije...

Zapravo strongflex je kod mene...

kakav multilink u 156 su uporne spone nazad, nema viljuski

[Face_Off]

kakav multilink u 156 su uporne spone nazad, nema viljuski

vise upornih spona - multi link...

http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=3749.0

"Ovjes je uz šasiju potpuno novo razvijen, naprijed dvostruka ramena, a straga multilink, zajedno sa preciznim hidrauličnim upravljačem, što 156-ici daje odlične vozne osobine."

EDIT - vidim dolje ispravak piqueta - mcphaerson....  :

Edit 2: Alfa Romeo taj ovjes zove Multilink, zbog načina na koji je izveden (na slici se vidi i zašto se tako zove, dakle zbog više "linkova" pomoću kojih je izveden)

Kome sad vjerovat  : Ja ni ne znam sta imam na autu  :

[alfa166twinspark]

dobro nebitno sad nazovi kako hoces, nego mislim da bi tu powerflex bio dobro rjesenje samo ga se treba zamastiti

[Face_Off]

dobro nebitno sad nazovi kako hoces, nego mislim da bi tu powerflex bio dobro rjesenje samo ga se treba zamastiti

Vjerovatno ni oni u tvornici ne znaju kako se zove 

Pozadi skripanje nije problem, mislim da ni powerflex/strongflex ne bi skripao isto... ja cekam da mi seleni odu pa da prominem....
al naprid, sta god stavis kad-tad proskripi....

[alfa166twinspark]

ma lako je po meni naprijed, duple viljuske, dole dva selena i kugla, gore dva selena (po tocku), kugla se reparira, stavis zamjenske selene zamastis i drzi

nazad je pizdarija prava i u 156 i u 166

[Face_Off]

ma lako je po meni naprijed, duple viljuske, dole dva selena i kugla, gore dva selena (po tocku), kugla se reparira, stavis zamjenske selene zamastis i drzi

nazad je pizdarija prava i u 156 i u 166

Pa naprid je malo zajeb jer se mora tokarit donja kugla, tj. skidat sajbe pa selene, stavit druge pa vratit sajbe i potokarit (zavarit sta li vec).... buraz mi je to radio na svojoj...
nazad bi triba bit plug 'n' play 

Ja na svojoj nisam doso dalje od zamjene gornjih, koji se jednostavno skinu i zamijene...