Dok je auto u garaži na repoziciji rolbara odlučili smo napraviti i kompletno preslagivanje mjenjača ( getribe)
jer se dešavalo da iskoči iz druge brzine pod večim opterečenjem.
Nakon otvaranja mjenjača ustanovljeno je da je istrošena kanđa druge brzine da su oštećeni (blago) zupčanici druge i prve.
Također je odlučeno da se (kad je več sve raskopano) promjene svi sinkroni a i ubacit ćemo nešto krači diferencijal. Naime,
diferencijal koji je skinut s Maurova 147-ice ima nešto veči odnos (gear ratio) što znači da je mjenjač kraći.
Evo i par slika mjenjača od

u dijelovima


