kaj si radio po motoru da si došao do 170 ks?
Maknut balans osovina i remen, maknut kompresor klime, stavljene druge (nanovo profilirane bregaste) CDA filter, kompletan auspuh N klasa (CSC), skinut katalitzator, kod uređivanja motora malo je spuštena glava te stavljeno tanje brtvilo glave, SEB je odradio mapiranje odnosno chip tuning te blokada pomaknuta na 7500 o/min

Da smo toliko volje, vremena i novaca potrošili na nekog turbaka imali bismo bar 300 KS :

:

Iako, bilo bi dobro da ponovo odem na valjke jer kad bolje razmislim nakon zadnjih upgradea nisam bio na mjerenju snage
