Škripanje selena na 156

[Stiv]

u ac-u 596kn i 1414kn

I na njih ide garancija od 2 godine jel tako, samo neznam dal uz njihovu montažu ili bez obzira tko ih ugradi  :

[bebach]

Ako ugradiš kod njih u AC-u imaš garanciju.Ja sam jučer stavio donje 2 kom i nosač motora s ugradnjom i nekim popustom 3240kn.Mijenjali su mi i debimetar i još neke sitnice ali to je bilo pod garancijom.

[Alfa-Dodo]

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAaa toliko love za vilice, majke ti jesu li galvanizirane, pozlaćene i doživotna garancija 
Pa stvarno nisu normalni, i još znaju da rikavaju 

[sale 75]

koji su to invalidi,jel nemogu napravit jednu koja bi držala 200tkm,a ne nas jebat s ovim poluproizvodima,ak može (s)mećka moze i alfa  :rolll:

[imc1]

koji su to invalidi,jel nemogu napravit jednu koja bi držala 200tkm,a ne nas jebat s ovim poluproizvodima,ak može (s)mećka moze i alfa  :rolll:

Joj, ne pričaj...da vidiš koliko ovjesi na mečkama odlaze..samo tamo s.blok košta po 400, 500 kn jedan...vilica da ne pričam...

[sale 75]

ma mecku sam dao kao primjer,al uglavnom ima auta koji mogu puno duze izdrzat 

[imc1]

ma mecku sam dao kao primjer,al uglavnom ima auta koji mogu puno duze izdrzat 

mogu da...ali teško 200tkm, pogotovo ne po našim cestama

[Isus]

Današnji auti su jeftiniji u odnosu na tada. Proizvođači žive na servisima i prodaji rezervnih djelova ne na prodaji autiju.
Djelovi su rađeni sa svrhom da kraju kratko, da budu što dublje zakopani i da imaju što nestandarnije šarafe kako bi trebao specijalan alat koji je patentiran i zaštićen od proizvođača auta koje ima smao ovlašteni servis jer je bezobrazno skup.

Satnice u servisima su bezobrazne a cijene djelova također.

[Alfa-Dodo]

Boxer  pa nemoj se jedit
Čitao sam pred par mjeseci neku analizu, odnosno upitnik koji su morali ispunjavati naši ovlašteni servisi, ustanovljeno je s obzirom na izmjene djelova ovjesa u garantnom roku i izvan njega da se kod nas zbog raznih oštećenja djelovi menjaju tri puta češće nego u zapadnoj Europi. Zaklučak je da su naše ceste u tri puta gorem stanju nego one u normalnim zemljama.
Po Puli nema maltene sto metara ceste u gradu a da nije rupa, šaht, ispupčenje i upupučenje i šta ti ja znam što još.
Mislim da se nigdje ne prodaje tolioko vilica, selena, balans štangi, stabilizatora, amortizera i ostalog sranja. O amortizerima neću ni govorit, kažu kontrola svakih 40 000 ko da su rađeni od dreka. Pitao bi ja da li francuz ili švaba mjenja amortizer svakih 40 000  . A o štelovanju trapa zvog ovih gore navedenih govnarija neću ni govorit.

[Marcus]

Boxer  pa nemoj se jedit
Po Puli nema maltene sto metara ceste u gradu a da nije rupa, šaht, ispupčenje i upupučenje i šta ti ja znam što još.

a po Zagrebu sve vrvi od je*enih lezecih policajaca, i kaj je najgore stalno nicu novi 

[dumpors]

Cisto informativno,cuo sam da pomaze malo silikonski sprej pa sam kupio i okupao gornju lafetu s njim i shvatio da nema nikakve koristi

[mane]

kupite si 33-jku pa vam neće ništa škripat   ja nema dugo sredio prednji trap, znači promjenio kugle, selene na ramenima (ne sve) krajnike spona volana i napravio optiku za nekih 500 kuna. Moram napomenut da su svi djelovi koji su se skidali dolje bili orginalni znači prva ugradnja osim jednog krajnika spone volana, a auto je 91 god. tako da potpisujem ono šta kaže boxer šta starija alfa to kvalitetniji djelovi na njoj.

[Alfa-Dodo]

500 kn cijeli trap , Ko će kupit 156,    ja kupujem 33

Što to ima u ovjesu tužno
da ulazi u tuđe živote
ko to živi u mehaničarsko radnji
 i da umire od sramote 

[industrial]

ja nastavljam svoju borbu sa vilicama,stavio novu TRW gornju vilicu i skripanje i dalje kao i prije 
vise neznam sta,a bio sam siguran da je gornja gotova.

[mane]

e da, zaboravih napomenut da je to urađeno za jedno subotnje popodne uz par  i pizza bez ikakvog specijalnog alata 

[mane]

ja nastavljam svoju borbu sa vilicama,stavio novu TRW gornju vilicu i skripanje i dalje kao i prije 
vise neznam sta,a bio sam siguran da je gornja gotova.

mijenjaj sve, je da košta, al koštaju i živci

[mane]

Barem netko uživa uz 

bojim se da neću dugo s obzirom da mi je brat kupio 156-icu :hehe: :hehe:

[kinggo]

ja nastavljam svoju borbu sa vilicama,stavio novu TRW gornju vilicu i skripanje i dalje kao i prije 
vise neznam sta,a bio sam siguran da je gornja gotova.

mijenjas sve  ja sam mijenjao amortizere, gornje vilice i balansicu odjednom. I 30 somova kasnije opet imam neke cudne zvukove. Ali to je tak. Po kakvim se cestama vozim cudno da mi jos nisu kotaci otpali. 

[brijac]

e da, zaboravih napomenut da je to urađeno za jedno subotnje popodne uz par  i pizza bez ikakvog specijalnog alata 

to se ti iživljavaš nad nama????ajd malo ohladi i ne bacaj nas u očaj 

[mane]

nekad davno kugle i krajnici su na sebi imali mazalice pa si mogao svako malo druknut u njih malo masti i nije te bilo briga jel zaštitna guma popucala ili nije kad je uvijek bilo masti, a danas kad raskopaš novu kuglu mast se na žalost unutra pronalazi samo u tragovima i onda kad tome nadodaš lošu kvalitetu materijala ne može duže ni trajat, tako da ni ovo što sam ja mijenjao na svojoj trentari vjerojatno neće biti dugog vijeka

[mareo]

Cisto informativno,cuo sam da pomaze malo silikonski sprej pa sam kupio i okupao gornju lafetu s njim i shvatio da nema nikakve koristi

...mislim da nema smisla našpricati izvana silikonskim sprejem...škripanje je produkt trenja vanjskog dijela selena i unutarnjeg dijela tijela vilice, gdje se selen uprešava ili unutarnjeg dijela selena i osovine/šarafa koji prolazi kroz njega...dakle silikonskim sprejem bi bilo pametno pošpricati te pokretne dijelove iznutra...znači rastaviti i pošpricati ili ubosti iglom šprice i "ufiksati"  mazivno sredstvo...

[Role 156]

meni je prije 1-2 mjeseca pocela gornja desna malo skripucat  :hehe: nakon 30tkm ali samo par rupa dok se nerazradi i onda mir  morat cu se sa injekcijama poigrati

[dumpors]

...mislim da nema smisla našpricati izvana silikonskim sprejem...škripanje je produkt trenja vanjskog dijela selena i unutarnjeg dijela tijela vilice, gdje se selen uprešava ili unutarnjeg dijela selena i osovine/šarafa koji prolazi kroz njega...dakle silikonskim sprejem bi bilo pametno pošpricati te pokretne dijelove iznutra...znači rastaviti i pošpricati ili ubosti iglom šprice i "ufiksati"  mazivno sredstvo...

U pravu si ali ja nisam neki ekspert kao vi,znam ponesto ali slabo. Bio bi jako zahvalan kad bi neko poslikao gornju vilicu i pokazao odprilike gdje da bocam iglom jer sticajem okolnosti igala imam u izobilju,a nisam narkoman  :hehe: :hehe: :hehe:
hvala unaprijed,mozda i ja poslikam pa vi nekako oznacite

[Role 156]

U pravu si ali ja nisam neki ekspert kao vi,znam ponesto ali slabo. Bio bi jako zahvalan kad bi neko poslikao gornju vilicu i pokazao odprilike gdje da bocam iglom jer sticajem okolnosti igala imam u izobilju,a nisam narkoman  :hehe: :hehe: :hehe:
hvala unaprijed,mozda i ja poslikam pa vi nekako oznacite

 

[dumpors]

Ma odlicno, hvala veliko,nadam se samo da cu uspjeti tu negdje ubosti,probacu poslikati kad budem radio za vikend ako stignem pa javim kako je proslo, sto se ova nova sjaji, to je pravi posao a ne neke sprice za sirotinju 

[desperado]

nekad davno kugle i krajnici su na sebi imali mazalice pa si mogao svako malo druknut u njih malo masti i nije te bilo briga jel zaštitna guma popucala ili nije kad je uvijek bilo masti, a danas kad raskopaš novu kuglu mast se na žalost unutra pronalazi samo u tragovima i onda kad tome nadodaš lošu kvalitetu materijala ne može duže ni trajat, tako da ni ovo što sam ja mijenjao na svojoj trentari vjerojatno neće biti dugog vijeka

počet ćemo sad mi u ovo vrijeme bušit rupe i šrafit mazalice tam gdje treba 

[Alfa-Dodo]

Imaš ti pravo, gledali smo ja i Irvine da li bi se to dalo, zajebancija je, ali se da napravit, baš na tim selenima koje je pokazao 

[Anton]

ne stignu se ni vijci primit kako treba a već moraš opet mjenjat.

citiram prijatelja automehanicara iz AC-a

stavis vilicu, dakle provuces osovinu/ saraf, NE pritegnes do kraja, vratis amortizer ( da znam da se neki uber majstori mogu promjenit vilicu bez skidanja amortizera, ali ja radim u AC-u i mi skidamo amortizer ) stavis kotac, spustis auto, pritegnes kotac i TEK SADA pritegnes osovinu/saraf do kraja kad auto sjedi na podlozi....
ako ga pritegnes odmah, vec prilikom spustanja auta ce ti ostetiti selene i zato nekima traju cca 10/15 tkm.....

[mane]

baš sam jučer gledao jednu vilicu dok sam bio kod majstora pa ga onak usput pri upitam jel bi se ti seleni dali mijenjat tako da se ne kupuje cijela vilica, kad on meni odgovori da to uopće nisu seleni unutra nego najobičniji ležajevi koji su izvana samo zaštićeni gumom i da se to ne mijenja, nego jednostavno novu vilicu kupiš i staviš gore, jer kao da je on to gledao na svojoj 147-ici da bi tako napravio

[Anton]

To nema veze s mojim napisom, ja sam ciljao na nešt drugo

znam, mene je samo podsjetilo.....