Frankfurt 2011 je donio i nove glasine, nove planove, ali opet ništa konkretno:
http://www.italiaspeed.com/2011/cars/others/motor_shows/frankfurt_iaa/alfa_romeo/presentation/1509.html- MiTo pada u prodaji i najavljeni redizajn 2013 bi mogao biti prekasno
- Giulietta je jedino što drži prodaju, ali ni to neće vječno
- 159 nisu ni izložili na sajmu, prodaja je kolabirala, i pitanje je hoće li se prodavati samo sa lagera ili će nastaviti proizvodnju
- Giulia se odgađa za 2014, što je vrlo loše jer 2-3 godine nemaju auto u D segmentu, a i smrdi mi na to da se kreće od početka na nekoj Chrysler platformi
- nasljednik 166 je opet u planu, ali ne zna se kada i kako
- Brera i Spider su žrtve teških GM platformi i ljenih GM motora
- 4c dolazi 2013 (neznam što se toliko čeka) ali to se ionako neće prodavati u velikim količinama
- SUV dolazi 2013 i brojke mi se čine pre optimistične
E sad:
- ili žele krenuti razvijati paletu modela od početka pa zato ta kašnjenja
- ili preuzimaju što god mogu iz postojećih Chrysler platformi (što bi bilo kobno, kao u slučaju 159 i GM platforme)
- ili još nisu sigurni što sa Alfom
Te velike rupe između novih modela, nedostatak redizajna, kasno uvođenje novih tehnologija, preuzimanje tuđih motora/platformi, sve to se loše odražava na prodaju.
A na tržištu i dalje najbolje prolaze Njemački proizvođači jer se uz par novih linija stari auto predstaljaju kao novi model, razlika između starog i novog modela se jedva primjeti pa se stari model odlično prodaje do zadnjeg dana...
