Projekt je da se George iz 2012/02/04 , zapošljava oko 200 ljudi preuzet iz Maserati , Fiat , Chrysler, Ferrari , Magneti Marelli , CRF i FPT .
Još 60 su uzeti izravno iz vanjskih dobavljača ( ZF , Johnson Controls , itd ) .
Automobil će imati inovativni , dinamični kontrolu šasije ,najnapredniji postavljanje sustava BMW ( potpunu kontrolu nad ovjesa , upravljača , motora ) povezati s podacima preuzetim iz satelita prerađivati šasije na vrstu putovanja koja se suočava ( ugrađene senzore ) , a na putu koji će se suočiti ( prediktivni vodič ) ,malo ' kao što je već događa s ZF8HP koja ima funkciju da spriječi uključivanje višeg stupnja prijenosa , ako ćete se suočiti s ukosnicu i na taj način zadržati dodaje se u izvješću .
Automobil montirati SDC u izmijenjenoj verziji će biti opremljen s sučelja i " suvišne " za mnoge elektronike na brodu , kako bi se osigurala sigurnost cilj prvoj razini prema normi ISO 26262 .
Elektronički sustav kontrole će se proširiti sa sustavima potpunosti osiguravaju proizvođači i ponovno adaptirao Magneti Marelli , poput okretnog momenta i svim sustavima podržava dinamičnu vožnju i zavojima .
Ditto podignete jako iz Boscha i ZV .
Radionice su njihova tajna u podrumu Maserati u Modeni .
Više nin'zo .
To će se oporaviti ? Da , ako kupite sve izvana i želite sve do savršenstva . Cijena će očito biti - s obzirom na okolnosti - visoka .
NijeAlfa Romeo danas .
