Alfa Romeo Giulietta

[Tare071]

Giulietta je jedan od najatraktivnijih kompakta i izvana i iznutra (iako je meni kokpit pomalo germanski)  i konkurentna je ostalom društvu među premijum kompaktima po svemu i pa i po cijeni. Možda je Giulietta preskupa u onosu što nudi ali što jedan audi A3 nudi više a skuplji je oko 13 000 kuna.

A kako bi te tek  svaki vlasnik tog hyndayija  za*ebavao da platiš skoro 25 000 eura za audi A3 a ne možeš ni spustiti  zadnje prozore.

Ako je model sa dvoja vrata, prozori se ne spuštaju - ni kod jednog auta pa ni kod hyundayija ili audija, sasvim svejedno.
A giulietta je tu u strašnoj prednosti, nema model sa dvoja vrata uopšte....što je meni recimo minus godine, ne trebaju mi četvora vrata kupeovska linija bi mi više odgovarala.

[33QO]

Ako je model sa dvoja vrata, prozori se ne spuštaju - ni kod jednog auta pa ni kod hyundayija ili audija, sasvim svejedno.
A giulietta je tu u strašnoj prednosti, nema model sa dvoja vrata uopšte....što je meni recimo minus godine, ne trebaju mi četvora vrata kupeovska linija bi mi više odgovarala.

 

[Mikula]

Spustaju se straznji prozori npr. kod alfe sprint 

[Tare071]

Spustaju se straznji prozori npr. kod alfe sprint 

Misliš spadaju  :

[Azzurro]

Ako je model sa dvoja vrata, prozori se ne spuštaju - ni kod jednog auta pa ni kod hyundayija ili audija, sasvim svejedno.
A giulietta je tu u strašnoj prednosti, nema model sa dvoja vrata uopšte....što je meni recimo minus godine, ne trebaju mi četvora vrata kupeovska linija bi mi više odgovarala.

Naravno da znam da se kod modela sa 3 vrata ne spuštaju prozori no to je i jedini razlog zašto A3 ne dolazi sa "kurblama" od iza.

Pa sa 3 ili 5 vrata Audi A3 je ipak samo kompakt koji je daleko od kupea pa nevidim tu neku strašnu prednost Audija.

[Azzurro]

Misliš spadaju  :

Sprintici su možda i padali prozori možda je i rđala još u katalogu ali još dan danas izgleda dosta bolje od Audija A3 :  Sprintica 

[Tare071]

Sprintici su možda i padali prozori možda je i rđala još u katalogu ali još dan danas izgleda dosta bolje od Audija A3 :  Sprintica 

A ja bi se kao trebao naći uvijeđen na taj komentar o A3   :

[Alfista145]

Frend ima Audi A3 1.8 turbo onaj prvi model i mogu reci da auto jako dobro izgleda i jako dobro ide, konkurencija s njim 147ica i 156ica na gore, ispod ne treba spominjati jer je smjesno. bez uvrede 

[Azzurro]

A ja bi se kao trebao naći uvijeđen na taj komentar o A3   :

Pa mislim da nebi. Nije mi bila namjera nikog uvrijedit.

[Mika]

Frend ima Audi A3 1.8 turbo onaj prvi model i mogu reci da auto jako dobro izgleda i jako dobro ide, konkurencija s njim 147ica i 156ica na gore, ispod ne treba spominjati jer je smjesno. bez uvrede 

Ma da... Po performansama se može mjerit sa 147 i 156, al po izgledu nikako... Taj auto je izgledao zastarjelo kad je izašao van, a kako sad izgleda na to uopće ne treba ni trošit riječi

[Alfista145]

Meni i dan danas ima super izgled, jos sa felgama od S3  svako ima svoj ukus.

[-164-]

Naravno da znam da se kod modela sa 3 vrata ne spuštaju prozori no to je i jedini razlog zašto A3 ne dolazi sa "kurblama" od iza.

Pa sa 3 ili 5 vrata Audi A3 je ipak samo kompakt koji je daleko od kupea pa nevidim tu neku strašnu prednost Audija.

pa svi audiji u osnovnom paketu imaju kurble straga...sjećam se kad je prije 5-6 godina izašao RS6 sa 450KS koji je imao kurble iza

i alfe su uvijek imale kurble iza u osnovnim paketima pa nije ništa čudno....

čudno je samo da kad se auto radi po narudžbi da se ne doplati ta sića za podizače iza ali kako je čovjek napisao dealer ga je zeznuo...

[Sucker]

Mene je moja izašla 34 000 Ojrića , i nije mi žao ni jednog od tih 34 000 koje sam dao za nju. I da uzeo sam s kurblama iza jer na 147 i drugim mojim ljubimicama imam električne podizače i sveukupno otvrorio sam možda 5 puta zadnje prozore. Kome treba otvarati zadnje prozore uz dvozonsku klimu ? Oprostite na izrazu ali ljudi razbijaju glavu pizdarijama. Brembo kočnice s 330 diskovima je malo važnije nego kurbla iza a to moja ima i između ostalog i to je čini premium klasom 

Sve pet,ali jebemu sunce 34 soma eura je velik novac,barem po nekim mojim razmišljanjima koje nisi našao na cesti(ako jesi pošalji PP da i ja tamo prošećem koji put :P) ,ali ako već dajem tu lovi za auto koj pretpostavljam ima full opremu ili gotovo full opremu,e jebemu onda hoću i ta 2 gumba za prozore iza,makar ih nikad u životu ne otvorio i makar vozio auto sljedećih 15 godina.

U vrijeme kada je Giulietta tek izašla,kupovao sam novi auto. Prvo što sam napravio išao sam vidjet Alfu jer volim talijane općenito,a Alfa je ipak No1. Zanemarivši vanjski dizajn koj mi je nakon određenog vremena legao(islključivo prednji kraj) unutrašnjost me razočarala. Oni se guraju sa Giuliettom u premium segment,usto žele biti nešto povoljniji od konkurencije BMW,Audi,Mercedes,a bazična oprema im je nepotpuna(recimo svi prozori na struju),što je kod BMW-a godinama već standard. Znači 8 zračnih jastuka,ABS,DTC(ESP BMW-ov) svi proziri na struju,el. i grijani retrovizori,manualan klima,maglenke....   Da ne dužim i ne trkeljam bezveze unutrašnjos tme razočarala u opremi,a prvenstveno u materijalima,u onom kvazi aluminiju od kugle mjenjača  :violent-smiley-043: preko plastičnih obloga vratiju koje glume imitaciju kože..

Nakon toga sam dobio ponudu za BMW 1-er sjeo sam u njega,koj je bio podjednako opremljen kao i Alfa,ali da ga hebeš,aluminij je tamo aluminij(na mjenjaču),kvake vratiju s unutrašnje stranu su isto aluminij,obloga vratiju je tkanina plus "koža" koja je umjetna ali to izgleda i pod prstima daje osjećaj prave kože,sve je lijep proštepano bijelim koncem,i još milijun nekome nebitnih detalja,meni bitnih,jer osim motorizacija i vozljivosti patim na dizajn i izvedbu. Nažalost Alfe kupio sam 118d i iskreno ne žalim eura kojeg sam dao za njega,a Alfa je uvijek u mislima(još i danas,ali mislim da ne vrijedi gotovo iste pare kao BMW,ne radi kvalitete,nego radi tih detalja koji me maksimalno odbijaju)...

[Tare071]

Sve pet,ali jebemu sunce 34 soma eura je velik novac,barem po nekim mojim razmišljanjima koje nisi našao na cesti(ako jesi pošalji PP da i ja tamo prošećem koji put :P) ,ali ako već dajem tu lovi za auto koj pretpostavljam ima full opremu ili gotovo full opremu,e jebemu onda hoću i ta 2 gumba za prozore iza,makar ih nikad u životu ne otvorio i makar vozio auto sljedećih 15 godina.

U vrijeme kada je Giulietta tek izašla,kupovao sam novi auto. Prvo što sam napravio išao sam vidjet Alfu jer volim talijane općenito,a Alfa je ipak No1. Zanemarivši vanjski dizajn koj mi je nakon određenog vremena legao(islključivo prednji kraj) unutrašnjost me razočarala. Oni se guraju sa Giuliettom u premium segment,usto žele biti nešto povoljniji od konkurencije BMW,Audi,Mercedes,a bazična oprema im je nepotpuna(recimo svi prozori na struju),što je kod BMW-a godinama već standard. Znači 8 zračnih jastuka,ABS,DTC(ESP BMW-ov) svi proziri na struju,el. i grijani retrovizori,manualan klima,maglenke....   Da ne dužim i ne trkeljam bezveze unutrašnjos tme razočarala u opremi,a prvenstveno u materijalima,u onom kvazi aluminiju od kugle mjenjača  :violent-smiley-043: preko plastičnih obloga vratiju koje glume imitaciju kože..

Nakon toga sam dobio ponudu za BMW 1-er sjeo sam u njega,koj je bio podjednako opremljen kao i Alfa,ali da ga hebeš,aluminij je tamo aluminij(na mjenjaču),kvake vratiju s unutrašnje stranu su isto aluminij,obloga vratiju je tkanina plus "koža" koja je umjetna ali to izgleda i pod prstima daje osjećaj prave kože,sve je lijep proštepano bijelim koncem,i još milijun nekome nebitnih detalja,meni bitnih,jer osim motorizacija i vozljivosti patim na dizajn i izvedbu. Nažalost Alfe kupio sam 118d i iskreno ne žalim eura kojeg sam dao za njega,a Alfa je uvijek u mislima(još i danas,ali mislim da ne vrijedi gotovo iste pare kao BMW,ne radi kvalitete,nego radi tih detalja koji me maksimalno odbijaju)...

Upravo !
Ja dok sam imao alfu 147 ona se sa svojom opremom i dizajnom mogla porediti sa najjačom opremom recimo u koleginom BMW 118d....znači u dizajnu je bila i nenadjebiva, i to je ono što očekujem od nasljednika. Da alumijium bude aluminijum a ne plastika, da DNA prekidač ne bude kao sa gorenje tostera, da volan ne bude jedna velika masa plastike skinuta sa brava, da tapacirunzi ne budu plastik fantastic i tako nekih stvari. Još jedna stvar koja me je posebno razočarala je izgled motornog prostora, znači tanki plastični poklopac vrlo upitne završne obrade na koji se možeš porezati, masa razbacanih kablova i cvijevčica, posuda od rashadne tekućine tanka plastika koja visi.....itd itd itd. Znači motorni prostor je smiješan u odnosu na jednog TS-a a "šestake" neću niti da poredim oni su umjetničko djelo kad ih vidiš......
Ne znam, naprosto nije mi to ono što očekujem od alfe.......

[oliver]

Upravo !
Ja dok sam imao alfu 147 ona se sa svojom opremom i dizajnom mogla porediti sa najjačom opremom recimo u koleginom BMW 118d....znači u dizajnu je bila i nenadjebiva, i to je ono što očekujem od nasljednika. Da alumijium bude aluminijum a ne plastika, da DNA prekidač ne bude kao sa gorenje tostera, da volan ne bude jedna velika masa plastike skinuta sa brava, da tapacirunzi ne budu plastik fantastic i tako nekih stvari. Još jedna stvar koja me je posebno razočarala je izgled motornog prostora, znači tanki plastični poklopac vrlo upitne završne obrade na koji se možeš porezati, masa razbacanih kablova i cvijevčica, posuda od rashadne tekućine tanka plastika koja visi.....itd itd itd. Znači motorni prostor je smiješan u odnosu na jednog TS-a a "šestake" neću niti da poredim oni su umjetničko djelo kad ih vidiš......
Ne znam, naprosto nije mi to ono što očekujem od alfe.......

Sve 5, ali opet govorim, Ja imam doma samo alfe , trenutno imam 33, 147, 156 i giuliettu.
Financije mi dozvoljavaju da kupim i TTa ili BMW ali ja to ne želim. Ja volim alfu i voziti ću je vjerovatno do smrti.

[Tare071]

Sve 5, ali opet govorim, Ja imam doma samo alfe , trenutno imam 33, 147, 156 i giuliettu.
Financije mi dozvoljavaju da kupim i TTa ili BMW ali ja to ne želim. Ja volim alfu i voziti ću je vjerovatno do smrti.

Ma ovo je više teoretska rasprava općenito u giulietti, nije ovo uopšte predbacivanje tebi ili bilo kome na tvom izboru....... 

[oliver]

Ma ovo je više teoretska rasprava općenito u giulietti, nije ovo uopšte predbacivanje tebi ili bilo kome na tvom izboru....... 

 

[33QO]

Sve 5, ali opet govorim, Ja imam doma samo alfe , trenutno imam 33, 147, 156 i giuliettu.
Financije mi dozvoljavaju da kupim i TTa ili BMW ali ja to ne želim. Ja volim alfu i voziti ću je vjerovatno do smrti.

 
 
Ni meni vjera ne dozvoljava da kupim nešto drugo   :

[Azzurro]

Frend ima Audi A3 1.8 turbo onaj prvi model i mogu reci da auto jako dobro izgleda i jako dobro ide, konkurencija s njim 147ica i 156ica na gore, ispod ne treba spominjati jer je smjesno. bez uvrede 

Ovo je išlo malo  . Cijenim Audi ali između Audija A3 (ova linija aktualna koja se još kod nas prodaje) i Giuliette izabrao bih Giuliettu (ne kažem da je bolja ali ali nije ni lošija). Između Audija A4 i .... na žalost nemam što birat. Alfa trenutno ima samo dva modela u prodaji MiTo i Giuliettu drugo sve nekako visi u zraku. Smeta mi kad se i to malo što ima (a ima odlično pogođen proizvod kojem još nedostaje najavljena SW verzija) uporno omalovažava.

Konkurencija Audiju A3 prve generacije je bila Alfa 145-146 a kasnije 147 alfa 156 je klasu veči auto. Normalno da se jedan auto koji se proizvodio od 1982 do 1989 (Alfa Sprint) ne može uspoređivati sa aktualnim modelima ali meni savšeno restaurirana Alfa Sprint izgleda bolje nego mnogo bolje od mnogih aktualnih modela. I bez uvrede ako parkiraš Audi A3 prve generacije uz nju Audi je daleko od ljepog. No to je samo moje mišljenje.

[Azzurro]

Sve pet,ali jebemu sunce 34 soma eura je velik novac,barem po nekim mojim razmišljanjima koje nisi našao na cesti(ako jesi pošalji PP da i ja tamo prošećem koji put :P) ,ali ako već dajem tu lovi za auto koj pretpostavljam ima full opremu ili gotovo full opremu,e jebemu onda hoću i ta 2 gumba za prozore iza,makar ih nikad u životu ne otvorio i makar vozio auto sljedećih 15 godina.

U vrijeme kada je Giulietta tek izašla,kupovao sam novi auto. Prvo što sam napravio išao sam vidjet Alfu jer volim talijane općenito,a Alfa je ipak No1. Zanemarivši vanjski dizajn koj mi je nakon određenog vremena legao(islključivo prednji kraj) unutrašnjost me razočarala. Oni se guraju sa Giuliettom u premium segment,usto žele biti nešto povoljniji od konkurencije BMW,Audi,Mercedes,a bazična oprema im je nepotpuna(recimo svi prozori na struju),što je kod BMW-a godinama već standard. Znači 8 zračnih jastuka,ABS,DTC(ESP BMW-ov) svi proziri na struju,el. i grijani retrovizori,manualan klima,maglenke....   Da ne dužim i ne trkeljam bezveze unutrašnjos tme razočarala u opremi,a prvenstveno u materijalima,u onom kvazi aluminiju od kugle mjenjača  :violent-smiley-043: preko plastičnih obloga vratiju koje glume imitaciju kože..

Nakon toga sam dobio ponudu za BMW 1-er sjeo sam u njega,koj je bio podjednako opremljen kao i Alfa,ali da ga hebeš,aluminij je tamo aluminij(na mjenjaču),kvake vratiju s unutrašnje stranu su isto aluminij,obloga vratiju je tkanina plus "koža" koja je umjetna ali to izgleda i pod prstima daje osjećaj prave kože,sve je lijep proštepano bijelim koncem,i još milijun nekome nebitnih detalja,meni bitnih,jer osim motorizacija i vozljivosti patim na dizajn i izvedbu. Nažalost Alfe kupio sam 118d i iskreno ne žalim eura kojeg sam dao za njega,a Alfa je uvijek u mislima(još i danas,ali mislim da ne vrijedi gotovo iste pare kao BMW,ne radi kvalitete,nego radi tih detalja koji me maksimalno odbijaju)...

Slažem se sa napisanim. Lijepo argumentirano ali radi se ipak o skupljem autu (možda sa svom opremo i nije velika razlika ali startu je)   i ovako svi pričamo da je Giulietta preskupa da nisu malo štedjeli na materijalima bila bi stvarno preskupa. Problem je što je BMW već dugo broj 1 u pemijum segmentu i usporedbi sa njime gotovo svi konkurenti padaju. Alfa je jednostavno morala negdje štedjeti nisu htjeli na dizajnu, nisu na sigurnosti, nisu na motorizaciji i kvaliteta materijala ipak platila danak. No u usporedbi sa BMW i Audi pada iskreno očekujem da če u sljedećem redizajnu Alfa ispraviti greške.

[Alfista145]

Ovo je išlo malo  . Cijenim Audi ali između Audija A3 (ova linija aktualna koja se još kod nas prodaje) i Giuliette izabrao bih Giuliettu (ne kažem da je bolja ali ali nije ni lošija). Između Audija A4 i .... na žalost nemam što birat. Alfa trenutno ima samo dva modela u prodaji MiTo i Giuliettu drugo sve nekako visi u zraku. Smeta mi kad se i to malo što ima (a ima odlično pogođen proizvod kojem još nedostaje najavljena SW verzija) uporno omalovažava.

Konkurencija Audiju A3 prve generacije je bila Alfa 145-146 a kasnije 147 alfa 156 je klasu veči auto. Normalno da se jedan auto koji se proizvodio od 1982 do 1989 (Alfa Sprint) ne može uspoređivati sa aktualnim modelima ali meni savšeno restaurirana Alfa Sprint izgleda bolje nego mnogo bolje od mnogih aktualnih modela. I bez uvrede ako parkiraš Audi A3 prve generacije uz nju Audi je daleko od ljepog. No to je samo moje mišljenje.

Slazem se s tim 

[Tare071]

Ovo je išlo malo  . Cijenim Audi ali između Audija A3 (ova linija aktualna koja se još kod nas prodaje) i Giuliette izabrao bih Giuliettu (ne kažem da je bolja ali ali nije ni lošija). Između Audija A4 i .... na žalost nemam što birat. Alfa trenutno ima samo dva modela u prodaji MiTo i Giuliettu drugo sve nekako visi u zraku. Smeta mi kad se i to malo što ima (a ima odlično pogođen proizvod kojem još nedostaje najavljena SW verzija) uporno omalovažava.

Konkurencija Audiju A3 prve generacije je bila Alfa 145-146 a kasnije 147 alfa 156 je klasu veči auto. Normalno da se jedan auto koji se proizvodio od 1982 do 1989 (Alfa Sprint) ne može uspoređivati sa aktualnim modelima ali meni savšeno restaurirana Alfa Sprint izgleda bolje nego mnogo bolje od mnogih aktualnih modela. I bez uvrede ako parkiraš Audi A3 prve generacije uz nju Audi je daleko od ljepog. No to je samo moje mišljenje.

Alfa sprint izgleda ko kanta u poređenju sa tim audijem a3 prve generacije o kojem govoriš, odnosno ispravka, izgleda ko stojadin. Poredit ta dva auta i općenito dva auta koje dijeli deset godina je nemoguće. Znači da me se ne shvati pogrešno, poredit dva auta iste klase koja su proizvedena sa razmakom od 10 godina je ludilo. Jedno da porediš lupam, mercedesa S klase koji je već devedesetih imao od elektronike i opreme sve ono što recimo 90% auta gradske klase sad 2012 godine nema....e to možda možeš porediti, ali opet se na starom autu vidi da ga je vrijeme pregazilo.
Poredit originalnu GTV iz osamdesetih sa GTV iz 2000. godine i općenito svako auto.......možeš ti emotivniji biti prema nekom oldtimeru ali zna se šta je novo auto, ili auto 10 godina novije.
A vidjećemo kako će se giulietta pokazat za deset godina, s obzirom da vidim da niko ovde ne osporava da su obilato štedili na svemu. Ja lično mislim da će biti lošija od 147 modela........

[oliver]

Alfa sprint izgleda ko kanta u poređenju sa tim audijem a3 prve generacije o kojem govoriš, odnosno ispravka, izgleda ko stojadin. Poredit ta dva auta i općenito dva auta koje dijeli deset godina je nemoguće. Znači da me se ne shvati pogrešno, poredit dva auta iste klase koja su proizvedena sa razmakom od 10 godina je ludilo. Jedno da porediš lupam, mercedesa S klase koji je već devedesetih imao od elektronike i opreme sve ono što recimo 90% auta gradske klase sad 2012 godine nema....e to možda možeš porediti, ali opet se na starom autu vidi da ga je vrijeme pregazilo.
Poredit originalnu GTV iz osamdesetih sa GTV iz 2000. godine i općenito svako auto.......možeš ti emotivniji biti prema nekom oldtimeru ali zna se šta je novo auto, ili auto 10 godina novije.
A vidjećemo kako će se giulietta pokazat za deset godina, s obzirom da vidim da niko ovde ne osporava da su obilato štedili na svemu. Ja lično mislim da će biti lošija od 147 modela........

Imam jednu i drugu, velika je razlika u njima, vjeruj mi

[Tare071]

Imam jednu i drugu, velika je razlika u njima, vjeruj mi

Normalno da jeste velika razlika....jedno godište 2012 a drugo adolescent........
Novo auto je novo auto

[oliver]

Normalno da jeste velika razlika....jedno godište 2012 a drugo adolescent........
Novo auto je novo auto

I 147-oj sam prvi vlasnik , i ima tek 112000 pređenih. Uglavnom komande su puno mekše i ugodnije, podsjeća me na 156. Koja je ipak klasa više. Tako da iskreno mislim da su digli Giuliettu nivo više.
147 sam platio 24 a ovu 34 tisućice. To se mora negdje vidjeti. A mogu ti reći da se vidi.
I meni je jasno da su alfe pale na dva slova i možda i zbo toga ih trebamo podržati da se što prije vrate na stare staze. Giulietta je mogla biti i lijepša. Mogli su dosta toga drugačije napraviti.Ali i sa ovim što je našpravljeno s njom , odskočila je od 147 po kvaliteti, vjeruj mi , malo prije sam gledao i uspoređivao jednu i drugu tj 147 FL i Giuliettu.

[Tare071]

I 147-oj sam prvi vlasnik , i ima tek 112000 pređenih. Uglavnom komande su puno mekše i ugodnije, podsjeća me na 156. Koja je ipak klasa više. Tako da iskreno mislim da su digli Giuliettu nivo više.
147 sam platio 24 a ovu 34 tisućice. To se mora negdje vidjeti. A mogu ti reći da se vidi.
I meni je jasno da su alfe pale na dva slova i možda i zbo toga ih trebamo podržati da se što prije vrate na stare staze. Giulietta je mogla biti i lijepša. Mogli su dosta toga drugačije napraviti.Ali i sa ovim što je našpravljeno s njom , odskočila je od 147 po kvaliteti, vjeruj mi , malo prije sam gledao i uspoređivao jednu i drugu tj 147 FL i Giuliettu.

Nemam ja na izgled giuliette nikakav prigovor.......nije mi ni njuška nikad nešto pretjerano smetala, za mene je izgledom pogođena......neračunajući intereijer. Model mi je i na tom polju odličan, i njega bih inače samo uzeo.....kad sam se interesovao za giuliettu, nije niti postojao tako da to tad nije bila niti opcija......
Ima u sarajevu jedna crna i ona izgleda odlično, i vjerujem da je dobra i u vožnji.....ali bazni modeli mi nisu dostojni cuore sportivo značke

[KA2001MR]

Sto je vise gledam to mi je ljepsa

[sale 75]

što je više gledam prednji kraj mi je isto gadan kao i prije  :hehe:

naravno to se mijenja spuštanjem i crnim farovima,ali ta njuška je po meni još uvijek fulana,nije gadna u smislu multiple,nego mi jednostavno nepaše,pogotovo na alfu

[Tare071]

što je više gledam prednji kraj mi je isto gadan kao i prije  :hehe:

naravno to se mijenja spuštanjem i crnim farovima,ali ta njuška je po meni još uvijek fulana,nije gadna u smislu multiple,nego mi jednostavno nepaše,pogotovo na alfu

Multipla je u kategoriji za sebe......to se ne da poredit   :

[Sucker]

Ja vjerujem da je pomak u kvaliteti kod Giuliette naspram 147 neusporediv(mislim prvenstveno na elektroniku),pa čak bi se usudio reć da je Giulietta kvalitetnije vozilo od 159-tke,u to vjerujem. 118d nisam kupio zato što sam se povodio kafanskim pričama jebeš Alfu to se kvari BMW je pravo auto ,nego iz čistog estetskog razlgoa,tj. unutrašnjosti.  Jednostavno ti sitni ali bitni detalji su kod mene presudni ako kupujem auto. Opet nemogu shvatiti da si FIAT(i dalje) dopušta banalne manjkavosti poput kugle mjenjača koja se počne klimatati pa na kraju otpadne u takvom autu :violent-smiley-039: To nebi podnio niti u autu za 10 soma eura,a kamoli u jednoj Alfi.

Iskreno nadam se da će redizajn maksimalno obuhvatit unutrašnjost i hrpu tih detalja,jer uvjeren sam da nisu ništa skuplji nego da se odmah tako izvelo,a podiglo bi dojam o autu nemjerljivo.

P.S kada se uopće sprema redizajn 2013. ili 14. god ?