Termostat

[chakija]

Preko 200 je dizala temp do nekih 100 stupnjeva, prilikom usporavanja padala je i temperatura. U petak bio na 220 i bas gledam temp jel pri toj brzini uvijek ode preko 90 ali sad nije dosla ni do 90....

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

mjenjaj onda senzor temperature.. lako moguće da totalno krivo mjeri, da nebi imao belaja...  ipak na toj brzini nemre bit ispod 90 ... ispod 50kn je senzor ... meni je na puntu mjerio 30 stupnjeva manje kad je bio loš (isti su)

[hussar0203]

mjenjaj onda senzor temperature.. lako moguće da totalno krivo mjeri, da nebi imao belaja...  ipak na toj brzini nemre bit ispod 90 ... ispod 50kn je senzor ... meni je na puntu mjerio 30 stupnjeva manje kad je bio loš (isti su)

Moglo bi biti i to jel njega nisam mijenjao. Budem to prvo onda promijenio

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

[hussar0203]

Gdje se nalazi taj senzor temperature i da li mozda netko zna part code?

[mareo]

...senzor temperature ti je na termostatu...

[hussar0203]

To dolazi u kompletu sa termostatom onda?
46753479 kataloski?

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

[mareo]

To dolazi u kompletu sa termostatom onda?
46753479 kataloski?

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

...ne, uglavnom se oba senzora prebacuju za starog termostat na novi...tvoj je 1.9 jtdm 150ks?

[hussar0203]

Ne, 103 kw. Koja sad dva :hehe:

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

[mareo]

...moja greška  , na jtd 8v su bila dva senzora, na 16v je koliko vidim samo jedan...

...dobar je kataloški 46753479...

[hussar0203]

Znaci to je taj vec je narucen novi pa cemo vidjeti razliku ali sumljam da je on u pitanju

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

[chakija]

Taj senzoe je za sve isti...od fire mlinca za kavu prek 16v 4 cil do jtda

[hussar0203]

Stavio juce Vernetov senzor temperature i sad po satu u autu ocitava 100 stupnjeva a na dijagnostici od 84-87 stupnjeva u voznji  : Tko tu koga sad vise j....e?

[hussar0203]

Stvar je u tome da kazaljka nije ni dolazila do 90.... Sad je sa izmjenom senzora kazaljka preko 90 u normalnoj voznji a po dijagnostici 84


Znaci ipak se nesto desilo prilikom izmjene senzora i sad je pitanje sta  je drugo problem? Novi senzor, instrument u autu ili nesto trece?

Kako uopce funkcionira ta kazaljka? Da li sa toga senzora ide drito na kazaljku ili prvo u ECU pa sa ECU na kazaljku ili postoji jos neki senzor koji salje posebno na ECU a ovaj salje na kazaljku jer se po OBDu temperatura nije promijenila. Na Eperu nisam nasao vise niti jedan senzor u tom cijelom sklopu....


PS: Kad se upali samo kontakt na autu kazaljka dode do 90 i ajmo reci relativno tocno pokaze i onda upalim auto i ona odma ode na poziciju sa slike  :

[chakija]

vidi par dana, možda se popravi..

[hussar0203]

e ovu sliku nisam vidio :
koji termostat je sad i koliko je star?
kad počme palit ventilator-na kojoj je poziciji kazaljka?

Star je tocno 10 mjeseci, Behr. Nije mi ga se dalo cekat da upali ventilator jel sam bio prevec isfrustriran.

 

vidi par dana, možda se popravi..

Mislis da ce biti Self Repair Mod ON 

[Argor]

Sad vrati stari instrument , da vidiš koliko on pokazuje.    :hehe:

[chakija]

Star je tocno 10 mjeseci, Behr. Nije mi ga se dalo cekat da upali ventilator jel sam bio prevec isfrustriran.

 
Mislis da ce biti Self Repair Mod ON 

Talijan je to

[hussar0203]

Čitao sam malo po netu uz pomoć Googlea i jedan dečec je iznesao teoriju da se promijene sve lampice na instrumentima jer kao ako su one pri kraju daju krivi napon pa ti osjetljiviji instrumenti ne pokazuju točne vrijednosti  koliko to drži vodu nemam pojma jer se u elektroniku apsulutno ništa ne kužim....

[mareo]

PS: Kad se upali samo kontakt na autu kazaljka dode do 90 i ajmo reci relativno tocno pokaze i onda upalim auto i ona odma ode na poziciju sa slike  :

...a jesi probao staviti stare ćukice za probu?...

[hussar0203]

Nisam jel mi se ne da sve raskapat da ih stavim ali morat cu probat i sa njima.... Budem probao i sa novim lampicama pa bas da vidim razliku

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

[hussar0203]

Popodne se jos malo zeao sa tim glupostima....
Na novom senzoru temp po cukici do 70 pokazuje tocno u stupanj i onda poludi i ode na 100 kad je realna na 84. Sa starime dode cukica do 70 stupnjeva i na njoj ostane. Termostat pokazuje 84 po 3 dijagnostike i ne mrda preko pa da u leru na mjestu radi tri dana... Kad se isteka senzor ni na dijagnostici ni na cukici ne pokazuje temp i baca gresku na obdu tako da je vjerovatno jedan senzor i za komp i cukicu.
Sutra cu probati stavit drugu cukicu pa da vidim kako na njoj radi a i sve nove lampice sam kupio da i sa tom teorijom probam...

[Batina]

senzor ti je neispravan vjerojatno iako je nov. i alfa pokazuje nesto vecu temp nakon 88-90° a ispod 80 pokazuje manju temp sto je veca ili manja razlika je veca.

[hussar0203]

A i ja pricam u trgovini gdje sam ga uzeo da je neispravan ali tamo me vec smatraju ludim i kaze frajer da nema sanse da je neispravan, pa novi je  : valjda ga sutra bude zamijenio

[hussar0203]

Da li je moguce da je termostat ostao nekeko na pola otvoren? Naime u voznji relativno brzo dostigne 83 stupnja na kojima i ostane ali kad se malo ganjam na gasu raste temp do nekih 89 sto je najvise dostignuta a kazaljka je u tom trenutku isto na 89 stupnja. E sad kad pustim gas pada temp i na kazaljci i na dijagnostici nazad na 83. Kazaljka je na cetvrtini odnosno na 70 ako bi to tak preracunali....
Mozda je termostat ostao na pola pa ne stigne pomjesat hladnu voda kod ubrzavanja i dolazi do povecanja temp :
BDW 2 senzira temp su promijenjena i po dijagnostici pokazuju svi identicnu temp.


Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

[chakija]

aj se ti za promjenu malo vozi u tom autu

[hussar0203]

Ne odustajem dok to govno ne sredim 

[LOŠA]

Da li je moguce da je termostat ostao nekeko na pola otvoren? Naime u voznji relativno brzo dostigne 83 stupnja na kojima i ostane ali kad se malo ganjam na gasu raste temp do nekih 89 sto je najvise dostignuta a kazaljka je u tom trenutku isto na 89 stupnja. E sad kad pustim gas pada temp i na kazaljci i na dijagnostici nazad na 83. Kazaljka je na cetvrtini odnosno na 70 ako bi to tak preracunali....
Mozda je termostat ostao na pola pa ne stigne pomjesat hladnu voda kod ubrzavanja i dolazi do povecanja temp :
BDW 2 senzira temp su promijenjena i po dijagnostici pokazuju svi identicnu temp.


Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

Već sam pisao puno puta, nevalja kalibracija te kazaljke (na 90 je OK, a što je temperatura niža to više laže).
Neispravan je ako se kazaljka ne diže više od 60-70.
Ako hoćeš nabavit ti origigi termostat sa novim senzorom, ali ne vjerujem da će pomoći.

[hussar0203]

E orginal termostat sam i sravio i od onda sami problemi....


Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

[LOŠA]

Jesi sa tim Behr termostatom dobio senzor ili si kupio neki drugi zasebno (ako si kupio original u AR servisu onda si morao dobiti i senzor)?

Kažem nešto su spetljali sa kalibracijom kazaljke za JTD.
Sa tvorničkim senzorom dobro pokazuje kada je temperatura oko 90.
A izgleda da si taj novi senzor kupio neki krivi.

[chakija]

ma provozat će se samnom u mojoj i vidjet da malo previše traži

[hussar0203]

Sa termostatom ne ide senzor. Probao sam original, Vernetov i sad je neki talijanski gore. Original i taj talijanski po kazaljci dosta kasne i kad je temp na 65 onda se tek krene dizat kazaljka sa 50. Vernet do 75 u stupanj pokazuje tocno ali onda poludi i ode na 110. Po dijagnostici sva tri pokazuju isto

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk