Termostat

[Robertino]

koliko znam na 156icama,a moguce i 145icama kazaljke u pravilu pokazuju manje. Meni je na 147mici vec 2 godine sa termostatom od R4 temperatura zakucana na 90 i ne mrda

[mane]

Ja otkako sam pred dva i pol mjeseca stavio od R4 termostat i promjenio indikator temperature nemam problema. Stoji zakucana na oko 85C° i ne mrda.

[Repa1950]

Stavljen je termostat od R4 promjenjen je i indikator temperature i kazaljka pokazuje 80 kad sam na uzbrdici i u koloni  malo se digne kazaljka ali ništa strašno to je to. Alfin termostat je vjerovatno ispravan (kazaljka je pokazivala iste vrijednosti prije i poslije stavljanja termostata R4 tek poslije ugradnje novog senzora se to ispravilo) tako da nema straha od štopanja protoka vode. P.S. Mane hvala na savjetima

[Marcus]

dal se ista brze penje temperatura do radne?

[mane]

Stavljen je termostat od R4 promjenjen je i indikator temperature i kazaljka pokazuje 80 kad sam na uzbrdici i u koloni  malo se digne kazaljka ali ništa strašno to je to. Alfin termostat je vjerovatno ispravan (kazaljka je pokazivala iste vrijednosti prije i poslije stavljanja termostata R4 tek poslije ugradnje novog senzora se to ispravilo) tako da nema straha od štopanja protoka vode. P.S. Mane hvala na savjetima

[fiatuno]

dal se ista brze penje temperatura do radne?

temperatura se penje do radne istom brzinom
znaci do temperature na kojoj termostat otvara on je zatvoren potpuno i voda cirkulira kroz glavu blok i mali hladnjak u kabini
nakon postizanja temperature na kojoj termostat otvara voda procirkulira kroz cijeli sistem
kako se motor rashladjuje termostat ponovo zatvara i odrzava temperaturu motora

[Marcus]

pa da...osim ako ti termostat lagano pusta iliti ne zatvara se do kraja, sto je najcesci slucaj na jtd motorima, pa autu, pogotovo dizelu treba tri gladne godine da zagrije vodu u kompletnom sistemu uz to sto lagano voda cirkulira kroz cijeli sistem i djelomicno se konstantno hladi...to me zanimalo, dali brze postigne radnu temperaturu sad kad je stavio dodatni termostat ...

[Repa1950]

Za jedno 10 minuta lagane vožnje se auto zagrije

[mane]

Naravno da se prije zagrije, ipak tekućina koja je u motoru ne izlazi iz njega dok se termostat ne otvori. Sa djelomično otvorenim termostatom tekućina praktički cirkulira cijelim sistemom.

[Repa1950]

Ali moram priznati da su ti inžinjeri jako pametni kad uspiju napraviti termostat da crkne nakon 1 godine gledam sistem termostata pipak vjerovatno napunjen živom koji gura oprugu s poklopcem kako to uspiju napraviti da se sjebe nije mi jasno

[dumpors]

Ali moram priznati da su ti inžinjeri jako pametni kad uspiju napraviti termostat da crkne nakon 1 godine gledam sistem termostata pipak vjerovatno napunjen živom koji gura oprugu s poklopcem kako to uspiju napraviti da se sjebe nije mi jasno

pa zato i jesu inžinjeri, cilj je da se pokvari pa da kupiš novi  :hehe:
i moj nakon tri godine počinje štucati, mozda mi se čini jer sam danas vozio kratke relacije,znaću kroz dan dva sigurno :rolll:

[IIIII]

Moj novi ljubimac(AR147 jtd) se cudno ponasa i sve ukazuje na termostat. Kada vozim, auto ok digne temp na nekih 80, ali kada upalim klimu ili puhanje, to drasticno sleti na 60, kakav god da je rezim voznje. Ako je vozim iznad 120 to se desava i bez puhanja.

Pored toga, prva brzina na ventilatoru je mrtva, koliko je tesko to zamjeniti i koji tacno dio da trazim?

Koliko je dugorocno rijesenje sa r4 termostatom?

[Robertino]

A vjerojatno nista kratkorocnije od originalnog srota od termostata, koji uz to kosta ko suho zlato. moj od R4 i nakon dvije pune godine radi ko urica 

[Mouse-RI]

Sta napravite sa original termostatom? On ostane tsmo gdje je? Ne dirate ga uopce? Samo dodate ovaj od r4?

[Repa1950]

Sta napravite sa original termostatom? On ostane tsmo gdje je? Ne dirate ga uopce? Samo dodate ovaj od r4?

Vrati se par stranica na ovoj temi sve ti je objašnjeno

[Mouse-RI]

Spominjalo se blokiranje termostata, kako?

[Smmania]

Vec sam proso 5000 km sa termostatom od r4..... Ma milina zakucan na 90 kako god se vozis... Radi se o 147 jtd 85kw...

[Bandit]

Vec sam proso 5000 km sa termostatom od r4..... Ma milina zakucan na 90 kako god se vozis... Radi se o 147 jtd 85kw...

Zasto ne drzati na autu dijelove koji su predvidjeni nego eksperimentirati, pa poslije problemi ili sto vec....


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Smmania]

Zasto ne drzati na autu dijelove koji su predvidjeni nego eksperimentirati, pa poslije problemi ili sto vec....


Sent from my iPhone using Tapatalk

kao šta smo rekli i prije, bacat 500 kn na termostat koji neznas koliko ce trajat je meni osobno debilizam pogotovo u ovo doba recesije .... a ovako mogu sam mijenjat svaku godinu za 70 kn a opet termostat ko termostat rekao bi da se radi o turbu ili kvačilu .....

[Pero156TS]

ja sam stavio normalan termostat ima već godina dana i temperatura je uvijek oko 90, malo preko, malo ispod,
i nije koštao 500kn

[-164-]

ja sam stavio normalan termostat ima već godina dana i temperatura je uvijek oko 90, malo preko, malo ispod,
i nije koštao 500kn

Meni je original termostat na 156 2.4 MJET držao 6.5 godina i 85000km i zamijenio sam ga opet originalom (BEHR) koji sam platio cca 380kn

Na Gt još uvijek imam tvornički termostat nakon 9 godina i 118000km i tek sad vidim da je lagano počeo zezati pa unutra ide original koji je ispod 500kn...

Znači nije da baš termostati odlaze u kratkom roku..samo pitanje ako se stavlja zamjenski kakve je kvalitete...
S originalom dolazi i 3 godine garancije čini mi se...
A ako ne original onda neki kvalitetni zamjenski ili od istog proizvođača koji radi i original samo bez alfinog žiga..tako se može uštediti velika lova (npr. Original za 156 2.4 MJET je bio oko 1100kn, a ja sam isti termostat ali bez alfinog žiga platio 380kn s popustom)

[Pero156TS]

pod normalan sam mislio normalan, a ne neki r4

[Robertino]

Zasto ne drzati na autu dijelove koji su predvidjeni nego eksperimentirati, pa poslije problemi ili sto vec....


Sent from my iPhone using Tapatalk

svako ima svoj izbor. na bravo-u  sam u 7 godina promjenio dva original Behr termostata, i oba puta je vec nakon druge godine pocela pomalo padati radna temperatura..i tako svaku zimu sve nize.
Tko se malo kuzi u termostate ionako ce skuziti da to nije nikakvo eksperimentiranje, jer je princip rada isti,kao i temperatura otvaranja.

Ne volim da me sisaju ko ovcu,nit cijena original (ni zamjenskih) termostata za 147 nema veze sa zdravom pamecu, a sto je najzalosnije...uz tu paprenu cijenu opet nisi siguran da ces bit na miru neko drugo vrijeme.

svakome svoj izbor

[Bandit]

svako ima svoj izbor. na bravo-u  sam u 7 godina promjenio dva original Behr termostata, i oba puta je vec nakon druge godine pocela pomalo padati radna temperatura..i tako svaku zimu sve nize.
Tko se malo kuzi u termostate ionako ce skuziti da to nije nikakvo eksperimentiranje, jer je princip rada isti,kao i temperatura otvaranja.

Ne volim da me sisaju ko ovcu,nit cijena original (ni zamjenskih) termostata za 147 nema veze sa zdravom pamecu, a sto je najzalosnije...uz tu paprenu cijenu opet nisi siguran da ces bit na miru neko drugo vrijeme.

svakome svoj izbor

To više nije stvar ni cijene termostata, pa tako je sa svim auto dijelovima... cijene nemaju veze s zdravom pameću. Nije da govorim napamet, u biti teško je procjenjivati cijenu proizvodnje nečeg ako o tome ne znaš puno, ali govorim vezano za usporedbu tih istih cijena u recimo USA i slično, pa su tamo po 2-3x jeftinije. Znači, može biti jeftinije.
Kako razumjeti politiku formiranja cijena kad uspoređuješ set kvačila od Valea npr 1500kn, i onda to isto kvačilo u kutiji AR duplo skuplje?
Plastika za zaštitu motora meni npr košta 2600kn ????? Pazi, plastika koja puca na lagani dodir s betonom.... a ta ista zaštita, samo od aluminija, košta oko 800+ kuna......

[-164-]

svako ima svoj izbor. na bravo-u  sam u 7 godina promjenio dva original Behr termostata, i oba puta je vec nakon druge godine pocela pomalo padati radna temperatura..i tako svaku zimu sve nize.
Tko se malo kuzi u termostate ionako ce skuziti da to nije nikakvo eksperimentiranje, jer je princip rada isti,kao i temperatura otvaranja.

Ne volim da me sisaju ko ovcu,nit cijena original (ni zamjenskih) termostata za 147 nema veze sa zdravom pamecu, a sto je najzalosnije...uz tu paprenu cijenu opet nisi siguran da ces bit na miru neko drugo vrijeme.

svakome svoj izbor

 

[Repa1950]

Za moju Alfu termostat zamjenski dođe 230 kn a termostat od R4 i cijev sam platio ukupno 120 kn skoro duplo jeftinije

[GTzadar]

svako ima svoj izbor. na bravo-u  sam u 7 godina promjenio dva original Behr termostata, i oba puta je vec nakon druge godine pocela pomalo padati radna temperatura..i tako svaku zimu sve nize.
Tko se malo kuzi u termostate ionako ce skuziti da to nije nikakvo eksperimentiranje, jer je princip rada isti,kao i temperatura otvaranja.

Ne volim da me sisaju ko ovcu,nit cijena original (ni zamjenskih) termostata za 147 nema veze sa zdravom pamecu, a sto je najzalosnije...uz tu paprenu cijenu opet nisi siguran da ces bit na miru neko drugo vrijeme.

svakome svoj izbor

  ... samo je kučište napravljeno da se nemože rastaviti , cila mudrolija je samo u tome da platiš puno za gotovo ništa ....  :rolll:

[sale 75]

platiš 30kn za uložak(sami termostat) a ostatak je kučište ,ali kad nemaš drugog izbora a da je originalan  :rolll:

pošto mene originalnost ne brine,kod mene r4 termostat i sve 5 osim temperature koja je 90   

[mane]

Kao što sam već pisao, imam taj termostat od R4 nešto manje od 3 mj. i zadovoljan sam. Orginal sam platio sa dobrim popustom 200 kn i trajao je tjedan dana. Ova kemija me ispala oko 140-150 kn, ako i crkne kroz neko vrijeme novi me košta 70-tak kuna a crijevo je već ugrađeno tako da u njega više nemoram investirat. Sve više razmišljam da taj termostat ugradim i u druge mašine(traktore)  koje imam doma a na njima su također neispravni termostati.

[sale67]

Investicija od cijelih 55 kn prije 6 mjeseci u R4 termostat mi je jedna od pametnijih stvari u zadnje vrijeme.I nakon 18 tkm kazaljka temperature je u vožnji zakucana na 90 C.
Inače za ovaj moj amper je valjda najskuplji termostat u cijeloj grupaciji.Za alfu 156 2.4 jtd bi me izašao oko 360 kn,a za ovaj moj 2.4 jtd je negdje oko 550 kn. Nije mi jasno zašto nemaju isti tremostat.
Blaženi termostat iz R4 i njegova cijena,inače bi se smrzavao ovu zimu u autu..