Termostat

[mane]

Kakva je to kemija sa termostatom od R4 :

[Argor]

Ovakva http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=42002.msg1028814#msg1028814

[mane]

 

[ARenzzo]

Konačno prije tjedan dana stavljen novi Vernet termostat iz AutoKreše i radi super...brzo dođe do 90 stupnjeva i tako stoji bez obzira na to kako vani bilo hladno i kako se vozili  auto je 166 jtd 150 ks

samo da se zna - u Auto Krešo imate 20% popust ako ste članovi HAK-a
ja pital u Koprivnici za 1.9 JTD dođe 600 kn - 20 % = 480 kn  uz uvjet članstva u Hak-u i to Vernet termostat

[Alen166]

480 kn s popustom,redovna je 600 kn u kresi za vernet.

[danko0013]

koja je normalna radna temeperatura na vanjskoj nuli za 159 1,9jtdm 16v?

 

[Anton]

koja je normalna radna temeperatura na vanjskoj nuli za 159 1,9jtdm 16v?

 

Meni je uvijek 90 c, za razliku od 156 koja je imala varijacije na temu....

[danko0013]

Meni je uvijek 90 c, za razliku od 156 koja je imala varijacije na temu....

mislim da je meni ili riknuo ili zaštekao jer dođe do 70 i tu stoji, ako se stvarno duže vozim onda ode do cca 80 ali čim usporim tempo padne na 70 i tu stoji

[sale67]

Nije ti zaštekao,nego ti  najvjerovatnije ne pokazuje dobru temperaturu.Uzrok može biti i malo prljav džekić na senzoru temp. Ovi novi termostati su tako napravljeni da kada riknu ostanu otvoreni pa ti temp jedva dođe do prve crtice nakon duže vožnje,a ako je hladno ni dotle. Čim on drži temp mislim da je OK.

[danko0013]

Nije ti zaštekao,nego ti  najvjerovatnije ne pokazuje dobru temperaturu.Uzrok može biti i malo prljav džekić na senzoru temp. Ovi novi termostati su tako napravljeni da kada riknu ostanu otvoreni pa ti temp jedva dođe do prve crtice nakon duže vožnje,a ako je hladno ni dotle. Čim on drži temp mislim da je OK.

pa meni je glupo da je riknuo jer auto grije

[GTzadar]

Meni je uvijek 90 c, za razliku od 156 koja je imala varijacije na temu....

Meni je bio uvijek na 90 , bez obzira na uvjete. 1.9 JTDm , 150 KS.
Ali nakon velikog servisa počela temp šetat malo 5-10 stupnjeva dolje , preko 90 ne.
Ugrađena zamjenska pumpa vode , ne origigi, i mislim da je do neke sitne razlike u pritisku/protoku koji nabija, možda u nagibu lopatica ili tako nešto , sitno ali primjetno.
Drugi razlog jednostavno nemogu naći ni smisliti, nervira me užasno sad bi je najrađe bacija u 3pm i vratija original nazad 

Da naglasim da je to primijećeno odma na prvom điru nakon tog servisa i od tada je evo godinu dana konstantno isto ponašanje.
Pomislija sam da nije regulator otiša , ali da je do njega bilo bi sve gore i gore, ta da mislim da je to sve ok.

[danko0013]

Meni je bio uvijek na 90 , bez obzira na uvjete. 1.9 JTDm , 150 KS.
Ali nakon velikog servisa počela temp šetat malo 5-10 stupnjeva dolje , preko 90 ne.
Ugrađena zamjenska pumpa vode , ne origigi, i mislim da je do neke sitne razlike u pritisku/protoku koji nabija, možda u nagibu lopatica ili tako nešto , sitno ali primjetno.
Drugi razlog jednostavno nemogu naći ni smisliti, nervira me užasno sad bi je najrađe bacija u 3pm i vratija original nazad 

Da naglasim da je to primijećeno odma na prvom điru nakon tog servisa i od tada je evo godinu dana konstantno isto ponašanje.
Pomislija sam da nije regulator otiša , ali da je do njega bilo bi sve gore i gore, ta da mislim da je to sve ok.

ali ja sam ugradijo orginalnu vodenu pumpu na servisu  ili m,i je barem tako naplaćeno i rečeno  :rolll:

[Anton]

mislim da je meni ili riknuo ili zaštekao jer dođe do 70 i tu stoji, ako se stvarno duže vozim onda ode do cca 80 ali čim usporim tempo padne na 70 i tu stoji

Ma termostat je 100%. Nije zastekao skroz nego na pola i tako i radi...!

[danko0013]

gdje dođe uopće termostat na 159 1,9jtd 16v

[zvone147]

Pitanje u vezi tremostata (valjda)

Nakon zamjene hladnjaka (procurio) negdje na proljeće, temperatura mi se ponaša nekako čudno. Prije se, ako se dobro sjećam, bila zaljepila na 90 i tako stajala. A sad

- ako je vani hladnije, temp nakon paljenja pomalo raste, pa naglo padne, pa opet pomalo raste... pogotovo u vožnji
- u gradu i po ljetu kada je vruće se uglavnom zaljepi na 90
- sad kad je opet hladnije, ponovo ovaj rast-pad ciklus, pogotovo u voznji... zna pasti i na recimo 70, pa opet pomalo gore... ako stanem onda raste do 90...

Promijenio termostat i sad je sve po starom - temp se polako diže do 90 i onda tamo i ostaje

BEHR G.864.88, AutoMag, 322 kn s popustom. To je za moj 1.6TS.
Ako nekom pomogne, BEHR ima 2 modela za 1.6TS - G.864.88 (taj dođe sa senzorom) i C.864.88 (taj dođe bez senzora, treba upotrijebiti stari). Imali su samo ovaj prvi, ali ih je bunilo što je ovaj drugi, pa je internet rekao da je razlika u tom senzoru.

http://www.findpart.org/part/beh-g86488
http://www.findpart.org/part/beh-c86488

[zoki156]

gdje dođe uopće termostat na 159 1,9jtd 16v

Sa desne strane ispod akumulatora. Moraš malo bolje pogledati da bi ga skuzio. 

[Pero156TS]

dali je ovo normalno


čak dođe i malo dalje i onda se počne spuštat do 90

[Argor]

Kod mene, nisam tako visoko nikada vidio kazaljku. 

Uzgleda da ti prekasno uključuje ventilator.

[tosa985]

otisao ti otpornik na ventilatoru!! i kod mene je tako bilo i cim sam ga zamjenio sve 5!!

[Pero156TS]

otisao ti otpornik na ventilatoru!! i kod mene je tako bilo i cim sam ga zamjenio sve 5!!

di to točno dođe i ima li dvaki ventilator svoj otpornik

[tosa985]

kad otvoris haubu s lijeve strane na vrhu hladnjaka. idu dvije zice u njega i pricvrscen sa dva sarafa.

[Mihailo89]

dali je ovo normalno


čak dođe i malo dalje i onda se počne spuštat do 90

Meni se ovo zna desiti al samo kada ga ganjam uzbrdo i kada klima radi bez klime se nikada ne desava,sve vec provjereno nekoliko puta pale se uredno i prva i druga brzina ventilatora i sa klimom  i bez klime,bas sam htio da pitam sta mislite o ovome problemu jer i kod mene je kazem cesto kada su vani ogromne vrucine i kada mi klima radi mozda je los kiler ne znam  :

[fiatuno]

najjednostavnije je spojit jednu zicu u drugu bez otpornika onda stalno radi druga brzina

[dumpors]

Meni se ovo zna desiti al samo kada ga ganjam uzbrdo i kada klima radi bez klime se nikada ne desava,sve vec provjereno nekoliko puta pale se uredno i prva i druga brzina ventilatora i sa klimom  i bez klime,bas sam htio da pitam sta mislite o ovome problemu jer i kod mene je kazem cesto kada su vani ogromne vrucine i kada mi klima radi mozda je los kiler ne znam  :

mislim da je normalno, meni se jednom dogodilo na 147, uspon, klima, makadam, puno auto, druga brzina, temp je otisla do mozda 98, malo sam ugasio klimu,i sve ok.

[Marko11]

Meni se isto znalo par puta desiti kad idem na more, uzbrdo, kolona, 2-3 i lagano, nakrcan do vrha, stao sam sa strane, nista ne kuha, ventilator radi, sve ok, sjeo i nastavio dalje, do sad ne primjecujem nikakve posljedice

[Mihailo89]

Eto i ja mislim da to nije nista lose,mozda i cajger pokazuje vise nego sto stvarno jeste,uglavfnom meni kada predje preko ja sam stao i pogledao ventilator je normalno radio u drugu brzinu i poslije par sekundi odmah se ohladio,tako da mislim da jednostavno je to preveliko opterecenje i velika temperatura zbog klime i uzbrdice da to jednostavfno mora 

[amar147]

Sve je to uredu 

[zoki156]

mislim da je normalno, meni se jednom dogodilo na 147, uspon, klima, makadam, puno auto, druga brzina, temp je otisla do mozda 98, malo sam ugasio klimu,i sve ok.

[Smmania]

Pozdrav evo još jednog mladića kojeg muči termostat na traktoru od 147 jtd-a 8v 2004 g. 85 kw, u glavnom temperatura se digne do 90 i na nizbrdo padne točno na pola između 50 i 90 ,e sad mene zanima koje je trajno riješenje za taj termostat i di se točno nalazi na njoj ? koja je cijena i dali treba ispustit kompletnu vodu iz sistema da se promijeni ? hvala 

[industrial]

Termostat ti je bocno na strani akumulatora,
cim pogledas vidis veliki aluminijski dio sa masu izvoda,a kad ga izvadis izgubis cca pola litre vode sta mozes sacuvat ako stavis nekakvu posudu ispod njega