Alfa planira prvi V8 nakon 30 godina

[REN23]

TALIJANSKI proizvođač navodno radi na svom prvom V8 motoru nakon više od trideset godina.


Alfa Romeo sprema novi V8 motor koji će koristiti Fiatov novi Multiair sustav upravljanja ventilima kako bi se smanjila potrošnja goriva te emisija štetnih plinova.
Nadalje, Talijani navodno spremaju atmosfersku i bi-turbo verziju, a što se obujma tiče izvori navode kako će se raditi o motoru zapremine oko tri litre.

Bit će to prvi Alfin V8 još od modela Montreal koji se prestao proizvoditi 1977, a svoje bi mjesto trebao pronaći prvenstveno u nasljedniku Alfe 166. Taj će se model najvjerojatnije temeljiti na sljedećem Chrysleru 300C te bi trebao imati pogon na stražnje kotače.

To sad vidio na netu, pa neznam dal ima tko isto kakve informacije o tome...   

[Isus]

Jel to znači tračak nade da će možda opet pokrenut i šestake? I na kraju i rende 4 cilindarske?? Nacrti ziher još postoje. Nord block sa 16V glavom uf ježim se od pomisli.

[fbajlo]

Izvori iz alfe su demantirali vijest o razvoju novog V8 motora za alfu koja se pojavila jučer. Iz ekonomskih razloga za sada ne razmišljaju o ničem većem od V6 u alfi, i to će najvjerojatnije biti Chryslerov 3.6 V6 motor kojeg će FPT prilagoditi upotrebi u alfi (dodatak Multiair tehnologije). Iz tog razloga je Paolo Ferraro iz FPT stavljen na čelo Chrysler Powertraina.

Multiair se lagano priprema i za upotrebu na Maseratijevim V8 motorima, a vjerojatno i na Ferrarijevim V12, prvenstveno iz ekoloških razloga.

[Isus]

 

[fbajlo]

Ne mislim da treba odmah  , pričekajmo pa ćemo vidjeti. S obzirom da taj motor nije još u upotrebi možda ne bi bilo loše pričekati da vidimo kako će to u praksi izgledati.

All-new Chrysler 3.6-liter, DOHC, 24-valve Pentastar V-6 Technical Specifications
Displacement: 3.6 liters
Bore x stroke: 96 x 83 mm
Valve train system: Double-overhead cam with roller finger followers and hydraulic lash adjusters. Dual independent cam-torque actuated phasers
Fuel injection: Multi-point port fuel injection
Construction: High-pressure die-cast aluminum cylinder block and semi-permanent mold aluminum cylinder head
Maximum engine speed: 7200 rpm

Ove brojke uz 280 HP i 353 Nm okretnog momenta i nisu tako loše. A alfini ljudi još nisu prčkali po njemu, što znači da može samo ići na bolje....

[Delta S4]

Ne mislim da treba odmah   , pričekajmo pa ćemo vidjeti. S obzirom da taj motor nije još u upotrebi možda ne bi bilo loše pričekati da vidimo kako će to u praksi izgledati.

All-new Chrysler 3.6-liter, DOHC, 24-valve Pentastar V-6 Technical Specifications
Displacement: 3.6 liters
Bore x stroke: 96 x 83 mm
Valve train system: Double-overhead cam with roller finger followers and hydraulic lash adjusters. Dual independent cam-torque actuated phasers
Fuel injection: Multi-point port fuel injection
Construction: High-pressure die-cast aluminum cylinder block and semi-permanent mold aluminum cylinder head
Maximum engine speed: 7200 rpm

Ove brojke uz 280 HP i 353 Nm okretnog momenta i nisu tako loše. A alfini ljudi još nisu prčkali po njemu, što znači da može samo ići na bolje....

Pa još ako ode i na zadnje kotače...

[bestija]

...ovi ameri sve useru...od iraka naovamo...