Gevinde, sportski amortizeri etc.

[borisri]

Bio sam na tehničkom nakon što sam ih stavio i prošao..Ni ne znajući da trebam raditi atest..
Nije mi cilj tražiti stanice gdje se lakše prođe pregled ili gdje žmire na jedno oko.

Otići ću i pitati šta treba..

Thanks svima

[cava]

Ekipa sa KW v1 ili Eibach pro street gewindama (ista stvar) di ste ih nabavili i po kojoj cijeni? Znate li prodaje li ko rabljene?
Previse je strut barova i ukrucenja na mojoj 156 pa bi volija udobniju gewindu po gradu, a nadan se da ce dobro drzat van grada

[danko0013]

Ekipa sa KW v1 ili Eibach pro street gewindama (ista stvar) di ste ih nabavili i po kojoj cijeni? Znate li prodaje li ko rabljene?
Previse je strut barova i ukrucenja na mojoj 156 pa bi volija udobniju gewindu po gradu, a nadan se da ce dobro drzat van grada

ja sam za 159 uzeo direktno iz njihovog web shopa Eibach  i poslao kolegi u svabiju

cca 1000€ zajebancija

[cava]

Cujen da su te gewinde po gradu i rupama divota i mekane a vanka drzi ko blesave.. Vozija san 2.5 djurdju na njima po gradu i mekana je i udobna, ne znam kako se to van ponasa 

[danko0013]

Cujen da su te gewinde po gradu i rupama divota i mekane a vanka drzi ko blesave.. Vozija san 2.5 djurdju na njima po gradu i mekana je i udobna, ne znam kako se to van ponasa 

ja sam na 159 bio prezadovoljan

na sljedeću alfu kupujem opet samo te

[Niko]

Cujen da su te gewinde po gradu i rupama divota i mekane a vanka drzi ko blesave.. Vozija san 2.5 djurdju na njima po gradu i mekana je i udobna, ne znam kako se to van ponasa 

Da je mekano i nije, V1 je jedno 25% tvrđi od bilsteina B6 i Eibach opruga. Na cesti se lijepo vozi ali po grabama u gradu nabija.
Ipak, svatkp drugacuje percipira tvdocu. Meni to nije tvrdo, govorilo se da su Bilstein gevinde tvrde pa kad sam probao bivsu Signovu GTA bilo mi je ok.

Sent from my SM-N910C using Tapatalk

[cava]

Ja san trenutno na D2 i drze bolesno dobro, ali po gradu dobro nabijaju.. Prostreet/kw od alfaromeo156 v6 su na 17kama milina po gradu al sumnjam da tsko mekane mogu drzat cestu van..
Sad je opcija bilsten b12(b8 i prokit) ili na ove gewinde ic jer d2 mi cilu sasiju stresna nekoj rupici kad malo brze prodjem

[-164-]

Eibach PSS se više ne proizvode za 147/156/Gt
Ja ih imam u planu uzeti od frenda kad on pređe na KW V3

KW V1 su navodno ista stvar kao i Eibach PSS...nije ni cijena nešto prebrutalno visoka

[ck1976]

Udobno i gewinde ne idu u istu rečenicu a pogotovo ako su u istoj rečenici i niskoprofilne gume te tu po meni priča završava.
Ja volim jedino reći da postoji "bolesno" i "zdravo" nabijanje, lupanje i gubitak udobnosti - "bolesno" je kad se napravi kombinacija pretvrdih i preniskih opruga u odnosu na amortizere.
Sve ostalo su "čari" stavljanja gewindi.
No, pitao si konktetno - ja sam KW V1 kupio kod Gabreka - cijena nešto niža nego na službenoj KW stranici jer je dao mali popust za gotovinu.
Onome kome nije bitno inox kučište prednjih amortizera može za 30-ak% nižu cijenu uzeti ST gewinde (podbrand od KW) koje su u potpunosti iste kao i KW V1 s jedinom razlikom što je kučište prednjih amortizera pocinčano - također kod Gabreka.
Kad sam ja kupovao nije ih bilo na stanju i trebalo je čekato cca 4 tjedna no nije mi se dalo pa sam uzeo KW V1.
Ostalo tipa V2 i V3 je totalna budalaština za svakodnevnu vožnju jer ćete ih naštelati jednom i eventualno još jednom prema želji i to je to. Opravdane su jedinom ako se auto koristi na različitim stazama i sl. pa da se može štelati za pojedinu stazu.
KW V1 - nisu uopće udobne, nabijaju po rupama itd...to što mi koji se na njima vozimo smo navikli je jedno, no stvarnost se vidi kad se sjedne u OEM auto koji preko istih rupa prolazi a da se i ne osjeti.

[danko0013]

Udobno i gewinde ne idu u istu rečenicu a pogotovo ako su u istoj rečenici i niskoprofilne gume te tu po meni priča završava.
Ja volim jedino reći da postoji "bolesno" i "zdravo" nabijanje, lupanje i gubitak udobnosti - "bolesno" je kad se napravi kombinacija pretvrdih i preniskih opruga u odnosu na amortizere.
Sve ostalo su "čari" stavljanja gewindi.
No, pitao si konktetno - ja sam KW V1 kupio kod Gabreka - cijena nešto niža nego na službenoj KW stranici jer je dao mali popust za gotovinu.
Onome kome nije bitno inox kučište prednjih amortizera može za 30-ak% nižu cijenu uzeti ST gewinde (podbrand od KW) koje su u potpunosti iste kao i KW V1 s jedinom razlikom što je kučište prednjih amortizera pocinčano - također kod Gabreka.
Kad sam ja kupovao nije ih bilo na stanju i trebalo je čekato cca 4 tjedna no nije mi se dalo pa sam uzeo KW V1.
Ostalo tipa V2 i V3 je totalna budalaština za svakodnevnu vožnju jer ćete ih naštelati jednom i eventualno još jednom prema želji i to je to. Opravdane su jedinom ako se auto koristi na različitim stazama i sl. pa da se može štelati za pojedinu stazu.
KW V1 - nisu uopće udobne, nabijaju po rupama itd...to što mi koji se na njima vozimo smo navikli je jedno, no stvarnost se vidi kad se sjedne u OEM auto koji preko istih rupa prolazi a da se i ne osjeti.

sve ovisi od auta do auta

meni 159 je na TI ovjesu tvrđa i više nabija nego na gewindama

dok je na gewindama i stabilnija ne propada na jednom kotaču u zavoju i tako plus za plusem do kje uz sve to udobnija nego tvornički setup

[Fabrizio Giovanardi]

Koji setup je onda najbolji za Breru 2.4? Ne za stazu. Po gradu bih istrpio malo, a ciljana cesta za upotrebu je D1.

Znaci, umjereno, ali ipak da se osjeti razlika. Ova serijala meni je premekana i pregingava.

Niko? Anybody?

[danko0013]

Koji setup je onda najbolji za Breru 2.4? Ne za stazu. Po gradu bih istrpio malo, a ciljana cesta za upotrebu je D1.

Znaci, umjereno, ali ipak da se osjeti razlika. Ova serijala meni je premekana i pregingava.

Niko? Anybody?

Kw ili eibach mislim da neces pogrjesiti ni sa jednim od to dvoje

Poslano sa mog SM-N9005 koristeći Tapatalk

[Niko]

Koji setup je onda najbolji za Breru 2.4? Ne za stazu. Po gradu bih istrpio malo, a ciljana cesta za upotrebu je D1.

Znaci, umjereno, ali ipak da se osjeti razlika. Ova serijala meni je premekana i pregingava.

Niko? Anybody?

Bilstein B6 i Eibach opruge. Visina taman (pogledaj moju staru temu) i udobnost vrh. Meni se ugodnije vozila nego na serijskom ovjesu. Gewinde na Breri nemaju smisla.

Sent from my SM-N910C using Tapatalk

[ck1976]

KW V1, Eibach, Bilstein, Novitec - uzmi ono što financije dopuštaju jer je sve to gotovo pa isto uz napomenu ako ti je do -30 mm dovoljno onda ti u tom slučaju ne trebaju gewinde već je dovoljan npr. Bilstein B12 set.
Osim gore navedenih u obzir bi uzeo i dva podbranda KW gewindi a radi se o AP gewindama i ST gewindama.

[Fabrizio Giovanardi]

Bez ikakve zelje da uspoređujem neusporedivo, na 75-ici imam B6 i Eibach i to mi je super!

Znaci, moze to i na Breru, jel?

Gevinde ne trebaju?

Niko, pogledat cu galeriju, ali daj mi reci na kojim gumama si bio? 235/45/18 i 235/40/19 sa -3cm spustanja, jel bi bilo lijepo jos izbaciti kotace nekih 10-ak mm van ili je to bezveze? Jel bi grebalo i strugalo?

[cava]

A nisu iskljuveni ni b8 s sportline

[Fabrizio Giovanardi]

Ja ne znam u cemu je razlika.

[Niko]

Bez ikakve zelje da uspoređujem neusporedivo, na 75-ici imam B6 i Eibach i to mi je super!

Znaci, moze to i na Breru, jel?

Gevinde ne trebaju?

Niko, pogledat cu galeriju, ali daj mi reci na kojim gumama si bio? 235/45/18 i 235/40/19 sa -3cm spustanja, jel bi bilo lijepo jos izbaciti kotace nekih 10-ak mm van ili je to bezveze? Jel bi grebalo i strugalo?

Bez distanci ce izgledat nikako, kao sto sada izgleda, pogotovo straga kada gledas. Ja sam stavio 15mm distance napred i nazad i onda B6+Eibach, pala je 20-25mm nije vise cini mi.

Gume se ne sjecam tocno ali bila je originalna mjera sa 18".
KW i ostalo navedeno ce garantirano dramaticno narusiti udobnost do mjere da ces pozaliti da si stravio jer da se razmijemo, Brera je druga prica, nije to auto za jurcanja vikendom po sporednim cestama, to ja auto za sjesti i odvoziti 1500km u komadu i u tome je nenadmasiva.

B6 i Eibach ce ju dovoljno stabilizirati, maksimalno ukloniti izdizanje na ubrazanju i uranjanje na kocenju. Sta god "zesce" stavljao jednostavno nema smisla.

Sent from my SM-N910C using Tapatalk

[Niko]

A nisu iskljuveni ni b8 s sportline

Previse nisko ce ici na sportline-u i dirati ce nazad. Pro Kit + B6 i tocka ( uz napomenu da i ovdje treba paziti kod oblika gume, meni su zimske bile bez zaobljenog ruba i znale su taknuti nazad dok ljetne nikad)

Sent from my SM-N910C using Tapatalk

[Fabrizio Giovanardi]

Bez distanci ce izgledat nikako, kao sto sada izgleda, pogotovo straga kada gledas. Ja sam stavio 15mm distance napred i nazad i onda B6+Eibach, pala je 20-25mm nije vise cini mi.

Gume se ne sjecam tocno ali bila je originalna mjera sa 18".
KW i ostalo navedeno ce garantirano dramaticno narusiti udobnost do mjere da ces pozaliti da si stravio jer da se razmijemo, Brera je druga prica, nije to auto za jurcanja vikendom po sporednim cestama, to ja auto za sjesti i odvoziti 1500km u komadu i u tome je nenadmasiva.

B6 i Eibach ce ju dovoljno stabilizirati, maksimalno ukloniti izdizanje na ubrazanju i uranjanje na kocenju. Sta god "zesce" stavljao jednostavno nema smisla.

Sent from my SM-N910C using Tapatalk

Mislim da smo se skroz shvatili. 😉👍

Imas mozda jos kod sebe te distance ili si ih vec prodao? Gdje da ih trazim?

[Niko]

Mislim da smo se skroz shvatili. 😉👍

Imas mozda jos kod sebe te distance ili si ih vec prodao? Gdje da ih trazim?

Otisle s autom, ja sam uzeo na shop.alfisti.net ali zna biti na njuskalu.

Sent from my SM-N910C using Tapatalk

[alfaromeo156]

Mislim da smo se skroz shvatili. 😉👍

Imas mozda jos kod sebe te distance ili si ih vec prodao? Gdje da ih trazim?

Imaš u C-mod.

Poslano sa mog D6603 koristeći Tapatalk

[Fabrizio Giovanardi]

A B6 i Eibach?

[Niko]

A B6 i Eibach?

B6 preko Industriala, Eibach mislim da ima Gabrek.

Sent from my SM-N910C using Tapatalk

[danko0013]

Ja sam imao eibach gewinde na 159 i vozio sam se u 159 sa b8 i eibach opruge

Sa oprugama i b8 vise poskakuje teze upija neravnine i nizi je jer padne ok 3.5cm

Meni na gewindama nije bilo hopsanja auto je stabilan i udoban i gutao je rupe odlicno i na 245/35/20

Poslano sa mog SM-N910C koristeći Tapatalk

[Niko]

Ja sam imao eibach gewinde na 159 i vozio sam se u 159 sa b8 i eibach opruge

Sa oprugama i b8 vise poskakuje teze upija neravnine i nizi je jer padne ok 3.5cm

Meni na gewindama nije bilo hopsanja auto je stabilan i udoban i gutao je rupe odlicno i na 245/35/20

Poslano sa mog SM-N910C koristeći Tapatalk

B8 je morao ici na Sportline opruge sto je prenisko, mozda i odradjuje drugacije od B6. PSS ne moze nikako biti udobniji od B6/Sportkit kombinacije.

Sent from my SM-N910C using Tapatalk

[Kuzma]

U nijednom autu za cestu, a koji je imo kombinaciju opruga i orig ili nekih "normalnih" tj normalno "visokih" mortica kad se imalo poteralo mi nije bilo bas neka brija osim dok si derpe, pa ti je super kak se ne presavija preko nosa i "kao" tvrdo, nisko bla bla... meni uvjek u tom slucaju bolje original i novo + mozda powerflex seleni i anti roll bar...
Samo kvalitetne gewinde po meni sa sto vise stelajucih parametara.

[Bandit]

U nijednom autu za cestu, a koji je imo kombinaciju opruga i orig ili nekih "normalnih" tj normalno "visokih" mortica kad se imalo poteralo mi nije bilo bas neka brija osim dok si derpe, pa ti je super kak se ne presavija preko nosa i "kao" tvrdo, nisko bla bla... meni uvjek u tom slucaju bolje original i novo + mozda powerflex seleni i anti roll bar...
Samo kvalitetne gewinde po meni sa sto vise stelajucih parametara.

Ja bih bez anti roll bar. Staviti orig stabilizatore

[Niko]

U nijednom autu za cestu, a koji je imo kombinaciju opruga i orig ili nekih "normalnih" tj normalno "visokih" mortica kad se imalo poteralo mi nije bilo bas neka brija osim dok si derpe, pa ti je super kak se ne presavija preko nosa i "kao" tvrdo, nisko bla bla... meni uvjek u tom slucaju bolje original i novo + mozda powerflex seleni i anti roll bar...
Samo kvalitetne gewinde po meni sa sto vise stelajucih parametara.

Ne govorimo o "briji" vec o eliminiranju nekih temeljnih voznih nedostataka Brere. Slazem se da je dobra gewinda izbor broj 1 ali negdje to ima smisla a negdje ne. Brera je savrsen primjer gdje to nema smisla.

Sent from my SM-N910C using Tapatalk

[Niko]

Ja bih bez anti roll bar. Staviti orig stabilizatore

Što se tebi ARB zamjerio toliko? Daj malo svoje iskustvo napiši.

Sent from my SM-N910C using Tapatalk