Gevinde, sportski amortizeri etc.

[mareo]

Gledam za B8 amortizere.
Opće je poznato da su na 147.156 i GT amortizeri isti, kako prednji tako i zadnji.
Ali bilstein za 156 i GT ima stražnje iste, a 147 ima drugačiju oznaku.
Prednji su na svim isti, bilo 1.6TS, JTD ili V6 GTA, sva 3 auta modela auta imau prednje iste, a nekužim zašto stražnji GT su ko na 156, a ne recimo npr ko 147 kojoj je sličnija, a oet svi drugi proizvođaći imaju iste stražnje za sva 3 auta  :

...na 147 je kod zadnjih amortizera drugačija sila stiskanja, nego na 156...to je odgovor iz Bilstein-a direkt, znači iz prve ruke...

[Marekk]

...na 147 je kod zadnjih amortizera drugačija sila stiskanja, nego na 156...to je odgovor iz Bilstein-a direkt, znači iz prve ruke...

vjerojatno jer je 147 kraći auto straga (odmah time i lakši vjerojatno) pa je za 147 jedna vrsta stražnjeg amortizera, a 156 limo i karavan,  i GT imaju drugčije amortizere (unutrašnjost)

[signo]

Gledam za B8 amortizere.
Opće je poznato da su na 147.156 i GT amortizeri isti, kako prednji tako i zadnji.
Ali bilstein za 156 i GT ima stražnje iste, a 147 ima drugačiju oznaku.
Prednji su na svim isti, bilo 1.6TS, JTD ili V6 GTA, sva 3 auta modela auta imau prednje iste, a nekužim zašto stražnji GT su ko na 156, a ne recimo npr ko 147 kojoj je sličnija, a oet svi drugi proizvođaći imaju iste stražnje za sva 3 auta  :

Valjda  bi   težina  vozila   inžinjerima    tribala  bit  jedan   od  faktora  ako  ne  i  najvažniji,  si  siguran  da  ostali  proizvođači  imaju  iste, ako  jesu  onda  nerade  ispravno.

[danko0013]

jel tko stavljao on ksport gewinde iz cmoda na auto? imaju podešavanje nagiba gore na vrhu i imaju štelanje povrata tako da bi to trebalo biti ozbiljna stvar ili  :

[-164-]

Valjda  bi   težina  vozila   inžinjerima    tribala  bit  jedan   od  faktora  ako  ne  i  najvažniji,  si  siguran  da  ostali  proizvođači  imaju  iste, ako  jesu  onda  nerade  ispravno.

većina renomiranih proizvođača, osim KW-a,  ima jednu vrstu gewindi za sve modele 147/156/Gt
čudno i nelogično, ali je tako

[signo]

većina renomiranih proizvođača, osim KW-a,  ima jednu vrstu gewindi za sve modele 147/156/Gt
čudno i nelogično, ali je tako

Šta  po  tvom  KW  ima  da b-16  nema, u  nekim  situacijama nema  ni potribe  da  se  radi  10  vrsta  amortizera  posebno   u  ova  vrimena  kvalitetnih  materijala  sa  kojima  rade  ozbiljne  tvornice.
Opruge  su  nauka  i  priča   o  kojoj  se mora  diskutirat,  oblik,  kvaliteta,  težina  pritiska u kg,  debljina,  šta    to  eventualno KW  w 3  za gta  ima  da to  nema  za  gt jtd,  moš  pojasnit  tu  nedoumicu, u ćemu je  razlika.

[fiatuno]

Šta  po  tvom  KW  ima  da b-16  nema, u  nekim  situacijama nema  ni potribe  da  se  radi  10  vrsta  amortizera  posebno   u  ova  vrimena  kvalitetnih  materijala  sa  kojima  rade  ozbiljne  tvornice.
Opruge  su  nauka  i  priča   o  kojoj  se mora  diskutirat,  oblik,  kvaliteta,  težina  pritiska u kg,  debljina,  šta    to  eventualno KW  w 3  za gta  ima  da to  nema  za  gt jtd,  moš  pojasnit  tu  nedoumicu, u ćemu je  razlika.

pa koliko bi jednu firmu kostalo da ima razlicitih setova za isti auto? znaci pa vama oni imaju 8-9 setova razlicitih u stvarnosti ako imaju 2
ajde ovako da vam bude jasnije odpeljite dva auta na vaganje znaci jednu 1.6 i jednu 3.2 alfu 147
znaci na 4 vage da se mjeri koliko kg pritisce koji kotac nakon toga sve ce vam biti jasno

[signo]

pa koliko bi jednu firmu kostalo da ima razlicitih setova za isti auto? znaci pa vama oni imaju 8-9 setova razlicitih u stvarnosti ako imaju 2
ajde ovako da vam bude jasnije odpeljite dva auta na vaganje znaci jednu 1.6 i jednu 3.2 alfu 147
znaci na 4 vage da se mjeri koliko kg pritisce koji kotac nakon toga sve ce vam biti jasno

To sam i napisa, moze bit razlika u kataloskim brojevima zbog opruga zato Kw navodi razliku dok možda Bilstein nije.

[danko0013]

kakva su iskustva ili saznanja

Bilstein B12

Vogtland gewinde

ST X Weitec

da pričekam mjesec dva i uzmem B14  :

[mareo]

...bolje kvalitetne amortizere i opruge, nego low budget gewinde...amen...

[danko0013]

...bolje kvalitetne amortizere i opruge, nego low budget gewinde...amen...

ok

B12 ili da pričekam malo pa B14  :

[mareo]

...neznam što se treba čekati, pa neznam ni odgovor...osobno nisam pobornik gewindi (imao sam ih priliku uzeti već nekoliko puta) zbog pustog naštimavanja...vozim se na b12 corsa kit (-4cm) već dugo vremena i prezadovoljan sam...

[danko0013]

...neznam što se treba čekati, pa neznam ni odgovor...osobno nisam pobornik gewindi (imao sam ih priliku uzeti već nekoliko puta) zbog pustog naštimavanja...vozim se na b12 corsa kit (-4cm) već dugo vremena i prezadovoljan sam...

trebam pričekati mjesec dva da skupim još love ako hoću ići na B14

ma B12 bi uzeo prije bilo čega drugoga ali brine me -3,5 zimi jer i sada sa -2 je zanimljivo i dva puta sam slagao branik i potrgao plastike ispod :rolll:  a sa B14 ga ljeti spustim na -3,5 a zimi dignem nazad na -2 koliko ide gore i mir  :

[sasa.baska]

trebam pričekati mjesec dva da skupim još love ako hoću ići na B14

ma B12 bi uzeo prije bilo čega drugoga ali brine me -3,5 zimi jer i sada sa -2 je zanimljivo i dva puta sam slagao branik i potrgao plastike ispod :rolll:  a sa B14 ga ljeti spustim na -3,5 a zimi dignem nazad na -2 koliko ide gore i mir  :

sta nisi reako da puno km radis sa 159kom :

ja radim sa autom 22-25 tkm godisnje....i imao sam na 147ici B14....bilo tvrdo za poludit i jedva sam docekao da ih skinem 

za auto koji se vozi svaki dan i nabija kilometraza po meni gewindu nisu...

al ko zna, mozda na 159ki nebi bile tako tvrde  :  : 

[danko0013]

sta nisi reako da puno km radis sa 159kom :

ja radim sa autom 22-25 tkm godisnje....i imao sam na 147ici B14....bilo tvrdo za poludit i jedva sam docekao da ih skinem 

za auto koji se vozi svaki dan i nabija kilometraza po meni gewindu nisu...

al ko zna, mozda na 159ki nebi bile tako tvrde  :  : 

pa radim dosta,

ma 147 je druga priča ja sam B14 probao na 156 sw i gle tvrdo je ali je skoro isto kao amortizeri + federi

ma ovo što ja vozim auto je većinom cesta super, ionako gledam izbjegavati sve moguće rupe i zakrpe, mislim da bi i B12 bio tvrđi dosta od TI ovjesa

ja dosta km radim po autoputu a mislim da tu ne igra toliko

a ako mi se ne svidi ili pređem na drugi setup B14 budem uvijek prodao

[Bavarac]

A zasto nebi KW v1??

[danko0013]

A zasto nebi KW v1??

KW mi je bezveze    

vozio na par auta probno i nikada me se nije dojmio sa ničim a i njemačka sekta se fura na njih kao DTM ovo ono

Bilstein sam imao na par auta i B6 i B8 u kombinaciji sa eibach i B14 sam vozio i bio sa zadovoljan dobivenim, također sam od kolege vozio 159 sa bilstein eibach kombinacijom i uopće se ne kuži koliko je u biti tvrd a tvrd je 

[Bavarac]

KW mi je bezveze    

vozio na par auta probno i nikada me se nije dojmio sa ničim a i njemačka sekta se fura na njih kao DTM ovo ono

Bilstein sam imao na par auta i B6 i B8 u kombinaciji sa eibach i B14 sam vozio i bio sa zadovoljan dobivenim, također sam od kolege vozio 159 sa bilstein eibach kombinacijom i uopće se ne kuži koliko je u biti tvrd a tvrd je 

Vidis kod mene obrnuto... Ja s tim bilsteinom nikad nisam bio sretan...

[danko0013]

Vidis kod mene obrnuto... Ja s tim bilsteinom nikad nisam bio sretan...

na 147 si sigurno probavao a na njoj je to kita od ovjesa, ja nisam nikada imao mali auto uvijek neke limuzine i na njima je to bilo uvijek odlično

mada mi je već par ljudi reklo da je kW bolji za 147 ali i za 156 da im je b14 pretvrd po meni ne možeš biti jeb.. i pošten

[Bavarac]

na 147 si sigurno probavao a na njoj je to kita od ovjesa, ja nisam nikada imao mali auto uvijek neke limuzine i na njima je to bilo uvijek odlično

mada mi je već par ljudi reklo da je kW bolji za 147 ali i za 156 da im je b14 pretvrd po meni ne možeš biti jeb.. i pošten

Na 147 Gta sam imao:AP, B14, Eibach pss i na prosloj kw v1, a na Bmw ima sam imao samo Eibach i ostalo Kw. Od V1 preko V3 do Clubsporta... Probao sam svasta i realno sam s kw uvjek bio najsretniji.

[danko0013]

BMW i KW su kao lonac i poklopac 

[Greba-ST]

http://www.njuskalo.hr/tuning-lezanje/podesivi-ovjes-gewinde-alfa-romeo-147-oglas-591677

znan da ih dosta stavlja na BMW, a kako je za Alfu, vridi li to te pare ili bolje neka jeftinija varijanta...

tipa ovako nešto...

http://www.njuskalo.hr/podvozje-ovjes-dijelovi/gewinde-alfa-romeo-147-156-oglas-5900763

 :color: :color:

[danko0013]

http://www.njuskalo.hr/tuning-lezanje/podesivi-ovjes-gewinde-alfa-romeo-147-oglas-591677

znan da ih dosta stavlja na BMW, a kako je za Alfu, vridi li to te pare ili bolje neka jeftinija varijanta...

tipa ovako nešto...

http://www.njuskalo.hr/podvozje-ovjes-dijelovi/gewinde-alfa-romeo-147-156-oglas-5900763

 :color: :color:

ja bih na one od 8000 dodao još par sto € i uzeo B16

ove druge ne bih na 147 osim ako je budžet ograničen

[danko0013]

što više gledam po tim online shopovima manje znam  :hehe:

[Greba-ST]

uff previše mi je to love za gewinde dat...max do 3000 kn...al prvo triba kupit alficu 

onda polako kroz god dana, dovodit je u red, po mom guštu 

[Darjan]

3000 kuna je ipak premalo za konkretan sportski ovjes. Za te novce možeš kupiti samo škart robu.

[Greba-ST]

a ništa onda ostaju u izboru kvalitetene sportske opruge

[danko0013]

jel ima tko iskustva sa eibach i H&R gewindama  :

[Luka_ri]

Zna li netko koje su najmekse opruge za 147?

[danko0013]

jel ima tko iskustva sa eibach i H&R gewindama  :

jel ih itko imao zna nekoga ?

ove su mi trenutno najzanimljivije

http://eibach.com/america/en/performance-suspension/coil-over/pro-street-s

http://www.h-r.com/en/coil-overs.html