Gevinde, sportski amortizeri etc.

[sasa.baska]

straga su trebali još tih 2 cm riješiti da bud eniži, možda malo tvrđu oprugu staviti da ne padne kad se napuni auto.
A još je gore prilikom kočenja, onda se stražnji kraj diže. 

sve to stoji...da je mrvicu nizi iza i mrvicu tvrdji bilo bi savrseno...al da se razumijemo, i ovako je kudikamo bolje od origi... velika je razlika na bolje 

[pajo_patak]

evo i moje iskustvo,na 147-ci sam imao original amortizere i eibach opruge -3cm naprijed je bilo ok iza previsoka,auto je bio dosta tvrd nekog posebnog drzanja ceste i nije bilo,u zavoju se i dalje malo ljuljala tako da nikad vise opruge na moj auto rade kupujem fuserske gewinde od 2000kn.
sad na 156-ci sa d2 gewindama ma predobro po gradu je malo tvrđa al ljepota i gust uzimaju svoje,stoji mi uvjek na najmeksem,jucer sam isao u istru i bilo je jedno 10km nove ceste sa dobrim zavojima pa sam gewinde stavio na dosta tvrdo ma doslovno kao na tracnicama 

normalno da se nije dobro vozia, a šta drugo možeš i očekivat. jer je auto niže, amortizer ne radi u svom idealnom hodu, i tvrđa je opruga nego šta je amortizer napravljen za nju, znači neide nikako. tribaju bit idealno usklađeni a to ide samo u kompletu, znači tvrđa i niža opruga+kraći i tvrđi amortizer koji naravno triba bit pogođen sa oprugom, po mogućnosti dvosmjerni i onda možeš očekivat kakve rezultate.
bilstein b12 šta je neko spomenia nije -3 i b6 koliko ja znam...nego eibach sportline+b8 a on je kraći od serijskog.

[mareo]

bilstein b12 šta je neko spomenia nije -3 i b6 koliko ja znam...nego eibach sportline+b8 a on je kraći od serijskog.

...prije je bio sa plavim oprugama, sad pod zadnje su počeli ugrađivati crveni eibach i taj kit...

[Marekk]

i promijenili naziv u Corsa (Sportline -50 & B8)
a Sportiva je isto komplet federi + amortizer ali ona druga kombinacija koja je istih osobina samo na padne tolko (Pro Kit -30 & B6)

[sasa.baska]

Treba ici na Bilstein stranice i sve lipo piše tamo  ....
a ove kombinacije sa crvenim oprugama Prokit i Sportline su pocele odnedavno, a prije su bile plave opruge ko šta je reko Mareo

 

[Marekk]

treba opće imat love za imat muda otići na Bilstein stranice 
OK setup njihov košta više nego mi cijela alfa vrijedi 
Isplativo je naprimjer za švabski auto koji se standard vrti na 225/40 kotačima bez nadoplate. pa taj ovjes onda ni ne pozna da trpi a imaš karting, a alfa se raspadne doslovno radi toga i iznutra i izvana

[hojta]

A kolko uopste izdrze ti amortizeri na jeftinijim gewindama tipa Ta technix i FK na ovim nasim cestama? mislim u odnosu na standardne amortizere i ove tipa bilstein, Koni, kayaba isl.

[suspenzija]

A kolko uopste izdrze ti amortizeri na jeftinijim gewindama tipa Ta technix i FK na ovim nasim cestama? mislim u odnosu na standardne amortizere i ove tipa bilstein, Koni, kayaba isl.

neznam sad u odnosu na ove koje si naveo al nisam cuo da je nekome procurio...kod mene su vise od godinu i zasad je sve ok...za tu lovu su i vise nego dobri

[Dama 166]

neznam sad u odnosu na ove koje si naveo al nisam cuo da je nekome procurio...kod mene su vise od godinu i zasad je sve ok...za tu lovu su i vise nego dobri

ja sam imo na 166 FK i nakon 2,5-3 godine se osjeti razlika, samo moram reci da sam cesto iso pun do cepa. 4 osobe i pun gepek.
Sa novima sjedne mozda nekih 10mm nize, sa istrosenima (3 god.) duplo znam po tome sto sam ga pozadi bio manje spustio nego naprijed i kad smo bili puni bila je ravna

[mareo]

...hebeš mi sve, ako ja više išta kužim kod ovih Eibach opruga (pro-kit ili sportline)...

...prema ovom official Eibach katalogu (provjerih također i u Bilstein-ovom), opruge za 156 se razlikuju u dvije skupine, ovisno samo o motoru (dakle nije bitno dali je obična ili sw) ...

...jedna skupina je za motore:

1.9 jtd, 2.4jtd, 2.5 ili 3.2V6 -> pro-kit -3cm (kataloška oznaka E1021-140) ili sportline -4.5-5cm (kataloška oznaka E20-10-002-02-22)

...a druga za motore:

1.6ts, 1.8ts, 2.0ts -> pro-kit -3cm (kataloška oznaka E1020-140) ili sportline -4.5-5cm (kataloška oznaka E20-10-002-01-22)

...ono što mene sada hebe je to, što sam uz Bilstein B8 imao pro-kit -3cm opruge i "ruku na srce", auto je lijepo sjeo, ajmo reći skoro taman i vizualno i prema upravljivosti, no ukazala se prilika da zamjenim za sportline opruge, i dobijem original B12 sportline kit  što bi dodatno spustilo auto za cca 1-2 cm i mislim da bi to bio 100% idealan setup sa "fiksnim" amortizerima...eto, danas sam napravio taj change i auto ne samo da nije sjeo ni milimetra dole, nego čak imam osjećaj da se zadnji kraj mrvicu povisio (ok, uzet ću u obzir što sam pod zadnje opruge stavio one gumene podloške, koje sam prilikom zadnjeg skidanja zaboravio staviti, no svejedno debljina te podloške je 0,5cm)...

...tko tu koga hebe???...

[niksa82]

gle trebao bi sjest on jos nakon nekog vremena,,jesi dobro poštelao feder u ležišta    čudi me da je ipak tolko visok  ,,,i ak može pitanje odma,,ja sam na svoju stavio federe -4  al na zadnjem kraju,,da ti federi imaju samo krug manje,,imali bi mi luft na amortizeru(dakle nebi ih ništa stisnuo amortizer),, -5 nema šanse na ove orginal amortizere 

[mareo]

gle trebao bi sjest on jos nakon nekog vremena,,jesi dobro poštelao feder u ležišta    čudi me da je ipak tolko visok  ,,,i ak može pitanje odma,,ja sam na svoju stavio federe -4  al na zadnjem kraju,,da ti federi imaju samo krug manje,,imali bi mi luft na amortizeru(dakle nebi ih ništa stisnuo amortizer),, -5 nema šanse na ove orginal amortizere 

...ma sjelo je sve kako treba...opruge nisu full nove, korištene su godinu i više dana...btw. nije moja visoka, spuštena je, ali sa sportline oprugama ostala je potpuno isto kao i sa -3cm...

...mislim da ti se to samo čini da ga nebi amortizer stisnuo...nisam uspoređivao, ali sam mišljenja da opruge, neovisno o centimetrima spuštanja, imaju isti broj "krugova", samo je razlika u hladnom prešanju...no možda i nije tako, nisam siguran...

[niksa82]

ja kad sam ih montirao (stražnje)na amortizer,,sa prstima sam mogao maticu do pola ušarafit..,,nisu mi trebali uopce oni steznici za feder

[suspenzija]

a koliko je proslo vrimena od montaze...mozda triba jos koji dan da sve sjedne kako treba 

[nemili]

pozz,

koliko je dobra kombinacija serijskih amortizera sa sportskim oprugama. trenutno imam weitec kombinaciju sportskih opruga i amortizera, ali mi je pre pretvrd meni se nesvidja. hoću li dobiti što na udobnosti ako ostavim opruge (30mm)a stavim serijske amortizere (koje?). da li su točni podatci da komb nije dobra što se sigurnosti tiče?
inače radi se o AR156 2.0ts

hvala na odgovorima

[Marekk]

na -30 možeš komotno ići s serijala amortizerima 

[nemili]

hvala,
a koji rezultat ce imati? udobniji " mekši" ili je sve stvar do opruga što se udobnosti tiče?

[robertst]

hvala,
a koji rezultat ce imati? udobniji " mekši" ili je sve stvar do opruga što se udobnosti tiče?

Ako oces udoban auto ostavi ga serijski.Alfa ima naprijed oprugu sa puno namotaja i ocito da ima veliki kod.Kad stavis kracu sustu smanjis hod amortizera i auto je neudobniji.
Vjerojatno su zbog toga te suste za supustanje mekse i odna dobijes efekt da mlati opruga u optugu.

Kupi ili komplet necega od neke renomirane firme ili nista, i udobnost zaboravi

[nemili]

moj problem je da auto nije serijski nego sa weitec sport f oprugama i amortizerima. takvog sam ga kupio, e onda mi je pukla opruga prošle godine pa sam kupio još jedan isti komplet samo opruga, pa sam promijenio samo prednje.
e sada bi promijenio i zadnje ali usput i amortizere, ali bi stavio serijske u nadi da cu dobiti na igubljenoj udobnosti 

[robertst]

po meni tesko