K&N Filter

[alfa166twinspark]

po meni, cisti marketing sa tim filterima.

ako KN ili slican propusta vise vazduha, onda mora slabije filtrirati.

dati 100-250 ojra za vazdusni filter je 

obicni papirni filter za 5-10 ojra i izmjena kad i ulje i bog te veselio 

[Mirsad]

po meni, cisti marketing sa tim filterima.

ako KN ili slican propusta vise vazduha, onda mora slabije filtrirati.

dati 100-250 ojra za vazdusni filter je 

obicni papirni filter za 5-10 ojra i izmjena kad i ulje i bog te veselio 

Ako mislis da je to tako uzmes obicni filc za nape omotas malo i deri  :hehe:

[yedwy]

Sredio sam danas ispuh, morao bi presložit malo crijeva od usis al nikako mi se nejde do C-moda a nigdje drugdje nisam vidio da ima tih silikonskih sranja za kupit, razmišljam i o nekom CDA slaganju al eto nisam pametan, gljiva vjeroajtno najlošije filtrira al ja sam svoju baš danas prvi put oprao nakon valjda 50 000 km s njom i unutra je bilo smeća za popizdit...

[alfa166twinspark]

Ako mislis da je to tako uzmes obicni filc za nape omotas malo i deri  :hehe:

mislim, davati 250 ojra za filter, a v6 motor se moze naci za 350 

[yedwy]

A hebiga set fegi za auto s gumama se da nać za 1000 kn pa opet ljudi voze one za 10 000 kn i kaj sad...

[Alfa_gtv]

mislim, davati 250 ojra za filter, a v6 motor se moze naci za 350 

Je mozda kod vas... i to pitanje kakvo stanje... i da ga nadjes za toliko da je u dobrom stanju, minimum 500€ za veliki servis samo za dijelove, pa slozi to, pa ubaci to onda jos u auto... nisi se okrenuo ostao si bez 1500-2000€ sigurno...  I to sam malo reko..

[alfa166twinspark]

Je mozda kod vas... i to pitanje kakvo stanje... i da ga nadjes za toliko da je u dobrom stanju, minimum 500€ za veliki servis samo za dijelove, pa slozi to, pa ubaci to onda jos u auto... nisi se okrenuo ostao si bez 1500-2000€ sigurno...  I to sam malo reko..

sve stoji, al za 250 ojra air filter si dobio  :action-smiley-056:

[Mirsad]

ma skupa je to zajebancija obicni filter zraka za 10eura i pici 

[yedwy]

Ovisi kaj oćeš postići, ak neko očekuje magičnu transformaciju u bolid taj će ostat razočaran, ak misli dobit bolji zvuk i sa drugim tuningom malo bolji odaziv na gas ili koju KS više na gornjem kraju okretaja onda možda i ima smisla...

[dario145]

ovako zanima me kako ste stavili gljivu na 1.4 ts 1997.g.
 

[Alfista145]

Na 90 stupnjeva je bacis gore na poklopac, cekas 10 min i taman je 

[dario145]

Na 90 stupnjeva je bacis gore na poklopac, cekas 10 min i taman je 

:  nekontam

[Alfista145]

:hehe: :hehe:

Zezam se malo  ma najjednostavnije ti je staviti gljivu na auto. Maknes ca one kutije (original filter) stavis gljivu umjesto original filter, stisnes je bragom i to je to. Jos bolje stavi neku duzu cijev i namjesti je da ulovi sto vise hladnijeg zraka. Ali mi se cini da na 145ici ts nema bas mjesta za to, tako da ces je morat fiksirati tamo di je bio stari filter.

[Alfista145]

to je przena gljiva a njega zanima kuhana  : : :

Kuhanu gljivu.. onda je stavis tamo di vodu tocis 

[dario145]

Zezam se malo  ma najjednostavnije ti je staviti gljivu na auto. Maknes ca one kutije (original filter) stavis gljivu umjesto original filter, stisnes je bragom i to je to. Jos bolje stavi neku duzu cijev i namjesti je da ulovi sto vise hladnijeg zraka. Ali mi se cini da na 145ici ts nema bas mjesta za to, tako da ces je morat fiksirati tamo di je bio stari filter.

pa nesta ne mi moram vece crijevo kupiti ali neznam di da kupim  :violent-smiley-039:

[Alfista145]

pa nesta ne mi moram vece crijevo kupiti ali neznam di da kupim  :violent-smiley-039:

ma to sve sa gumama sredis, stavis duplu gumu tamo di ces gljivu stisnuti sa bragom, ako ne duplu stavis jos jednu. Normalno da ta guma ti ude u gljivu barem 5cm. Ja za sebe nisam bio nikakvu cijev stavio. Ali iskreno, ali to je samo moje misljenje.. nemoj stavit gljivu bolje ti ide kada je original sve. I sa gljivom ce ti vise trositi, vjerovali ili ne, meni tako je bilo. Ja sam je imao na boxeru, auto mi je trokivao, trosio vise, gusio se itd. maknuo je dan kasnije, vratio opet sve stare kutije, original majka 

[dario145]

ma budemo vidjeli 

[Alfista145]

btw ako nemas gljivu jos imam ja novu K&N sa garancijom 

... to je moje misljenje, pusti sve original ici ce ti najbolje, od gljive samo zvuk, a i to je postalo seljacki sada.

Vidi ti, raspitaj se jos, pitaj druge ovdje sta znaju bolje od mene pa odluci 

[dario145]

btw ako nemas gljivu jos imam ja novu K&N sa garancijom 

... to je moje misljenje, pusti sve original ici ce ti najbolje, od gljive samo zvuk, a i to je postalo seljacki sada.

Vidi ti, raspitaj se jos, pitaj druge ovdje sta znaju bolje od mene pa odluci 

ma koliko kosta taj K&N filter?? ko svetog petra kajgana 

[Alfista145]

ma koliko kosta taj K&N filter?? ko svetog petra kajgana 

200kn polovni 

[Boro]

Ima li uopće kakve koristi od gljive na 1.4 :

[denis147]

Ima li uopće kakve koristi od gljive na 1.4 :

nema

[Boro]

nema

onda se bolje manit ćorava posla? :confusedbig:

[Sizif]

Pa ak ti se da skidat i vracat origigi airbox, onda nije coravi posao nego GUSTI 





Aaaa....gusti su gusti  :hehe:

Dan, dva se izgustat s time da ti auto tuli kad ga stisnes a nigdje ne ide i onda sve vratit na staro  :

[Alfista145]

 :hehe:

[sale 75]

90% stavljanja gljiva završi sa manjom snagom nego prije,nema smisla to stavljat

[Isus]

ima korist cesce te murija zaustavlja. Imao na 145 i korist je nikakva, dapace auto ide losije, osjetno, samo se vise dere na usis.

Bolje stavit K&N panel.

[sale 75]

original je najbolji,kolike novce je alfa uložila u airbox da dobije maximum nikakav aftermarket dio za 200kn nema šanse da nadmaši,ali mislim da ni panel nema neke velike koristi

[Isus]

Panel moguce da ima.

[sale 75]

jedina prednost je što ga nemoraš mjenjat

Mighty Car Mods - POD Filters Mythbusted