neka ti netko stisne gas do kraja ( naravno ugasen motor) i provjeri rukom na leptiru gasa jel mozes jos otvorit, ako da onda mozes mozes malo uvrnut taj sraf da imas vise hoda na papucici ili mozes na samoj sajli malo ju dotegnut. ali u nijednom slucaju sajla nesmije bit pretegnuta. znaci kod pustene papucice mora biti malo labava a kod ful gasa moras moci okrenut leptir za jos milimetar dva.
to nije nikakva uradi sam fora nego to ima svaki auto na sajlu. sluzi tome da ne trgas sajlu ili leptir kod svakog ful gasa. jedino ako imas super osjecaj u nozi pa znas gdje je ful gas, samo neznam ko to ima , pogotovo u zaru borbe gdje se cupaju mjenjaci i nabija gas do pleha.