Ja sam mislio na 2.0 JTDm!
2.0 JTDM nije brzi od 2.4 JTDM 210ks (koji je dosta zivlji od 2.4 JTDM 200ks).
Da su napravili 2.0 JTD Multijet2 TwinTurbo onda bi možda i bio.
samo u lanciu deltu se ugrađuje twinturbo...
što se tiče 2.0jtdm mislim da nije ništa revolucionarno...ja bi u svakom slučaju 2,4 210 rađe...e sad da ima multijet II onda bi vjerojatno već bilo za razmišljati...pročitah da prema ugovoru FPT mora sve što izbaci na tržište kod fiata do kraja ove godine podijeliti i sa opelom i ostalima koji koristete motore...pa se možda zato čeka sa ubacivanjem multijet 2 na tržište do slijedeće godine na ovim većim motorima...
Multijet II će donijeti smanjenje buke, malo manju potrošnju, malo bolje performanse i manje emisije ispušnih plinova Euro5/Euro6.
Kod 2.0 JTDM je malo povećana kubikaža da se dobije manja kompresija (smanjenje NOx), a vjerovatno i da se posloži FIAT-ov range dizela koji je sada 1.3, 1.6, 2.0, 2.4.
Ja sam od te olakšane 159 sa novim 2.0 JTDM motorom nekako očekivao više, pogotovo kad se usporede performanse sa ljutim rivalom:
159 2.0 JTDM - 170ks - 1460Kg - 8.8s - 218Km/h
BMW 320d - 177ks - 1405Kg - 7.9s - 230Km/h
Nažalost s obzirom na sporost FIAT-a kod uvođenja novih motora (za razliku od Opela), 159 vjerovatno nikada neće vidjeti ni Multiair ni Multijet2...