bravo rosso 1.6 16V

[Seb]

sa 3.2 imam dosta dodatnih problema, kao sto su struja, rezervoar i neznam sto sve onaj nije na onoj 145-ici radio+ sto ne da cu ga sad tesko nac pogotovo po onoj cijeni, nego nikako.

takoder neznam kak bi bilo sa atestom

ja bi htio nekih 200-220ks, to mi je dovoljno da auto bude dovoljno brz, nije mi bitno da budem najbrzi na sr-u

hocu vozljiv auto, a mislim da mi je za to dosta 200-220ks

sa kojim bi to v6 mogao dobit, a da moze vozit na originalnom ecu barem neko vrijeme

kakav originalni ECU? čiji?

[Seb]

ne znam baš koliko bi ti bio vozljiv bravo sa V6 u nosu....prevelika je to promjena u balansu auta....mislim da bi bolji posao napravio sa turbakom iz coupea...
V6 izgleda i zvuči impozantnije ali mislim da nema smisla taj motor trpati u ovako sređen auto...ni financijski ni praktično

2.0 T16v najbolja solucija

[Seb]

ja bi samo dodao da nema smisla trpati bilokakav motor u ovako sređen auto,unistit ce ti ga mehnicari najvise

da, to je trebalo prvo napravit no opet kad se gleda sad taj auto i ima 100ks malo mi je onak.... :rolll:

[KA2001MR]

ecu od te alfe ciji bi uzeo motor, razmisljam uzet ili cijelu 155 ili koju vec kad bi isao na swap tako da imam sve potrebno.

kvake su od honde civic jel barchettine nisam mogao nac godinu dana

[Seb]

evu od te alfe ciji bi uzeo motor, razmisljam uzet ili cijelu 155 ili koju vec kad bi isao na swap tako da imam sve potrebno.

kvake su od honde civic jel barchettine nisam mogao nac godinu dana

ECU moraš stavit od motora kojeg mečeš
Nuova Lancia Delta HPE 2.0 T16v ili Coupe su ti isti auti ko Bravo

ne kužim kaj hočeš pitat??? : : :

[KA2001MR]

ma da stavim npr. 3.0 v6 iz neznam 164 ako pase i jel on ima oko 200ks?
dali moze radit na svom ecu u mom autu jel su mi rekli da ovi motori iz 156 i 147 nemogu nego bi morao ic na SA

[Seb]

ma da stavim npr. 3.0 v6 iz neznam 164 ako pase i jel on ima oko 200ks?
dali moze radit na svom ecu u mom autu jel su mi rekli da ovi motori iz 156 i 147 nemogu nego bi morao ic na SA

3.0 v6 24 je isti motor ko i 3.2 v6...12v motor je bez veze a isti ili sličan poso...ak češ šta metat meći ili 3.2 ili 2.0T16v...ili ostavi kak je

[Isus]

ma da stavim npr. 3.0 v6 iz neznam 164 ako pase i jel on ima oko 200ks?
dali moze radit na svom ecu u mom autu jel su mi rekli da ovi motori iz 156 i 147 nemogu nego bi morao ic na SA

Zasto ne bi mogao rasditi dsa svojim CU u tovm autu? kao prebacis kompet struju iz auta donatora u svoj. Ko da komp zna ku kojoj se sasiji nalazi.

[KA2001MR]

neznam tako su mi rekli, a i onaj na 145-ici je imao problema sa strujom od gta

zasto v6 12votori nevaljaju

[Seb]

problem je oko code ključa...sa 156 ECUom je lakše jer posebno ima centralu code koja se da lako spojit dok 147 ima body za koji neznam kak spojit na Bravo
najbolje je SA i miran si i to Vems

[KA2001MR]

pa da idem na SA isao bi na Vipec vjerojatno.

nisi napisao sto je sa v6 12v, zasto nisu dobri

[sale 75]

v6 12v su odlični,ali zašto stavljati njih kada možeš staviti 3.2 uz isto zajebancije(malo više ali kad je bal nek je maskembal)

[KA2001MR]

zato sto ga je puno teze nac, zato sto je 3x skuplji, zato sto u startu moram uzimat elektroniku koja je 1500€ sto dodatno poskupljuje cijelu stvar.....

uglavnom kad sam imao priliku rekli su mi da je veliki problem i sad kad sam odustao mislim da vise nece bit takve prilike.

zato bi isao na neki dostupniji motor i to po mogucnosti da uzmem cijeli auto

[Seb]

pa da idem na SA isao bi na Vipec vjerojatno.

nisi napisao sto je sa v6 12v, zasto nisu dobri

1. nije da nisu dobri, nego češ teško nač dobrog
2. kad radiš tak nešto onda odmah složi  najbolje što se da složit tj stavi najjači motor koji ima a to je 3.2 jer češ imat jednako problema oko ugradnje sa 2.5 V6 12v pa sve do 3.2 V6 24...sve su to manje više istih proporcija motori...12v su malo niži jer su imaju manje glave ali ja kad bi išo to radit malo bi se potrudio da naguram onda 24v unutra samo kak sam ti reako puno bi ti bilo jednostavnije sa 2.0 T16v motorm a imaš lufta za dizat snagu za malo para jer je turbak

[KA2001MR]

kao sto sam rekao snaga mi nije primarni cilj i 200-injak konja bi mi bilo dovoljno

na motoru i tako imam namjeru sve nanovo slozit da sam miran

al vidit cemo kad dodem do nekih para pa cemo bit pametniji.
cinjenica je da je 3.2 najbolji al stavit njega umjesto npr. 3.0 12v mi je razlika i do 2000€ ako ne i vise za dodatnih 50 ks koji mi nisu bitni previse.

2.0 16vt mi nije toliko zanimljiv

[Tomislav 1]

6-tak je možda veća fora i bolji radi zvuka ali turbo je daleko explozivniji i daje puno veći gušt u vožnji. Najbolje ti znaš ocijeniti što želiš i koje su ti mogućnosti.
Ili kompromis, stavi 20VT onda dobiješ i zvuk i turbo, za dugotrajnost neodgovaram!

[KA2001MR]

jasno mi je koje su prednosti turbaka i iskreno nisu mi bitne, ne za ono sto ja zelim od ovog auta
da sam radio performance car isao bi sigurno na turbo, ovako mi nije interesantna opcija, jedino da bas naleti za sicu nesto, al mi je zelja v6 i to je to, hebi ga ja sam takav tvrdoglav i kad nesto zelim to je to

[Seb]

sve stoji samo kak sam tri reko ...po 100 put...metni najjači V6...nije stvar kolko tebi treba snage nego da imaš nešto najbolje što se može imat...a poso je jednako zeznut

[KA2001MR]

sve mi je jasno ali za to mi sad treba minimalno 4-5000€

[Mladen]

ovo je samo moje osobno misljenje sta bi ja napravio, kada bi sebi radio bio bi neki 2.0 i mozda 2 turba, jedna mala i jedna veca turbinica i vise poradio na drzanju i prijenosu te snage, mozes imat i 5.0 pod haubom ak nemas kako to prenjet na podlogu kvalitetno sta ti vrijedi i 500ks

[KA2001MR]

nemrem vjerovat da ljudi toliko tupe o tom turbu.
ZNAM da je za performanse puno bolji, da bolje ide, manje trosi, lakse se digne snaga, sve super, al to nije arese v6
u hr vec ima dosta brava 2.0 turbo, ja zelim nesto sto nema, a da ima solidne performanse....
vec sam dosadan, al hocu arese v6 i ako cu radit swap stavit cu njega, sad koju izvedbu vidit cemo.

ne ocekujem od nikog da me shvati, kao sto nitko nemoze shvatit ni zasto sam to sve radio na jednom fiat bravu, imam svoje razloge i hebi ga

hvala svima na misljenjima, pohvalama i kritikama, kao i savijetima, al necete me nagovorit na 2.0 turbo

ok ako bas uleti jeftino, al to mora bit jako jeftino

[Mladen]

aa nemoj tako bravo je bravo ja jos zalim za svojim  po meni jedan od ljepsih auta cak i sad nakon vise od 10god   
a niije ni ovo lose V6 pod haubom 
jedino sto je ovo preskup sport al onda imas nesto sto nitko nema zato sto god se odlucio bit ce dobro 

[superfly tnt]

onda nabavi 2.5 iz 155ice i umjesto samog motora pukni 3.0 12v. najjeftiniji je , jednostavan za odrzavanje i neide puno losije od 24v. cak u nizim jace šusne.

[KA2001MR]

pa recimo da bi najradije i stavio taj 3.0

[mali]

2.5 ili 3.0 

mi ćemo bit moralna podrška

[Stiv]

Najbolja je solucija da skupiš neku lovu te pravac njemačka ili Italija po kompletnu 166icu 3.0 V6, imaš komplet sve, jedina kemija ti ostaju nosači motora, te posložit struju da sve bude funkcionalno 

[KA2001MR]

evo opalio koju sliku ajfonom dok sam čekao tapetara

pod hitno moram neki lip naprijed stavit



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

[modri]

da nemaš svoje razloge sigurno nebi toliko love utukao u bravo....V6 je besmisleno stavljati u taj auto i jedini razlog koji opravdava taj pothvat je da imaš jedini bravo sa alfinim V6 motorom...biti će to respektabilan projekt ako ga uspiješ realizirati i mislim da nema smisla više raspravljati o tome da V6 nije za taj auto....svjestan si šta ćeš sa tim motorom dobiti, koji su nedostatci ali imaš svoju viziju i to je najvažnije

btw znam za jedam 2.0 T 16v, nisam siguran da li je iz integralke ili coupea, koji se prodaje za 300€ pa ako ti je to dovoljno jeftino možda se predomisliš

[alfa romeo156sl]

evo opalio koju sliku ajfonom dok sam čekao tapetara

pod hitno moram neki lip naprijed stavit



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

Auto izgleda

[gandi]

S kog auta su rambo kočnice?
adapter si kupio ili radio?
imaš kakav nacrt od njega?