Kupovina: Alfa GTV / SPIDER

[Dinerson]

Bas kao sto je on i rekao ts je laksi za odrzavat i dijelom zato i ciljam na ts-a,mada bi mi sigurno turbak bio zabavniji i po perfomansama bolji,ali moram vec unaprijed malo misliti na moj dzep.ja bi najradije uzeo 3.2 turbo ali ne mogu.mozda jednog dana (nadam se)

[-164-]

Bas kao sto je on i rekao ts je laksi za odrzavat i dijelom zato i ciljam na ts-a,mada bi mi sigurno turbak bio zabavniji i po perfomansama bolji,ali moram vec unaprijed malo misliti na moj dzep.ja bi najradije uzeo 3.2 turbo ali ne mogu.mozda jednog dana (nadam se)

3.2 turbo ne postoji

[matko_145]

3.2 turbo ne postoji

lako se napravi...

[imc1]

lako se napravi...

[Alfa_gtv]

lako se napravi...

 :hehe:  točno sam znao da buš to napiso   

[Dinerson]

 :hehe:ma znao samo ja da ne postoji samo sam hmmmm.........ah nema smisla lagat 

[Alfa_gtv]

            
         Alfa Romeo gtv, 1997 g.
   


neznam jel bila več spomenuta u ovoj temi i jesi li mu možda več gledao.... čini mi se dobro očuvanom a i blizu ti je auto   

[Ozren]

Bas kao sto je on i rekao ts je laksi za odrzavat i dijelom zato i ciljam na ts-a,mada bi mi sigurno turbak bio zabavniji i po perfomansama bolji,ali moram vec unaprijed malo misliti na moj dzep.ja bi najradije uzeo 3.2 turbo ali ne mogu.mozda jednog dana (nadam se)

Sve ovisi o stanju auta. Ja sam se po pitanju troskova odrzavanja preporodio kad sam presao sa 155 2.0 TS 16v na GTV 2.0 TB. Em nema 8 svjecica koje kostaju 3500 kuna em nema varijatora i roktanja. Litra ulja vise nego u 2.0 TS i peri...

[alfa v]

Sve ovisi o stanju auta. Ja sam se po pitanju troskova odrzavanja preporodio kad sam presao sa 155 2.0 TS 16v na GTV 2.0 TB. Em nema 8 svjecica koje kostaju 3500 kuna em nema varijatora i roktanja. Litra ulja vise nego u 2.0 TS i peri...

8 svjećica 3500 kn???Pa gdje si ti kupovao te svjećice :

[Alfa_gtv]

jbt te alfe i djelovi, mom starom je jučer stiglo iz amerike dijelovi za mustanga, filter goriva, senzor temp. ulja, zadnje pločice, cijle glavčine za prednje kotače tj. ležajevi sa abs-om, komplet sviječica i sve to za 2000kn pa sad podvuči crtu kod jedne gtv-jke bilo kojeg motora i očeš li uspjet nabavit sve to ispod 7000kn

[matko_145]

jel ima ko kakvog mustanga??? dajem gtv uz moju nadoplatu....  :rolll:

[Alfa_gtv]

znam ja za 25 jednog što bi se prodao 

[matko_145]

znam ja za 25 jednog što bi se prodao 

više mi igra zamijena.... 

[Alfa_gtv]

gtv i 19 i vozi imaš i rezervni hladnjak makar je ovaj u odličnom stanju 

[matko_145]

gtv i 19 i vozi imaš i rezervni hladnjak makar je ovaj u odličnom stanju 

 
sljedeči mjesec kad mi sjedne plača.... tako da mogu uzet mustanga i da mi još ostane za nove felge i hard-top...   

ovo je bia crni humor..... 

[Alfa_gtv]

 :hehe: 

[tool75]

A po svemu se to sranje ističe od drugih Alfi...
Hauba za taj auto košta cca 10000kn, branik sa maglenkama i svim mrežicama preko 11000kn, hladnjak vode 3500kn, far svaki 4000kn, prednji diskovi svaki cca 900kn, prednje pločice 1150kn, prednja vilica na zadnjem ovjesu svako 2800 kn, zadnja 1700kn, amortizeri prednji 2000 svaki, zadnji 1500 svaki, maf 4800kn...to su neke cijene iz AC-a i nisu sve točne u kunu

Kvačilo nije skupo cca 2200kn, zamašnjak 7500kn, disribucija oko 5000kn samo dijelovi...

Ma nije baš tako strašno jer se da kombinirat svašta. A uvjeren sam da se hauba da variti s nečim. Branik se da sigurno. Hladnjak se može napraviti po mjeri za nekih 1000 kn. Diskovi su istog promjera ko i na 145 2.0, tako da sigurno ima zamjenski, pločice isto tako. Zadnji ovjes se da sredit s powerflexom ili nać selene po mjeri. Maf na V6 TB je ako se ne varam onaj stari tip u alu kućištu i zato je skup kao  svaki takav afm bilo sa 33,75, 164 al ti stari mafovi traju skoro pa vječno.  Zamašnjak isto nema potrebe mjenjati kad se mjenja kvačilo ako auto nema simptome potrošenog zamašnjaka. Disribucija je na V6 jeftinija kad se sve skupa zbroji i može se bez vađenja motora, jedino je skup taj natezač koji ima samo original. Nema varijatora, nema skupih svjećica, nema bobina koje vole riknut, nema kontraosovina u bloku.... Kad se sve skupa zbroji isti vrag ga dođe.

[imc1]

Ma nije baš tako strašno jer se da kombinirat svašta. A uvjeren sam da se hauba da variti s nečim. Branik se da sigurno. Hladnjak se može napraviti po mjeri za nekih 1000 kn. Diskovi su istog promjera ko i na 145 2.0, tako da sigurno ima zamjenski, pločice isto tako. Zadnji ovjes se da sredit s powerflexom ili nać selene po mjeri. Maf na V6 TB je ako se ne varam onaj stari tip u alu kućištu i zato je skup kao  svaki takav afm bilo sa 33,75, 164 al ti stari mafovi traju skoro pa vječno.  Zamašnjak isto nema potrebe mjenjati kad se mjenja kvačilo ako auto nema simptome potrošenog zamašnjaka. Disribucija je na V6 jeftinija kad se sve skupa zbroji i može se bez vađenja motora, jedino je skup taj natezač koji ima samo original. Nema varijatora, nema skupih svjećica, nema bobina koje vole riknut, nema kontraosovina u bloku.... Kad se sve skupa zbroji isti vrag ga dođe.

Sve si to točno rekao osim par stvari...diskovi su 305mm, to nema ni jedna 145 kao ni takve pločice, maf je noviji tip koji često rikava i da se nabavit zamjenski, distribucija je užasno skupa tri put skuplja nego jtd i ts motori i ni jedan od tih motora se ne mora vadit da bi se promjenila distribucija, svječice su nešto povoljnije a bobine vole riknut

[matko_145]

Sve si to točno rekao osim par stvari...diskovi su 305mm, to nema ni jedna 145 kao ni takve pločice, maf je noviji tip koji često rikava i da se nabavit zamjenski, distribucija je užasno skupa tri put skuplja nego jtd i ts motori i ni jedan od tih motora se ne mora vadit da bi se promjenila distribucija, svječice su nešto povoljnije a bobine vole riknut

pločice zamjenske... 300kn prednje, 200kn stražnje.... 

[imc1]

  za tvoju alfu, za moju ferodo cca 650prednje, zadnje cca 250..

[tool75]

Sve si to točno rekao osim par stvari...diskovi su 305mm, to nema ni jedna 145 kao ni takve pločice, maf je noviji tip koji često rikava i da se nabavit zamjenski, distribucija je užasno skupa tri put skuplja nego jtd i ts motori i ni jedan od tih motora se ne mora vadit da bi se promjenila distribucija, svječice su nešto povoljnije a bobine vole riknut

Ja sam mislio na V6 TB. Baš sam uspoređivao cijene u eperu u odnosu na 156 i 145. Na isto ga dođe,osim kad treba limariju kupovat. 156 ima nešto skuplje, GTV nešto drugo...

[Alfa_gtv]

što se tiče pločica i diskova u ovlaštenom servisu stavljaju naprijed od 146-ice a nazad od 145-ice, imam to na računu kad sam to sve komplet mijenjao sa ručnom, hauba se ne vari nego se zagrijava na visoku temp. i spaja se sa stakloplastikom jer je od stakloplastike koja se neda variti (to je slučaj kod plastike)... uglavnom skuplja je po svemu ako se original uzima sve ali ako se kombinira onda se da kompenzirati i doći na razumnu cifru...  3.0 je ipak nešto skuplja jer idu jače kočnice i sve živo ail je zato 3.0 

[tool75]

što se tiče pločica i diskova u ovlaštenom servisu stavljaju naprijed od 146-ice a nazad od 145-ice, imam to na računu kad sam to sve komplet mijenjao sa ručnom, hauba se ne vari nego se zagrijava na visoku temp. i spaja se sa stakloplastikom jer je od stakloplastike koja se neda variti (to je slučaj kod plastike)... uglavnom skuplja je po svemu ako se original uzima sve ali ako se kombinira onda se da kompenzirati i doći na razumnu cifru...  3.0 je ipak nešto skuplja jer idu jače kočnice i sve živo ail je zato 3.0 

Nije po svemu skuplja, npr. kompletan prednji trap od 156 je skuplj. Balansice, obje su skuplje, gtv ima otraga samo selene za balansicu. Bobine su skuplje jer V6 ima jednu. Sad ne znam kako autocommerce radi cijene, možda za gtv nabija zato jer je gtv. Ja sam se ravnao po eperu.

[Alfa_gtv]

moguće... smao znam da je na gtv zadnji ovjes skup nenormalno... (ali da se i on sredit jako jeftino) ali sad pričamo o normalnim originalnim dijelovima... sve u svemu ako ništa drugo gtv je rođena za to da joj neke krepa tako da uvijek imaš neke mjenjat... bila bi bolesna da je pola godine sve čitavo bez diranja...

[imc1]

Nije po svemu skuplja, npr. kompletan prednji trap od 156 je skuplj. Balansice, obje su skuplje, gtv ima otraga samo selene za balansicu. Bobine su skuplje jer V6 ima jednu. Sad ne znam kako autocommerce radi cijene, možda za gtv nabija zato jer je gtv. Ja sam se ravnao po eperu.

Moja ima 6 bobina 
Za v6 24v je distribucija jako skupa, za 2.0 v6 turbo neznam koliko košta.

[imc1]

što se tiče pločica i diskova u ovlaštenom servisu stavljaju naprijed od 146-ice a nazad od 145-ice, imam to na računu kad sam to sve komplet mijenjao sa ručnom, hauba se ne vari nego se zagrijava na visoku temp. i spaja se sa stakloplastikom jer je od stakloplastike koja se neda variti (to je slučaj kod plastike)... uglavnom skuplja je po svemu ako se original uzima sve ali ako se kombinira onda se da kompenzirati i doći na razumnu cifru...  3.0 je ipak nešto skuplja jer idu jače kočnice i sve živo ail je zato 3.0 

To su dva ista auta.

[Alfa_gtv]

da valjda su se zabinunili jer su napisali od 146-ice sa 1.6 a od 145-ice od 1.4   ili   2.0 i 1.6 nisam siguran trebo bi pogledati... ali znam da se spominju ta dva auta i bilo mi je čudno jer znam da bi trebalo biti isto...

[imc1]

od ti idu pločice prednje :rolll:

[Alfa_gtv]

vjerojatno, sljedeće idu brembo nema više zayebancije  :hehe: 

[imc1]

vjerojatno, sljedeće idu brembo nema više zayebancije  :hehe: