Moja GTV GTAm V6

[Uzzy]

mozete mi pojasnit kakve ima veze kiler ulja sa gubitkom tlaka?
koliko je meni poznato razlozi pada tlaka ulja u mogu bit cisto mehanički, do pumpe za ulje, regulatora tlaka ili Gubitka ulja na lezajevima ili slicno
pumpa isto pumpa sa hladnjakom ili bez i mora imat isti tlak
razlika je samo kod paljenja sta recimo pumpi treba sekunda vise dok dobije tlak na tu kolicinu
ali kad pumpa postigne tlak sve bi trebalo biti isto

Tako je,ako su sve mehanicke komponente 100% ispravne gubitak tlaka bi triba bit zanemariv ili nikakav pa taman bilo preko 2 metra crijeva ko u mom slucaju

[Uzzy]

uzmi cijev od dva metra fi 20mm i nabij na jedan kraj balon a na drugi ti napusi punim plucima...zatim napusi bez cijevi...dobit ces vidljivu razliku
ista situacija kod uljne pumpe..

Kakve veze imaju ljudska pluca i pumpa ulja,spoji kompresor na 50m crijeva i kad zrak dođe do balona pumpat ce ga ko da ni nema crijeva

[Milan]

malo osnova fizike:
P=F/S
Pritisak=Sila koja djeluje/površina na kojoj sila djeluje

vi tvrdite da pumpa benzina iz auta moze komotno pumpati crpku na benzinskoj samo malo sire cijevi i majka

[Mika]

U srednjoj sam imao hidrauliku, i na višoj sam slušao o fluidima, ovo sa padom tlaka zbog dulje cijevi je glupost...
Razlika može jedino biti u vremenskom intervalu koji je potreban da pumpa nabije radni tlak, kad jednom dođe to tog tlaka svejedno je dal tjera ulje kroz 1 m cijevi ili 10 metara...
Pad tlaka se eventualno može desiti ako si ti ugradio cijevi i kiler, a nisi povečao količinu ulja u sustavu, pa uljna pumpa nije uvijek opskrbljena uljem...

[boris]

bas taj set ali na boxera i meni je pao pritisak ulja za cca 0,3 bara...prije je na hladno bio 5,5 a sada je 5,1 tj. 5,2bar a to je tocno ta tvornicka tolerancija 
ako imas mogucnosti izmjeri si prije i poslije
uzmi cijev od dva metra fi 20mm i nabij na jedan kraj balon a na drugi ti napusi punim plucima...zatim napusi bez cijevi...dobit ces vidljivu razliku
ista situacija kod uljne pumpe..povecanjem hladnjaka i duljinom cijevi povecavas vrijeme kasnjenja i smanjujes pritisak motora..isto vrijedi i za interkulere i ostale tlačne stvari

Šta ti je na kraju bilo sa onim motorom prije par mjeseci, što je bilo uzrok kvaru?

[brijac]

meni se isto čini logičnim da će pumpa iste snage teže postići zadani pritisak ako je u pitanju veća količina ulja-nemojmo zaboravit da treba popuniti cooler i cijevi uljem,što je sigurno litra,dvije više nego standard...

[Milan]

U srednjoj sam imao hidrauliku, i na višoj sam slušao o fluidima, ovo sa padom tlaka zbog dulje cijevi je glupost...

nitko to nije napisao tako,duzom cijevi se samo povecava time delay...al zato kapacitetom je nastala diskusija
ja sam mjerio prije dva mjeseca na faksu di nam je pokuse vodila dr.sc prof i to nam je pokazala i mi to spojili i probali i pao tlak povecanjem tlacnih elemenata,cak mi bilo i na ispitu to pitanje pa je i tamo to bilo tocno tako da se nije prof zabunila.
Cak sam i ja na svom autu mjerio prije i poslije ugradnje kilera i dobio sam pad tlaka i vrijeme kasnjenja tako da me nitko nemoze razvjerit u drukcije
 

[Milan]

meni se isto čini logičnim da će pumpa iste snage teže postići zadani pritisak ako je u pitanju veća količina ulja-nemojmo zaboravit da treba popuniti cooler i cijevi uljem,što je sigurno litra,dvije više nego standard...

upravo tako
na ovom mocalu tocnije oko 7,5dcl sto nije malo nikako

[brijac]

upravo tako
na ovom mocalu tocnije oko 7,5dcl sto nije malo nikako

samo kiler ili kiler s 2 metra cijevi?

[Mika]

nitko to nije napisao tako,duzom cijevi se samo povecava time delay...al zato kapacitetom je nastala diskusija
ja sam mjerio prije dva mjeseca na faksu di nam je pokuse vodila dr.sc prof i to nam je pokazala i mi to spojili i probali i pao tlak povecanjem tlacnih elemenata,cak mi bilo i na ispitu to pitanje pa je i tamo to bilo tocno tako da se nije prof zabunila.
Cak sam i ja na svom autu mjerio prije i poslije ugradnje kilera i dobio sam pad tlaka i vrijeme kasnjenja tako da me nitko nemoze razvjerit u drukcije
 

Sve 5... 
Recimo da u auto ide 5 litara ulja, i sa dodatnim kilerom i crijevima si dobio još jednu litru, znači imaš 20% više ulja nego prije, normalno je da imaš nekakav pad tlaka, makar bi to trebalo biti relativno malo, max 5-10% manje nego prije ugradnje uljnog kilera...
Pumpa vrti istom brzinom i na osovinu djeluje ista sila kao i prije, ali sad imaš veću površinu na koju je ta sila preko ulja raspoređena, i automatski imaš manji tlak... 
Alane, sorry na OT 

[Alanq4]

Možete pričat šta hočete ali na autu se gubi tlak oljnim kilerom, isprobano je to več pa računajte šta hočete 
Ali ima više + nego - jer sa oil coolerom je ulje hladnije i bolje maže i radi toga što se ne pregrije drži bolji tlak...

[Milan]

samo kiler ili kiler s 2 metra cijevi?

samo hladnjak,ovaj sa slike sto je stavio Grdi

Mika,bas to 

[boris]

sve tocno plus izgleda da neki zaboravljaju da postoji i termo plata koja otvara-zatvara sustav (80C) pa nije da je uvijek sustav otvoren. Sa ugradnjom ovakvog ventilatora na kiler ulja potreba za otvaranjem-zatvaranjem termostata se jos vise smanjuje itd. itd.
Inace ovaj moj model od 16 redova imam kapacitet 0.32l ulja + dodaj jos na hose i ostalo, max tu bude litra u totalu...sam 3.0 24v sa filterom kad mijenjas ulje ide nesto manje od 8 litara ajmo reci 8 litara i sad sa ovim sustavom ocekujem jos litru vise dakle oko 9 litara ukupno

na kraju krajeva ugraditi cu ja ovo pa cete cuti dojmove, tlak ulja imam u orginalu u autu pa cete cuti da li je pao i koliko je pao?!

Alane sorry na  ali mala tehnicka raspravica ne skodi 

Sustav je uvijek otvoren. Koliko sam ja vidio termo platovi za ulje nisu kao termostati za vodu, koji skroz zatvaraju protok vode dok termostat ne otvori, nego ima mali protok uvijek, koji se dodatno povećava kad se termostat počne otvarati. To je i logično, jer sistem za ulje ne smije dozvoliti nagle promjene u tlaku i protoku koji bi se desili da termostat u termo plateu zatvara protok kompletno dok se ne otvori.

[SigniGT]

kako je meni onda u 3.0 24v 166 stalo 6 litara i nekih 2-3 deca  : još mi toliko pročitao iz kataloga u Ružiću

[Milan]

Boris je u pravu,termostat je uvijek otvoren malo.ali navodno postoji i neki koji u slucaju pada tlaka u sistemu potpuno se zatvara :

[Alanq4]

Slike gtv sa dopusta (Premantura i Pag)

Još čista u kampu Tašalera:



Kamenjak + GTV je lutrija hehe






Trajekt za Pag:




I dve s Paga:

[Argor]

I dve s Paga:

(Image removed from quote.)

(Image removed from quote.)

Alfa u mjesečevom pejsažu. 

[VanjaTUONO]

A di je Alfa Romeo sa boka, tj vrata  :

[Alfa_gtv]

bio je malo prebrz na grobniku   

super izgleda, baš je mrcina auto  O0 

[Dooks]

Ljetujemo na istim mjestima  :hehe:

Ja isto bio u premanturi, sutra idem na pag... samo se moja alfica nije vozila po rtu kamenjak 

Jesu bubrezi na mjestu?  :hehe:

[Alanq4]

Ma avto je još premekan, baš se udobno vozi po Kamenjaku 

Danas sam joj propuhao onaj prah s Kamenjaka van 

Velika Preska

[desperado]

u svakom zavoju cvile gume, ko karting  :hehe: :hehe: :hehe:

[nixa]

a jebemti sto ide... 

[BlekStena]

uživao sam gledajući ovu snimku 

[Alfista145]

 

[Tare071]

dobar dobar....mLogo mi se sviđa 

[f555]

kad sam jučer naišao na ovu temu jednostavno nisam mogao prestati čitati jer me stalno zanimalo što češ sljedeće napraviti/ugraditi na autu.ovoliko
truda , volje i znanja zbilja još nisam vidio nigdje i zato ti iskreno čestitam na tvom projektu i nadam se da če te alfa dugu služiti bez nekakvih neugodnih
iznenađenja. zanima me samo nešto : što si po struci i kojim se poslom  baviš pošto si tako dobar i inovativan u mehanici?
pozdrav iz velike gorice

[fjs]

Lipa vožnjica, jedino na oko 3:07 se malkice pretjeralo u procjeni zavoja, ali ajd, oprostit ćemo ovaj put 

[Alanq4]

@f555

Hvala na pohvalama! A po struci sam mehanik + strojni tehnik. Radim na firmi što se bavi s javnom rasvetom i semaforima po gradima, tunelima itd...

@fjs

Moram naučiti cestu jer ovo mi je drugi put da se vozim po njoj

[Tare071]

@f555

Hvala na pohvalama! A po struci sam mehanik + strojni tehnik. Radim na firmi što se bavi s javnom rasvetom i semaforima po gradima, tunelima itd...

@fjs

Moram naučiti cestu jer ovo mi je drugi put da se vozim po njoj

Znači ti postaviš tablu "RADOVI NA CESTI" zatvoriš put i ožeži......reko vidi što su slovenački putevi pusti, gori ste od australije tamo ti ako ništa kengur s vremena na vrijeme izleti  :