27-04-2026, 09:25:27

Autor Tema: Moja GTV GTAm V6  (Posjeta: 130271 vremena)

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

electroboy

  • Gost
  • Trade Count: (0)
Odg: Moja V6 :) - projekt
« Odgovori #480 u: 21-05-2010, 06:41:48 »
 :mah: :mah: :mah:
 

Offline Alanq4

  • Trade Count: (+1)
  • Starosjedioc
  • ****
  • Postova: 1097
  • Karma: 126
  • Spol: Muški
    • Ljubljana - Slovenija
Odg: Moja V6 :) - projekt
« Odgovori #481 u: 24-05-2010, 20:22:51 »
 :mah:

montiranje klipova:






Offline Raziel

  • Trade Count: (+3)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 8255
  • Karma: 555
  • Spol: Muški
  • 01' Mazda MX-5 (NB) 1.6 16V 94' AR 146 1.7 16V
    • Sv. Klara, Kutina
Odg: Moja V6 :) - projekt
« Odgovori #482 u: 24-05-2010, 20:48:47 »
Što je ovo crveno? Neko posebno ulje?  :?:
    "...if in doubt, flat out..."   
 

Offline Alfa_gtv

  • Global moderator
  • Trade Count: (+7)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 17165
  • Karma: 503
  • Spol: Muški
  • GTV V6 TB, GIULIETTA, Z750, SF1098S
    • ZG
Odg: Moja V6 :) - projekt
« Odgovori #483 u: 24-05-2010, 21:05:05 »
« Zadnja izmjena: 24-05-2010, 21:05:51 od Alfa_gtv »
moja AR GTV 2.0 V6 TB

"Many of the technical solutions you'll find in a Ferrari, are also often used in an Alfa Romeo"
 

electroboy

  • Gost
  • Trade Count: (0)
Odg: Moja V6 :) - projekt
« Odgovori #484 u: 24-05-2010, 22:19:27 »
o pa to bi moglo brzo i upaliti??? :mah: :mah:
 

Offline Isus

  • Trade Count: (+9)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 15308
  • Karma: 497
  • Spol: Muški
  • 156
    • ZG Pešča
Odg: Moja V6 :) - projekt
« Odgovori #485 u: 24-05-2010, 22:26:38 »
oho vidim trkaći alat  :craz :ok:
Kockasti auto, najbolji auto.
 

Offline Rivi

  • Trade Count: (0)
  • Sa stažom
  • ***
  • Postova: 458
  • Karma: 17
  • Spol: Muški
  • Alfa Romeo GTV 2.0TB / Yamaha Fazer 1000
    • Split
Odg: Moja V6 :) - projekt
« Odgovori #486 u: 25-05-2010, 08:17:42 »
Alane, nemoj me krivo shvatit, gledan ja to iz svoje perspektive, ali, aj' molim te, nemoj šta zaboravit zavidat/ubacit...
Ako ti na kraju na podu bude dijelova viška, vjeruj, oni su tu s nekom svrhom, negdje im je mjesto. :hap:
Potpis :)
 

Offline dstormyd

  • Član Alfa Kluba 10
  • Trade Count: (0)
  • Sa stažom
  • *
  • Postova: 497
  • Karma: 78
  • Spol: Muški
    • Zagreb
Odg: Moja V6 :) - projekt
« Odgovori #487 u: 25-05-2010, 14:16:04 »
Alane, nemoj me krivo shvatit, gledan ja to iz svoje perspektive, ali, aj' molim te, nemoj šta zaboravit zavidat/ubacit...
Ako ti na kraju na podu bude dijelova viška, vjeruj, oni su tu s nekom svrhom, negdje im je mjesto. :hap:
:smijeh :smijeh :smijeh
 

Offline Alanq4

  • Trade Count: (+1)
  • Starosjedioc
  • ****
  • Postova: 1097
  • Karma: 126
  • Spol: Muški
    • Ljubljana - Slovenija
Odg: Moja V6 :) - projekt
« Odgovori #488 u: 25-05-2010, 17:20:41 »
Ma več me paranoja muči, svaku stvar 5x probam, gledam itd...  :)

Upalit može ona u roku par dana, ali to je samo početak. onda ispuh, večji throttlebody, priklop cagera ulja itd...
A onda malo profurati se i po tome na remap ili nešto  :craz

Offline Alanq4

  • Trade Count: (+1)
  • Starosjedioc
  • ****
  • Postova: 1097
  • Karma: 126
  • Spol: Muški
    • Ljubljana - Slovenija
Odg: Moja V6 :) - projekt
« Odgovori #489 u: 28-05-2010, 22:08:51 »
Evo malo napredka:




 

 

 

 


Stezanje glava:


 

 

 


još malo...


Offline sale 75

  • Trade Count: (+4)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 7469
  • Karma: 248
  • Spol: Muški
  • 156 JTDm Q2
    • aljmaš
Odg: Moja V6 :) - projekt
« Odgovori #490 u: 29-05-2010, 00:51:54 »
koliko ks na kotacima ocekujes  :?:
 

Offline Alanq4

  • Trade Count: (+1)
  • Starosjedioc
  • ****
  • Postova: 1097
  • Karma: 126
  • Spol: Muški
    • Ljubljana - Slovenija
Odg: Moja V6 :) - projekt
« Odgovori #491 u: 29-05-2010, 10:48:58 »
Uff težko reči, malo je još prebrzo za to.
Plan je da bude na kraju oko 300 konjeva na motoru. Ali prvo mora raditi ok i onda mi još treba večji leptir gasa i dobar remap.

Offline Niko

  • Predsjedništvo
  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 3471
  • Karma: 239
  • Spol: Muški
    • ŠIBENIK
Odg: Moja V6 :) - projekt
« Odgovori #492 u: 29-05-2010, 19:47:58 »
Kako si ufazirao ove bregaste  :?:
 

Offline Alanq4

  • Trade Count: (+1)
  • Starosjedioc
  • ****
  • Postova: 1097
  • Karma: 126
  • Spol: Muški
    • Ljubljana - Slovenija
Odg: Moja V6 :) - projekt
« Odgovori #493 u: 29-05-2010, 20:01:36 »
Ovako

nastavitev odmičnih


To je samo primjer za jednu.

Bilo je posla to za 4 sata danas.
« Zadnja izmjena: 29-05-2010, 20:03:04 od Alanq4 »
 

Offline Alanq4

  • Trade Count: (+1)
  • Starosjedioc
  • ****
  • Postova: 1097
  • Karma: 126
  • Spol: Muški
    • Ljubljana - Slovenija
Odg: Moja V6 :) - projekt
« Odgovori #494 u: 03-06-2010, 19:23:27 »
Bregaste su sve u fazi. Max lift usisnih 107° poslije gmt a ispušnih 107° prije gmt.
Specsi su 10,1mm lift i 290° duration za sve 4.


Evo provjera za montažu senzora tlaka i temp, ulja








Ofarban vod za benzin



electroboy

  • Gost
  • Trade Count: (0)
Odg: Moja V6 :) - projekt
« Odgovori #495 u: 03-06-2010, 20:10:01 »
super, jel mozes malo opisat kako si postavio senzor pritiska ulja i uslikat spoj izbliza???

 :hello: :hello: :hello:
 

Offline Alanq4

  • Trade Count: (+1)
  • Starosjedioc
  • ****
  • Postova: 1097
  • Karma: 126
  • Spol: Muški
    • Ljubljana - Slovenija
Odg: Moja V6 :) - projekt
« Odgovori #496 u: 03-06-2010, 20:14:24 »
Nema još spoja, sutra idem do tokara, da mi napravi reducirne šerafe za senzore.

Te rupe na motoru imaju unutra čepove M20 ili M18 navoj, a ja trebam M10x1 navoj, tako da, če se napraviti novi šerafi i u sredini navoj za senzore.

electroboy

  • Gost
  • Trade Count: (0)
Odg: Moja V6 :) - projekt
« Odgovori #497 u: 03-06-2010, 20:20:36 »
da, moras napravit redukciju... samo mi se cini da u mene ima manje mjesta za senzor nego u tebe...
volio bih ugradit taj davac pritiska jer je pritisak jako bitan pogotovo jer bi mogla i turbina otic ako je los...

koliko si platio senzor?

Obavezno slike od tokara...
 :mah: :mah: :mah:
« Zadnja izmjena: 03-06-2010, 20:24:34 od electroboy »
 

Offline Alanq4

  • Trade Count: (+1)
  • Starosjedioc
  • ****
  • Postova: 1097
  • Karma: 126
  • Spol: Muški
    • Ljubljana - Slovenija
Odg: Moja V6 :) - projekt
« Odgovori #498 u: 03-06-2010, 20:50:31 »
Senzori su došli skupa s čukicama (par strana nazad) a sve sam dobio za male pare od kolege koji je prodao gtv i nije jih nikad montirao.

Za montažu ni ne trebač nači šerafa ko ja. Samo potraži na bloku nekdje oko uljnog filtera ulni kanal i napravi se rupa (ali sigurno ima koji šeraf)

Bit če slike to 100%  :craz

Offline Alanq4

  • Trade Count: (+1)
  • Starosjedioc
  • ****
  • Postova: 1097
  • Karma: 126
  • Spol: Muški
    • Ljubljana - Slovenija
Odg: Moja V6 :) - projekt
« Odgovori #499 u: 05-06-2010, 00:16:49 »

Klime neče biti, evo kompresor olakšan i sada služi samo za remenicu





lakši je za 3kg a kad demontiram hladnjak, jedan ventilator i cjevi bit če još dobrih 10kg manje





Remen

« Zadnja izmjena: 05-06-2010, 00:17:25 od Alanq4 »
 

Offline Uzzy

  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 3898
  • Karma: 216
  • Spol: Muški
    • Solin
    • GTV
Odg: Moja V6 :) - projekt
« Odgovori #500 u: 05-06-2010, 00:28:35 »
Oce to vozit do 25.6 da se probamo na Grobniku  :hap: :hap: :hap:
 

Offline Alanq4

  • Trade Count: (+1)
  • Starosjedioc
  • ****
  • Postova: 1097
  • Karma: 126
  • Spol: Muški
    • Ljubljana - Slovenija
Odg: Moja V6 :) - projekt
« Odgovori #501 u: 05-06-2010, 10:53:40 »
Mogla bi vozit, ali ne na grobniku. Treba to remapirati ali prije malo ulavfati. sad su več pare problem tako da ide malo sporije sve.

Offline Niko

  • Predsjedništvo
  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 3471
  • Karma: 239
  • Spol: Muški
    • ŠIBENIK
Odg: Moja V6 :) - projekt
« Odgovori #502 u: 05-06-2010, 20:55:52 »
Od cega je zamašnjak 2.5 ili GTA? Od cega je remenica, original?  Kako si balansirao?
 

Offline Alanq4

  • Trade Count: (+1)
  • Starosjedioc
  • ****
  • Postova: 1097
  • Karma: 126
  • Spol: Muški
    • Ljubljana - Slovenija
Odg: Moja V6 :) - projekt
« Odgovori #503 u: 05-06-2010, 21:37:19 »
Zamašnjak je 2,5, remenica original, nije balansirano, jer nema majstora za to kod nas.
V6 se na balansira u nulu.

Zamašnjak je olakšan na CNC i sigurno je napravljen tačno.

Offline Alanq4

  • Trade Count: (+1)
  • Starosjedioc
  • ****
  • Postova: 1097
  • Karma: 126
  • Spol: Muški
    • Ljubljana - Slovenija
Odg: Moja V6 :) - projekt
« Odgovori #504 u: 06-06-2010, 20:27:48 »
Ne, sve skupa se balansira na jedan faktor. Ne razumijem ni ja tačno kako. Ima o tome mnogo na GTV6 forumu.

Treba znati da v6 nije u naravnome balansu i treba protiuteži na zamašnjaku i remenici.

Offline Niko

  • Predsjedništvo
  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 3471
  • Karma: 239
  • Spol: Muški
    • ŠIBENIK
Odg: Moja V6 :) - projekt
« Odgovori #505 u: 06-06-2010, 21:58:01 »
Ne, sve skupa se balansira na jedan faktor. Ne razumijem ni ja tačno kako. Ima o tome mnogo na GTV6 forumu.

Treba znati da v6 nije u naravnome balansu i treba protiuteži na zamašnjaku i remenici.

A ne znam ni ja.....ali pazi jedno.....npr:

- mijenjaš motor, naručiš novi kompletan u Alfa Romeo servisu...taj motor ce doci bez zamašnjaka i remenice  :da:
- mijenjaš zamašnjak, dolazi ti novi koji nikada nije bio balansiran s tvojom radilicom i remenicom
- mijenjaš remenicu , dolazi nova, isto nikada balansirana sa tvojom radilicom i zamašnjakom
- mijenjaš radilicu, ista priča kao i gore....

A kada pogledaš DMF npr., ajde neka mi netko kaže kako uopce balansirati nešto što nikada nije na istom mjestu  :?: :?:

Znam da su naši V6 motori eksterno balansirani, ali mislim da se u tvornici elementi zasebno balansiraju pod uvjetom da su protuutezi na zamasnjaku i damping-remenici prethodno izračunati.....
Ne znam postoji li kakva razlika između 2.5/3.2 Remenica :rolll:


 

Offline Alanq4

  • Trade Count: (+1)
  • Starosjedioc
  • ****
  • Postova: 1097
  • Karma: 126
  • Spol: Muški
    • Ljubljana - Slovenija
Odg: Moja V6 :) - projekt
« Odgovori #506 u: 07-06-2010, 16:03:08 »
Kako god gledaš sve radilice i zamašnjaki i remenice bi morali biti isti.
Mnogi mjenjaju dmf zamašnjak za obični i teraj dalje.

I zašto se nebi dmf dao balansirati? Pa pomiče se samo ploča gdje dođe lalmela, ona je cijela jednako težka, tako da nije važno kako je okrenuta (pomiče se samo oko svojeg centra)

Remenice so po eperu slične.

Ja se držim toga, da svi koji su mjenjali na singlemass nemaju nikakvih problema (ima i nekoliko trkačih gtv po forumima), Nadam se da i ja neču imat...

Offline Alanq4

  • Trade Count: (+1)
  • Starosjedioc
  • ****
  • Postova: 1097
  • Karma: 126
  • Spol: Muški
    • Ljubljana - Slovenija
Odg: Moja V6 :) - projekt
« Odgovori #507 u: 08-06-2010, 16:21:53 »
Svječiceeeee





Offline Niko

  • Predsjedništvo
  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 3471
  • Karma: 239
  • Spol: Muški
    • ŠIBENIK
Odg: Moja V6 :) - projekt
« Odgovori #508 u: 08-06-2010, 16:30:10 »
Kako god gledaš sve radilice i zamašnjaki i remenice bi morali biti isti.
Mnogi mjenjaju dmf zamašnjak za obični i teraj dalje.

I zašto se nebi dmf dao balansirati? Pa pomiče se samo ploča gdje dođe lalmela, ona je cijela jednako težka, tako da nije važno kako je okrenuta (pomiče se samo oko svojeg centra)

Remenice so po eperu slične.

Ja se držim toga, da svi koji su mjenjali na singlemass nemaju nikakvih problema (ima i nekoliko trkačih gtv po forumima), Nadam se da i ja neču imat...

 :da: :da:

Od cega su injektori crveni?
 

Offline Alanq4

  • Trade Count: (+1)
  • Starosjedioc
  • ****
  • Postova: 1097
  • Karma: 126
  • Spol: Muški
    • Ljubljana - Slovenija
Odg: Moja V6 :) - projekt
« Odgovori #509 u: 08-06-2010, 16:55:32 »
Serija su. Koliko sam radio primjere sa drugim autima i injektorima, moraju biti dobri za 300+KM