Moja GTV GTAm V6

[Alanq4]

Mogao si kupit normalan auto...

kod alfe nešto takvo ne postoji  a ni vozač nije baš normalan 

[imc1]

Pa dobro, jesi li ti normalan???? :

http://www.shrani.si/?2W/z9/4ockrBV3/17kadrift.mov

[gvija]

koji ludak :hehe:

[desperado]

ludnica 

[Alanq4]

a ni vozač nije baš normalan 

Pa vidiš da nisam i sam sam to napisao hehe
To je snimka od zime 2008/2009 i zvuk nije u sinhronizaciji. A kamion je mala šala za drift 

[Isus]

to se zove bokarenje

[Mirko]

 : : kako dobro 

[Uzzy]

Znam lika sta je drifta sa mixerom i neko metnija snimku na jubito koju mu je vidija sef  :hehe: :hehe: :hehe:

[Alfa_gtv]

bila je afera i sa paukom tamo na parkingu kod strojarske kod autobusnog u zg 

[Role 156]

 

[Alanq4]

Napravio sam si stojalo za motor (treba još malo pojačanja):







Motor čeka



 


Probno montiran, bit če super samo još malo rada treba:

[Alanq4]

Pojačan nosač i motor čeka u "ordinaciji" 

[imc1]

 

[Alanq4]

Hehe imc ti ovako  a ja danas ovako 

Otišli su ležajevi, ali još ne znam koji. Ima pun karter svinjarije jaooo
Ne znam zašto se to desilo, kad je ulje bilo uvjek na max. Trebat če malo preradit pumpu i stavit cagere za temp i tlak ulja.








 
 

[Isus]

Aj, aj, aj , aj, grdo, ružno. Trnci me prođu kad ovo vidim odmah me štrecne.

Znam da budeš al opet nije na odmet pumpu ulja, ak treba mijenjaj.

[superfly tnt]

dobro je dok nije ovako  :

[Isus]

Kaj je to podmazivano s onim za bušotine? 

[superfly tnt]

to je koktel a la isus.

[FAN]

"sex on the bauerova" 

[alfista147]

ajooooj......znam kako ti je..... :rolll: :rolll: :rolll: :rolll:

znaci nova radilica.... :rolll: :rolll:

[fjs]

Koje ulje si imao unutra?

[imc1]

 
Ja ne vjerujem...Daj mi na pp dijelove koji ti trebaju, imam dobar izvor dijelova za taj motor

[Alanq4]

Ulje je bilo valvoline vr1 racing 5w-50
Od sad če biti mobil 1 ili motul v300.

Imc1 slat ču ti PP samo da otvorim do kraja. Hvala za sad sigurno ču trebati koju stvar 

[Isus]

to je koktel a la isus.

  ja nisam stavljao blato u motor

[fjs]

Ulje je bilo valvoline vr1 racing 5w-50
Od sad če biti mobil 1 ili motul v300.

Ja planiram stavit Castrol RS 10-60... navodno se odlicno pokazalo kod ovog jednog kolege koji je meni sad ubacio 24v u GTV-a, pa cemo vidit... nikome zapravo još nije jasno zašto se događa to šta se događa sa ovima 24v i kako to zapravo spriječit, ali definitivno treba gledat za vrijeme vožnje pritisak i temperaturu ulja...

[Alanq4]

Kod ulja je važan HTHS high temperature high shear.

wiki:

HTHS - High temperature High shear A relatively new oil test/specification, the oil is subjected to high temperature 150C and is mechanically sheared at 1 x 10^6 per second. A value of 2.8 or is considered the minumum for normal bearing wear. Here are some HTHS numbers on well known oils, the higher the number the more shear stable the oil; 4's and 5's are excellent numbers and demonstrate basestock quality e.g. Silkolene and Motul.

Mobil 1 0W40 HTHS 3.6

Castrol RS 10w-60 HTHS 3.7

Castrol RS 0w-40 HTHS 3.7

Silkolene PRO S 5w-40 HTHS 4.07

Motul 300V 10w-40 HTHS 4.19

Motul 300V 5w-40 HTHS 4.51

Redline 5w40 HTHS 4.6

Redline 10W40 HTHS 4.7

Mobil 1 15w-50 HTHS 5.11

Silkolene PRO S 10w-50 HTHS 5.11

Silkolene PRO R 15w-50 HTHS 5.23

Motul 300V 15w-50 HTHS 5.33

Redline 15W50 HTHS 5.8


Castrol nije baš nešto dobar. I ulje što ima večji raspon slabije je. Ja idem na mobil 15w-50 jer je super i nije skup.

[-164-]

kaj nije Mobil 1 Rally Formula ulje 5W-50?

To ulje sam ja sipao u 164 V6 Turbo, kao i Castrol RS 10W-60

[Isus]

je rally formula je  5w-50

15w je jako gusto. Samo sintetska ulja mogu imati raspod 0-40 5-50 10-60 jer su baze tako slozene da su rijetak pri niskim temperaturama ( dobra zastita pri hladnom startu) a pri viskoim zadrzavaju viskozitet cak i bolje od "guscih" 10w-40 ili 15w-40.

[Alanq4]

Da malo je problem 15W, mislim da če biti nešto od 10W - 50 slikolene pro S je luda stvar.


Evo mali updejt.
Ošo leteči ležaj na prvome prednjome cilindru (4 cil po manualu.)
Radilica i klipnjača istučene jer ležaja uopšte nema.
I glavni su trpjeli malo vidi se na njima.
Mislim da je to radi ukupka vručeg ulja i stradanja u krivini zato i nizkog tlaka. Moram stavit cagere u gtv obavezno.
Plan je najvjerovatnije druga radilica i klipnjača ili repariranje postoječe ako se može. Isto če se uljna pumpa pobrusiti da dobiju zubčaniki pravu zračnost (toleranca je od 0.013 do 0,062)

Evo par slika:

[Isus]

aj aj aj grozno. peru me grda sjecanja na 10.11.08.