21-04-2026, 06:58:12

Autor Tema: Chip tuning  (Posjeta: 477720 vremena)

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline Alfista145

  • Trade Count: (+2)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 21652
  • Karma: 450
  • Spol: Muški
  • 147 1.6 TS 2001 - Volvo V60 RD4 2018
    • Istra
Odg: Chip tuning
« Odgovori #480 u: 24-01-2009, 18:47:30 »
da.morao bi voziti 105 ks max.ma mozes misliti da cu voziti 105 konja.a mislio sam si uzeti alfu 145 boxer.ali svi mi kazu da ne valja bas,da si uzmem ovu  QV od 150 ks.a imaju i pravo mozda bolja ova  QV.mislim ne kazem da boxerica ne valja,nego  QV mi je i bolja.ima full opremu i sve to.  :craz
Alfa u srcu, Volvo u garazi.
 

Offline Raziel

  • Trade Count: (+3)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 8255
  • Karma: 555
  • Spol: Muški
  • 01' Mazda MX-5 (NB) 1.6 16V 94' AR 146 1.7 16V
    • Sv. Klara, Kutina
Odg: Chip tuning
« Odgovori #481 u: 24-01-2009, 18:49:20 »
da.morao bi voziti 105 ks max.ma mozes misliti da cu voziti 105 konja.a mislio sam si uzeti alfu 145 boxer.ali svi mi kazu da ne valja bas,da si uzmem ovu  QV od 150 ks.a imaju i pravo mozda bolja ova  QV.mislim ne kazem da boxerica ne valja,nego  QV mi je i bolja.ima full opremu i sve to.  :craz

A kakvi su ti specijalci to rekli molim te?!  :?:
    "...if in doubt, flat out..."   
 

Offline reddevill

  • Trade Count: (+2)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 9518
  • Karma: 945
  • Spol: Muški
  • 147 1.6 TS , BMW E60
    • Njemacka - Stuttgart
Odg: Chip tuning
« Odgovori #482 u: 24-01-2009, 18:49:29 »
da.morao bi voziti 105 ks max.ma mozes misliti da cu voziti 105 konja.a mislio sam si uzeti alfu 145 boxer.ali svi mi kazu da ne valja bas,da si uzmem ovu  QV od 150 ks.a imaju i pravo mozda bolja ova  QV.mislim ne kazem da boxerica ne valja,nego  QV mi je i bolja.ima full opremu i sve to.  :craz
očekuj kazne za to 1000kn. i isključivanje iz prometa, još ti može biti najgora stvar ak pred sebe imaš kao suvozača nekog komada, i na kraju budete morali pješačiti  :craz
i to bi vam bila dobra avantura  :hehe:
C2H5OH U KRVI/ THE VARIATOR GANG
 

Offline reddevill

  • Trade Count: (+2)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 9518
  • Karma: 945
  • Spol: Muški
  • 147 1.6 TS , BMW E60
    • Njemacka - Stuttgart
Odg: Chip tuning
« Odgovori #483 u: 24-01-2009, 18:50:05 »
A kakvi su ti specijalci to rekli molim te?!  :?:
ljudi koji se razumiju u alfe  :hehe:
C2H5OH U KRVI/ THE VARIATOR GANG
 

Offline Alfista145

  • Trade Count: (+2)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 21652
  • Karma: 450
  • Spol: Muški
  • 147 1.6 TS 2001 - Volvo V60 RD4 2018
    • Istra
Odg: Chip tuning
« Odgovori #484 u: 24-01-2009, 18:55:14 »
  :craz  :craz  :craz e to bi bilo dobra stvar da.ali vijeruj mi.frend isti vrag kao i ja je napravio.ima auto vise ks nego sta bi smijeo imati.a policija ga uopce nije ni zaostavila ubi ti,ga je zaostavila jednome da ali mu nisu nis srali zbog toga,samo zbog prebrze voznje.i kazna mu je dosal samo za ovo.oni nisu niti skuzili koje auto vozi.a i tu di sam ja u vodnjanu ako prode policija 1 svako 1 godinu.ali me nece uloviti tako lako tu,mislim te ne zaostavljaju.zaostavljaju samo motore i skutere.  :craz  :craz  :craz
Alfa u srcu, Volvo u garazi.
 

Offline reddevill

  • Trade Count: (+2)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 9518
  • Karma: 945
  • Spol: Muški
  • 147 1.6 TS , BMW E60
    • Njemacka - Stuttgart
Odg: Chip tuning
« Odgovori #485 u: 24-01-2009, 18:57:35 »
 :craz  :craz  :craz e to bi bilo dobra stvar da.ali vijeruj mi.frend isti vrag kao i ja je napravio.ima auto vise ks nego sta bi smijeo imati.a policija ga uopce nije ni zaostavila ubi ti,ga je zaostavila jednome da ali mu nisu nis srali zbog toga,samo zbog prebrze voznje.i kazna mu je dosal samo za ovo.oni nisu niti skuzili koje auto vozi.a i tu di sam ja u vodnjanu ako prode policija 1 svako 1 godinu.ali me nece uloviti tako lako tu,mislim te ne zaostavljaju.zaostavljaju samo motore i skutere.  :craz  :craz  :craz
bolje za tebe, čim vide neki veči prekršaj zaborave pogledati u knjižicu koliko ima kilovata auto.
C2H5OH U KRVI/ THE VARIATOR GANG
 

Offline Alfista145

  • Trade Count: (+2)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 21652
  • Karma: 450
  • Spol: Muški
  • 147 1.6 TS 2001 - Volvo V60 RD4 2018
    • Istra
Odg: Chip tuning
« Odgovori #486 u: 24-01-2009, 18:58:23 »
a neznam ko je tocno reko da boxerica ne valja,samo znam da je od tuda negdije.iz neta su mi rekli.ma i meni se cini da su malo pogrijesili.moj stari je imao 145 boxer nikad kvarove snjom,nikad.a ovi likovi mi kazu da cu imati kvarove.....  :wal:  :wal:  :wal:  :mad:  :wal:  :wal:  :wal:
Alfa u srcu, Volvo u garazi.
 

Offline Raziel

  • Trade Count: (+3)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 8255
  • Karma: 555
  • Spol: Muški
  • 01' Mazda MX-5 (NB) 1.6 16V 94' AR 146 1.7 16V
    • Sv. Klara, Kutina
Odg: Chip tuning
« Odgovori #487 u: 24-01-2009, 18:59:01 »
Imat ćeš kvarove sa svakim autom....
    "...if in doubt, flat out..."   
 

Offline Alfista145

  • Trade Count: (+2)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 21652
  • Karma: 450
  • Spol: Muški
  • 147 1.6 TS 2001 - Volvo V60 RD4 2018
    • Istra
Odg: Chip tuning
« Odgovori #488 u: 24-01-2009, 19:01:08 »
haha  :funny:funny:funny: to si tocno reko,za prekrsaje  :ok: .onda bi bilo najbolje kada ih vidim iz daleka da zaostavljaju aute samo bi poceo raditi sranja po cesti.  :craz  :craz  :craz tako kada me zaostavljaju da mi ne gledaju konjazu  :craz  :craz  :craz
Alfa u srcu, Volvo u garazi.
 

Offline Alfista145

  • Trade Count: (+2)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 21652
  • Karma: 450
  • Spol: Muški
  • 147 1.6 TS 2001 - Volvo V60 RD4 2018
    • Istra
Odg: Chip tuning
« Odgovori #489 u: 24-01-2009, 19:05:37 »
a to znam nego su mi rekli evo bas tako : boxerica ce ti ici dobro dok ide,a kada ce ti se poceti kvariti jednome bolje da je rijesis jer ce ti pojesti samo pare.  :?:?:?: sada oni bi htjeli reci s tim da kada bi mi se pokvarila jednome da bi se stalno pokvarila  :?:?:?:po meni nije tocno sta su rekli  :mad:
Alfa u srcu, Volvo u garazi.
 

Offline Alfa_gtv

  • Global moderator
  • Trade Count: (+7)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 17165
  • Karma: 503
  • Spol: Muški
  • GTV V6 TB, GIULIETTA, Z750, SF1098S
    • ZG
Odg: Chip tuning
« Odgovori #490 u: 24-01-2009, 21:14:20 »
najvjerojatnije nisu rekli da ne valja nego u uspordbi sa  QV da je  QV bolja, e sad to je sve tak relativno, što se tiče kemijanja sa svim tim to slobodno zaboravi, kupi si alfu i prvo polako počni jer ako češ nabit spuh spustit i divljat sve da si na aljasci zaustavit če te a vjeruj mi neznam kakvi su to specijalci i teorije ali garantiram ti da neče zaboravit pogledat kw 100% ja isto tako od prvog dana vozim alfu od 220ks ali je razlika u tome što nisam prvi dan nabio gas do poda jer da jesam več bi imo 500 kazni i bio bi vjerojatno negdje oko stupa, zaustavljali me jesu i to je bilo sve oko 1 ili 2 ujutro i naravno nisam imo alkohola pošto ne pijem i vozio sam po propisima (a to je policiji više - manje najvažnije, i naravno rijetkost subotom) (a u tu teoriju se možeš uvjerit tako da pitaš kolegu Reddevila on ti je policajac) tako da če ti prije u takvim situacijama progledati kroz prste nego da če zaboravit pogledat kw u tvom slučaju, ako griješim neka me netko ispravi.... nemam ni ja baš puno više godina od tebe (20) i ne mislim ti pametovati nego ti dati dobronamjeran savjet... eto  :ok:
« Zadnja izmjena: 24-01-2009, 21:16:40 od Alfa_gtv »
moja AR GTV 2.0 V6 TB

"Many of the technical solutions you'll find in a Ferrari, are also often used in an Alfa Romeo"
 

Offline Raziel

  • Trade Count: (+3)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 8255
  • Karma: 555
  • Spol: Muški
  • 01' Mazda MX-5 (NB) 1.6 16V 94' AR 146 1.7 16V
    • Sv. Klara, Kutina
Odg: Chip tuning
« Odgovori #491 u: 24-01-2009, 21:31:01 »
najvjerojatnije nisu rekli da ne valja nego u uspordbi sa  QV da je  QV bolja, e sad to je sve tak relativno, što se tiče kemijanja sa svim tim to slobodno zaboravi, kupi si alfu i prvo polako počni jer ako češ nabit spuh spustit i divljat sve da si na aljasci zaustavit če te a vjeruj mi neznam kakvi su to specijalci i teorije ali garantiram ti da neče zaboravit pogledat kw 100% ja isto tako od prvog dana vozim alfu od 220ks ali je razlika u tome što nisam prvi dan nabio gas do poda jer da jesam več bi imo 500 kazni i bio bi vjerojatno negdje oko stupa, zaustavljali me jesu i to je bilo sve oko 1 ili 2 ujutro i naravno nisam imo alkohola pošto ne pijem i vozio sam po propisima (a to je policiji više - manje najvažnije, i naravno rijetkost subotom) (a u tu teoriju se možeš uvjerit tako da pitaš kolegu Reddevila on ti je policajac) tako da če ti prije u takvim situacijama progledati kroz prste nego da če zaboravit pogledat kw u tvom slučaju, ako griješim neka me netko ispravi.... nemam ni ja baš puno više godina od tebe (20) i ne mislim ti pametovati nego ti dati dobronamjeran savjet... eto  :ok:

E ti ga isto blebneš!   :bic:

 :hehe: :hehe:
    "...if in doubt, flat out..."   
 

Offline Alfa_gtv

  • Global moderator
  • Trade Count: (+7)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 17165
  • Karma: 503
  • Spol: Muški
  • GTV V6 TB, GIULIETTA, Z750, SF1098S
    • ZG
Odg: Chip tuning
« Odgovori #492 u: 24-01-2009, 21:33:15 »
 :?: ne kužim pojasni kaj sam krivo reko
moja AR GTV 2.0 V6 TB

"Many of the technical solutions you'll find in a Ferrari, are also often used in an Alfa Romeo"
 

Offline Raziel

  • Trade Count: (+3)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 8255
  • Karma: 555
  • Spol: Muški
  • 01' Mazda MX-5 (NB) 1.6 16V 94' AR 146 1.7 16V
    • Sv. Klara, Kutina
Odg: Chip tuning
« Odgovori #493 u: 24-01-2009, 21:35:42 »
:?: ne kužim pojasni kaj sam krivo reko

Pa hellooooouuu! Kak može QV bit bolja od boxera...  :rolll:

 :) :) :hehe: :hehe: :hehe:
    "...if in doubt, flat out..."   
 

Offline Alfa_gtv

  • Global moderator
  • Trade Count: (+7)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 17165
  • Karma: 503
  • Spol: Muški
  • GTV V6 TB, GIULIETTA, Z750, SF1098S
    • ZG
Odg: Chip tuning
« Odgovori #494 u: 24-01-2009, 21:37:45 »
ahaaaa  :hehe: baš gledam i nisam skužio pošto sam sve napiso bez greške  :craz to sam ja mislio pod pojmom "bolja" za našeg kolegu pošto cilja na ks boxer 1.6 ima 105ks a  QV 150 zato sam spomenuo pod "bolja" ....

a među nama svi znamo da boxer puno bolje zvuči  :hap:  :ok:
moja AR GTV 2.0 V6 TB

"Many of the technical solutions you'll find in a Ferrari, are also often used in an Alfa Romeo"
 

Offline Raziel

  • Trade Count: (+3)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 8255
  • Karma: 555
  • Spol: Muški
  • 01' Mazda MX-5 (NB) 1.6 16V 94' AR 146 1.7 16V
    • Sv. Klara, Kutina
Odg: Chip tuning
« Odgovori #495 u: 24-01-2009, 21:40:25 »
 :ok: :ok:
    "...if in doubt, flat out..."   
 

Offline Tomek

  • Trade Count: (+2)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 4056
  • Karma: 586
  • Spol: Muški
  • Fiat Punto mk2a
    • Velika Gorica
Odg: Chip tuning
« Odgovori #496 u: 24-01-2009, 22:51:20 »
qv i 1,6 boxer se ne mogu uopce trpat u isti kos sto se kvalitete i izdrzljivosti tice...
Nikada ne vozi brže nego što tvoj anđeo čuvar može letjeti

Dok zivot juri, ja cu lagano...
 

Offline Raziel

  • Trade Count: (+3)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 8255
  • Karma: 555
  • Spol: Muški
  • 01' Mazda MX-5 (NB) 1.6 16V 94' AR 146 1.7 16V
    • Sv. Klara, Kutina
Odg: Chip tuning
« Odgovori #497 u: 24-01-2009, 23:07:02 »
qv i 1,6 boxer se ne mogu uopce trpat u isti kos sto se kvalitete i izdrzljivosti tice...

Kak ne...

Sve su to izrabljeni, izvoženi i izgaženi Talijani!
Tko god očekuje da će kupit takav auto i proć bez dodatnih ulaganja i povremenih kvarova (većih ili manjih), taj je lud!

S jedne strane tu je 1.6 boxer koji je jako osjetljiv na 'mlade' i nepažljive vozače koji ne razumiju kak se taj auto vozi da bi ostao dugovječan i napravio onu kilometražu koju zaista može napravit...
A sa druge strane 2.0 qv... Možda i ne toliko osjetljiv kao boxer, ali auto koji je stvoren za gaženje! I normalno da poslje 10-12 godina žestoke uporabe neće biti u odličnom stanju! (Osim ako mu je vlasnik Fiuman :craz)

1.7 16V je priča za sebe...

Što god da uzmeš, očekuj probleme!  :da:
Na tebi je hočeš li se sa tim problemima uhvatiti u koštac i biti strpljiv sa Alfinim hirovima ili ćeš za par mjeseci poludit, prodat Alfu i zaključit da je talijansko smeće... :hap:
    "...if in doubt, flat out..."   
 

Milan

  • Gost
  • Trade Count: (0)
Odg: Chip tuning
« Odgovori #498 u: 25-01-2009, 04:25:25 »
bit ce lijevanja suza kad pocne varijator prditi  :craz

nemam nista protiv TS i nisam zatucan boxerom ali nisam nikada pozalio sto sam uzeo boxera i nebi ga mijenjo niti za jedan TS

kod alfi zalim jedino sto je kos TS i boxera sasvim drukciji,a zelja mi je 2.0 turbo,tako da sam jedino tu zakinut

u svakom slucaju cipanje je neisplativa investicija kod atmosferaca

 :mah:
 

Offline Papi

  • Trade Count: (0)
  • Sa stažom
  • ***
  • Postova: 546
  • Karma: 51
  • Spol: Muški
  • AR 156 2.4 JTD SW
    • Samobor
Odg: Chip tuning
« Odgovori #499 u: 25-01-2009, 07:55:43 »
kaj se tice kazne ja sam se vozio prebrzo i dobio kaznu od soma kn,ali kada ti upisuju podatke od auta odma je tamo vidljivo da imas auto prejak za tebe i odma ti jos soma kn sjedne zbog toga,a sto se tice relacije TS - boxer   je ljepse je kada te vise konja vuce samo pitanje je da li ti znas kad uopce trebas te konje koristit ,masa ljudi nezna pogotovo mladih pa ih koristi ko neki baja pred svojom skvadrom i curom pa nastane sranje i najcesce se razlupa auto i nastrada ne taj koj je vozio i izigrava šerifa nego neko drugi,ja sam imo prije alfe 2 jugica i naucio se vozit jer jugo nije iso brzo i nije mi ga bilo zao,a kaj se tice masine u boxericu nisam u godinu i pol i 40000 km dao tolko kolko sam u ts u 4 mj ,ts je zbilja sponzorusa da bi delala normalno osim normalno ulja,filtera itd sitnica tu su svecice,njih 8,pa mafic,pa varijator,pa 10000 miljona sranja dodatnih dok kod boxera nemas tih muka imas ulje filtere i benga ,nema zaje*ancije,meni je pomalo zao mog starog box motora :sad: :sad:!!!

moji prijedlog osim ako nemas para za zajebanciju  nemoj uzimat ts :ok: :ok: :ok:
(:  Moja obitelj je moj ponos a ne auto :)
 

..::Alf::..

  • Gost
  • Trade Count: (0)
Odg: Chip tuning
« Odgovori #500 u: 25-01-2009, 12:44:22 »
Majstore moj prijedlog ti je da kad dobiješ vozačku sjedneš u 1.6 boxer i napraviš krug, probaj joj malo mast vadit i tak, pa ćeš vidit da taj auto ide odlično i da ti za prvi auto netreba 150 + ks.... QV  QV je super auto, nekome tko ima para da ga toči i održava, a mislim da neko mojih godina nema baš para za točit taj auto, održavat ga, plaćat kazne itd..
To je samo moje mišljenje, a novci su tvoji!! Pozz
 

Offline Isus

  • Trade Count: (+9)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 15308
  • Karma: 497
  • Spol: Muški
  • 156
    • ZG Pešča
Odg: Chip tuning
« Odgovori #501 u: 25-01-2009, 12:59:43 »
1.6 boxer je neporediv motor. 2.0 TS je oslejtljiva baba posebice nakon 10-15 godina koliko imaju i nekih 200 000km. Uljna pumoa voli raditi probleme, radilica na 2.0TS je osjeltijiva nakon toliko godina i nije rijedak slučaj da vrisne. Desilo se meni, deislo se fimanu na crnoj QV, desilo se još hrpi ljudi.

IMO uzmi ili 1.6 boxer ili čak 1.3 ( da te ne zezaju zbog 1KW previše=1000kn kazne). Nećeš požaliti a oprema na QV je slična ko na boxericama, ak želiš klimu nemoj 1.3/1,4boxera uzimat.
Kockasti auto, najbolji auto.
 

Offline Papi

  • Trade Count: (0)
  • Sa stažom
  • ***
  • Postova: 546
  • Karma: 51
  • Spol: Muški
  • AR 156 2.4 JTD SW
    • Samobor
Odg: Chip tuning
« Odgovori #502 u: 25-01-2009, 13:13:28 »
1.6 boxer je neporediv motor. 2.0 TS je oslejtljiva baba posebice nakon 10-15 godina koliko imaju i nekih 200 000km. Uljna pumoa voli raditi probleme, radilica na 2.0TS je osjeltijiva nakon toliko godina i nije rijedak slučaj da vrisne. Desilo se meni, deislo se fimanu na crnoj QV, desilo se još hrpi ljudi.

IMO uzmi ili 1.6 boxer ili čak 1.3 ( da te ne zezaju zbog 1KW previše=1000kn kazne). Nećeš požaliti a oprema na QV je slična ko na boxericama, ak želiš klimu nemoj 1.3/1,4boxera uzimat.

ja dobio soma kn zbog 1 kw!!!! :ok: :ok: :ok: :ok:isto tada imo 1.6 boxer
(:  Moja obitelj je moj ponos a ne auto :)
 

Offline Seb

  • Član Alfa Kluba 5
  • Trade Count: (+2)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 16630
  • Karma: 546
  • Spol: Muški
    • Velika Mlaka
Odg: Chip tuning
« Odgovori #503 u: 25-01-2009, 18:49:50 »
kolko bi me došlo
2000 kn keš varijanta
SEBastijan Bertol 091 62 22 223
BERTOL Seb servis - Specijalizirani servis za Fiat, Lancia, Alfa Romeo, Abarth vozila
 

Offline Dama 166

  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 3780
  • Karma: 55
  • Spol: Muški
  • AR 166 2,4/159ti 2,4/Spider 3.0 24V/ 159ti 1750tbi
    • Njemacka, Stuttgart
Odg: Chip tuning
« Odgovori #504 u: 27-01-2009, 10:26:26 »
kolko bi me došlo

meni daj samo broj, i na racun 150€, Seb sorry  :redf:, a sto se tice prve slike to sam si mislio posto mi je Engleski nikaki  :hehe: :hehe:, a sta staki se rodio  :craz :craz

ovaj mali je stari, njega nemogu, ako je ovaj veliki on bi trebo ici, ovaj lijevi ima dva sarafa a kojim se priteze, a ovaj desni ima centralno stezanje jedna velika matica

« Zadnja izmjena: 27-01-2009, 11:22:55 od Dama 166 »
 

Offline Dama 166

  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 3780
  • Karma: 55
  • Spol: Muški
  • AR 166 2,4/159ti 2,4/Spider 3.0 24V/ 159ti 1750tbi
    • Njemacka, Stuttgart
Odg: Chip tuning
« Odgovori #505 u: 27-01-2009, 11:40:53 »
a kako funkcionira taj rapid :?: :?:

imas dodatni ECU ili kak se to vec zove koji korigira original i optimira kolicinu i momenat ubrizgavanja. Za masu nas je to po mome najbolje jer kad se auto proda lijepo s izvadi i baci novi program za drugi auto sa adapterima prikljucaka koji su potrrebni recimo sa 166 na 159 ili kako vec. Razlika je jedina ovo sto radi Seb otvara Origi ECU i stavlja novi Chip koji jos mora programirati i napraviti tj. nastelati parametre (individualno po autu)

Rapid je kao sto sam vec gore napisao extra box koji ima prosjek ajmo reci od 1000serijskih autiju i po njemu se radio software koji je u tom boxu.

I kod jednog i drugog je potrebno na valjcima i u voznji "Fine Tuning", ni Seb svoju GT nije od prve napravio kakva je bila na kraju nego se malo po malo igrao i poboljsavao rezultate.
Nijedan auto nema u svim relevantnim djelovima iste mjere klipova i sl. Proizvodjaci se Osiguravaju klauzulom kod novih autiju da smiju u istom modelu sa istim motorom i istom opremom do 10% razlike, Najbolji primjer Nissan 350Z koji odstupa i vise i najnesakladnije je napravljen iako je autic meni bar ok
 

Offline Marko11

  • Trade Count: (+2)
  • Sa stažom
  • ***
  • Postova: 659
  • Karma: 11
  • Spol: Muški
  • PUG 508
    • Sisak
Odg: Chip tuning
« Odgovori #506 u: 27-01-2009, 17:03:45 »
Seb, pitanje za tebe, odnosno par pitanja:
1. da li cu sa ugradnjom CDA filtera dobiti barem malo zivosti na autu ili samo drugaciji zvuk (156 1.8TS euro3), koliko je zvuk drugaciji
2. da li CDA skracuje vijek debimetra
3. kako se odrzava CDA filter
4. skoro pa i najvaznije, koliko ta prica kosta kod tebe sa ugradnjom
Hvala
 

Offline Seb

  • Član Alfa Kluba 5
  • Trade Count: (+2)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 16630
  • Karma: 546
  • Spol: Muški
    • Velika Mlaka
Odg: Chip tuning
« Odgovori #507 u: 28-01-2009, 06:57:14 »
imas dodatni ECU ili kak se to vec zove koji korigira original i optimira kolicinu i momenat ubrizgavanja. Za masu nas je to po mome najbolje jer kad se auto proda lijepo s izvadi i baci novi program za drugi auto sa adapterima prikljucaka koji su potrrebni recimo sa 166 na 159 ili kako vec. Razlika je jedina ovo sto radi Seb otvara Origi ECU i stavlja novi Chip koji jos mora programirati i napraviti tj. nastelati parametre (individualno po autu)

Rapid je kao sto sam vec gore napisao extra box koji ima prosjek ajmo reci od 1000serijskih autiju i po njemu se radio software koji je u tom boxu.

I kod jednog i drugog je potrebno na valjcima i u voznji "Fine Tuning", ni Seb svoju GT nije od prve napravio kakva je bila na kraju nego se malo po malo igrao i poboljsavao rezultate.
Nijedan auto nema u svim relevantnim djelovima iste mjere klipova i sl. Proizvodjaci se Osiguravaju klauzulom kod novih autiju da smiju u istom modelu sa istim motorom i istom opremom do 10% razlike, Najbolji primjer Nissan 350Z koji odstupa i vise i najnesakladnije je napravljen iako je autic meni bar ok

ja ne otvaram ECU nego radim preko EOBD konektora...ECU se ne dira
SW-sko pojačavanje snage je bolje jer se da izvuč više ks...mapa se da bolje podesit nego što može napravit rapid i ujedno se pomaknu limitatori
SEBastijan Bertol 091 62 22 223
BERTOL Seb servis - Specijalizirani servis za Fiat, Lancia, Alfa Romeo, Abarth vozila
 

Offline Seb

  • Član Alfa Kluba 5
  • Trade Count: (+2)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 16630
  • Karma: 546
  • Spol: Muški
    • Velika Mlaka
Odg: Chip tuning
« Odgovori #508 u: 28-01-2009, 07:01:24 »
Seb, pitanje za tebe, odnosno par pitanja:
1. da li cu sa ugradnjom CDA filtera dobiti barem malo zivosti na autu ili samo drugaciji zvuk (156 1.8TS euro3), koliko je zvuk drugaciji
2. da li CDA skracuje vijek debimetra
3. kako se odrzava CDA filter
4. skoro pa i najvaznije, koliko ta prica kosta kod tebe sa ugradnjom
Hvala
1. konfiguracija snage se mjenja različito....obično dole bude malo tromiji a gore dobiva
2. kao i svaki sportski filter...da,no češčim čičešnjem se smanjuje rizik pa razlika na kraju bude mala
3. čiščenjem...ispuhivanjem,pranjem (ovisno o modleu tkanine),sušenjem i eventulano mazanjem uljem (ovisno o modelu tkanine i modelu auta...auti sa debimetrom nebi smjeli imat filtere koji se ulje)
4. 850-2000 kn (ovisno o modelu filtera)+ cca 200 kn ugradnja
SEBastijan Bertol 091 62 22 223
BERTOL Seb servis - Specijalizirani servis za Fiat, Lancia, Alfa Romeo, Abarth vozila
 

Offline Dama 166

  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 3780
  • Karma: 55
  • Spol: Muški
  • AR 166 2,4/159ti 2,4/Spider 3.0 24V/ 159ti 1750tbi
    • Njemacka, Stuttgart
Odg: Chip tuning
« Odgovori #509 u: 28-01-2009, 08:46:37 »
imas dodatni ECU ili kak se to vec zove koji korigira original i optimira kolicinu i momenat ubrizgavanja. Za masu nas je to po mome najbolje jer kad se auto proda lijepo s izvadi i baci novi program za drugi auto sa adapterima prikljucaka koji su potrrebni recimo sa 166 na 159 ili kako vec. Razlika je jedina ovo sto radi Seb otvara Origi ECU i stavlja novi Chip koji jos mora programirati i napraviti tj. nastelati parametre (individualno po autu)

Rapid je kao sto sam vec gore napisao extra box koji ima prosjek ajmo reci od 1000serijskih autiju i po njemu se radio software koji je u tom boxu.

I kod jednog i drugog je potrebno na valjcima i u voznji "Fine Tuning", ni Seb svoju GT nije od prve napravio kakva je bila na kraju nego se malo po malo igrao i poboljsavao rezultate.
Nijedan auto nema u svim relevantnim djelovima iste mjere klipova i sl. Proizvodjaci se Osiguravaju klauzulom kod novih autiju da smiju u istom modelu sa istim motorom i istom opremom do 10% razlike, Najbolji primjer Nissan 350Z koji odstupa i vise i najnesakladnije je napravljen iako je autic meni bar ok



ja ne otvaram ECU nego radim preko EOBD konektora...ECU se ne dira
SW-sko pojačavanje snage je bolje jer se da izvuč više ks...mapa se da bolje podesit nego što može napravit rapid i ujedno se pomaknu limitatori


Sorry Seb onda je bila greska u koracima, nije bilo lose misljeno