Chip tuning

[Seb]

Ok, ali opet nece ih iskoristit, ne?

Čega?

[exer86]

tih 400 nm ako kvacilo proklizuje...


meni je na stock 150 ks poceli klizati kvacilo pri full gasu u 4 i 5 brzini, zamjenio i onda mapirao..

[Seb]

tih 400 nm ako kvacilo proklizuje...


meni je na stock 150 ks poceli klizati kvacilo pri full gasu u 4 i 5 brzini, zamjenio i onda mapirao..

da to samo reko za primjer KAKO se može napravit

[pave1]

Pa stavit cu ojacano kvacilo i onda opet mapu dizat 

[exer86]

To je onda opet jos 2000 kn ulaganja,... Samo zbog mapiranja, osim ako imas vec u planu zamjenu kvacila...

Ja sam prije 2 tj stavio Valeo, trpi ovaj moment bez problema ne klizi niti ista.. Jedino sto i dalje hvata dosta visoko, recimo kad pustam papuciu (bez gasa) negdje na pola pocne hvatat

[Seb]

To je onda opet jos 2000 kn ulaganja,... Samo zbog mapiranja, osim ako imas vec u planu zamjenu kvacila...

Ja sam prije 2 tj stavio Valeo, trpi ovaj moment bez problema ne klizi niti ista.. Jedino sto i dalje hvata dosta visoko, recimo kad pustam papuciu (bez gasa) negdje na pola pocne hvatat

ako je pojačani kuplung onda i više

[exer86]

Auto kida poslije mapiranja,, 5 brzina full gas vuce kao lud, osjetno jace neg prije

[Jasin93]

alfa 156sw 1.9jtd 16v 103kw 2004god
isao bi sa optimalnom mapom, pa me zanima preporuka gdje odvest
i naravno iskustva

[a.m.alfa]

alfa 156sw 1.9jtd 16v 103kw 2004god
isao bi sa optimalnom mapom, pa me zanima preporuka gdje odvest
i naravno iskustva

http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=65872.0

[exer86]

mislim da sam malo razjebao poluosovinu poslije mapiranja

Dakle u 4 i 5 brzini ako stisnem full gas, pocne tresti auto... 

[marek1]

mislim da sam malo razjebao poluosovinu poslije mapiranja

Dakle u 4 i 5 brzini ako stisnem full gas, pocne tresti auto... 

Moguce je i zamasnjak na podrucju najveceg momenta? 2000-2500

[exer86]

Moguce je i zamasnjak na podrucju najveceg momenta? 2000-2500

ok ali on je bio dobar (radio kvacilo prije 3000 km)

[marek1]

ok ali on je bio dobar (radio kvacilo prije 3000 km)

Ti sto on na okom, rukom napravljeni test ne pokazuje znakove zamora ne znaci da na naletu momenta, pogotovo ako je snaga dizana, da nece prenositi cudne vibracije.

Imam i ja jedan set koji prodajem gdje je lamela idlicna i zamasnjak je odlican, ali za serijalu od max 150ks i serija Nm jer dok je auto cipan on proizvodi nekqkve lagane zvucne vibracije od 2000-2500 okretaja u 4-5-6 brzinu pri gasu do poda.  Svi ostali rezimi,  sa laganin diziranjem gasa ili punim gasom iznad 2500 ili ispod 2000 okretaja nemam jikakvih simptoma.

Zamjenio komplet set sa zamasnjakom i taj problem nestao na cipanom 1.9 jtd 16v.

A tebi se mozda sada dogada da ti lamela ne klizi uopce i automatski sav moment trpi zamasnjak koji to mozda do sada zbog proklizavanja lamele nije bio slucaj jer se dio momenta ublazio proklizqvanjem lamele.

[litlebastard]

Provjerit poluosovine je brže,lakše,jednostavnije i isplativije. . . . 
Pa ako nisu onda dalje. . . 

[marek1]

Provjerit poluosovine je brže,lakše,jednostavnije i isplativije. . . . 
Pa ako nisu onda dalje. . . 

Logican sljed

[exer86]

Ma brijem da su poluosovine ,zato sto mi lagano trese i pri laganom ubrzavanju, najvise se osejti uzbrdo u 4 brzini ako je lagano ubrzavanje, lagano treska...

[Seb]

unutarnji zglobovi i križevi

[exer86]

idem u pon kod jednog s foruma da pregleda, pa cemo vidjeti

[exer86]

Evo kako ide, tek pred kraj sam stisnio gas kako treba, dok nisam dosao do ravnice :P

https://www.youtube.com/watch?v=fUfwyrMta-o

[156 sp1 rosso]

Ide super.

[exer86]

hvala

[optimist!]

Prije nego što postavim pitanje, sve preporuke za Seba, 3 remapa (alfa 156, 159, Grande Punto) su odrađena kod njega i nikad nikakvog problema, a užitak vožnje tih auta nakon remapa nemjerljiv...

Planiram kupiti Giuliettu 2.0 jtdm i naravno odraditi remap, ukloniti filter čestica... Da li su verzije sa 140 i 170ks mehanički indentične (možda je samo tvornički drugi software)? Što se može remapom izvući od 140ks?

[Seb]

Prije nego što postavim pitanje, sve preporuke za Seba, 3 remapa (alfa 156, 159, Grande Punto) su odrađena kod njega i nikad nikakvog problema, a užitak vožnje tih auta nakon remapa nemjerljiv...

Planiram kupiti Giuliettu 2.0 jtdm i naravno odraditi remap, ukloniti filter čestica... Da li su verzije sa 140 i 170ks mehanički indentične (možda je samo tvornički drugi software)? Što se može remapom izvući od 140ks?

motor je ali je drukčiji turbo, dizne i tak sl...nisu potpuo iste...cca 20tak % je preporuka

[Mladen]

posto mislim zadrzat jos koju godinu svoj auto i povecat mu malo snagu ( mapa od oko 160ks radi vec skoro 130 000km, al ima dima kao da komarce prasim  )
alfa je 159 jtdm 8v 120ks u serijali nekada bila 

za pocetak dali netko zna dali su dimenzije kucista  turba od alfe 159 150ks i 120ks istih dimenzija ( promjer - dubina - velicina krilaca ), kompresorski dio nije isti.
koje injektore stavit gore, dali pase od 16v ili su isti.

pitam posto ispusne grane sto idu na blok motora nisu iste i sam polozaj kucista turba nije isti.

plan ici na 160ks bez dima, ili na 180ks sa malo dima.




 

[Batina]

Ubacit gtb manji i dic tlak goriva uz korekcije vremena ubrizgavanjax trebao bi imat 160 cistih bez dima i puno manju turbo rupu.

[allroad]

I sa stock turbom ako je sve u odlicnom stanju ne bi trebalo biti nekog pretjeranog dima

[Seb]

Baš danas isporučio 2.0 140ks. Fino ide i radi...  čak je prvobitni šus bolji nego na 170

[Seb]

posto mislim zadrzat jos koju godinu svoj auto i povecat mu malo snagu ( mapa od oko 160ks radi vec skoro 130 000km, al ima dima kao da komarce prasim  )
alfa je 159 jtdm 8v 120ks u serijali nekada bila 

za pocetak dali netko zna dali su dimenzije kucista  turba od alfe 159 150ks i 120ks istih dimenzija ( promjer - dubina - velicina krilaca ), kompresorski dio nije isti.
koje injektore stavit gore, dali pase od 16v ili su isti.

pitam posto ispusne grane sto idu na blok motora nisu iste i sam polozaj kucista turba nije isti.

plan ici na 160ks bez dima, ili na 180ks sa malo dima.

nisu...ako češ šta radit onda metni GT2256v od 156 2.4 20v na granu od neke 1.9 8v 147/156.. 16 ima nešto veče ispušno kučište od 8v

[Seb]

I sa stock turbom ako je sve u odlicnom stanju ne bi trebalo biti nekog pretjeranog dima

ovisi koliko ga otvoriš...može ići fino bez dima a može iči malo bolje sa puno dima...ako ima DPF neče dugo ići onda jer će zaštopat DPF

[Mladen]

nisu...ako češ šta radit onda metni GT2256v od 156 2.4 20v na granu od neke 1.9 8v 147/156.. 16 ima nešto veče ispušno kučište od 8v

super, ni ova opcija nije losa.

jel mozda znas kolko injektori mogu dat na 8v 159tki. ili da gledam neke vece ako bi isao na nekih 180ks