Chip tuning

[Seb]

to je previše za taj auto

[Batina]

Pa iza tebe je sumrak ako zivlje voznje trosi toliko ili imas turbo na 2+ bara.
Jesi siguran da dobro racunas

[M12]

jel tko imao iskustva sa ovima?

https://www.racechip.com/shop/alfa-romeo/gt-937-2003-to-2010/1-9-jtd-1910ccm-150hp-110kw-305nm.html

isprike ako se ponavlja.

Hvala

[Mario 147]

jel tko imao iskustva sa ovima?

https://www.racechip.com/shop/alfa-romeo/gt-937-2003-to-2010/1-9-jtd-1910ccm-150hp-110kw-305nm.html

isprike ako se ponavlja.

Hvala

To ti je bacen novac kontaktiraj Alfa166tuner tu sa foruma i mapiraj auto i vozis se ka covik 

[Seagull]

http://youtu.be/vLY7lkYKU34

evo zvuk nakon skidanja svega.. dakle KN usis, maknut cat stavljen downpipe,dpf maknuto sve iznutra,egr off, zadnji lonci baceni stavljene cijevi inox fi 90, stage 1 remap,swirll flaps skinuti, ociscena usisna grana. .

[156 sp1 rosso]

https://youtu.be/vLY7lkYKU34

evo zvuk nakon skidanja svega.. dakle KN usis, maknut cat stavljen downpipe,dpf maknuto sve iznutra,egr off, zadnji lonci baceni stavljene cijevi inox fi 90, stage 1 remap,swirll flaps skinuti, ociscena usisna grana. .

Odlično

[Anton]

Fantasticno

[tomislavkn]

Odličan zvuk!! 

[sasa.baska]

https://youtu.be/vLY7lkYKU34

evo zvuk nakon skidanja svega.. dakle KN usis, maknut cat stavljen downpipe,dpf maknuto sve iznutra,egr off, zadnji lonci baceni stavljene cijevi inox fi 90, stage 1 remap,swirll flaps skinuti, ociscena usisna grana. .

Kolko ks i nm?
Kako ide iz nizih okretaja?

[M12]

To ti je bacen novac kontaktiraj Alfa166tuner tu sa foruma i mapiraj auto i vozis se ka covik 

razlog? 

[Mario 147]

razlog? 

Zato jer ti nijedna takva kutijica nemoze odraditi ono sto ti maper dobar napravi.A vise ti vridi kad ti se stavi dobra i provjerena mapa koja je vec rađena na dosta auta i nitko nije imao nikakvih problema dapace svi su zadovoljni.Ali prije svega treba vidjeti u kakvom je stanju motor mehanicki pa onda odraditi remap.

[M12]

 

[BobanR]

Izvinjavam se ako je već pitano, ali nisam našao... da li je neko uspešno čipovao 1.4 MA - 170KS? Naravno, downpipe/de-cat se podrazumeva...

[Seb]

Izvinjavam se ako je već pitano, ali nisam našao... da li je neko uspešno čipovao 1.4 MA - 170KS? Naravno, downpipe/de-cat se podrazumeva...

ja. Ali samo seriski auto. Ako imas dorađivan auto najbolje je na valjke. I za seriski auto je najbolje da se radi na valjcima ali....

[BobanR]

Hvala na odgovoru...za sad se samo raspitujem, pošto sam čuo da je ECU na tom motoru nezgodan, da postoji problem sa limiterima (iako zaista ne znam detalje)...Kod MiTo-aGiuliette, gde postoji DNA sistem, da li je moguće tunirati samo jedan od modova, na primer Dynamic, dok preostale dve ostaju stock? Da li postoje mape koje su zajedničke i share-ovane su za sva tri moda? I naravno, još ostaje pitanje, šta očekivati kao krajnji rezultat od stock turba/IC-a?

[danko0013]

Hvala na odgovoru...za sad se samo raspitujem, pošto sam čuo da je ECU na tom motoru nezgodan, da postoji problem sa limiterima (iako zaista ne znam detalje)...Kod MiTo-aGiuliette, gde postoji DNA sistem, da li je moguće tunirati samo jedan od modova, na primer Dynamic, dok preostale dve ostaju stock? Da li postoje mape koje su zajedničke i share-ovane su za sva tri moda? I naravno, još ostaje pitanje, šta očekivati kao krajnji rezultat od stock turba/IC-a?

Mapiras normal i onda on na njega doda sam postavke za dynamic jer meni je na dynamic bacao gresku na valjcima zbog eQ2

Poslano sa mog SM-N910C koristeći Tapatalk

[alfa166tuner]

Hvala na odgovoru...za sad se samo raspitujem, pošto sam čuo da je ECU na tom motoru nezgodan, da postoji problem sa limiterima (iako zaista ne znam detalje)...Kod MiTo-aGiuliette, gde postoji DNA sistem, da li je moguće tunirati samo jedan od modova, na primer Dynamic, dok preostale dve ostaju stock? Da li postoje mape koje su zajedničke i share-ovane su za sva tri moda? I naravno, još ostaje pitanje, šta očekivati kao krajnji rezultat od stock turba/IC-a?

nema nikavih problema s tim, samo moraš imat dobar map pack,  al možeš u dna
postavit veći boost, mogže se uključit i launch control i nolift shift, dobitci nisu neki +20ks  ali se jako osjeti u vožnji
i sam zvuk turbine je jači, radili smo baš stage 2 full auspuh downpipe i intercooler,

[didi]

Ima eno iskustva sa mapiranjem Giuliette 2016 sa TCT menjačem?

[alfa166tuner]

Ima eno iskustva sa mapiranjem Giuliette 2016 sa TCT menjačem?

čekamo dobrovljca

[didi]

čekamo dobrovljca

evo ja se javljam =) hehe kolika je cijena u HR za čip?

[alfa166tuner]

evo ja se javljam =) hehe kolika je cijena u HR za čip?

a koji točno motor? to ti je ecu edc17 treba ga otvorit da se chipira, tako da ak ti skuže u servisu vjerojatno će ti poništit garanciju na motor

[didi]

a koji točno motor? to ti je ecu edc17 treba ga otvorit da se chipira, tako da ak ti skuže u servisu vjerojatno će ti poništit garanciju na motor

1.8 TBi 241 ks. što se tiće garancije vjerovatno neče bit problem ali koliko sam gledo isplati se ga čipirat na 270 KS in 385 Nm?

[Sale]

1.8 TBi 241 ks. što se tiće garancije vjerovatno neče bit problem ali koliko sam gledo isplati se ga čipirat na 270 KS in 385 Nm?

Drzi taj motor bez problema i 300 ks, ima jedan u rijeci sa 306, cipanje, usis, ispuh, mislim da nis drugo 306 ks

[alfa166tuner]

1.8 TBi 241 ks. što se tiće garancije vjerovatno neče bit problem ali koliko sam gledo isplati se ga čipirat na 270 KS in 385 Nm?

uff, med17.3.3  jako zajebano boot pin je ispod procesora, al se može

[didi]

uff, med17.3.3  jako zajebano boot pin je ispod procesora, al se može

Jel se več igro po novi i kolika bi bila cijena za chip?

[Antonijo]

Drzi taj motor bez problema i 300 ks, ima jedan u rijeci sa 306, cipanje, usis, ispuh, mislim da nis drugo 306 ks

Ima u zgb također jedan takav motor, drži 300 KS bez problema.

[harac80]

Kolika je cijena za 147 1.9 MJET 120 KS (2006 g.) i kolika se snaga dobije?

Šta je još pametno napraviti uz chiptuning (zatvaranje EGRa, skidanje još kojeg lonca viška i sl.)? 

[Seb]

Kolika je cijena za 147 1.9 MJET 120 KS (2006 g.) i kolika se snaga dobije?

Šta je još pametno napraviti uz chiptuning (zatvaranje EGRa, skidanje još kojeg lonca viška i sl.)? 

1500-1800 kn...EGR se std gasi u sklopu toga a možeš skinuti sve katove i lonce koji su gore, staviti 5 mm veći promjer cijevi i na kompl auspuh 2 protočna lonca...jedan di dođe donji kat i jedan na kraju umjesto org lonca

[harac80]

1500-1800 kn...EGR se std gasi u sklopu toga a možeš skinuti sve katove i lonce koji su gore, staviti 5 mm veći promjer cijevi i na kompl auspuh 2 protočna lonca...jedan di dođe donji kat i jedan na kraju umjesto org lonca

OK, znači čisto softwareski se remapira mapa (chip tuning) i zatvori EGR (također samo softwareski), koliko bi cca. trebao dobiti bez daljnjih mehaničkih petljanja (skidanja lonaca, ugradnja DPa), a koliko još cca. sa svim tim?

[maXonja]

OK, znači čisto softwareski se remapira mapa (chip tuning) i zatvori EGR (također samo softwareski), koliko bi cca. trebao dobiti bez daljnjih mehaničkih petljanja (skidanja lonaca, ugradnja DPa), a koliko još cca. sa svim tim?

EGR ventil se softverski gasi i mehanički se blindira