Autor Tema: Chip tuning (Posjeta: 477679 vremena)

Seb · « **Odgovori #3450 u:** 29-02-2016, 15:26:43 »

MAP dok radi, radi. kad počne zezat teško da ga se može povratit...slična stvar je i sa MAFom

allroad · « **Odgovori #3451 u:** 29-02-2016, 19:50:51 »

hvala vam na odgovorima

posto dugo vremena vozim sanke, i znam da one sa karburatorom mjenjaju ponasanje promjenom nadmorske visine, i oni koji npr. voze neke trke posebno ih stimaju za svaku nadmorsku visinu, dok ajnspric uvijek uzima neke srednje vrijednosti i gotovo uvijek isto ide. ja ne pravim autom neku veliku visinsku razliku nego npr. 1000m. recimo do nekih 1000m nv mi je sve normalno, kad se vozim na 1500-1600 auto pocne da dimi i osjetno slabije ide. mislio sam da bi ecu trebo to prepoznati i smanjiti gorivo jer nema dovoljno zraka

buzz11 · « **Odgovori #3452 u:** 29-02-2016, 20:01:18 »

Vrati ga na stock i nece bit problema

allroad · « **Odgovori #3453 u:** 29-02-2016, 20:25:44 »

Citat: buzz11 - 29-02-2016, 20:01:18

Vrati ga na stock i nece bit problema

evo samo da jabuku ogulim pa cu vratiti

buzz11 · « **Odgovori #3454 u:** 29-02-2016, 20:30:43 »

Citat: allroad - 29-02-2016, 20:25:44

evo samo da jabuku ogulim pa cu vratiti

Anton · « **Odgovori #3455 u:** 16-03-2016, 13:55:42 »

Toni

Pratim kazaljku tlaka turba odkad je novi turbo gore pa da te pitam...
Kad polaaaaako ubrzavam onda mi se kazaljka dize na 1.4 ili cak i više a kad ju okinem u pod onda se turbo "isprazni" odnosno puni manje - tocno koliko motoru treba.
Jel to taj famozni overboost i kako da znam da nije preveliki?

allroad · « **Odgovori #3456 u:** 16-03-2016, 14:38:31 »

Citat: Anton - 16-03-2016, 13:55:42

Toni

Pratim kazaljku tlaka turba odkad je novi turbo gore pa da te pitam...
Kad polaaaaako ubrzavam onda mi se kazaljka dize na 1.4 ili cak i više a kad ju okinem u pod onda se turbo "isprazni" odnosno puni manje - tocno koliko motoru treba.
Jel to taj famozni overboost i kako da znam da nije preveliki?

tako to treba, vozi pod punim gasom

alfa166tuner · « **Odgovori #3457 u:** 16-03-2016, 15:01:23 »

Citat: Anton - 16-03-2016, 13:55:42

Toni

Pratim kazaljku tlaka turba odkad je novi turbo gore pa da te pitam...
Kad polaaaaako ubrzavam onda mi se kazaljka dize na 1.4 ili cak i više a kad ju okinem u pod onda se turbo "isprazni" odnosno puni manje - tocno koliko motoru treba.
Jel to taj famozni overboost i kako da znam da nije preveliki?

ako si mjenjao turbo, ko zna kako je postavljena štangica od vnt-a , trebalo bi ponovo mapirati auto

Anton · « **Odgovori #3458 u:** 16-03-2016, 15:12:40 »

Citat: alfa166tuner - 16-03-2016, 15:01:23

ako si mjenjao turbo, ko zna kako je postavljena štangica od vnt-a , trebalo bi ponovo mapirati auto

Dobro. Zovem te dr tjedan

Lepi · « **Odgovori #3459 u:** 18-03-2016, 07:44:26 »

Citat: alfa166tuner - 29-02-2016, 13:11:27

Alfa GT 150ks stage 1, 0-100, a išla bi i bolje da nisu neke šugave zimske

(Image removed from quote.)

Koliko cola su kotaci gore?

alfa166tuner · « **Odgovori #3460 u:** 25-03-2016, 16:48:27 »

evo jedna moja GTejka 1.9 150ks > 201ks upravo na valjcima, sve stock osim što ima IC

maki147 · « **Odgovori #3461 u:** 25-03-2016, 16:57:14 »

Citat: alfa166tuner - 25-03-2016, 16:48:27

evo jedna moja GTejka 1.9 150ks > 201ks upravo na valjcima, sve stock osim što ima IC

Koliko moja zaostaje za tom?

Sent from my iPhone using Tapatalk

alfa166tuner · « **Odgovori #3462 u:** 25-03-2016, 17:52:12 »

malkice

ivan149 · « **Odgovori #3463 u:** 25-03-2016, 18:11:01 »

Citat: alfa166tuner - 25-03-2016, 17:52:12

malkice

Svaka cast starac, cim budem bilo kakvom prilikom u zg dolazim k tebi da vidimo sta moze ovaj petak

Poslano sa mog SM-G925F koristeći Tapatalk

Mario 147 · « **Odgovori #3464 u:** 25-03-2016, 18:14:43 »

Citat: alfa166tuner - 25-03-2016, 16:48:27

evo jedna moja GTejka 1.9 150ks > 201ks upravo na valjcima, sve stock osim što ima IC

Jeli to ona što je bila u dvorištu od Autoevolutiona na čeličanama i spuštena u podu?

AriVatanen · « **Odgovori #3465 u:** 25-03-2016, 19:06:25 »

Citat: alfa166tuner - 25-03-2016, 16:48:27

evo jedna moja GTejka 1.9 150ks > 201ks upravo na valjcima, sve stock osim što ima IC

Taman bi takvu i ja

Jel IC = intercooler? Imam li ja to na 159 i jel potreban?

ivan149 · « **Odgovori #3466 u:** 25-03-2016, 19:40:43 »

Citat: AriVatanen - 25-03-2016, 19:06:25

Taman bi takvu i ja
Jel IC = intercooler? Imam li ja to na 159 i jel potreban?

Imas ali je ovdje vjerovatno ugradjen aftermarket nest kao sto ja imam

Poslano sa mog SM-G925F koristeći Tapatalk

alfa166tuner · « **Odgovori #3467 u:** 27-03-2016, 20:56:03 »

Konačno se pojavio dobrovoljac:2014 giulietta 1.6jtdm 105ks najnovije generacije na remapu.
Znači edc17c49 tprot12 password protected, preko OBD-a se nemože ništa, gore nemože, ali uspjeli smo.
Napravio sam mjerenje prije: 11.5 sec do 100, 17.5 402m , vidjet ćeo nakon remapa kolko ide.

1:skinuti ecu

2:otvoriti ecu specijalnim alatom(bez oštečivanja)

3.boot mode connections

4.password reading & unprotect, read flash , file je 4MB !

danko0013 · « **Odgovori #3468 u:** 27-03-2016, 21:18:01 »

Mario 147 · « **Odgovori #3469 u:** 27-03-2016, 23:31:11 »

to je pravi posao

alfa166tuner · « **Odgovori #3470 u:** 28-03-2016, 14:37:56 »

Evo izmjerio chipanu: 9.5 do 100, 16.23 402m

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

mare-ri · « **Odgovori #3471 u:** 28-03-2016, 15:49:53 »

Citat: alfa166tuner - 28-03-2016, 14:37:56

Evo izmjerio chipanu: 9.5 do 100, 16.23 402m

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

Znaci garancija papa?

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

alfa166tuner · « **Odgovori #3472 u:** 28-03-2016, 16:48:30 »

Pa mogu uvjek vratit stock mapu i otic na servis

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

mare-ri · « **Odgovori #3473 u:** 28-03-2016, 16:53:46 »

Malo nezgodno.
Znaci kad se vrati stara mapa nemoze se vidjeti da je prckano po tome?

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

alfa166tuner · « **Odgovori #3474 u:** 28-03-2016, 16:59:01 »

Citat: mare-ri - 28-03-2016, 16:53:46

Malo nezgodno.
Znaci kad se vrati stara mapa nemoze se vidjeti da je prckano po tome?

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

Nema sanse da vide, imam komplet u bit presliku orginala flash i eeprom. Osim ako skinu ecu i rade forenziku dali je bio otvaran ili ne.. usto cisto sumnjam.

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

mare-ri · « **Odgovori #3475 u:** 28-03-2016, 17:03:42 »

Mislim da je bolja opcija neki chip box dok je auto pod garancijom i ako nemas nekog pouzdanog tunera pri ruci.
Imas li kakva iskustva sa npr novitecom?

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

alfa166tuner · « **Odgovori #3476 u:** 28-03-2016, 17:13:20 »

Imam unisti injektore u roku 2 godine

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

mare-ri · « **Odgovori #3477 u:** 28-03-2016, 17:15:43 »

Hahah
Bolje bit na miru znaci...

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

Mario 147 · « **Odgovori #3478 u:** 28-03-2016, 21:59:15 »

Citat: mare-ri - 28-03-2016, 17:15:43

Hahah
Bolje bit na miru znaci...

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

Napravi remap kod alfa166tunera i onda tek možeš bit na miru

a ovako ćeš se uvijek pitat kako mi auto ide mapiran...

alfa166tuner · « **Odgovori #3479 u:** 01-04-2016, 13:38:40 »

Započinjemo još jedan projektić Alfa GT + GT2056v (ML320cdi verzija) compressor wheel je dosta veći nego na verziji od 159tke. Uspjeli smo izokretat kučišta tako da se može pripasat dovod i odvod ulja.