Chip tuning

[Seb]

mene zanima cijena chipanja AR 147 1,9jtd 8v 120ks?
i kolko bi se realno moglo izvuc iz nje? mislim na auto  :hehe:

kod mene keš 1.800 kn oko 140-145 ks je realno

[Anton]

mene zanima cijena chipanja AR 147 1,9jtd 8v 120ks?
i kolko bi se realno moglo izvuc iz nje? mislim na auto  :hehe:

130 ks imas serijski... 160 je sasvim realno...

[Seb]

130 ks imas serijski... 160 je sasvim realno...

za 8v motor i turbo nije baš realno

[Mika]

Moja 147-ica ( 8v)  je na cca 150 konja, s time da je skinut DPF, EGR je blindiran, usisna cijev je od inoxa i stavljen je protočni filter zraka

[alfa166tuner]

pa taj 120 odlično reagira na remap(povlači divljački iz niskih okretaja),
 a mislim da su neke i serijske dynali 132ks, trebo bi nać graf. ja imam stilo s tom mašinom i to 5vrata 1390kg
ide sa laganini remapom 15.9 402m i oko 8.1-2 do 100
a kolko se da izvuč pogledaj thread "punto tuning projekt" to je u biti taj motor jel su snjega prebačeni svi senzori, bregasta itd

[Seb]

Jedno je kolko se da izvuč a drugo što je realno...130 ks 8v motori imaju osjetljivu ispušnu granu...brzo se popiga...120 ks rade ok i po meni realno je oko 140tak ks...drugo je okretni moment...on se bez dima ili sa vrlo malo dima da složit jako dobro i zato imamo osječaj dobrog potezanja

[Bandit]

Jedno je kolko se da izvuč a drugo što je realno...130 ks 8v motori imaju osjetljivu ispušnu granu...brzo se popiga...120 ks rade ok i po meni realno je oko 140tak ks...drugo je okretni moment...on se bez dima ili sa vrlo malo dima da složit jako dobro

Pricao sam s Mariom, ti bi mogao u mapi manipulirati s gorivom?

[Seb]

Pricao sam s Mariom, ti bi mogao u mapi manipulirati s gorivom?

da...već jesam

[Bandit]

pa taj 120 odlično reagira na remap(povlači divljački iz niskih okretaja),
 a mislim da su neke i serijske dynali 132ks, trebo bi nać graf. ja imam stilo s tom mašinom i to 5vrata 1390kg
ide sa laganini remapom 15.9 402m i oko 8.1-2 do 100
a kolko se da izvuč pogledaj thread "punto tuning projekt" to je u biti taj motor jel su snjega prebačeni svi senzori, bregasta itd

Mozda je netko vec pitao... Na koliko bi se dalo dignut ovaj 1.8 tb iz Giuliette?

[Mladen]

ma grana od vectre 16v se stavi i nema vise pucanja grane na 8v 

[Sale]

grana se piga samo "strucnjacima" jer se digne gorivo jos iz lera i egt sjebe od 0, a takvih mapa sam se nagledao, uvijek od istih ljudi, zato je samo "sigurno" i "realno" do 145 ks, zapravo auto drzi za svaki dan cak i bez rezanja grane do 160-170 ks, 180+ je max, onaj tko zna

a anton je napisao da 130 ks ima vec taj motor za koji tvde da ima 120, a ne onaj iz gp sport...

[alfa166tuner]

Mozda je netko vec pitao... Na koliko bi se dalo dignut ovaj 1.8 tb iz Giuliette?

Ne bas puno jel ima mali turbo

[darkoqv]

Ne bas puno jel ima mali turbo

A,bilo je rijeci o nekom englezu ako se ne varam i kako je on izvukao skoro 300ks iz julke.Bilo u temi od Giuliette.

[marek1]

vidim da ovdje svi pricaju o konjima, jel ima tko da je isao na dyno, gdje, kada i koliko para?
Jel ima koji 8v s dynom i da funkcionira za svaki dan?

[hussar0203]

grana se piga samo "strucnjacima" jer se digne gorivo jos iz lera i egt sjebe od 0, a takvih mapa sam se nagledao, uvijek od istih ljudi, zato je samo "sigurno" i "realno" do 145 ks, zapravo auto drzi za svaki dan cak i bez rezanja grane do 160-170 ks, 180+ je max, onaj tko zna

a anton je napisao da 130 ks ima vec taj motor za koji tvde da ima 120, a ne onaj iz gp sport...

Jel znas koja je razlika izmedu 1.9 jtdm 88 kw masine i 1.9 iz GP koji je 96 kw?

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

[Batina]

vidim da ovdje svi pricaju o konjima, jel ima tko da je isao na dyno, gdje, kada i koliko para?
Jel ima koji 8v s dynom i da funkcionira za svaki dan?

kaj se bojis cipa. moja 156 77kw ima malu turbinicu dignut tlak na 1.3 (serijski ima 1 bar) i remap od stefa iz garaze i jos se nije raspala a svaki dan se vozi i tera.. da mi nije problem dat pare otisao bi kod alfa tunera nek je zvekne kolko ide. ioanko se maximalnom snagom vozis kratko vrijeme ostalo je krusing sve.

[marek1]

kaj se bojis cipa. moja 156 77kw ima malu turbinicu dignut tlak na 1.3 (serijski ima 1 bar) i remap od stefa iz garaze i jos se nije raspala a svaki dan se vozi i tera.. da mi nije problem dat pare otisao bi kod alfa tunera nek je zvekne kolko ide. ioanko se maximalnom snagom vozis kratko vrijeme ostalo je krusing sve.

Moja je vec cipnuta kod alfatunera , samo neznam s koliko raspolažem u odnosu na SEIJALU

[Seb]

130 ks 8v GP ja sam na 3 kom full seriskim mjenjo grane u garanciji...
grane se pigaju od prevelikog EGT na višim okr kad dulje držimo opterećen motor i naglog hlađenja

[Seb]

vidim da ovdje svi pricaju o konjima, jel ima tko da je isao na dyno, gdje, kada i koliko para?
Jel ima koji 8v s dynom i da funkcionira za svaki dan?

Autoteam, Klara, Zagreb
Mareo je svoju 156 105 ks napravio sa 115 ks turbom na cca 150 tak ks i vozio svaki dan

[alfa166tuner]

evo dyno od mareje 110 na valjcima u autotimu

[Mladen]

grana se piga samo "strucnjacima" jer se digne gorivo jos iz lera i egt sjebe od 0, a takvih mapa sam se nagledao, uvijek od istih ljudi, zato je samo "sigurno" i "realno" do 145 ks, zapravo auto drzi za svaki dan cak i bez rezanja grane do 160-170 ks, 180+ je max, onaj tko zna

a anton je napisao da 130 ks ima vec taj motor za koji tvde da ima 120, a ne onaj iz gp sport...

kod novijih su grane radili od drugacijih legura i lakse pucaju, auto nemora bit cipan da ti ode grana ..


osobno sam vario 3x granu dok je auto bio u serijali bez cipa, i lik koji je to radio rekao je da to nije prava legura za to vec je puno losija ..
i jos znam dosta njih koji su na bmw-ima mjenjali grane jer su isto tako lose ..

[buzz11]

grana se piga samo "strucnjacima" jer se digne gorivo jos iz lera i egt sjebe od 0, a takvih mapa sam se nagledao, uvijek od istih ljudi, zato je samo "sigurno" i "realno" do 145 ks, zapravo auto drzi za svaki dan cak i bez rezanja grane do 160-170 ks, 180+ je max, onaj tko zna

a anton je napisao da 130 ks ima vec taj motor za koji tvde da ima 120, a ne onaj iz gp sport...

Znam za par komada koje su na dynu dale 140 ks, a sve serijala na njima. Uglavnom ta fama kruzi odavno i vrlo vjerojatno svaka ima vise od 120 ks.
Kad sjednes u 115 i nakon toga u 120...to je nebo i zemlja. 120 naprosto leti.

[Mika]

Znam za par komada koje su na dynu dale 140 ks, a sve serijala na njima. Uglavnom ta fama kruzi odavno i vrlo vjerojatno svaka ima vise od 120 ks.
Kad sjednes u 115 i nakon toga u 120...to je nebo i zemlja. 120 naprosto leti.

Apsolutno se slažem s tim.

Vozio sam Stila sa 1.9. JTD 8v (115 konja) dvije godine. Nakon toga sam uzeo 147-icu, isti motor, samo u izvedni od 120 konja. Razlika je stvarno ogromna,

[Seb]

Znam za par komada koje su na dynu dale 140 ks, a sve serijala na njima. Uglavnom ta fama kruzi odavno i vrlo vjerojatno svaka ima vise od 120 ks.
Kad sjednes u 115 i nakon toga u 120...to je nebo i zemlja. 120 naprosto leti.

to što osjetiš da leti je moment a ne konji

[buzz11]

to što osjetiš da leti je moment a ne konji

Je, al ga vjerojatno ima vise kao i konja nego sto bi trebalo po defaultu i biti u tima autima. Tih 5 Nm razlike u momentu se nebi trebalo osjetit toliko. 275 naspram 280 i nije neka razlika. Sklon sam vjerovat da 120 ima 300 u startu ako ne i vise.

[Seb]

Je, al ga vjerojatno ima vise kao i konja nego sto bi trebalo po defaultu i biti u tima autima. Tih 5 Nm razlike u momentu se nebi trebalo osjetit toliko. 275 naspram 280 i nije neka razlika. Sklon sam vjerovat da 120 ima 300 u startu ako ne i vise.

vjerojatno no moraš znat da x istih auti međusobno isto nejdu jednako tj kad metnem u iste aute isto modificirane mape ne reagiraju svi jednako ali da činjenica je da taj 120 ks ide jako ljepo i osjetno bolje od 115 ks

[buzz11]

vjerojatno no moraš znat da x istih auti međusobno isto nejdu jednako tj kad metnem u iste aute isto modificirane mape ne reagiraju svi jednako ali da činjenica je da taj 120 ks ide jako ljepo i osjetno bolje od 115 ks

stima. to sam se i sam uvjerio da ne reagiraju isto, al uglavnom slazemo se da je taj 120 ko neka sotona. Ide jako, jako dobro za tu motorizaciju. Iznenadujuce dobro u usporedbi sa malo slabijim 115.

[alfa166tuner]

stima. to sam se i sam uvjerio da ne reagiraju isto, al uglavnom slazemo se da je taj 120 ko neka sotona. Ide jako, jako dobro za tu motorizaciju. Iznenadujuce dobro u usporedbi sa malo slabijim 115.

neki dan mi bila neka 156ica 115ks,  i već ovak ide brutalno dobro a nije chipana samo je kat izvađen, nakon načipavanja
auto ubija, mislim u odnosu na npr. stilo 115, e sad jel stvar u getribi ili samo kat. neznam ali sam primjetio da
je u serijskom mapi 156ica ima ca.10% jači moment u nižim okretajima

a ovaj 120 normalno da bolje ide, ima 1600bara tlak vs stilo 1350bara,multijet injektore, jaču bregastu mislim 0.4mm s većom duracijom i mislim turbo iste veličine ali bolja verzija

[Mladen]

jel se moze po orginalnoj mapi izracunat kolko ks i Nm ima auto  :

[Seb]

jel se moze po orginalnoj mapi izracunat kolko ks i Nm ima auto  :

Ne... neki auti sad imaju u ECU motora da vidiš preko testera kolko Nm ispucava motor samo na kontu izračuna...kolko je to stvarno, trebalo bi izmjerit...to je najsigurnije