Chip tuning

[///Mario]

ma samo ti nju čipaj i reci da si promjenio mjesto gdje točiš, još je pitaj jel i ona osjeti da auto manje troši a bolje ide, tako je moj kolega na 330d  :hehe:

Vec mi dala do znanja a i dogovor je bio pri kupnji da necu tjunirat taj auto....zato sam trazio 4 mj koji je vec dobio tjunig,,...na alfi je vec bilstein,k&n, 17 cola tvornicke, blow off, koza i profilirani sicevi....bitno da se izvrtila sa bmwom pa njega vise nece vozit ;D;D;D

Sent from my HTC Desire HD A9191 using Tapatalk

[///Mario]

ha ha ak to ne popuši, onda sumnjam da je žena, bit će da samo tako izgleda 

Problem je sto i ona toci :-\

Sent from my HTC Desire HD A9191 using Tapatalk

[alfa166tuner]

i nije bacilo grešku zbog MAPa?  :

Pa nekad baci al samo zimi kad je jako hladno, sam na fiatu stisnes kuplung i on dode k sebi i dalje gas

[alfa166tuner]

Mrzim kad otvorim ovu temu...dode mi da popizdim sto na bmw-eu iz duplo vece kubikaze da chipom nemogu izvuc ni 30 konja a alfu nesmijem cipnut jer ce me zena ubit

Sent from my HTC Desire HD A9191 using Tapatalk

Koji bmw imas 328? To je strava motor pa tu se tek da radit na tuningu u svim pogledima, za pocetak usisna od 325i, ispusna od m3, sve pase na seraf. Jedino po cemu je jtd booji od toga je potrosnja

[ROBI3006]

marea 110 (isti motor ko u alfi 1.9 8v 110ks)  remap 162ks mjereno, nemože više kvačilo klizi već abnormalno u četvrtoj

Buduči da kod večih remapa dolazi do proklizavanja lamele, dal mogu ovi kaj rade obnove lamela napraviti kvalitetniju lamelu od serijske koja bi podnosila tu snagu?

[Batina]

jaca korpa eventualno za 1mm deblja lamela, drugo nista.

[alfa166tuner]

Buduči da kod večih remapa dolazi do proklizavanja lamele, dal mogu ovi kaj rade obnove lamela napraviti kvalitetniju lamelu od serijske k :fies:oja bi podnosila tu snagu?

Stavio sam poslje prenitanu lamelu (sinter) i to je puno bolje drzalo al onda je korpa preslaba pa preskace i nakon 30 hiljada iscupalo se srce lamele. U meduvremenu se al mislim da je to od paljenja guma  strgao diferencijal. Al alfe imaju mislim dosta bolju korpu i lamelu od fiata, pa cak je i stilo puno bolji od mareje-brava po tom pitanju.

[Anton]

No dobro i koja je optimalna brojka za 159 1.9 8v???
140 ks ili 150 ks?
Koliko nm?
Da sve ostane trajno i upotrebljivo?
Sa dpf-om ili bez njega?

Alfatuner? Seb?

[alfa166tuner]

mislim da je neki optimum za 120mjtd, 150ks i oko 340nm  , s tim nećeš imat brige s ničim, naravno sa demontiranim dpfom, nema razloga da to imaš gore sam troši bezveze više

[kolgate]

No dobro i koja je optimalna brojka za 159 1.9 8v???
140 ks ili 150 ks?
Koliko nm?
Da sve ostane trajno i upotrebljivo?
Sa dpf-om ili bez njega?

Alfatuner? Seb?

ja ću ti samo reći bez dpf-a definitivno, a ja bi osobno išao na tih nekih 150 ks bez
ikakvog straha

[Mladen]

No dobro i koja je optimalna brojka za 159 1.9 8v???
140 ks ili 150 ks?
Koliko nm?
Da sve ostane trajno i upotrebljivo?
Sa dpf-om ili bez njega?

Alfatuner? Seb?

evo sa nekih 150ks presko 7 000km maknjen pdf i egr zatvoren i iskljucen ..
na satu imam 155kkm i nema proklizavanja lamele ili tako nekih stvari, tehnicki bez problema prosao sa tim svim iskljucenim..

[Anton]

evo sa nekih 150ks presko 7 000km maknjen pdf i egr zatvoren i iskljucen ..
na satu imam 155kkm i nema proklizavanja lamele ili tako nekih stvari, tehnicki bez problema prosao sa tim svim iskljucenim..

Odlicno. Potrosnja? Dim?

[Robertino]

ima netko tu s iskustvima chipiranja 1.9 jtd 16v motorom iz 147...znaci onaj od 140 konja? za koliko ga dignuti,gdje (za Seb-a znam ali me zanimaju i ostale opcije), za koliku lovu...?

[Mladen]

potrosnja sad po zimi oko 7-7,5l po rezervaru, dnevno predem oko 60-70km kombinirano grad-otvoreno ..
dima nema do nekih 3800 okr. kasnije bude al ne pretjerano, al i to ce se rijesit uskoro, da nema ni na tim okretajima dima..
u planu je ici i na oko 170ks i na oko 360-380Nm , naravno ako bude dopustala turbina i ako kvacilno nebude proklizivalo.. 

[Anton]

potrosnja sad po zimi oko 7-7,5l po rezervaru, dnevno predem oko 60-70km kombinirano grad-otvoreno ..
dima nema do nekih 3800 okr. kasnije bude al ne pretjerano, al i to ce se rijesit uskoro, da nema ni na tim okretajima dima..
u planu je ici i na oko 170ks i na oko 360-380Nm , naravno ako bude dopustala turbina i ako kvacilno nebude proklizivalo..

Dokle ti sad ide kazaljka tlaka turbine ? 
Mijenjas li ulje cesce?
Jesi mjerio top speed ili ubrzanja?
Jel ti remap primjetniji na startu ( gdje je ona malo uspavana inace ) ili na vecim brzinama/meduubrzanjima?

[Mladen]

Dokle ti sad ide kazaljka tlaka turbine ? 
Mijenjas li ulje cesce?
Jesi mjerio top speed ili ubrzanja?
Jel ti remap primjetniji na startu ( gdje je ona malo uspavana inace ) ili na vecim brzinama/meduubrzanjima?

ide ko i prije do 1.6 bara
ulje sam mjenjao svakih 15 000km, sad cu svakih 10 000km mjenjat posto sad stavljam 5w40, a ne 5w30 ..
top speed nisam mjerio jos posto sam na zimskim, al kada stavim ljetne onda cu vidit kolka je top speed ..
ubrzanje je bolje za neku sekundu mozda i vise, nisam snimio sa ovim cipom al budem pa se moze usporedit onda, a meduubrzanja su isto bolje osjeti se da sad bolje povuce pogotovo 4 tu se najvise osjeti ..
od nekih 2000 do 3800 vuce konstantno, poslje 3800 se osjeti malo da usporava, al  ce se i to sredit posto ce se jos doradivat cip uskoro, prvi put nisam imao vremena puno, posto je vec bio pao mrak kada smo to radili, a ja sam trebao jos za valpovo ici , posto sam ujutro radio ..
sad ce se stavit da bude neka konstanta od 1800-4500okr. 

[kolgate]

ide ko i prije do 1.6 bara
ulje sam mjenjao svakih 15 000km, sad cu svakih 10 000km mjenjat posto sad stavljam 5w40, a ne 5w30 ..
top speed nisam mjerio jos posto sam na zimskim, al kada stavim ljetne onda cu vidit kolka je top speed ..
ubrzanje je bolje za neku sekundu mozda i vise, nisam snimio sa ovim cipom al budem pa se moze usporedit onda, a meduubrzanja su isto bolje osjeti se da sad bolje povuce pogotovo 4 tu se najvise osjeti ..
od nekih 2000 do 3800 vuce konstantno, poslje 3800 se osjeti malo da usporava, al  ce se i to sredit posto ce se jos doradivat cip uskoro, prvi put nisam imao vremena puno, posto je vec bio pao mrak kada smo to radili, a ja sam trebao jos za valpovo ici , posto sam ujutro radio ..
sad ce se stavit da bude neka konstanta od 1800-4500okr.

pa tako i treba da bude...kad ćeš osjetit da vuče u svakoj brzini bolje, al doslovce svakoj i kad će potezat
od cca 1800 pa do 4500 fino linerani i konstantno, onda ćeš znati da ti je pravi posao obavljen..i naravno sve to bez previše dima, samo u tragovima 

[Mladen]

pa tako i treba da bude...kad ćeš osjetit da vuče u svakoj brzini bolje, al doslovce svakoj i kad će potezat
od cca 1800 pa do 4500 fino linerani i konstantno, onda ćeš znati da ti je pravi posao obavljen..i naravno sve to bez previše dima, samo u tragovima 

isao sam sa namjerom da cipam auto i da na tom potrosim najvise vremena, al su se neke druge stvari iskomplicirale nazalost pa smo se odlucili na taku varijantu za sad , posto nisam imao 2-3 sata vremena za to  :rolll:
al sad kada budem doradivao onda ce se napravit bolje i detaljnije ..

[Anton]

Ekipa tnx na info!
Jos zadnje pitanje!?

Dpf? Zar je nuzno ubacivat lonac umjesto njega ili moze ic samo komad cijevi kad se on ugasi i skine?

[kolgate]

Ekipa tnx na info!
Jos zadnje pitanje!?

Dpf? Zar je nuzno ubacivat lonac umjesto njega ili moze ic samo komad cijevi kad se on ugasi i skine?

nije, može ići obična cijev samo postoji mogućnost da ćeš malo jače čuti turbinu, a sad ovisi koliko
si osjetljiv na to...

[danko0013]

Ekipa tnx na info!
Jos zadnje pitanje!?

Dpf? Zar je nuzno ubacivat lonac umjesto njega ili moze ic samo komad cijevi kad se on ugasi i skine?

malko je bučnije i može stvarati rezonancu zato staviš protočni koji samo malo priguši zvuk, i kada skineš dpf jače fućka turbo 

[Anton]

Dakle jedini razlog je zvuk?!?
Pa to ok... Ne smeta me...

[kolgate]

Dakle jedini razlog je zvuk?!?
Pa to ok... Ne smeta me...

al nije ti neka razlika u cijeni...cijev + ruke 150kn, auspuh + ruke 300kn
imaš dvije vrste protočnog, ravni i kosi ili S, ja imam tog drugog...

[Mladen]

Ekipa tnx na info!
Jos zadnje pitanje!?

Dpf? Zar je nuzno ubacivat lonac umjesto njega ili moze ic samo komad cijevi kad se on ugasi i skine?

ako stavljas samo cijev imat ces vise iritirajuc zvuk, dok sa protocnim dobijes ok dublji zvuk.. barem je meni tako, a i vise mi se svida taki dublji zvuk ..

[kolgate]

dali smo mu 3 odgovora za istu stvar  :grinning-smiley-044:

[Mladen]

jucer snimio kako ide moja nakon cipanja, one slabe sa 1,9 8v  :hehe: :hehe:

Alfa Rome 159 jtdm acceleration 0-160km/h

[sasa.baska]

jucer snimio kako ide moja nakon cipanja, one slabe sa 1,9 8v  :hehe: :hehe:

Alfa Rome 159 jtdm acceleration 0-160km/h

izgleda da ide jako dobro 

[damir 166]

  ide odlično

[Mladen]

vidit cemo jel ce ici jos bolje kada se bude doradio cip..

evo i od 80-160kn/h u cetvrtoj .. nije bas neki sniman ..

Alfa Rome 159 jtdm acceleration 80-160km/h

[kolgate]

vidit cemo jel ce ici jos bolje kada se bude doradio cip..

evo i od 80-160kn/h u cetvrtoj .. nije bas neki sniman ..

Alfa Rome 159 jtdm acceleration 80-160km/h

al koliko vidim ti nisi ni dosegao punih 160km/h, al sve jedno dobro vuče..
koliko je to, nekih 13sec?
a da ti je snimka katastrofa, to je istina  :