znači da ne mislite da navijam za 1,9
meni je par ljudi koji se nešto kuže reklo da je uvijek 4 cil bolje zbog balansa, 2,4 ima veći turbo i intercooler, da se na 1,9 stavi veći turbo i intercooler mislim da bi se čuda mogla napraviti ali opet isto je i sa 2,4 tako da to može otići u nedogled sve je bitno šta kome treba
modolarni je to motor, očeš da je na ova 4 dodan samo peti cilindar, ili je od 5 oduzet jedan pa su 4.
na 156ici su i iste snage po svakom cilindru i ccm (35konja po cilindru/477,5cc), znači 1.9 140 a 2.4 175, i to je točno taj jedan cilindar, na 159 je malo 2.4. specifično jači.
I kaj god da radiš na 1.9 možeš opet i na 2.4 ili 3.0 napraviti i ovaj veći bude u prednosti, jedino ak ga malo s tuningom ne zapostaviš.
Istina, 4 jesu u boljem balansu, a 2.4 ima samo veći trubo, intercooler je potpuno isti
Ista stvar je s švabama npr, nemre 2.0d 185hp biti bolji/brži jaći od 3.0 245, kad je ovaj veću uvjek skoro
50% u prednosti s potencijalom svojim, isto su modularni motori, samo nadodana 2 cilindra
