To pitanje je bilo postavljeno na Squadra 916 forumu kada ih je Joris Engel vrlo rano kupio (odmah nakon objave 4C) i namontirao na svoj Spider 916 Busso 3.0... i to je izgledalo predobro, ali kasnije sam vidio da ih je skinuo. I priča je bila da su od Alfe one atestirane najviše za težinu 4C Spidera s dvije osobe i punog tanka + par kg tereta, a to je dosta ispod težine i prazne GTV/Spider, a kamo li pune.
I sada se otvara tema... konstrukcijski i legurom vjerojatno ta felga može izdržati što i slični modeli prije, vjerujem da nije problem da nosi GTV, 156 i slične aute do 1.5 tone ako su to mogle vrlo slične telefonke prije, treba vidjeti kako su spojevi na obrub napravljeni, s koliko materijala. No, sve to na zapadu pada u vodu jer kada na tehničkom Joris dođe s 19" OZ koje ima upisano, on pokaže atest te felge za Alfu i stvar je formalno ispravna. A kada vide 4C felgu, to se zna da je felga za auto do cca 1.200 kg max i onda počnu problemi. Naravno, odeš na tehnički s jednima, pa premontiraš, ali zamisli onda sranje da imaš incident, da ti pri tome pukne felga i da osiguranje tereti tebe jer si imao "opasnu neatestiranu felgu". Pravo rješenje toga bi bilo platiti pravi TUV atest za 4C felgu. A to nije nešto što će raditi pojedinac, Alfu boli briga, dakle ostaje da se pojavi neki proizvođač replika koji bi odradio i atest i vidio stvarno što ta felga podnosi.
Osobno, da ih imam, ja bih ih stavio jer sumnjam da je felga projektirana tako na knap da ne bi izdržala par 100 kg više. Ništa, vidjet ćemo hoće li ikome puknuti ;-) , mada su radi visoke cijene vrlo rijetke na drugim Alfama.
