156

[Bandit]

odlično rečeno

šteta da vizualna nadmoć 159ki nije popraćena i nadmoćnim motorima i performansama....

Da... recimo nekim motorima tipa 3.0d, ili opcenito nesto iznad 300ks

[Anton]

alfa 159 gta

- 4.2 v8 400 ks

npr...

[Bandit]

alfa 159 gta

- 4.2 v8 400 ks

npr...

E to su trebali plasirati malo bolje na trziste i konkurirati njemackom trojstvu.

[LOŠA]

alfa 159 gta

- 4.2 v8 400 ks

npr...

To bi bio dobar model za "image" marke, ali talijani su odustali jer se na takvim modelima ne zarađuje.

Problemi 159 su bili:
Dimenzije/masa u odnosu na konkurenciju.
Motorizacija je vrlo čudna:
- 1.8 Mpi 140 (Opel motor koji na nekim tržištima nije ni zaživio, a jedan 1.4 TB bi se puno polje snašao u 159)
- 1.9 JTS 160 (lagan, aluminijski blok, ali rastrošan, atmosferac, mala specifična snaga...)
- 2.2 JTS 185 (lagan, aluminijski blok, ali rastrošan, atmosferac, mala specifična snaga...)
- 3.2 JTS 260 (lagan, aluminijski blok, ali rastrošan, atmosferac, mala specifična snaga...)
- 1750 TBi 200 (prekasno ubačen u ponudu, iz nekog razloga u 159 prigušen na 200ks)
- 1.9 JTDM 8V 120 (slab za 159, OK za popunjavanje ponude)
- 1.9 JTDM 16V 150 (OK)
- 2.4 JTDM 20V 200 (slab na niskim i visokim okretajima, manjak pouzdanosti)
- 2.4 JTDM 20V 210 (OK)
- 2.0 JTDM 16V 136 (OK)
- 2.0 JTDM 16V 170 (OK)
Ono što je nedostajalo
- 1.9 TwinTurbo 190 (bio je dostupan od 2007)
- 3.0 V6 JTDM (najavljivao se odavno i prvi puta je ugrađen tek u Lanciu Themu (Chrysler 300))

[plavi156]

alfa 159 gta

- 4.2 v8 400 ks

npr...

super iz naše perspektive, tj. imali bi na šta slinit a poneki tatin sinčić bi možda to i kupio, ali iz perspektive fiata to bi bilo preblizu maseratiju pa čak i ferrariju a to je u fiatu nezamislivo nažalost

[Marekk]

jel ima tko sliku gdje se vidi interijer 156 TI (ne sicevi), zanima me gdje je emblem TI na konzoli, i kak izgledaju unutarnji TI pragovi. 

[-164-]

jel ima tko sliku gdje se vidi interijer 156 TI (ne sicevi), zanima me gdje je emblem TI na konzoli, i kak izgledaju unutarnji TI pragovi. 

nema TI nikakav emblem na konzoli tvornički koliko znam

[Marekk]

nema TI nikakav emblem na konzoli tvornički koliko znam

to je i meni čudno, ni ja nisam nigdje vidio na nijednoj 156 da ima TI emblem, a LOŠA mi 2 put spomenuo, pa me zbunilo to. Onda barem slika pragova da si uzmem TI pragove.
 Kad je bal nek je maskenbal 

[Jibboom]

- 1.9 JTS 160 (lagan, aluminijski blok, ali rastrošan, atmosferac, mala specifična snaga...)
- 2.2 JTS 185 (lagan, aluminijski blok, ali rastrošan, atmosferac, mala specifična snaga...)

Jesi vidio kolko su ova dva motora razvijala prije nego su ih Alfini inžinjeri primili u ruke? 
Mislim da je ovaj 2.2 imao 160 KS negdi... Ako se ne varam, to su Holdenovi motori/blokovi za koje je Alfa razvijla glave. To je bio dio onog famoznog Fiat/GM braka gdje je FIAT dao GM-u 1.3 i 1.9 dizelaše, a ovi njima benzinjare koje su zadovoljavale trenutne Euro norme... Znam da je u to vrijeme stara mi kupovala auto i ja joj dao prijedlog da uzme Grande punta, pošto je tražila mali auto, al neće ona talijana pa je uzel Corsu 1.3 CDTI. Ja odvalio od smijeha, reko kaj nisi rekla da nećeš talijana?  : Ona zbunjena... Ja reko pa to ti je FIAT-ov motor unutra. Inače, dosta sam se iznenadio kako taj mali motorić (70 KS) vuče u vožnji do 100-120... Inače, auto je i na prodaju, 2004 godina, nekih 50 000 km, garažiran, održavan u ovlaštenom servisu, klima, kožni volan, farovi s lećama, uglavnom malo jača oprema, dva seta felgi i guma...

[LOŠA]

to je i meni čudno, ni ja nisam nigdje vidio na nijednoj 156 da ima TI emblem, a LOŠA mi 2 put spomenuo, pa me zbunilo to. Onda barem slika pragova da si uzmem TI pragove.
 Kad je bal nek je maskenbal 

Prema eper-u mora biti gumiranja naljepnica TI kod mjenjača (ali ni ja to nisam vidio ni u jednoj 156 TI).

Pragovi su sa krom lajsnama i ugraviranim TI.


Inače pragove sa krom lajsnama (bez TI) je imala 156 m.y.2002 već u osnovnoj opremi, a na m.y.2003 i m.y.2004 je to izbačeno.

[-164-]

Prema eper-u mora biti gumiranja naljepnica TI kod mjenjača (ali ni ja to nisam vidio ni u jednoj 156 TI).

Pragovi su sa krom lajsnama i ugraviranim TI.


Inače pragove sa krom lajsnama (bez TI) je imala 156 m.y.2002 već u osnovnoj opremi, a na m.y.2003 i m.y.2004 je to izbačeno.

jesi siguran da sve MY2002 imaju te kromirane lajsne?
jer gledam po njuškalu i ne vidim baš da imaju
http://www.njuskalo.hr/auti/alfa-romeo-156-1.9-jtd-oglas-3639714

a ti talijani su svašta radili sa 156icama..
isto tako giugiaro modeli nemaju na B nosaču onaj komadić od tapecirunga  nego je samo plastika iako sam čak vidio neke da imaju tapecirung, vjerovatno 2003.godište prvi modeli dok im nije ponestalo tih materijala

[LOŠA]

jesi siguran da sve MY2002 imaju te kromirane lajsne?
jer gledam po njuškalu i ne vidim baš da imaju
http://www.njuskalo.hr/auti/alfa-romeo-156-1.9-jtd-oglas-3639714

Sad sam provjerio eper, i ipak to nemaju sve m.y.2002
Izbacili su te kromirane lajsne već 07/2002

a ti talijani su svašta radili sa 156icama..
isto tako giugiaro modeli nemaju na B nosaču onaj komadić od tapecirunga  nego je samo plastika iako sam čak vidio neke da imaju tapecirung, vjerovatno 2003.godište prvi modeli dok im nije ponestalo tih materijala

Da, bilo je puno modifikacija, uglavnom poboljšanja nekih komponenti.
Ali s vremenom su zbog štednje izbacivali dosta toga, ono što se najviše primijeti:
07/2002 kromirane lajsne na pragu
09/2003 izmijenjen izgled rozete maglenke
11/2003 dio tapecirunga na B nosaču
02/2004 rozeta magleneke na svim modelima crna
...

[plavi156]

nadam se da je pitanje na pravom mjestu - radi se o 156 1.9JTD 2000g, svaka 2-3 tjedna kad otovorim poklopac motora, na poklopcu filtera zraka vidim malo vode u onim plastičnim kanalićima na rubu poklopca.

Ispod nema zaštite motora pa sam mislio možda kad se auto vozi po mokrom, kiši, itd., ali kud baš tamo, nema mi logike :

motor je inače suh, nema nigdje ulja, auto radi bez greške, ali eto, nemogu si objasnit ovaj fenomen pa ako je netko imao sličnog iskustva neka slobodno kaže

[mareo]

...rumunjska 156...čovjek me kontaktirao na mail za code rosso competizione boje i primio se posla...

[Reno]

dobre noge ima rumunjka 

[mareo]

dobre noge ima rumunjka 

...evo još nogu...

[Reno]

dobra ova desna al cini mi se da je cice zaboravila doma 
mozda covjek to cita a ovo mu cura  :

[bebach]

Ma bolje da makne ove ženske,samo mu nagrđuju auto!

[Zagi17]

...rumunjska 156...čovjek me kontaktirao na mail za code rosso competizione boje i primio se posla...

e ovakvu boju želim imati na svojoj Alfi 

[Cuore79]

probuđena uspavana ljepotica

[Marekk]

kako su dobre te telefonke SP, baš pašu, tak jednostavne a tak posebne, imaju ono nešto

[denis147]

probuđena uspavana ljepotica

 

[Cuore79]

hvala ljudi   nadam se da će ovaj put duže trajati

[Marekk]

156 maglenka, jel Silva i Đurđa imaju iste, i jel su nosači isti?   :

meni trebaju nove za Đurđu komplet s nosačima.

[Argor]

Maglenke su iste,  ja uzeo zamjensku i sve paše , samo je razlika u sjenilu koje nije rebrasto.

[Marekk]

glavčina (onaj komplet dio gdje sjeda disk, kliješta i na kaj ide kugla donje vilice) jel je siti na starim 156 97-98 ko i na ovim novijim Đurđama, jer razlika je u kočnicama, starije imaju 281 puni a nove imaju 284 ventilirajuči disk.

Jel samo su kliješta drugčija kaj se rupa tiče (jer jesu inače drugačija) ili glavčina ima drugačije nosače za klješta?

  : :

[mareo]

glavčina (onaj komplet dio gdje sjeda disk, kliješta i na kaj ide kugla donje vilice) jel je siti na starim 156 97-98 ko i na ovim novijim Đurđama, jer razlika je u kočnicama, starije imaju 281 puni a nove imaju 284 ventilirajuči disk.

Jel samo su kliješta drugčija kaj se rupa tiče (jer jesu inače drugačija) ili glavčina ima drugačije nosače za klješta?

  : :

...sve je isto...ja sam sebi stavio kliješta za 284 ventilirajući disk, a imao sam 281 puni...

[Marekk]

...sve je isto...ja sam sebi stavio kliješta za 284 ventilirajući disk, a imao sam 281 puni...

e to te pitam, hvala   
rupe za kliješta (razmak) su 100mm, GTA ima 130mm, a 166 kliješta su 120mm.

[Cuore79]

...sve je isto...ja sam sebi stavio kliješta za 284 ventilirajući disk, a imao sam 281 puni...

jesu li zadnji diskovi isto različiti?
ima li ko za prodat tu "prednju kombinaciju" :

[mareo]

jesu li zadnji diskovi isto različiti?

...postoje dvije varijante, 251 disk i 276disk...čeljusti su različite, ali se mogu ugraditi plug&play na istu glavčinu...