Autor Tema: Blowoff valve (Posjeta: 7864 vremena)

Likson · « u: 04-03-2007, 23:22:56 »

Bio na Marofu, na track/drift day. I svidio mi se zvuk blowoff ventila. Sad me zanima tehnicka strana toga. Imam 146 1.9 jtd, jel se moze to u nju ugraditi? Ima li kakvih posljedica, prednosti, cijena? Ako sam dobro shvatio trebao bi smanjiti turbo rupu kod pimplanja gasa zbog tog povratnog pritiska koji usporava ili zaustavlja turbinu.
Jel to uopce legalno, negdje sam citao da nije.

Seb · « **Odgovori #1 u:** 05-03-2007, 07:39:37 »

može se ugradit ali nema smisla i POVEČAVA turbo rupu kod šaltanja tj svakog puštanja gasa..metni si cda pa češ imat sličan zvuk...blow off na dizlu je najveća glupost

Likson · « **Odgovori #2 u:** 05-03-2007, 09:39:58 »

Citat: Seb - 05-03-2007, 07:39:37

može se ugradit ali nema smisla i POVEČAVA turbo rupu kod šaltanja tj svakog puštanja gasa..metni si cda pa češ imat sličan zvuk...blow off na dizlu je najveća glupost

hehe, ok, uvjerio si me. necu nista stavljat.

))
nego, jel mozes malo pojasnit s tehnicke strane zasto povecava turbo rupu? zar ne bi trebao taj ventil upravo to sprijecavat? tako da nakon pustanja gasa akomulirani pritisak ispusta u atmosferu a ne natrag u turbinu?

Seb · « **Odgovori #3 u:** 05-03-2007, 12:03:15 »

blow off se montira kod benzinskih motora koji imau leptir u usisnj grani pa kad pustiš gas tj zatvoriš leptir a turbo se uvjek malo vrti i stvara tlak...da nebi pukle cjevi blow off isputi tlak van...sve jedno dal je to ispred turbine ili u atmosferu...i kod tih auta se poveča turbo rupa jer si ispustio tlak koji je mogo ostat u cjevima i automatski kad stisneš ponovo gas turbo brže reagira jer ima neki tlak od recimo 0,1-0,2 bara što je bolje nego ništa...zato postoje tunerski blow off ventili gdje možeš regulirat kolko tlaka da ispusti van...pošto dizel nema leptir u usinoj grani netreba mu ni blow off a kad ga staviš opet se događa to da ispusti tlak koji inače dobro dođe kad ponovo stisneš gas...

Lepi · « **Odgovori #4 u:** 07-03-2007, 13:21:07 »

ekipa u vecini slucajeva stavlja blow off radi zvuka,,,i velika vecina ih nezna cemu to uopce sluzi,,,Seb doktor

Seb · « **Odgovori #5 u:** 08-03-2007, 07:35:58 »

stavi simotu mini cda i imat češ sličan zvuk a pored toga i dobar zvuk motora

Likson · « **Odgovori #6 u:** 08-03-2007, 15:07:30 »

Citat: Seb - 08-03-2007, 07:35:58

stavi simotu mini cda i imat češ sličan zvuk a pored toga i dobar zvuk motora

hehe, bit ce to, minicd..

inace seb, hvala na iscrpnom pojasnjenju za taj ventil..

Seb · « **Odgovori #7 u:** 08-03-2007, 18:04:46 »

Citat: Likson - 08-03-2007, 15:07:30

Citat: Seb - 08-03-2007, 07:35:58
stavi simotu mini cda i imat češ sličan zvuk a pored toga i dobar zvuk motora

hehe, bit ce to, minicd..
inace seb, hvala na iscrpnom pojasnjenju za taj ventil..

Veco · « **Odgovori #8 u:** 09-08-2009, 22:13:32 »

Zanima me dali je netko stavljao blow off na 156 2.4 jtd od 140 konja, zašto neki tvrde da blow off ne ide na taj motor

:
Po meni on mu može samo pomoći... a i čut će se bolje, kad je već dizel pa ne može uživati u zvuku motora neka onda bar ima zvuk turbine kako treba

Ako netko zna i cijene blow off-a za 156 neka slobodno napiše

Max1 · « **Odgovori #9 u:** 10-08-2009, 11:00:47 »

Ovo i mene zanima, jel zna netko nešto više o tome

:

Alfa_gtv · « **Odgovori #10 u:** 10-08-2009, 11:17:04 »

na jtd nema nikakve svrhe skoro osim zvuka jer je turbina stalno otvorena.... samo če fućkat cijelo vrijeme i nakon nekog vremena popit živce... bar sam tak čuo...

Veco · « **Odgovori #11 u:** 10-08-2009, 12:55:13 »

Neka fučka, to nikad ne može popit živca

SigniGT · « **Odgovori #12 u:** 10-08-2009, 12:58:18 »

oo može vjeruj mi da može. Imao sam ga na svom turbaku na kojem kiše duplo manje nego na turbo dizelu koji puni non stop. Kroz metar dana te tako poćne iritirat taj zvuk da nema druge nego skinut blow off naravno ako si konstantno u autu

btw. više prijatelja i poznanika se složil osa time, stave ga tu i tamo iz dosade jer nije nikakva nauka al ne traje dugo to veselje

Veco · « **Odgovori #13 u:** 10-08-2009, 13:02:09 »

Aj ti ipak znaš, kad si imao turbo...
ali meni je taj zvuk odličan i imao bi turbo zbog njega i eksplozije snage u određenim okretajima...

Alfa_gtv · « **Odgovori #14 u:** 10-08-2009, 13:03:41 »

lijepo je sve to vidjet navečer sređen auto a ono turbak i sikta kroz BF al vozi se svaki dan i ići če ti na živce.... pogotovo tad kaj je stalno otvoren... nema smisla, ja sam htio stavljat na svoj što nije jtd nego benzinac pa sam odusto

Veco · « **Odgovori #15 u:** 10-08-2009, 13:07:30 »

Ja nisam nikad vozio turbo, ali sam se vozio u subaruima za trke i znam koji je gušt... ali isto je gušt i zvuk atmosferca kad je u najvećim okretajima, pogotovo boxer

klaudijo · « **Odgovori #16 u:** 10-08-2009, 13:27:19 »

Ja ga imam na svojoj Alfi 2,4 Mjet chip 200PS.
Radi BP

a kad ti dojadi njegovo kihanje, jednostavno ga prekidačem isključiš
(radi preko elektromagnetnog šaltera kojeg se montira na papučicu gasa).

mareo · « **Odgovori #17 u:** 10-08-2009, 13:28:59 »

...molim da prije otvaranja novih tema, koristite opciju "Traži"...

http://www.alfisti.hr/forum/index.php/topic,25671.0.html

http://www.alfisti.hr/forum/index.php/topic,2720.0.html

Veco · « **Odgovori #18 u:** 10-08-2009, 13:39:23 »

@klaudijo koliko dođe taj kit za blow off

klaudijo · « **Odgovori #19 u:** 10-08-2009, 13:42:29 »

link:

http://cgi.ebay.de/Blow-Pop-Off-Ventil-Alfa-Romeo-145-146-147-155-JTD-TD_W0QQitemZ220351918452QQihZ012QQcategoryZ33597QQcmdZViewItemQQ_trksidZp1742.m153.l1262

Veco · « **Odgovori #20 u:** 10-08-2009, 13:47:57 »

Hvala, pogledao sam oko 150 eura i nije baš skupo za sve to...

Seb · « **Odgovori #21 u:** 11-08-2009, 11:24:48 »

stavi si otvoreni sportski filter i isto češ imat sličan zvuk...BO na dizelu daje samo zvuk i preciznom mjerjenju daje malo veču turbo rupu kod šaltanja...nije to tako osjetno no ipak je prisutno

Veco · « **Odgovori #22 u:** 11-08-2009, 23:01:31 »

Nije za mene, ja nemam 156 nego za frenda pitam a ovo za otvoreni filter se nisam ni sjetio

Reno · « **Odgovori #23 u:** 27-10-2009, 11:22:47 »

Citat: Seb - 08-03-2007, 07:35:58

stavi simotu mini cda i imat češ sličan zvuk a pored toga i dobar zvuk motora

Seb daj mi reci kad bi stavio tu simotu mini cda na moju 147-cu jtd 116 ks,sta bi dobi drugaciji zvuk i jel to sta steti motoru,i koja je cijena toga.

sale 75 · « **Odgovori #24 u:** 27-10-2009, 11:37:59 »

jel bi se to moglo stavit na 75icu 2.0 td, i jel bi imo sta dobiti kad bi stavio turbinu od 2.4 na 2.0,razlika motora cca 15ks

:

Seb · « **Odgovori #25 u:** 27-10-2009, 13:23:03 »

Citat: sale 75 - 27-10-2009, 11:37:59

jel bi se to moglo stavit na 75icu 2.0 td, i jel bi imo sta dobiti kad bi stavio turbinu od 2.4 na 2.0,razlika motora cca 15ks :

ak misliš na BOFF možeš ali nema smisla osim zvuka koji proizvodi BOFF...
sportski filter na seriskom auto nema nekog smisla osim da dobiješ sportski zvuk kolko je to moguče s obzirom na način montaže filtera i motor koji se metne
što se tiče turba kod dizela za poboljšanje snage je poanta u količini goriva a ne toliko u tlaku turba...sa njim balansiraš količinu dima no naravno što je veči turbo,veča je količina zraka sa mogučnošću večeg tlaka pa sa time možeš dat više goriva a da auto ne dimi i dobiješ više ks

Seb · « **Odgovori #26 u:** 27-10-2009, 13:24:15 »

Citat: Reno - 27-10-2009, 11:22:47

Seb daj mi reci kad bi stavio tu simotu mini cda na moju 147-cu jtd 116 ks,sta bi dobi drugaciji zvuk i jel to sta steti motoru,i koja je cijena toga.

možeš ali se brzo prlja i često se treba čistit....skračuje dosta vijek trajanja debimetra

Fabrizio Giovanardi · « **Odgovori #27 u:** 10-02-2011, 00:31:51 »

BLOW OFF dog

:hehe: :hehe:

Alfamen · « **Odgovori #28 u:** 10-02-2011, 00:59:26 »

:hehe: :hehe: :hehe: