Fiat Chrysler Automobiles (FCA) / STELLANTIS

[LOŠA]

Aktuelni Tonale ne treba uzimati za ozbiljno. To je u startu uništen model.

A sa kojim SUV-om C segmenta ga to uspoređuješ da je toliko promašen ?

[ElRa]

A sa kojim SUV-om C segmenta ga to uspoređuješ da je toliko promašen ?

Tucson, Tiguan, CX5, Q3, X1, XC40…

[LOŠA]

Tucson, Tiguan, CX5, Q3, X1, XC40…

To su ponajbolji u segmentu, iako i oni imaju muha (recimo Tiguan sa potrošnjom ulja, mušićavim DSG-om i infotainment-om, itd...)

Ali ima u puno drugih lošijih od Tonale-a.

[Ivo]

Tucson, Tiguan, CX5, Q3, X1, XC40…

Od ovih kaj si nabrojao Tonale definitivno izgleda najbolje.
I najbolje se vozi. Sad su odjednom c3 i c5 dobri. Ili onaj poluproizvod odvratni Tuscon. Tiguan napuhan, unutra užas. Seljacija sa svjetlecim logotipovima. Bmw pogledaj instrument plocu koja koma. Motor od 3 cilindra itd. A cijena u nebo. Cx 40 po cemu je on dobar?
Ili kenjas bez veze ili stvarno nemas pojma o nicemu.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[ElRa]

Pogledaj zadnja vrata, sjedišta i materijale Tonale enterijera.
DCT trza, nije baš ugladjen, mnogi ne hvale voznu dinamiku Tonalea. Realno samo 1.5 160 KS motor nešto vrijedi, nema 4x4 verziju….

[Ivo]

Pogledaj zadnja vrata, sjedišta i materijale Tonale enterijera.
DCT trza, nije baš ugladjen, mnogi ne hvale voznu dinamiku Tonalea. Realno samo 1.5 160 KS motor nešto vrijedi, nema 4x4 verziju….

Super se vozi. 160 + struja. U dinamicu je kao normalan benzinac. Sto ne valaj s interijerom? Zadnji sicevi? Što s njima? Ja imam 190
I iza se moze sjesti. Prtljaznik 500 l. Ni to ne valja? 
Auto za c segment je oslicno opremljen, dobro se vozi, super izgleda, instrumenti su top, jedna od boljih modernih alfi zapravo. Za današnje doba kako se rade auti.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[ElRa]

Tvda plastika vrata i jeftina izvedba oplate vrata, tvrda i siromašnja sjedišta. Nervozan mjenjač. Nema AWD pogona (PHEV to nije da se ne zavaravamo), nema jačeg dizela...Bitni su detalji. Po meni su Austral i Tonale tu negdje.

[Ivo]

Tvda plastika vrata i jeftina izvedba oplate vrata, tvrda i siromašnja sjedišta. Nervozan mjenjač. Nema AWD pogona (PHEV to nije da se ne zavaravamo), nema jačeg dizela...Bitni su detalji. Po meni su Austral i Tonale tu negdje.

Samo sto Tonale ipak spada u premium a austral ne. O voznim osobinama neusporedivo. O direktnom upravljacu isto. O emocijama, cijeloj prici i povijesti ne treba trositi rijeci. Kakva oplata vrata. Jesi ti vozio ikad bilo koji alfu jer spominjes cudne stvari. Ako itko ima dobtoh detalja onada je to Tonale. Dizajn da ne spominjem. Jesi vozio koji Tonale ili nagađaš onako odokativno? 


Sent from my iPhone using Tapatalk

[ElRa]

Alfin (Fiat) salon mi je ispred nosa i 2 puta sam ulazio, gledao Tonalea. Tonale nije ni p od premiuma, za razliku od Stelvia.
Jeftino uradjen enterijer, loša zadnja sjedišta, loša ponuda motora.

[Mike20]

Povijest Alfe će nažalost ostati samo povijest, bez budućnosti, čak i sadašnjosti

[Alfistic]

Nek fino to zatvore, sve je manja sprdnja od ovog što sad rade. Spustite zavjese, predstavi je kraj, zadnji nek ugasi svjetlo i to je to.

[Ivo]

Alfin (Fiat) salon mi je ispred nosa i 2 puta sam ulazio, gledao Tonalea. Tonale nije ni p od premiuma, za razliku od Stelvia.
Jeftino uradjen enterijer, loša zadnja sjedišta, loša ponuda motora.

Tonale je tehnoloski napredniji od stelvija. Stelvo je visa klasa od Tonalea. Materijali u stelvij nisiu nista bolji. Cak je preuzeo od Tonalea instrument plocu. Zadnji sicevi, ne znam sto ne valja s njima. Opcenito ja auto ok. U tom c suv segmentu jedan od boljih. Meni barem. Pogledaj jos jednom malo bolje


Sent from my iPhone using Tapatalk

[LOŠA]

Nove informacije o budućnosti AlfaRomeo pristižu

Giulietta
-novi model će biti baziran na STLA One platformi, dolazi od 04/2027

Tonale
-aktualni model se ne prodaje bitno bolje nakon redizajna i proizvodnja u pogonu Pomigliano d'Arco će se završiti u 10/2027.
-novi model će biti baziran na STLA Medium platformi, dolazi od 10/2027 i proizvodit će se u pogonu Melfi
https://www.italpassion.fr/en/alfa-romeo/the-lalfa-romeo-tonale-has-just-been-restyled-and-stellantis-has-already-planned-its-production-start-date/

Giulia/Stelvio
-aktualni modeli će se proizvoditi u pogonu Cassino do kraja 2027
-novi modeli su zaustavljeni u razvoju, odustalo se od STLA Large platforme, ugovori sa podizvođačima su raskinuti, čeka se dogovor sa kim Maserati ulazi u partnerstvo (čini se jedan od 2 kineska proizvođača) i tada će iz početka krenuti razvoj novih modela D segmenta za Maserati i AlfaRomeo
https://www.italpassion.fr/en/alfa-romeo/the-upcoming-alfa-romeo-giulia-and-stelvio-designed-in-collaboration-with-maseratis-mysterious-chinese-industrial-partner/

Navodno je suradnja sa kinezima neizbježna jer su oni daleko ispred u razvoju BEV vozila (od baterija, pogona do ECU-a i infotainment-a), ali i brži jer razvijaju nove prototipove potpuno virtualno/digitalno,
a od kada je prodan MagnettiMarelli samostalno više nemaju ni resurse za hvatanje priključka sa konkurencijom.

[Big D]

Iskreno, kad pogledam Volvo, uopće nemam ništ protiv da Alfa/Maserati surađuju s Kinezima, dapače nek ih preuzmu. Stellantis ionak ne zna kaj napraviti s njima. Jasno ie kao dan da je Giulia budući klasik I najbolji auto koji su napravili u skorije vrijeme I da se ne bude ponovila tako skoro. Te priče o Charger platformi budu na kraju samo priče. Nek im Kinezi frknu nutra neki bolji hibrid (tipa 2.0 benz + struja kakav je u jačim Geely modelima, ostave zadnji pogon i puste Talijane da odrade dizajn.

[a.m.alfa]

Lancia ponovno u Fiatovoj orbiti: ponovno lansiranje ili regresija? 👀
Stellantis vraća Lanciu pod izravno upravljanje Fiata: prekretnica koja označava kraj premium autonomije.
Gamma će biti posljednji istinski neovisni projekt, dok Delta riskira da ostane samo ideja na papiru.

https://www.clubalfa.it/591159-lancia-riparte-da-fiat-addio-sogno-premium-o-ritorno-ai-tempi-doro?fbclid=IwY2xjawSm3W1leHRuA2FlbQIxMABicmlkETA1MDFGOW14dnZLR2diMHVzc3J0YwZhcHBfaWQQMjIyMDM5MTc4ODIwMDg5MgABHka22XDyPPVGmQbkaFQuOLgEoaWQBDwgHQ6rPDcv3ue7cPiXqI2CxtfJuc5y_aem_jdCdSMeYgQWDTtQzxcxcvA

[ElRa]

Prekasno. I Alfa Romeo i Maserati su mrtvi brendovi. Na žalost.
U toj klasi neodlučnosti i odugovlačenje ne prolaze.
Isto vrijedi i za Jaguar i Land Rover.